ilPistone.com

Il figlio di mia moglie desiderava da tempo una spiderina TP sfiziosa da non spendere troppo ed utilizzare come "project car" per cominciare a fare elaborazioni pesanti.
La sua favorita di sempre era la Mazda Miata. Dopo tanto "pressing" e' arrivata l'occasione giusta e questa piccola e simpatica rossa si e' affiancata alla Celica.
Il preparatore in erba (pare voglia fare seriamente, a Settembre inizia ingegneria meccanica ad indirizzo automobilistico) ha idee bellicose per la Giapponesina, turbo da oltre 300 CV, pesante modifica alle sospensioni, etc...
Il supporto aftermarket per la Miata e' davvero sconfinato. L'esemplare che abbiamo preso ha gia' Roll Bar, molle piu' rigide, aspirazione "lavorata", etc...Il precedente proprietario (un sessantenne dal passato hippie...) ci ha lasciato pure l'hard top che avrebbe potuto molto facilmente rivendere separatamente come accessorio.
Davvero divertente, agilissima (ha una distribuzione pesi 50/50), non vedo l'ora di vedere cosa fara' con molta piu' cavalleria sotto il cofano (attualmente "rollata" ha circa 150 CV).....nonostante ci siano air bags, servo, aria condizionata, l'auto pesa (quantomeno in configurazione standard) circa 950 kg!!
La Celica per ora la uso piu' io (adoro questa piccola coupe') mentre la Maxima riposa spesso in garage e la Trans Am in storage.

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complimenti!

spero che metterai online passo passo le evoluzioni della miatina  ;D

Grandeeeeeeeeeeeeeee...

Complimenti. Ti assicuro che si divertirà un mondo, e ti divertirai anche tu. Elaborando il motore, che l'anello debole della Miata, viene fuori un mostro ;)

Di che anno e' ? Sembra tenuta davvero benissimo...

Mi pare '97 o '98 (una delle ultime della prima generazione), devo chiedere al mio figliastro...io e mia moglie ci abbiamo messo solo i soldi  ;D

Il tizio la teneva in maniera davvero maniacale....robe tipo pulizia a vapore degli interni ogni anno, messa sui cavalletti durante lunghi periodi di non utilizzo e follie simili...tra l'altro e' un Miatamaniac...ne ha tre, questa l'ha venduta per prendere l'ultimo modello....quello della Miata qui in USA pare che sia un vero e proprio fenomeno che non accenna a diminuire...clubs, raduni nazionali, addiritture riviste specifiche...


Da quello che mi ha detto Aaron (il figlio di mia moglie) l'elaborazione turbo 300 CV e' abbastanza "comune" (riguarda anche le sospensioni) ed a quanto pare una Miata siffatta in pista fa strage di Z4....M incluse!!! ;D ;D


....intanto Domenica porto la Celica in circuito per farmi qualche giro......e mi solletica l'idea di un kit sportivo per la Toyotina (turbo, gomme, cerchi e sospensioni) che si aggira anch'esso intorno ai 300 CV....adoro questa coupettina......

da noi il 20 enne medio sbava per la Golf e parla con disprezzo degli americani che "non sanno fare le auto"  (si nota che sto guardando su Sky la puntata di Top gear in cui provano Cadillac STS 556 cv , Corvette Zr1 640 cv e Dodge Challenger rt?  ;D ;D ;D ;D ;D )

Mariner, ne abbiamo gia' parlato piu' volte in passato...senza timore di smentite posso affermare che l'utente Americano smaliziato medio di auto ne capisce molto di piu' dell'equivalente Italiano (in passato l'Italiano magari era pari).....non solo ma sa anche guidare meglio...

Altro luogo comune assurdo...."In America le strade sono tutte dritte..." che cazzata assurda...gia' solo in una piccola parte del mio stato ci sono una miriade di bellissimi percorsi tutte curve....3 settimane fa con mia moglie sono andato nella parte est del mio stato, "wine country" ed ho trovato un percorso praticamente deserto di una quarantina di miglia tutto tra canyon.....2 del pomeriggio, caldo tosto e grip ottimale...mi sono divertito come non succedeva da tempo...ed ero con una berlina....

Gia' sul pistone stesso, una buona parte dei commenti riguarda quanto e' morbido il cruscotto, li listellino qua o la', la radichetta, la firmetta, la moquette nel bagagliao....

formidabile, la sto riguardando anche io...ma la challenger rispetto a GT500 e Camaro SS non può competere!

felice di non far parte di quella categoria ;D

Saturn...dopo 10 anni di frequentazioni USA (la mia quasi ex moglie è cittadina USA vive in Georgia) ..ero fortemente ironico....ho visto paciose  professoresse di mezz'età guidare macchinette da 200 cv tranquillamente sotto acquazzoni semitropicali...e cose simili...

Sì ma togli quelle porcherie di plastica tutt'attorno, che sono abominevoli :P

Al posto delle feritoie anteriori, nella versione europea ci sono le frecce e le luci di posizione, ma in quella dove sono? ???
Sotto i catadiottri laterali ci sono le lampadine? E le luci di posizione dove stanno, bisogna alzare i fari?

Quindi ti farebbe schifo? Grazie la prendo io se te la regalano ... ;D ;D ;D ::) ::) ::)

ma una MX5, peraltro la prima serie, può reggere tutta quella cavalleria?

Non è solo colpa del ventenne medio eh... diciamo che anche se non ci sbavasse appresso, non avrebbe molte alternative... aggiungo che in giappone, magari, invece, sbavano per le K-car... che costano più della golf... purtroppo ci sono situazioni contingenti per cui non si può fare diversamente...

Io non sono un 20enne medio, mi piacerebbe avere altro, ma oggettivamente mi rendo conto che nella vita di tutti i giorni, alla fine della fiera, c'è poco di meglio...

Albè..non girarmi la mozzarella nel piatto per favore...lo so anch'io qual'è la situazione contingente...però mi irrito quando sento presunti "grandi piloti" che sparlano di vetture e tecnologia e non sanno un piffero...

Pure io a 16-17 anni leggevo 4R e stavo in Italia...ma il buon senso di domandarmi come mai gli USA facessero certe auto (AMC Eagle ben prima delle Audi quattro, Corvette, fuoristrada vari ) e noi no l'avevo...e secondo me un "appassionato" di qualsiasi cosa dovrebbe avere la curiosità e l'interesse anche per altre realtà...credo nella musica sia uguale..(per fare un esempio vicino a te) ...

Tieni conto, ad esempio, la Jeep Cherokee motorizzata Renault , fu uno dei primi fuoristrada/SUV ...leggera etc etc ...e ci sarebebro altri esempi...

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Sono d'accordo con te... ma se qui la cultura imperante è di un certo tipo, se qui il modello propalato è di un certo tipo etc. etc. non c'è molto da fare...

A due passi da noi, i tedeschi, fanno dell'elaborazione un'industria fiorente... noi ci scandalizziamo se montiamo un alettone... E poi crediamo che andare da maria de filippi sia la nostra realizzazione massima...

Insomma se io oggi sono un quindicenne che s'appassiona di auto compro 4R. Auto etc. etc.  e la mia passione non può che essere inficiata da tale pochezza... non è lo stesso 4R che leggevi te... all'epoca c'erano i servizi tecnici che spiegavano come funzionavano le cose... ed erano manco tanto semplici da leggere... Oggi ti dicono che la golf è figa questo è quanto... su, dai... paradossalmente ad oggi è più facile accedere all'informazione, ma è più difficile esserne consapevoli perchè non c'è alcuna guida autorevole in grado di fartici accedere... e se non ci capisci un cazzo non sai neanche COSA e DOVE andarla a cercare... perchè, semplicemente, non sai discernere cosa è buono e cosa no e, alla fine, la "moltitudine" ha la meglio...

si su questo hai perfettamente ragione, riflettevo , dopo il mio post, che per assurdo adesso grazie a Internet puoi andare su un sito di auto USA e leggerti le schede tecniche etc etc..negli anni 80 ti accontentavi di quello che pubblicavano...

davanti mi piace molto, di fianco e dietro no...è troppo grossa e alta... messa a fianco della Camaro (che già è enorme) è molto ma molto meno sportiva... infatti in USA ne vendono molte ma molte meno rispetto a Mustang e Camaro! L'unico vantaggio è che da Gennaio si potrebbe ordinare al Mirafiori Motorvillage  ;D ;D ;D

Il prblema e' proprio quello...20-30 fa anni eravamo un po' piu' smaliziati pur senza avere internet....ed ha ragione Laurus, parte della colpa e' il fatto che se uno e' interessato e comincia a leggere riviste di settore, oggi c'e' una pochezza di contenuti sconsolante...


Leggendo 4R e poi leggendo i commenti su plastichine, morbidezza plancia e cose simili, vedo, purtroppo, la connessione...

Pero' se uno e' veramente curioso oggi c'e' internet, appunto....


Evidentemente si...tra l'altro le modifiche sono molto profonde e non riguardano solo il motore...

beh mail telaio come la prende?

A quanto ne so io, barra duomi e rinforzini vari....bastano...

altrimenti si fa come per tutte le vetture racing... smonti fino al telaio e ripassi tutte le saldature piazzando qualche fazzoletto di rinforzo qua e la  ;D ;D
magari il rollbar lo si monta più avanti se proprio serve  8)

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E quanto costa un'elaborazione simile? considerando già quanto si vuole fare sul motore...

Peraltro ho idea che si vada a rompere un equilibrio abbastanza perfetto che FORSE non è quello per cui quella macchina è pensata... diversamente (sempre FORSE) dalle muscle car americane che se non ho capito male sono quasi pensate apposta...

Scusate se ho scritto cazzate...

Per la Mx5 ci sono dei rinforzi da applicare al sottoscocca per rendere il tutto piu' rigido. Sulla NA se non erro ci sono anche gli 'attacchi' predisposti nel fondo della macchina.

Laurus

Mi pare di capire che per la per la Miata c'e' tutto un'ecosistema di parti e supporto aftermarket che evidentemente rende certe operazioni economicamente accettabili.

Lo stesso con le muscle car....la "base" su cui operare costa poco, poi si apre il festival delle elaborazioni....basta saperci fare ed andare dal conce al momento giusto, una Camaro o Mustang V8 nuove te le porti a casa a meno di 25K....

Bella e tenuta bene.
Adesso, nell'ordine dovranno arrivare:
un kit volumetrico
un altro kit turbo atmosferico
kit NOS
kit widebody
ala posteriore Fast & Furious
ruote 22" 255 anteriori 295 posteriori
impianto stereo 3000 watt

8)

Dio solo sa quando desidererei avere uno spiderino come il tuo, saturno_v! Sabato mi son fatto un pò di alto Friuli con la barchetta di un mio amico. Libidine allo stato puro. Avere i capelli tra il vento è un esperienza unica.

pare appena uscita di fabbrica :o è stata riverniciata di recente suppongo.
ma le gommazze ci stanno in quei passaruota ??? ;D