ilPistone.com

La dirigenza del gruppo Chrysler ha avviato le trattative con alcuni dealer statunitensi per trasformali in punti vendita Fiat entro i prossimi mesi, quando avrà avvio la commercializzazione delle 500 (fine 2010) e 500C (metà 2011). Secondo quanto trapelato, il gruppo di Auburn Hills destinerà al partner torinese 200 punti vendita in altrettante aree “sensibili” indicate dagli strateghi per la possibile sollecitudine nell’accogliere il “cinquino”. Gli stati coinvolti nella prima fase del lancio saranno 41 in corrispondenza di 125 aree metropolitane. La definitiva scrematura verrà comunicata a settembre.

FONTE: http://www.egmcartech.com/2010/07/05/chrysler-starts-fiat-dealer-selection-process-fiat-500-cabrio-confirmed-for-2011/[/url]
Traduzione: [url]http://www.autoblog.it/post/28026/fiat-partono-le-selezioni-per-i-primi-concessionari-negli-stati-uniti

Speriamo che sia veramente la volta buona per cominciare a vendere auto del gruppp Fiat in USA...!!

bah.... sinceramente non mi ci vedo un americano in 500 ;D ;D. cioè dai quanto deve essere sfigato uno che va a scuola in 500 quando i compagni hanno mustang e camaro ???
io avrei fatto come gli asiatici e avrei cominciato a portare bravo e croma.

I compagni di scuola hanno molto spesso anche una Mini o una Scion XB...

indubbiamente invece con la Bravo e la Croma....beccava un casino!!!!!!!

bè poteva dire che era la macchina di sua nonna ;D

500 se ben supportata in usa puo' far sfracelli,ovviamente nelle grandi aree abitate...ma tanto non si pone il problema, nelle aree extraurbane vendon solo suv e pickup!

infatti...la vedo bene in California, o NY o nelle città trendy e modaiole...

Anche io la penso come homerro...

L'ha scelta anche la shampista per antonomasia la 500....volete che non attecchisca?  :D

(http://www.ilgiocattolo.it/images/prima_infanzia/lowresr1623_1_barbie_e_la_sua_fiat_500.jpg)

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ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha grande... ;D ;D ;D

Ne ho già viste 3 in colorazione maialino...figuriamoci se non la vendono normale in USA!!!

bah.... a me gli americani mi hanno riso dietro per la colt, e a ragione dico io quando alla stessa cifra loro comprano un coupè da 250cv. 8) bò a me quest'aria di andar li a mostrare come si fanno le macchine con una 500c da 20000$ mi pare un pò ingenua. chi la dovrebbe comprare?

Le stesse che comprano un iPhone da 800 dollari, un borsa di Luis Vuitton da 4000 e un paio di scarpe di Prada da 2000.....
Non la vendi perchè è conveniente, la vendi perchè fa tendenza.....
E a costoro sai quanto gliene frega se allo stesso prezzo puoi prendere la Hyundai Paranza da 200cv o la GM Tamarr V8...... ;)

+1

Comprano Mini e Smart...

anch'io la penso così.
Ma poi un ciccione come Michael Moore (e lì ce ne sono tanti) deve escluderla a priori

In un paese dove il 30% della popolazione è obesa sinceramente non vedo come possa attecchire la 500.
La Mini e le piccole "modaiole" come sono viste in USA?

Nel 2009 20'885 mini e 8'567 smart...

http://www.motorintelligence.com/fileopen.asp?File=SR_Sales-2.xls

Nelle grandi citta' un po' di  Mini le vedi...e persino (ancora piu' raramente) qualche Smart, che qui a Seattle ha la fama di essere l'auto dei "tree huggers" (traduzione letterale "coloro che abbracciano gli alberi", gli ambientalisti.....comunque quelli coi soldi data la scarsa utilita' ed elevato costo del mezzo).

E' vero, come dice Tony, che la 500 si venderebbe in certi segmenti...pero' ricordati che la chiave di volta per vendere a questo tipo di persone e' una campagna di marketing fatta a regola d'arte altrimenti non vai da nessuna parte.

Comunque sicuramente Fiat non fara' grandi numeri con la 500 in USA...serve ben altro....se ne vederanno un po' a New York, Chicago, Boston, Seattle e giu' di li.....

Interessante....quante Mini hanno venduto nella sola Italia nel 2009??

ma tu ci sei mai salito su una 500?

homer, che piccolo propriamente non è, la guida senza problemi....certo esistono macchine più grandi e comode per lui, ma vuoi mettere la porca figura quando passi in cento con la 500ina scappottata??

io già me la vedo cabrio a miami...su ocean drive.....

nickee ny è invasa di mini e smart...anche perchè..hai mai provato a posteggiare a manhattan??

15800 circa  mini circa 19800 smart.

quindi in tutti gli usa vendono tante mini quante in italia ma a quasi la metà del prezzo. non mi pare saggio, piuttosto quante malibu vendono? non basta cambiare stemmi alla croma e piazzarla lì? venderebbe sicuramente meglio che da noi.

Mi rispondo da solo...

Nel 2009, secondo autoblog.it, (http://www.autoblog.it/galleria/big/mercato-auto-italia-2009/1), si sono vendute 17.544 MINI....circa 3000 meno che in USA.

Con una popolazione di 6 volte rispetto all'Italia ed un reddito medio pro-capite significativamente superiore.

Giusto per darvi un'idea di quanto sia difficile vendere "certe" auto da queste parti....

sono d'accordo...venderanno se creeranno l'immagine giusta...anche perchè non dimentichiamoci che lì una 500 classicanonòìhanno mai vista, dunque il fascini retrò va a farsi benedire....

L'Italia e' il paese dei bengodi per certi veicoli rispetto al Nordamerica.

Precisamente...la Mini gia' la conoscevano, in America era arrivata, quindi hanno potuto contare un po' sul fattore nostalgia (uno dei target piu' importanti per la MINI qui in USA sono le donne di mezza eta' nei grandi centri urbani, dal reddito piuttosto elevato, tipicamente professioniste o quadri aziendali)

Poco meno di 21.000 Mini in Usa sono una goccia nel mare.....
Ma considerato che nel 2009 Mini ha totalizzato 216.000 nel mondo....l'America incide per il 10%....
Non sarà il primo mercato, però, buttalo via... ::) ::)

Si punta a fare lo stesso anche con 500...percentuali irrisorie del mercato, ma numericamente interessanti in assoluto!

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secondo me è plausibile... sperando che le modifiche estetiche necessarie per portarla in usa rispettando le loro normative non ne peggiorino troppo l'aspetto...

La cosa impressionante e' che USA e Italia praticamente contano uguale nella percentuale delle vendite MINI.....una vettura particolarmente sfiziosa (la paghi profumatamente per quella che e', sicuramente non e' un modello "value for the money")

Un paese con 1/6 della popolazione ed un reddito medio inferiore.......insomma non lamentatevi della crisi!!  ;D :P

Se ti ricordassi bene le città italiane non ti stupiresti così tanto del fatto che compriamo tante piccole auto di lusso.... ;)

Dai, Tony, non è per quello che si vende la Mini ....

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Aggiungiamo anche chi e' attratto dal comportamento stradale... a leggere solo lodi poi ci si crede... ;D

Io non ho parlato solo di Mini  :-* ma di piccole costose in generale  ;)
Con la penuria di spazio che c'è qua non ci si dovrebbe stupire che a parità di costo si preferisca auto più piccole e accessoriate che le auto grosse....anche il value for money è a vantaggio delle seconde...

Ti faccio il mio caso senza tanti problemi. E' vero che con gli stessi soldi potevo prendere auto come Mondeo 2.0 diesel o simili......ma che me ne facevo io di una Mondeo che siamo in 2?  ???

Oddio il problema del congestionamento del traffico e la difficolta' di parcheggio sono ormai una realta' anche in USA, in particolare poi nella east coast (basta recarsi a New York, Boston, Chicago, Washington DC, etc...)...ed in piu' i servizi pubblici sono notoriamente non molto efficienti da queste parti. Le piccole ormai si vendono molto anche oltreoceano. Il New Beattle qui ha venduto da paura.....ad occhio e croce molto di piu' che in Italia anche facendo le debite proporzioni.

Comunque condivido il fatto che il pubblico Americano e' meno ricettivo alle piccole di lusso rispetto all'Italia (guarda caso il Beattle era trendy ma non costoso....stesso prezzo Golf piu' o meno)
La A3 viene venduta ma ne avro' viste 3 o 4  ;D (oddio non e' tanto scherzo)

Le Scion (marchio di piccole di Toyota) sono molto modaiole (specialmente la XB, la "scatola da scarpe") ma non costose...lo stesso per la Toyota Matrix...in giro ne vedi un botto.

Le Mazda 3, anch'esse sono molto trendy ma allineate alla concorrenza come costi....personalmente ne vedo almeno una decina ogni 10 miglia di percorso...

E' non e' che l'Americano non si indebiti...anzi tradizionalmente lo fa molto di piu' che l'Italiano (ora come ora non saprei)...

bah a me continua a perplimere il lato economico della faccenda perchè bisogna guardare i profitti, cioè anche vendere 30 000 500 siamo sicuri che porta soldi? bisogna piantare la produzione in loco e tutta la logistica ecc... e a quanto la si piazza fuori sta 500?
tò forse le sciure snob di città possono essere il target ;D

Sperare che si facciano gran profitti con la 500 (in numeri assoluti) non e' realistico...se ti serve per poter poi vendere altro e' un'altro paio di maniche....

... aggiungiamoci anche l'ottimo marketing BMW (Mini) e Mercedes (Classe A) ....

500 ne fanno 200.000 all'anno.
50.000 in significa aumentare del 25%......hai voglia se la cosa è profittevole....c'è gente che farebbe patti col diavolo per aumentare del 25% la vendita di un solo modello  :o
Tra l'altro i costi di logistica li contieni sfruttando la rete Chrysler....

C'e' anche da dire che mentre in Italia per molti la Mini e' l'unica o la "grande" (...) di famiglia, qui e' solitamente (almeno dove abito io) una terza auto, o l'auto della figlia o figlio. Inoltre qui le versioni vendute sono al 90% Cooper S....

Penso sia "l'unica" solo nel caso dei single, non certo per le famiglie (nemmeno quelle senza figli, per le quali solitamente non è neppure la "grande").

nei posti "ricchi" gli obesi son molti meno.
Esempio a Boston c'è tantissima fixa e pochi obesi, infatti si vedono in giro alcune Mini e qualche Smart

saturno quanto dovrebbe costare per essere competitiva li?

Parli per MINI???

Allineata a Mazda 3....qualcosa in iu' magari ma non uno sproposito.