ilPistone.com

Come anticipato nel thread "cambio?" Giovedì sera ho ritirato la 159 di cui si parlava e con la quale ho già percorso circa 500 km. Si tratta di una Exclusive praticamente full optional, mancano solo i sedili elettrici ed il tetto apribile. Blu metallizzato, interni in pelle, navigatore, telefono, caricatore cd, crepuscolare, tergi automatico, specchietti ripiegabili elettricamente, full park assistance, specchietto retrovisore con antiabbagliamento automatico, fari allo xeno con lavafari, pneumatici 225/50/17 con Pirelli P Zero Rosso in ottime condizioni. Tagliandata presso il concessionario ufficiale (dove l'ho acquistata) ha 73000 km, distribuzione fatta a 70000 il 05/05/2010, bollo pagato fino a fine anno. Prezzo 14000€ compreso il passaggio. Qualcuno pensa ancora che l'abbia pagata molto?  ;D Ecco le foto

(http://www.ilpistone.com/staff/pino/2010-06-05 - FOTO 159 - Copia//IMG_1173001.jpg)
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(http://www.ilpistone.com/staff/pino/2010-06-05 - FOTO 159 - Copia//IMG_1216001.jpg)

non si vede la foto

a giudicare dalla foto si....l'hai pagata molto!!!    ;D ;D ;D ;D ;D

ohhhh adesso correggo...: bellissima, complimenti..pagata bene visto che ha la distribuzione fatta

Pubblicare le foto in ftp è sempre un problema!!!  >:(

No, era tutto giusto... ma basta seguire le guide...  :P ;D

è l'auto blu per eccellenza..... On.Pino  ;D ;D ;D

Il fatto è che non pubblico spesso e allora salto qualche passaggio  ;D

E bravo Pino, complimentissimi! :D

e le impressioni? scendendo da un 2.4 jtd che aveva si 136 cv ma montati su di una carrozzeria più compatta, come rende il 1.9 150cv? immagino sembri più ovattato..ma non "fermo"?

"fermo" ovviamente fra virgolette....ci siamo capiti

Grazie!  ;)

la più bella del segmento e oltre....eheheh....pino diciamo pure che sembra perfetta....davvero bella e completa...complimenti ancora....a quando le impressioni di guida ?

complimenti veramente bella  ;)

Vorrei avere il tempo di scrivere una prova completa, ma dovrei anche lavorare…mi limito pertanto a delle “pillole”.

Riguardo alle prestazioni, mi sento decisamente soddisfatto.
Ho ritrovato la stessa precisione e feeling di guida della 156  ma con molto più confort. La coppia maggiore a 1750 giri invece che oltre 2000 si fa apprezzare facendo apparire l’auto più leggera consentendole di muoversi in scioltezza. Di tachimetro ha superato i 220 con valori di accelerazione e ripresa sicuramente migliori rispetto alla vecchia.
Anche i consumi sembrano migliori; da quel che dice il computer sono su una media di 14,7 con incidenza cittadina di almeno il 40%.
La frizione è molto confortevole e il cambio piacevolissimo con leva corta e innesti belli secchi e per nulla gommosi. Un plauso anche alla climatizzazione davvero efficiente e con flussi mai fastidiosi, basti pensare che ha superato la prova della moglie.
Gli interni sono piacevolissimi e la pelle molto appagante.
Per ora l’unico appunto che mi sento di fare è riguardo alla visibilità del navigatore, perché non mi sembra eccezionale, inoltre dovrei aggiornare la cartografia.
Il telefono invece funziona alla grande con un ottimo audio.
La cosa che non son riuscito ancora a far funzionare è il caricatore di cd, spero che non sia guasto… ::)

;D Dai, di norma le auto "blu" non sono metalizzate e poi questa me la pago io!!!  ;D ;D ;D

poi viste le preferenze sessuali di certi On. della regione di Pino..lascerei perdere... ;D ;D ;D ;D

Complimenti Pino:

metti anche la foto della plafoniera, comunque ...

;) ;) ;)

Spettacolo, complimenti!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Esteticamente nulla da dire...bellissima, ma l'ho avuta per un pò come auto sostitutiva e purtroppo come auto da lavoro devo dire che è troppo scomoda rispetto alla concorrenza non va bene per farci 50k km all'anno.

Hai proprio ragione!  ;D

Azzzzz, me la sono dimenticata, vedo di provvedere, prendo la macchinetta dell'ufficio e vado a fotografarla!  8)

Sarà come tu dici, d'altro canto non credo esista l'auto che possa soddisfare tutte le esigenze.
Si tratta di scegliere quella che meglio assolve le prerogative richieste dall'utente.

:)

grazie!!!

Grandissimo PINO!!!!!!!!!!!!!


Splendida... veramente la più bella del segmento... incredibile come non ci siano riusciti a lucrare...

D'altra parte non credo che sia più scomoda della 156, e se ti andava bene quella...

Pino ma cos'è quel filo che penzola dalla chiave?

C'è scritto "starblock", basta gugoleggiare un po' 8)
http://www.starblock.it/

a jessica Fletcher del pistone , mi scuso che non ho zoomato a 300x per leggerci sopra!!!  ;D ;D ;D

;D
Quella no, porta una gran sfiga, dovunque vada c'è un amico o un parente che viene accusato di omicidio! ;D

Il miglior bloccasterzo del suo segmento e oltre  ;D ;)

Infatti  ;)

ROTFL! ;D

Ecco rimediato, con, in più, la foto anche del mobiletto del clima posteriore  : ;)

assolutamente d'accordo con te...purtroppo se uno vive in auto privilegia certi parametri che altri... :-[ :-\

non hai il trizona...che baVbone :P bellissima pino, è sempre la più bella di tutte anche dopo anni... ieri sera giusto ammiravo una TI SW che avevo a fianco al semaforo... cmq era la macchina quasi perfetta per te (per esser perfetta doveva essere una 2.4 JTDM TI)

Sapevo che ti sarebbe piaciuta  ;)

Mi hanno dato una vettura veramente appetibile e con ampie garanzie, ma non credo che non ci abbiano guadagnato. La verità è che le svalutazioni delle auto hanno un che di assurdo. Lasciando stare gli sconti e menate varie, quella è un'auto che di listino veniva via ad oltre 42000€. D'altro canto  proprio il giorno che l'ho ritirata, parlando con un mio amico gioielliere che ha una bellissima 330cd (non ricordo il nome dell'allestimento ma comunque quello più costoso) mi confessava sconsolato che per la permuta della sua, pagata due anni fa oltre 55000€, in BMW, gli hanno proposto 25000€... Ha deciso che se la tiene almeno altri 2  ::)

Hai ragione, ma ho colto l'attimo!  ;)

Penso che Alberto parlasse del fatto che il Gruppo Fiat non ci sia riuscito a lucrare, nel senso che la 159 avrebbe dovuto avere un successo molto maggiore, visto quanto e' bella e visti i contenuti comunque non di secondo piano. ;)

Complimenti per l'acquisto!!! :)

Inesistenza di una strategia industriale e commerciale degna di questo nome  ::) :-\

Grazie!

e che t'ho dic' a fa'!?! ;)

A proposito di plafoniera, qualcuno mi sa dire cosa sono questi tre tasti, che non ho ancora avuto tempo di leggere alcunché...

;D

sono i tasti del Connect...attivano l'antifurto satellitare, il servizio di emergenza e i servizi Connect (informazioni su traffico, hotel, ristoranti, etc)... non so se funzionano ancora, perchè è migrato tutto sulla piattaforma Blue&Me

Sospettavo qualcosa del genere. Vabbè, quello che devo fare ora è aggiornare la cartografia.

ottima pino!!!
effettivamente meritava di vendere molto di più...

Pino ha da oggi la più bella berlina del pistone...

Grazie, non pretendo tanto  ;)

è il minimo...

uscisse oggi sarebbe comunque la più bella ed attuale (forse solo la classe c mi farebbe dubitare)... Sono appena tornato da un matrimonio e pensavo che mi sarebbe piaciuto presentarmicon una di quelle (e trombarmi una tipa ivi presente, ma questa è un altra storia  ;D ;D ;D)

Hoink, hoink!!! ;D

complimenti Pino, veramente bella :)

Grazie  :)

Quasi dimenticavo un particolare (per me) importante. La mitica 156 2.4 vivrà! Un dipendente dell'azienda in cui lavoro che conosceva bene l'auto e la cura con cui l'avevo manutenuta e che anni fa faceva il carrozziere presso la concessionaria FIAT appena ha saputo che versava esanime con la testata smontata, senza pensarci due volte se l'è comprata. Sono proprio contento, sarebbe stato un vero peccato buttare via quell'auto!  :)

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beh... questa è proprio una ciliegina sulla torta... son contento... ;)

sembra tenuta molto bene, complimenti per l'acquisto.

Certo che fa impressione la svalutazione delle auto.
Praticamente chi la prende nuova paga tutto il costo della R&D (che paga solamente il PRIMO proprietario) mentre i successivi comprano ferro&acciaio a peso

Ma chi compra il nuovo non lo compra a prezzo di Listino  ;)

già il prezzo scontato è un furto rispetto all asvalutazione che hanno

Con la 159 avresti potuto realizzare il tuo desiderio copulatorio...con la Polo invece...

non ero solo... fossi stato anche in rolls.... :P :P :P

Eri con la fidanzata e hai avuto desideri copulatori verso un'altra? adultero  :P

... poi dice di me che sono porcello ...

::) ::)

p(i)g

tiè tiè so' arrivati gianni e pinotto... Comunque sia chiaro, son porcello e me ne vanto!!!

Proletariato al potere...pg sarà fiero di te  8)

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Io avevo già supposto delle vs. curiose inclinazioni... :P :P :P

EH????

:o :o :o :o :o :o

Voilà, thread sputtanato!  ;D

;D ;D ;D

ao' abbiamo atteso 4 pagine prima di metterci a parlare di figa... :P ;D

Io non ho mica capito...

Aggiornamento dopo il primo mese d'uso.

Le impressioni dopo un mese e 2500 km percorsi sono E N T U S I A S T I C H E.

Credo di aver fatto una scelta veramente azzeccata, nel senso che si tratta di un'auto che soddisfa al 99% le mie aspettative.

Visto che per me si tratta di un aspetto dal quale non si può prescidere nel valutare un'auto, non posso non soffermarmi ancora una volta sull'impatto estetico che più passa il tempo più mi affascina. Da qualunque parte la osservi non riesco a trovargli un difetto. Gli interni sono estremamente appaganti e la plancia, spesso accusata di non essere modernissima, ha il pregio di essere riconoscibile tra mille con quel (vero) alluminiio poi che la rende più leggera e solida alo stesso tempo. Gradevolissima, peraltro, l'illuminazione degli strumenti. Forse solo il trip rosso non è il massimo, ma ad ogni modo, leggibilissimo.

Su strada, come già detto, provenendo da una 156 assettata, si ritrova appieno quella precisione di guida alla quale, una volta abituati (oserei dire viziati), non si può più fare a meno. Il tutto accompagnato però da un confort sconosciuto alla 156 che deriva sia dalle sospensioni posteriori, sia dal maggior silenzio complessivo in marcia. Dopo i primi giorni c'era un'altra sensazione che provavo ma che immediatamente non riuscivo a decifrare e che poi ho identificato: si tratta della grande rigidità torsionale che 156 non poteva avere a causa della provenienza da un pianale più "povero" seppur modificato. In marcia si avverte una grande sicurezza attiva e passiva senza compromessi con stabilità e tenuta di strada ai massimi livelli. Da punto di vista delle pure prestazioni pure considero le doti di accelerazione/ripresa/velocità decisamente buone anche se ovviamente non al top. È comunque superiore nei numeri alla mia ex 2.4 che aveva però un rombo in accelerazione molto più cattivo ma un turbo lag molto più accentuato e una coppia max a oltre 2000 giri contro i 1750 di questa. Una critica mi sento di fare, invece, al comando della frizione che trovo abbia una corsa un po' troppo lunga per i miei gusti. Forse mi devo ancora abituare, ma il vecchio comando, specie con la frizione rifatta, era decisamente più sportivo. I consumi si sono assestati (oserei dire inchiodati) nel misto sui 13,5/litro. Di sicuro la marcia in città incide molto più negativamente rispetto alla vecchia 2.4 jtd a causa del peso maggiore.
Un plauso netto va rivolto ancora all'efficacia del climatizzatore, potente e perfettamente sfruttabile. Prova ne sia che mentre prima era una continua polemica con mia moglie che si lamentava sempre dei flussi troppo violenti o troppo freddi ora invece è un idillio assoluto che rende persino superfluo l'uso del bi-zona  ;D.

Mi fermo qui anche perché confesso che non ho ancora scoperto tutto della vettura, prova ne sia che svariati motivi non ho avuto nemmeno il tempo di leggere il manuale d'uso (cosa alla quale in passato riservavo una dedizione religiosa  ;D): per esempio non ho ancora imparato ad usare i comandi vocali per navi/telefono/trip.

Magari in una prossima puntata potrò essere più esauriente  ;)

Non mi ricordo se ti avevo fatto i complimenti per la macchina...

In caso contrario... Complimenti gran bel mezzo... ma la cosa fondamentale è che rispecchia al 99% le tue esigienze... che è la cosa in assoluto più importante.

L'1% e per la mancanza di sesso con le parti in plastica... basta prendere od approfittare di una A4 di un amico... e' come andare a mignotte... ;D

ROTFL..... ;D

Concordo...e grazie!  ;)

Grande Pino!!!!
mi era proprio sfuggito tutto questo thred dato che da un po' non riesco più a seguire il sito causa lavoro
complimentissimi, una delle berline più bella di sempre per me
:D

Grazie Marco! La 159 mi era sempre piaciuta esteticamente ma avevo delle riserve sulla manegevolezza essendo piuttosto grande. Invece ho preso confidenza già dopo pochi chilometri; la sicurezza che infonde è assoluta. Certo non un'auto per smanettoni e i 60 CV in più della 2.4 non mi dispiacerebbero, ma tutto sommato mi va bene ugualmente. Ad ogni modo per qualcosa di più divertente sto valutando il fatto che la Ypsilon di mia moglie ad aprile prossimo compie 5 anni e gli scade la garanzia...in considerazione dei suoi 8000 km/anno una Giulietta 1.4 TB penso sarebbe una scelta non troppo esosa e abbastanza divertente. D'altro canto Maria Grazia si lamenta sempre dello scarso allungo della Ypsilon e delle sole due porte...potrei cominciare a lavorarmela...  ;D ;D ;D

addirittua una giulietta?
vuoi proprio avere un garage in grande  ;D
non basterebbe una mito per lei?

No, a causa delle sole due porte. In effetti, comunque credo sarebbe più oculata una 120 CV.

La verità è che se avessi potuto aspettare avrei preso, appunto una la Giulietta per lei e poi un coupé per me, visto che viaggio al 80% da solo...

Chiedo venia per l'infima qualità della fotocamera del mio motorola comunque questi sono i risultati di consumo delle ultime due settimane (trip A) mentre il trip B si riferisce all'ultima. Non ho ancora rifatto il pieno, ad ogni modo dopo quello fatto sabato scorso ho avuto conferma dell'affidabilità del computer (che addirittura segnalava un pelino peggio).

Preciso che il percorso è composto da un 20% in cittò e il resto in extraurbano in cui ho viaggiato prevalentemente entro i limiti di velocità consentiti (grazie al cruise control, altrimenti la vedo dura...).

In definitiva ho avuto la riprova che il consumo in città è abbastanza penalizzante dato che difficilmente si riesce a stare sopra i 10 km/lt, specie non in pianura; mentre fuori città e ancor meglio su superstrada si riescono a spuntare buone medie, più normalmente nell'ordine dei 17 e sui 20 facendo proprio il "bravo bambino". Guidando col piede molto pesante (oserei dire pesantissimo) sono comunque rimasto sui 10,5/11 km/lt.

^^^
ma la fila pazzesca di bottoni in basso cosa sono? dei copriviti? ;D :P

Lascia stare va..... Quell'impianto è chiaramente una marchetta di qualche dirigente Fiat a qualcuno della Magneti Marelli.....

Non essendo uno schermo touch screen (è della fine del 2005) i pulsantini si riferiscono alle sequenze dei comandi disposti in basso.

Ah dimenticavo...  :P :P :P :P :P :P :P   ;D

ma ci sono 5 comandi e 12 pulsanti ;D ;D
:P :P :P :P :P :P :P :P :P

Già, e quando c'è la funzione Audio, tra canali e funzioni varie?

Tanto per capirci...

Sapete quando definitivamente non sarà più ordinabile la 159?

Mi sembra che ora si possa ordinare solo la m-jet 136cv.
Confessa, ti sei abituato troppo bene  :D

devo dire che nonostante i suoi difetti c'è stato  un bel feeling fin da subito..ora hp trovato la mia posizione...
Quindi se la devo ordinare ad aprile???rischio che ci sia solo giulietta?

ma dove la producono? a pomigliano ora non fan solo la panda? mi sa che si può ordinare per modo di dire, dovran smaltire gli stock... a listino ci son solo più le 2.0 JTDm, la berlina solo col 136CV (allestimento progression e super) mentre per la sportwagon c'è anche il 170CV e l'allestimento distinctive

Da quanto ho capito la linea Panda è al posto di quella 147.
Quella di 159 in un angolino c'è ancora.

La cosa migliore sarebbe chiedere a un concessionario (magari Fassina, che è grosso e ne avrà anche un bello stock)

Quindi mi sa che ad aprile non potrò configuralmela come desidero...

se arrivi arrivi...

l'autocorrettore dell Ipad ha preso vita da solo  8)

Ma tu ora hai l'Exclusive, e credo che la progression ti deluderebbe, peraltro ha anche meno cavalli. Comunque non ho capito, perché vorresti cambiare quella attuale?

Imho tra gli stock si trova di tutto e di più.
Se il problema è il navi lo si mette dopo, fortunatamente va in classico doppio din, quindi si può montare un bell'alpine aftermarket.

Ma non ci sono problemi con i comandi al volante e quelli vocali?

Per quelli al volante ci sono appositi adattatori.
Immagino lo stesso per quelli vocali.
Alla fine le meccaniche le fanno sempre gli stessi che forniscono i primi impianti. ;)

L'originale è Blaupunkt, giusto?

Non magneti marelli?

Mah, non ho capito, perché il CDC è Blaupunkt mentre il firmware del Navi è MM. Può essere che sia realizzato in collaborazione?

A settembre scade il leasing, quindi ad Aprile/Maggio devo ordinare quella nuova.

Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 136cv Distinctive Sportwagon 5porte wagon '11
Opzionale selezionato
Sensore parcheggio (ant & post) integr. nel paraurti c/segnal. avvicin. acust. & visiva su display
Blue&me (sist. vivavoce Bluetooth con comandi vocali e media player MP3 con presa USB)
COMFORT PLUS PACK ( sarebbe come la Exlusive)
Proiettori Bixenon + lavafari con sensore liquido del parabrezza [
Ruote lega leggera disegno a raggi 17" titanio satinato 225/50
Pelle/tessuto Nero
Bianco Ghiaccio pastello
Specchi esterni elettrici, ribaltabili elettricamente, riscaldati

Se non c'è nel pacchetto ci aggiungerei il retrovisore antiabbagliamento automatico, molto utile! Spero che la coppia sia simile al 150 CV.

si si c'è...il motore dovrebbe essere più corposo e meno vuoto rispetto al nostro.
Mha imho ora le mie sono supposizioni magari quando dovrò ordinarla non c'è più!.
Il navi ora ha la SD

il navi nuovo è il blue&me map non più il connect...il software è completamente diverso, è lo stesso che montano mito, delta, bravo, etc

bhè meno male punto  a favore in più, ma invece quello del Freemont da 8" cosa è, visto che è pure Touch!

Freemont e Thema montano impianti americani (con software di navigazione Garmin)

Mi avevano spedito una reclame sulle 159.

Scontata veniva uguale alla giulietta.

Vi diro che ci avevo pure pensato per un secondo.

A certi prezzi e' innegabilmente conveniente.

Configurata con Bixeno Navi BT sens Ant/post Pioggia crepuscolare e retrovisore, Cruise control interni misto pelle cerchi da 17 mi viene € 26.759  ( Iva esclusa ), Giulietta Exlusive con stessi accessori ma cerchi da 18 € 26.050

parlavo di street price su pronta consegna o comunque condizioni a me riservate!

Invece di prendere audi potevi risparmiare  :D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

?

come immagine non mi và bene, poi da usata triennale è un osso.

l'avrei dovuta tenere 5 anni e farci 250000 poi buttarla via.

Fai un NLT, poi quello dell'immagine è una cavolata...nelle ultime 2 aziende era una delle auto che davano ai dirigenti certo in allestimenti top ovviamente.

gli nlt hanno già dentro la svalutazione...

Poi parliamoci chiaro ALfa come immagine "commerciale" è ormai alla stregua di una generalista.

Io per il mio profilo commerciale , non lavorando per una mutlinazionale chepuò permettersi di far girare dirigienti anche in 408, potevo aspirare ad una seg D max, ma solamente premium.

QUindi posso scegliere per immagine solo audi,bmw,mercedes, forse volvo (v60).

stop.


RImane il fatto che a certi prezzi 159 ha un ottimo value for money.
Se ve le prendono avranno i loro buoni motivi, io però rimango convinto delle mie scelte.

Ma il navi devi per forza ordinarlo? Non te lo passano montato successivamente?
Da una rapida ricerca tutte le maggiori case (alpine, panasonic etc) si interfacciano con i comandi al volante, e il B&M non da problemi perché è modulo a se.

Si diciamo che tutti gli optional rientrano nel canone noleggio e Budget di spesa.
Se ordino la 159 nel preventivo ci devono essere tutti i parametri del contratto e optional richiesti, che calcolano la rata ovviamente.
Una volta ordinata la macchina tutto quello che fai mettere dopo è a carico mio, sempre che l'azienda NLT ti faccia fare la " modifica " all'auto originale.
Preferisco quindi un auto Full optional, il cui prezzo puà variare dai 25 ai 27k euro Iva esclusa. Dipende poi dall'auto e sconto applicato.
Per dirne una costava meno  come NLT una Insignia cosmo automatica con BT, che una Golf DSG con Navigatore.