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La Porsche 918 Spyder è sata presentata come una grande rivoluzione nel mondo dell’automotive, e il successo riscosso al Salone di Ginevra, unito alla seguente conferma della messa in produzione per i prossimi anni, ha portato la casa tedesca alla decisione di far debuttare l’auto prima in pista, e poi sul mercato.

Per il 2012, la supercar ibrida da 3l/100km e 3,2 secondi da 0 a 100km/h, farà la sua comparsa alla 24h del Nurburgring, gara importante sotto vari aspetti, dal marketing alla tradizione, passando per la dimostrazione che la tecnologia ibrida di quest’auto è realmente performante. Si parla di un futuro impegno anche nella 24h di Le Mans e nella Le Mans Series, per questo le menti fervide dei photoshopper si sono sbizarrite sul tema.

Arrivano dal forum di Teamspeed.com e sono i rendering delle ipotetiche versioni, in diverse livree dedicate alle gare, con specifiche GT1. L’aerodinamica cambia, e si avvale di grosse ali e appendici più “importanti” come lo spoiler anteriore o l’estrattore posteriore. Ovviamente per la colocazione del rollbar e l’aerodinamica si è scelta una configurazione a tetto chiuso, che le fa guadagnare l’appellativo di 918 RSR GT1.

I richiami alla gloriosa 917 sono espliciti, come vediamo dalla livrea Gulf, e la possibilità di poter competere per la vittoria come la sua antenata, sarebbero garantite da una notevole riduzione di peso, un motore ibrido V8 per un totale di 600cv (secondo specifiche di categoria) e un’accelerazione da 0 a 100km/h in soli 2,8 secondi.

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Fonte: http://www.autoblog.it/post/27233/porsche-918-rsr-gt1-i-rendering-della-versione-da-endurance

se la fanno davvero cosi è una figata allucinante-

A sto giro mi tocca quotarti >:( ;D

finalmente una super car BELLA!!!!

bella bella bella!!!!!! la presa d'aria laterale che va fino al tetto mi fa sbavare (e sulla R8 non mi piace)

L'anteriore mi ricorda la F430, il posteriore l'R8

ammazza quanto è bella... spero proprio che la facciano così