ilPistone.com

(http://static.blogo.it/autoblog/prime-immagini-audi-a7-sportback/big_audi_a7_sportback_01.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/prime-immagini-audi-a7-sportback/big_audi_a7_sportback_02.jpg)
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da autoblog.it

Nuoooo è tornata la lancia Beta!!!!

(http://www.webalice.it/vkanna/motori70/images/Lancia%20Beta.jpg)

;D

Mamma che cesso.... È seconda solo alla 5Gt........

bellissima

è un bel match... se la gioca anche con la panamerDa...

il didietro mi ricorda il mio cane nei suoi momenti più intimi.....se avesse l'antenna sarebbe la copia sputata...

Bene bene...Audi inizia a farsi fuori da sola ;D

Belli gli interni, frontale ok (aspetto di vedere qualche altra foto), ma per quanto riguarda la parte posteriore....rimango perplesso. Aspetterò di vederla dal vivo prima di dare un giudizio complessivo.

Saludos a todos,
Alessandro

puoi anche sbilanciarti...tanto dietro fa cagare ora come lo farà dal vivo!!!

Se si vuole una 2 volumi e mezzo col portellone non si può fare altro che tirare una parabola o una retta...

Speriamo non venga fuori "Una cagata pazzesca!!" (detto alla Fantozzi quando si esprime sulla corazzata potemkin  ;D ;D ;D)

Vista la nuova A8 non ci sono dubbi su come debba essere una bella berlinona di 5 m...

Di certo non come questa A7...

Credo sia il caso di tornare alle solite 4-5 tipologie canoniche di auto...

ah ah ah
siccome nessuno ci sta riuscendo la tride finirà, come nella migliore delle sceneggiature, per annientarsi da sola

è proprio arrivato il momento di cambiare marca, non mi piace neanche il cruscotto...

bye bye Audi, ci rivediamo al nuovo corso stilistico

se non si era capito, mi fa cagare da qualunque angolazione, interno compreso

A7, 5 GT e CLS

Tre cassoni pasticciatissimi...

A8 è piacevole, Serie 7 ha personalità anche se sembra un po' un tonno di fianco, Classe S è una classica berlinona cmq gradevole...

Il classico vince sempre...

Per me la CLS è ancora oggi una vettura bellissima, mentre non sono sicuro lo sarà la prossima....

Io parlavo male proprio della prossima...  ;D

Anche se i fari davanti non mi piacevano e l'effetto generale era molto "banana"  :)

a parte la forma insulsa in generale, il posteriore fa proprio cagare: non ci riuscivano a farla meno triste?

Hihi, questa e' la definizione perfetta! Ecco cosa mi ricordava il mio cane stamattina!

Molti sostengono che solo le case tedesche coprono tutti i segmenti esistenti della produzione automobilistica.

Evidentemente per Audi era il momento di colmare le sue carenze nel segmento cessi.

L'Audi A7 Sportback, berlina cinque porte lunga 4,97 metri, sarà disponibile nelle concessionarie a partire dall’autunno 2010 con prezzo di partenza fissato a 51.600 euro. L’Audi A7 Sportback ha una gamma motori articolata attorno ai 2.8 FSI, 3.0 TFSI e 3.0 TDI con potenze comprese fra 204 e 300 CV, tutti con architettura V6. Il benzina d’accesso eroga 204 CV e 280 Nm che spingono la due volumi e mezzo a 100 km/h in 8,3 secondi per una velocità massima di 235 km/h ed un consumo medio di 8l/100km. Più vivace e prestante il 3.0 TFSI da 300 CV e 440 Nm, sufficienti per spuntare un ottimo tempo di 5,6 secondi nello 0-100 km/h e raggiungere i 250 km/h consumando 8,2 litri ogni cento chilometri. Il tremila a gasolio è configurato nelle versioni da 204 CV e 400 Nm (accelerazione 0-100 km/h in 8,1 secondi e 234 km/h di velocità massima, 5,3 l/100km) e 245 CV e 500 Nm (0-100 km/h in 6,5 secondi, 250 km/h, 6l/100km). Tutti i motori sono abbinati al cambio automatico S-Tronic ed alla trazione integrale quattro, mentre la diesel d’accesso dispone della trasmissione Multitronic con trazione anteriore.

L’Audi A7 Sportback è lunga 4,97 metri per un passo di 2,91 metri, larga 1,91 metri ed alta 1,42 metri. La piattaforma in alluminio ed acciaio si rivela più leggera del 15% rispetto ad un’ossatura tradizionale, tanto da limitare il peso minimo entro i 1.700 chili (1.695) della 3.0 TDI 204 CV. Audi ha inoltre prestato particolari attenzioni allo sviluppo aerodinamico: il cX raggiunge l’eccellente valore di 0,28. Da sottolineare la volumetria del bagagliaio, compresa fra 535 e 1.390 litri. L’Audi A7 Sportback verrà esposta durante il prossimo salone di Parigi (2-17 ottobre).

(http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_01.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_02.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_03.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_04.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_05.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_06.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_07.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_08.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_09.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_10.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_11.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_12.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_13.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_14.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_15.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_16.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_17.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_18.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_19.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_20.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_21.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_22.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_23.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback/big_AudiA7Sportback_24.jpg)

Galleria completa con foto ad alta risoluzione: http://www.worldcarfans.com/110072627588/2011-audi-a7-sportback-officially-unveiled-in-munich-video/photos[/url]

http://www.youtube.com/v/0sxzf0A7tjc&color1=0xb1b1b1

Fonti: [url]http://www.worldcarfans.com/110072627588/2011-audi-a7-sportback-officially-unveiled-in-munich-video[/url]
         [url]http://www.autoblog.it/post/28373/audi-a7-sportback

Dietro è veramente agghiacciante

bellissima!

Ma non si sono accorti di aver disegnato il culo piu' triste dai tempi della K coupe'? E dire che il resto non mi dispiace, ma, come nella nuova A8, hanno disegnato quei fari tristissimi!!

Mamma mia quanto è triste dietro....sembra moscia !

ma solamente io trovo la plancia oscena?

bello il paragone con la K coupe

Si, noi stiamo stati fulminati dal posteriore e non riusciamo a guardare e giudicare nient'altro! :P

non la trovo tanto diversa dalle altre Audi grandi  ??? ??? ??? ha solo il tunnel molto molto grande (come le concorrenti però, vedi PanamerDa)

;D ;D ;D

Caspita! hai ragione!

Secondo me volevan dare un tocco di originalità rispetto alle solite audi, cosa che peraltro han provato a fare anche con l'audi a1.
Preferivo le plance "vecchie" e "austere".

Le ultime foto me la rendono più interessante.

è notizia di oggi che BMW produrrà la 6 gran coupè.
e allora non c'è storia.......

comunque dalle ultime foto c'è qualche dettaglio più interessante, fermo restando i fari posteriori da funerale.

Esatto... e ho già 2 o 3 clientini belli pronti  ;D

Foto allestimento S-Line:
(http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback-s-line/big_AudiA7SportbackSLine_01.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback-s-line/big_AudiA7SportbackSLine_02.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback-s-line/big_AudiA7SportbackSLine_03.jpg)

^^^

Basta, Alessa'... veramente... c'è un limite a tutto... ;D ;D ;D ;D

OK, Ok, vedrò di risparmiarti! ;D Certo che la bandiera a schacchi potevano pure evitarla...

La seconda foto non capisco se e' deformata o e' la macchina che e' proprio fatta cosi'!

No, dovevano usarla per nascondere il culo..  ;D

comunque io non la trovo orrenda. Per quanto riguarda il retro, secondo me la cosa principale che non va è la leggera inclinazione all'indietro della parete verticale del bagagliaio...

confermo Dogui, la più bella del segmento e oltre!!!

Anch'io confermo Dogui, Dogui...

In verità sono un po' sorpreso delle critiche al tre quarti posteriore, che penso siano influenzate dal marchio. Anche perchè quelle linee sono un richiamo molto forte alle GT italiane della fine degli anni 60 - primi 70, direi che De Silva ci si è ispirato assai (Lamborghini e Maserati su tutte).

si, sono d'accordo (anche a me ha ricordato Lambo), ma sinceramente non mi convince tanto quella soluzione...o comunque ci stava bene forse sulle lambo ma qui è un pò fuori posto
In ogni caso va vista dal vivo

Eppure scavando nel passato

Audi 100 C2 4 porte (1977)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/audiOld/1977-Audi-100-Avant-1.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/audiOld/1977-Audi-100-Avant-3.jpg)

Audi 100 C1 2 porte (1969)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/audiOld/1969-Audi100-Coupe-15.JPG)
(http://www.ilpistone.com/staff/alura/audiOld/1969-Audi100-Coupe-9.JPG)

non male quest'ultima...

gran successo di vendita se ricordo bene  ::)

beh... il fatto che si richiami a qualcosa non vuol dire che il risultato sia buono... ;) Ed in effetti in questo caso è pessimo... :)

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Anche la linea della 100 era in realtà rirpesa dalle Lamborghini dell'epoca. L'origine di quella coda, ma io direi di tutto il tre quarti, è di uno dei più celebrati design italiani.
Per una volta che Audi fa qualcosa di un po' diverso, con la mano di De Silva che reinterpreta GT itliane d'antan, tutti a criticare :-*

ma va' là, io la critico semplicemente perché la trovo brutta-e-basta. :P

Come trovo davvero ridicoli (specie alla luce del fatto che c'è la mano di un maestro come De Silva) i fari anteriori ed i relativi LED. De Silva sta scadendo, ed il declino è iniziato con la nuova A8, auto di rara bruttezza che non fa invecchiare la pregressa, ma anzi la fa risaltare come di migliore fattura e pulizia di linee.

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Più che dart vader direi lord grievious, ma sempre di star wars parliamo... ;D ;D ;D

http://www.xiongdudu.com/photo/GeneralGrievous

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Nuovo video:
http://www.youtube.com/v/sDL82EIVVCc

è vero, ma ci assomiglia...  ;D ;D ;D

Era un pò che mi frullava in testa il ricordo di un'altra auto vedendo questa A7....stasera ho avuto l'illuminazione:

(http://www.wedgeparts.com/rover08.jpg)

Mi ricorda anche la Sierra...

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