ilPistone.com

Ecco la prima foto ufficiale dell'attesa Land Rover LRX, ribattezzata Range Rover Evoque:
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/07/evoquerrr.jpg) (http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/07/580evoquezaga.jpg)

Verrà offerta sia in versione 4wd che 2wd, a 3 o 5 porte; per ulteriori dettagli bisogna aspettare il 30 Settembre 2010 (salone di Parigi), data di lancio. Apparirà negli autosaloni nella primavera 2011.

Molto bella davanti...per il posteriore aspetto di vederla dal vivo... Tutto sommato interessante... :D

E' semplicemente stupenda!

Splendida!!!

Ma... è microscopica!

O la modella è una watussa sbiancata?

mah bella ma forse poco pratica/utile.

Anche la versione 5 porte dovrebbe essere interessante...:
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/lrx4door.e1.kgp.ed.jpg) (http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/lrx4door.e2.kgp.ed.jpg) (http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/lrx4door.e3.kgp.ed.jpg)

Bella! Finalmente...si è fatta attendere un bel pò dal primo prototipo...speriamo ne facciamo una versione incazzata e che conservi gli interni hi tech

bellissima...mi piace tanto...

stupenda, il muso sembra spaziale ;D
a vedere le foto del primo post però sembra che la visibilità posteriore / laterale sia molto scarsa

Il prototipo misurava 4,35m, probabilmente le misure sono più o meno quelle; insomma, non è grandissima. :)

molto bella! finalmente un suv che si lascia guardare  ;D

Nuova immagine:
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/07/vicky.jpg)

Nuovo video:
http://www.youtube.com/v/ERqv3HNY7Tk

mi piace troppo, tra qualche anno potrebbe diventare la mia nuova auto ;D

decisamente riuscita sul frontale ( per essere un suv )

Nulla in merito a motori, prezzi, trazione?

A partire dalla primavera 2011 Land Rover avvierà la commercializzazione del nuovo Range Rover Evoque, SUV compatto (lungo 4.34 metri) realizzato su base Freelander  e disponibile con i motori 2.0 benzina Si4 da 240 CV e 2.2 diesel (150 e 190 CV). La prima “cross-coupé” verrà equipaggiata con il sistema di trazione integrale Terrain Response, con le sospensioni attive MagneRide ed un nuovo impianto audio Meridian (825 watt) a diciassette canali. L’abitacolo sarà inoltre caratterizzato dal monitor tattile posizionato a centro plancia con diagonale 8 pollici e il selettore del cambio automatico in stile Jaguar, annegato nel tunnel.

Tre gli allestimenti disponibili: Pure, Prestige e Dynamic, con quest’ultimo che propone i cerchi in lega da 20 pollici, i sedili in pelle sportivi ed un pacchetto estetico più vistoso con particolari a contrasto. I dati prestazionali diffusi dal costruttore britannico si limitano al tempo di accelerazione 0-100 km/h rilevato per la Si4 (7.6 secondi) ed al consumo del motore a gasolio meno potente: 4.9l/100km per la versione tutt’avanti, 5.6l/100km per la versione con quattro ruote motrici.

Galleria completa:
(http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-4.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-5.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-6.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-7.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-8.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-9.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-10.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-11.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-12.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-13.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-14.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-15.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-16.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-17.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-18.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-19.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-20.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-21.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-22.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-23.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-24.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-25.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-26.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-27.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-28.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-29.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-30.jpg)

Video:
http://www.youtube.com/v/1_l4pihZnUI

Fonti: http://www.zercustoms.com/photos/Range-Rover-Evoque-Promo-Video.html[/url]
            [url]http://www.autoblog.it/post/29323/range-rover-evoque-tutte-le-foto-e-nuove-informazioni-ufficiali

Molto bella! Anche se il selettore a scomparsa del cambio automatico non mi piace per niente...

sarà cara impestata, ma è davvero splendida.

prezzi?

ma è 3 porte?

Si 3 porte, ma uscirà anche la 5 porte (non so se già a parigi)... è il primo fuoristrada che me lo fa venire veramente duro, la trovo splendida e veramente incazzata!! la 2.0 turbo benzina sarà veramente uno spettacolo, peccato che sarà sicuramente over 50k euro :(

Spettacolare, ma non so se la gente è pronta a delle linee così futuristiche

se la gente è pronta a dei cessi come X6, X1, 5GT, Audi A7, etc  non vedo perchè no...

Cesso è soggettivo, ma che la Land Rover abbia linee un po' troppo futuristiche è una cosa evidente

E' favoloso fisto davanti e di 3/4... ma il posteriore proprio non mi piace.

Comunque il fatto che sia solo 3 porte ne limiterà un po' la diffusione penso, per la signora con il bimbo sono scomode le 3 porte. idem per chi in macchina ci lavora caricando dietro la giacca, i fascicoli ecc... oppure semplicemente chi deve caricare qualche volta colleghi o clienti...

Le 5 porte ormai sono una bella comodità.

Qui parlano di circa 35k€
e motorizzazioni 2.2turbo diesel e 2.0turbo benzina

Sincerametne pensavo si collocasse in una fascia più alta... così fa concorrenza ad X3 e Q5 ecc

http://www.autoblog.it/post/29386/range-rover-evoque-prezzi-da-30000-sterline-in-gran-bretagna

fa invecchiare di colpo tutto ciò che è di pari categoria.

ma è un kuga rivestito?

50000 son tanti , 35000 già meno

(http://www.0-100.ro/home/wp-content/uploads/2010/09/Land-Rover-Evoque-sursa-0-100.ro-01-655x440.jpg)

eccola 5 porte

Come si faccia a definire bella una cosa simile francamente mi lascia perplesso..

Cose' una MINI gonfiata??

La casa si pronuncia sul tempo medio che i potenziali utenti debbono aspettarsi di spendere dal meccanico?? (e' una Range Rover non dimentichiamolo)  ;D :P

beh per capire come si fa basta che leggi tutti i post.
poi è vero che de gustibus ecc ecc....

secondo me saturn ha confuso questo thread con quello della Countryman... cosa ci sia di simile alla mini lo sa solo lui

Forse un problema agli occhiali. Va a saperlo....

(http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-30.jpg)

(http://www.uncrate.com/men/images/2007/07/mini-clubman.jpg)

(http://fp.images.autos.msn.com/merismus/evox/stills/gallery/6413_19.jpg)

(http://www.ilpistone.com/staff/alura/mini_coutryman2/2011-MINI-Countryman-44.jpg)

Saro' scemo o cieco io ma le somiglianze stilistiche le vedo eccome...o per voi basta qualche sovrastruttura plastica di forma diversa o qualche nervatura o curvatura per differenziare totalmente 2 stili...l'appiattimento stilistico e' arrivato anche a questo...definire bello questo sgorbio dilatato a 4 ruote e' veramente il colmo...

Si somigliano sul fatto che abbiano 3 porte?? ;D Neanch'io trovo grandi somiglianze, a parte il fatto appunto che siano in configurazione 3 porte.

Più la guardo e piu mi piace questa LRX...spero solo venga dotata di motori un po' più vivaci....

Alessandro ti ci metti pure tu???  ;D :P

Vediamo un po', qualche suggerimento....ruotoni sproporzionati rispetto al corpo vettura con passaruote abbondanti, linee squadrate con cintura alta e tetto che convergono verso la coda, andamento generale dei volumi, montanti non in tinta con la carrozzeria, becco/spoiler sul portellone posteriore....debbo continuare o vi basta cosi??

...gli interni poi sono stati disegnati da Victoria Beckham, grande e famosa designer d'interni per auto........

basta pure così......

basta così basta così, tanto non convincerai mai nessuno che si assomigliano!!!

ho trovato un altro dettaglio uguale uguale.
sono spinti da motori a combustione interna!!!!!!!!!!
altro che settimana enigmistica!
dai facciamo tutti un giro di:

trova le sette differenze!!!!!

quando uscirà la versione 5 porte potrei anche andare a vederla.

Un paio di immagini nuove + nuovo video:
(http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-5dr-3.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/Range-Rover-Evoque-5dr-4.jpg)
http://www.youtube.com/watch/v/-Qm6Hs8r7WQ

Immagini ufficiali della versione 5 porte:
(http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_01.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_02.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_03.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_04.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_05.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_06.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_07.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_08.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_09.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_10.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_11.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_12.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_13.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_14.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/range-rover-evoque-5-porte-01/big_RangeRoverEvoque5porte_15.jpg)

IMHO l'unico range rover degno di tale nome è questo

(http://www.adboom.it/it/images/land-rover-range-rover-ADIMGB671457_323455.jpg)

ma fatti una bella carbonara per schiarirti le idee :P :P :P ;D

Non lo so, stiamo assistendo alla progressiva scomparsa delle superfici vetrate.

Fra poco costruiranno scatole completamente chiuse con telecamere e monitor.

Beata la Multipla prima serie, dove hai una visuale ineguagliabile, sia per il conducente che per i passeggeri.

tu scherzi ma su un range come quello da me postato ci ho girato la spagna in lungo ed in largo divertendomi anche a fare del bel fuoristrada  . oltre 5000 chilometri in tre settimane , con i differenziali bloccati e le ridotte inserite  saliva su muri impossibili . che gran auto , spaziossissima all'interno con delle chicche  notevoli , prima tra tutte il parabrezza con sbrinatore elettrico . i filamenti riscaldanti si intravedevano solo in luce piena  ( se non ricordo male costava qualcosa come 5 milioni di lire cambiare quel particolare tipo di parabrezza ) , anche dopo la camporella più assatanata  in 20 secondi avevi visibilità piena . ( era del padre della mia fidanzata dell'epoca  8) 8) )
Difetti ? rumorisità interna durante la marcia , i consumi ( intorno ai 9 con un litro a 120 orari ) ed il più grave di tutti , la retromarcia a fianco della prima ...senza alcuna protezione . le prime volte che l'ho guidato  son state più le partenze all'indietro che in avanti ....

Ma che motorizzazione era ? Non certo il 3500 benzina !

2500 turbodiesel  origine Vm .

Ah, ecco...

La 3500cc benzina ce l'aveva un mio collega 15 anni fa, e piu' di 5 con un litro era praticamente impossibile fare.

di questa serie trovare dei Td in stato decente è quasi impossibile ,  il Vm non era di certo un mostro di affidabilità. Il range del mio ex suocero era andato a bagno con l'alluvione del 94 . è rimasto una notte con l'acqua nell abitacolo  parcheggiato sotto la casa in cui si erano rifgugiati lui e la moglie per figgire dall'acqua che stava invadendo il seminterrato di uno dei loro negozi e nonostante tutto quando le acque si sono ritirate è andato in moto  al primo colpo ed ha continuato a marciare  per un altro mese prima di essere sottoposto ad una manutenzione  come si deve .
di contro di benzina se ne trovano ancora a prezzo abbordabile e quasi tutti gasati -

Si, si trovano, pero', a parte il motore che era un V8 di origine americana molto affidabile, tutto il resto non lo e' certamente. Nel campo fuoristradistico la chiamano "Land rogner"  ;D, per la quantita' di inconvenienti che si verificano.

E le riparazioni sono parecchio costose, neanche da mettere con le Jeep. Per questo non l'ho mai presa in considerazione, pur essendo una macchina che ha fatto la storia.

quello è verissimo , la trazione integrale permamente  era a dir poco " delicata " .
il solo parabrezza anteriore costava all'epoca 4.5 milioni di lire ....

Land Rover ha comunicato il listino prezzi della Range Rover Evoque, in vendita a partire dalle prossime settimane negli allestimenti Pure, Prestige e Dynamic. Il SUV britannico ha come versione d’attacco la 2.2 Td4 Pure (35.400 euro), mentre per la 2.0 SD4 sono richiesti almeno 38.200 euro. La Si4 a benzina da 240 CV disegna una forbice compresa fra i 40.400 euro della Pure ed i 49.500 della Prestige. Le due diesel con allestimento intermedio Dynamic sono invece proposte a 43.700 euro e 46.500 euro. Questi valori sono riferiti alla sola versione con carrozzeria cinque porte, mentre per ricavare il listino della Sport a tre porte è necessario sommare ulteriori 1.000 euro. Come semplice esercizio di confronto è poi possibile paragonare questi prezzi con la Freelander, vetture che fornisce la base meccanica.

La Freelander con motore 2.2 Td4 da 150 CV e allestimento “base” si rivela più economica di circa 3.000 euro rispetto alla Evoque cinque porte Td4, mentre il delta aumenta fino a 3.300 euro quando entrambe utilizzano il motore a gasolio di 190 CV. Ancora nessuna indicazione riguardo gli allestimenti. Il catalogo degli optional comprende la vernice a contrasto su tetto e spoiler, otto differenti cerchi in lega con misure comprese fa 17 e 20 pollici, il tetto panoramico, le barre trasversali nere o cromate ed il battitacco illuminato, cromato o in alluminio, oppure l’impianto audio Sorround Meridian da 825 Watt, il display tattile a doppia visualizzazione e la TV per gli occupanti posteriori.

LISTINO PREZZI

Range Rover Evoque 2.2 Td4 (150 CV) 5p Pure: 35.400 euro
Range Rover Evoque 2.2 Td4 (150 CV) 5p Dynamic: 43.700 euro
Range Rover Evoque 2.2 Td4 (150 CV) 5p Prestige: 44.500 euro

Range Rover Evoque 2.2 SD4 (190 CV) 5p Pure: 38.200 euro
Range Rover Evoque 2.2 SD4 (190 CV) 5p Dynamic: 46.500 euro
Range Rover Evoque 2.2 SD4 (190 CV) 5p Prestige: 47.300 euro

Range Rover Evoque 2.0 Si4 (240 CV) 5p Pure: 40.400 euro
Range Rover Evoque 2.0 Si4 (240 CV) 5p Dynamic: 48.700 euro
Range Rover Evoque 2.0 Si4 (240 CV) 5p Prestige: 49.500 euro

Range Rover Evoque 2.2 Td4 (150 CV) 3p Pure: 36.400 euro
Range Rover Evoque 2.2 Td4 (150 CV) 3p Dynamic: 44.700 euro
Range Rover Evoque 2.2 Td4 (150 CV) 3p Prestige: 45.500 euro

Range Rover Evoque 2.0 SD4 (190 CV) 3p Pure: 39.200 euro
Range Rover Evoque 2.0 SD4 (190 CV) 3p Dynamic: 47.500 euro
Range Rover Evoque 2.0 SD4 (190 CV) 3p Prestige: 48.300 euro

Range Rover Evoque 2.0 Si4 (240 CV) 3p Pure: 41.400 euro
Range Rover Evoque 2.0 Si4 (240 CV) 3p Dynamic: 49.700 euro
Range Rover Evoque 2.0 Si4 (240 CV) 3p Prestige: 50.500 euro

Fonte: http://www.autoblog.it/post/32525/listino-prezzi-range-rover-evoque

quindi con 2 optional si parte da 38 K

avrà successo ma è cara , ovviamente molto bella.

Stacippa che prezzi!

Per curiosità qualcuno è andato a provarla per vedere come si sta seduti dietro? Secondo me si soffre di claustrofobia, le cose sono due, o il tetto è bassissimo o i finestrini sono minimi e fuori non vedi una cippa

potrà anche essere così, ma è talmente bella che chi se ne frega...per quelli che non han gusto estetico c'è sempre il casson...l'x1..

leggo male, o la 3 porte costa PIU' della 5 porte? ??? :o

Mi sono sfregato gli occhi, ho ricaricato la pagina, ma è proprio vero...non ci credevo manco io!

considerando che non vedi le SL600 quando ce le hai davanti e che ti addormenti in piscina... beh, ecco... :P

Beh, è più bella, quindi costa di più...se avvenenti si vuole apparire...  ;D

E' più premium.

ahn... è il latino di "pirla", vero? Un po' come quando Butthead diceva "pirlòne" a Beavis... ::) ;D

No, è una parola cinese di Chongchin che significa "sensazione doloroso dolore posteriore dopo aver staccato l'assegno"

Spero almeno che gli allestimenti siano belli ricchi!

non mi pareva fosse "pirlone", ma qualcosa in rima.. ;D

Per adesso le vendite dicono che i cassoni senza gusto estetico hanno successo !  :P

Sempre cassoni orrendi rimangono...

standing ovation

Assolutamente d'accordo, macchina orribile.

Preferisco la Freelander, almeno ha (poco) senso  :(

La Evoque segue solo la moda anche perché è destinata ad una clientela che, per il 99% dei casi, non effettuerà mai nemmeno un metro su un percorso sterrato...

Gia' la Range Sport aveva aperto la strada in quel senso.

a me il SUV serve principalmente per 3 cose: evitare di lasciarci le piume se colpisco un (altro) cervo, affrontare con tranquillita; le strade di NY senza rimetterci (di nuovo) pneumatici o - peggio - cerchio, infine caricarci materiale tipo SW

terra? non credo...

Ma qualcuno mi spiega sto odio verso i suv?
Vi da fastidio il vostro vicino in suv? vi dispiace perchè è più grosso di voi?

Solo per capire cavolo cambia da una serie5 535xd ad un X3/X5 o altro?

Sono più comodi da salire/scendere... hanno più visibilità... temono meno le diffusissime buche selle strade...
Sembra che uno debba prendere un SUV solo per andare a fare gare di fuoristrada...
E' come se mi dicessero perchè caxxo hai preso la sw invece della berlina visto che il baule lo usi 1volta all'anno...

Bah proprio non capisco

Quando me lo posteggiano di fianco o sull'angolo della via tantissimo  >:( :( Non si vede una sega a far manovra, pericolosissimo.

Oggi ho visto due cose veramente grosse...altro che suv  :o

una cosa tipo così?

(http://www.bypassfanpages.com/wp-content/uploads/2010/06/91275826832.jpg)

Più piccole ma naturali...dovevano essere una settima/ottava...