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http://www.edidomus.it/auto/mondoauto/eventi/auto.cfm?Cod=64&Codauto=717

Impressionante il design con la sua ricercatezza e ancor più significativa la scelta della motorizzazione, l'ennesimo boxer (3 litri stavolta) bi-turbo; trazione integrale permanente. Insomma una decisa sterzata per la casa giapponese nei confronti dell'immagine percepita ma una riconferma per quel che riguarda il know-how tecnologico. Gli utenti Subaru non hanno che da essere soddisfatti!

Vanquish

E' veramente una caccazza secondo me......sarà che poi quel designer greco con il ciuffazzo e la faccia da babbozzone mi sta sui maroni peggio di uno schiacciasassi....
lode alla tecnica come sempre per subaru comunque...400cv....sti kassen

...il frontale è da rifare, però, dai un'occhiata al TUTTO: a ridisegnare un fascione paracolpi non ci vuol niente, a riprogettare per intero un'auto.....ci vuole uno sforzo enorme.
Io, e ripeto IO, credo che le nuove subaru saranno delle vere bombe: il disegno generale del corpo vettura è innovativo, fresco; il frontale, lo ripeto, è infelice, ma la sostanza permette aggiustamenti in tutti i sensi e sono sicuro che il modello di serie sarà differente e molto più convenzionale o, se preferisci, "normale".
Subaru rappresenta il prototipo di produttore indipendente dal resto del gruppo, profondamente e caparbiamente radicato al suo back ground tecnologico e capace di innovare con e sulla sua stessa tecnologia: ritengo che, per questi motivi, la casa giapponese vada sempre tenuta sotto controllo e osservata con l'interesse che merita.

Vanquish