ilPistone.com

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Se il mondo fosse in mano alle donne sarebbe migliore...

come gusti sieme messi bene ...criticate le altre auto quando vi siete presi la peggior ( come estetica ) realizzazione mai messa in strada a memoria d'uomo , al cui confronto anche l'arna sembra un esercizio di alto design ben riuscito  ;D ;D ;D

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Il New Beetle? la 911 al cortisone? ahiahiahi...non andiamo bene...

Insight ne hanno vendute parecchie l'anno scorso. Con gli incentivi partiva da 15.500€......ti costava come un GPunto in pratica

ciao losna, per me ne noti di più adesso perchè ti abbiamo fatto un bel paio di pelotas io ed il tramp, da me se ne vedono pochine...
è poi così urènda?
(http://www.iouppo.com/lite/pic/89ac77dfe096212f80d8b0fa6ea9e56f.jpg)

riguardo alle somiglianze fra insight e prius può essere vero a prima vista, poi se guardi bene ti accorgi che una sembra una vaporella e l'altra un raccoglibriciole  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

è abbastanza brutta direi.

Ma non la si compra per l'estetica.

La Insight è un pochino più gradevole...a mio gusto...  ;D

io parlo del per1 ...quello è davvero un abominio della strada !  ;D

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cambia pusher amigo , il tuo abituale ti da robba tagliata male !

il per1 sta alla bellezza come belen sta alla verginità .

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mbè, gara dura, esito incerto: insight meglio davanti, prius fianco migliore, culone entrambe.
prius a suo modo è più particolare.

Prius pare più futuristica...Insight più giocattolosa...

quoto e credo siano state proprio volute così.
riguardo alla 1 il mio parere è :
Bangle in miniera. punto

Insight è l'ibrido per i giovani...Prius per tutti gli altri...

X1 fa davvero spavento...è una familiare rialzata di pochissimo con un aspetto da facocero...

Come si fa a disegnare un'auto così?

Una qualsiasi Subaru o Mitsubishi rialzata le mangia intesta...pur con estetiche dimesse...

L'ha disegnata Bangle?

A prescindere da questo...come direbbero gli americani...most overrated designer in automotive history...

la per1 , nei colori scuri , ricorda sinistramente il " dirigibile marrone senza elica e timone " di eliana memoria

a me Prius piace anche esteticamente

Quello scarabocchiatore di Chris ha fatto danni in BMW fino ai primi mesi del 2009 (ufficialmente).
Sue sono le X3 X5 X6 Z4 serie 1 serie 6 oltre ai famosi aborti serie 7 e serie 5 (a quei tempi anch'io firmai la petizione perchè lo cacciassero).
Della X1 non sono certo, ma alcune mailate presenti su quell'auto me lo ricordano e ritengo sia farina del suo sacco.
C'è chi dice che abbia avuto ragione lui perchè durante il suo delirare, bmw ha incrementato le vendite.
Io invece credo che l'aumento delle bavaresi sia dovuto al brutto momento di mb ed audi (riguardo alle linee di quegli anni) ed alla indiscussa qualità meccanica bmw (anche se per me le premium tedesche costano molto più di quello che valgono).
Bangle ha interrotto il sodalizio che avevo con BMW: 320 4p, 520 berlina e 520 touring. Con le sue linee orribili mi ha costretto a cercare altrove.
Tornerò in bavaria solo a condizione che: spariscano le linee bangle, si inizi un modello ibrido "vero", calino i prezzi.
(credo che non avro mai più una BMW!!)

^^^
minchia, e dopo tutto sto parlar male del design bmw (su molti punti siamo d'accordo), ti sei andato a prender na prius?!? beh, bah, boh...

eheheh, me lo sono chiesto anch'io. Tra l'altro ai miei tempi giurassici pensa che sono stato lì lì per andare a fare il corso di design auto a torino, ma non fu possibile per questione di soldi (scuola privata) e limiti mentali (son di campagna). Le auto le disegnavo la notte, i carrozzieri (a quei tempi non si chiamavano designer) li studiavo e li ammiravo, da pinin a fissore, da bertone a ghia.
E di cagate ne ho viste! (anche se la più brutta del secolo resta la rodius).
Comunque prius è stata un'infatuazione: mi ha stregato il concetto di auto, non certo la sua linea (anche se dopo quasi un anno l'ho rivalutata esteticamente).
Io cercavo un'auto, in Toyota era andato a vedere l'avensis sw .................

a me le auto disegnate da Bangle piacevano...

fiat coupè e 145 avevano un loro perchè, X5 mi piaceva, poi deve avere mangiato troppi crauti ..........

D'altronde l'estetica della Prius e della Insight è dettata dalla necessità di raggiungere una buona efficienza aerodinamica.
Infatti sarebbe interessante vedere quanto consuma una ipotetica Prius con un motore a benzina o a gasolio.

Non mi parlate di stile BMW. Per me hanno smesso di disegnare belle automobili verso la metà degli anni '80.

Infatti non vende più niente  ::)

Penso che il mio pensiero fosse espresso abbastanza chiaramente. Se poi trovano gente che le apprezza e le compra, buon per loro. Nel mondo ci sono miliardi di persone e non abbiamo tutti gli stessi gusti. Del resto avevo un collega che era solito dire che tutta la musica composta dopo Verdi andava bene al massimo come sottofondo nei bagni. Questo non vuol dire che ci siano artisti che vendono qualche milionata di dischi. Questione di opinioni e gusti personali, a me piace tantissimo l'estetica delle BMW degli anni '70 e '80. Poi secondo me sono peggiorati.

Quali case secondo te sono migliorate ?

per alcuni tale principio si puo' estendere a quasi tutto il panorama automobilistico mondiale.
da parte mia cmq dopo che han prodotto la ds, nessuno e' piu' riuscito ad arrivare a livelli comparabili di estetica.

Fiat, Volvo e Opel, per esempio e, ovviamente, dal mio personale punto di vista. Altri potrebbero pensarla diversamente.

Mi proprio quelle che vanno peggio di tutte  ;D ;)

Se per "andare" intendi l'affidabilità, io sto parlando solo di estetica.
Se invece ti riferisci all'estetica, non ho mai preteso di avere i gusti della maggioranza, non è cjhe qualcosa perchè piace a tutti, deve piacere per forza anche a me.
Le linee tormentate della scuola tedesca degli ultimi anni a me non piacciono per niente. Sembra che non riescano a fare 10 cm di lamiera senza metterci una nervatura.

No, io intendo i numeri riferito alle vendite

Le vendite sono il risultato dell'estetica (se non piace non si vende) e di tanti altri fattori.
Evidentemente il resto della clientela non ha i miei stessi gusti.

si, ma se phormula comincia il discorso parlando di estetica (ed esprimendo chiaramente il fatto che e' una giudizio personale), tu mica puoi saltare a pie' pari dicendo che invece le bmw son fichissime perche' vendon tanto.
potresti invece portare avanti le tue motivazioni sostenendo che, secondo te, le bmw sono esteticamente una figata e che il design di bangle e' stato uno stacco netto col passato e blablabla...

Minchia.... è dov'è l'ho scritto questo ?

ciao a tutti!!!
ritorno sul forum dopo secoli (della serie "a volte ritornano..." :D ) e magari qualcuno non mi consoce..
breve riepilogo, qui Giuz, salentino doc (come dice il nickname!!) e vorrei cambiare macchina..ho visto questa discussione perché sono orientato verso una ibrida..ma a quanto pare la qualità dell'estetica è un po'..mh..bassa.

ecco, io cerco una macchina BELLA, dal design "importante" e che sia ibrida..

consigli?

grazie ancora e buona giornata

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penso che dovrai progettarla/costruirla da solo con queste caratteristiche

Se hai il portafoglio bello paciarotto ci sono le Lexus.
Se invece il budget è tutto sommato normale mi viene in mente solo la CR-Z  :)

ma non aveva detto "bella"?

Fortunatamente, i tuoi gusti non sono universali  ::)

bella? c'e' solo la Fisker...se hai il portafogli a fisarmonica accomodati!

quoto... :)

Peraltro qualcuno qui sul forum ne aveva comprata una... se cerchi un po' in giro... magari puoi chiedergli...

quoto il quoto ....

Quoto il quoto della quotazione

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eheh al momento non è così panciuto però..sono nello spirito di fare una pazzia..un giorno chissà..

che modello mi consigli di Lexus? mi era capitato di leggere su un blog che sta per uscire un modello di ibrida supertecnologico..vediamo con i prossimi saloni se si vedrà qualcosa..io comunque resto all'erta e capto qualsiasi cosa...

Lexus a breve presenta la CT, ovvero la "media"....anche se imho non gli è riuscita granchè  :-\
Sennò hai l'imbarazzo tra GS, LS e RX  ;D

E buttaci un occhio alla CR-Z. E' un po' costosetta per i miei gusti, ma le recensioni sono tutte positive ed è bellina  :)

... ne ho recentemente vista una su strada, davvero notovole. Peccato che il capo abbia sentenziato che è un'auto troppo da pischello ....

minchia, su dai, fai vedere a casa tua chi porta le braghe!

cmq e' interessante notare come, secondo le norme us epa, la cr-z (manuale) consumi 7.6 in citta' e 6.4 in autostrada [l/100km], mentre la cr-x (la cr-x, non la cr-x del sol!) che va in qualche modo a "sostituire" consumasse (adattando gli standard epa del tempo ad oggi) 5.6 e 4.6
(fonte wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CR-Z)

come dire... un great leap forward.

sempre sul Motortrend che ha fatto tanto incacchiare mtb c'e' un doppio confronto: Honda CRZ vs Golf 2.0 TDI 3p. e Toyota Prius3 vs Golf 2.0 TDI DSG 5p.
Indovinate un po' chi vince i due confronti?! ;D

certo che esteticamente, la golf e' presa pure peggio della prius...

La Golf?

e' un confronto complessivo sulle auto, per me anche la CRZ e' molto piu' bella della Golf ;D ma pure l'insight  ;D

Immagino che sai che nel 2008 la EPA ha cambiato gli standard proprio perché la genete si lamentava che erano troppo ottimistici?

Ora la guida è più aggressiva e la prova va fatta con l'aria condizionata accesa.

l'ho pure scritto: "adattando gli standard epa del tempo ad oggi"! infatti la cr-x aveva un consumo di 4.7 e 4.2 (citta' e autostrada) portati a 5.6 e 4.6 secondo i nuovi standard.

dai zio can non inventare minchiate sulla guida aggressiva (con una ibrida poi!): uno standard e' uno standard.
il fatto e' che io mi sentirei molto piu' eco-friendly a guidare adesso una cr-x usata che non a comprarmi una cr-z che, malgrado il great leap forward in fatto di tecnologia, si ritrova indietro sul capitolo consumi per via del nostro bisogno di auto sempre piu' grosse, pesanti ed infarcite di minchiate.

Apperò....

Certo che quei motori lean burn della Honda erano fenomenali.

Anche per l'emissione dei NOx, ed è questo che ha decretato la loro fine.  :-\


Appunto, è lo standard che è diventato più aggressivo.

http://www.epa.gov/fueleconomy/420f06069.htm

For the first time, the EPA fuel economy estimates will use vehicle-specific data from tests designed to replicate three real-world conditions, which can significantly affect fuel economy:  high speed/rapid acceleration driving, use of air conditioning, and cold temperature operation.  Previously, these conditions were accounted for by across-the-board adjustments, rather than by vehicle-specific testing.

perfetto, prendo nota! la GS non è affatto male..però quei soldi lì al momento non ce li ho! :D

perché dici che la CT non gli è riuscita granché? hai letto qualcosa in giro? io non trovo più il blog dove aveva letto qualcosa..e non ce l'ho ancora troppo presente..

beh, secondo toy dovrebbe fare concorrenza alla serie 1 ....... effettivamente in fatto di linea non saprei quale bruciare!

Eccola qua la piccola Lexus

(http://www.allaguida.it/img/lexus-ct200h.jpg)

fino alla maniglia del primo sportello si ingola, dopo è devastante .........

E dal vivo non migliora, purtroppo! :(

bah onestamente non mi dispiace troppo..così come non mi dispiace la serie1. ha una bella linea, giovanile direi..c'è decisamente di peggio in giro (la più volte citata cr z ad esempio è un po' troppo per me)

ecco qualche dettaglio dal sito ufficiale

Engine Type: 1.8-liter Atkinson cycle in-line 4 with Continuously Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i)
Electric Drive Motor: High-output, permanent-magnet electric-drive motor
Total System Horsepower: 134
Transmission: Electronically-controlled Continuously Variable Transmission (ECVT)
Drive Type: Front-Wheel Drive
Emissions: Advanced Technology Partial Zero Emission Vehicle (AT-PZEV)
Driving Modes: EV, ECO, Normal, Sport

tisei dimenticato l'ultimo rigo del copia incolla:
Line: practically prius with the suit of the party

... piace anche a me, ma io non faccio testo, pare ....

::)

ahah bella questa!! :D beh sì, ci sta come osservazione..come marchio di lusso della stessa casa il vestito elegante ci sta tutto!!

sul sito italiano della macchina (http://www.ct200h.it/) ci sono un po' di informazioni, presentazioni e quant'altro. c'è anche un form, se sei fortunato, ti iscrivi la puoi anche provare in anteprima..

Perchè l'ibrido deve essere o una supposta o tamarro da pelle d'oca?

Sono salito ieri su una crz... ci mancava solo dicesse "salve michael"

se ti piace l'auris .................

che pero' ha un baule che paga pesantissimo dazio..... 2 valigioni non ci stanno

Parere personale: credo che la Prius sia molto più bella e riuscita anche esteticamente della Insight, e anche della CR-Z.

Quanto ad altri giudizi che continuo a leggere sul forum credo che siano troppo influenzati dai marchi sulla calandra. Per me alcune delle vetture di Bangle sono tra le più belle auto mai disegnate.

Posso dire timidamente una cosa ?

Considerazioni sul funzionamento a parte, sulle quali ho gia' espresso i miei dubbi almeno in alcune condizioni limite, come linea a me non e' che dispiaccia. E' fuori dall'ordinario ma proprio per questo mi sta simpatica.  :o

Forse mi ripeto: all'inizio la linea non la ingolavo, adesso, dopo averla studiata ed usata (un anno) non mi dispiace, cioè ritengo che abbia un suo perchè.
Il grosso problema della sua forma resta comunque la visibilità durante la guida: davanti i due montanti sono inquietanti e nascondono parecchio, dietro, con la mia cervicale, se non avessi la telecamera sarebbe un dramma.

Ma a me la nuova Lexus piace, la Auris non la reggo nemmeno benzina.

vero?! non è affatto male..mi sono pure iscritto al sito per "tentare" di essere sorteggiato per vederla in anteprima..se sei a roma o milano..c'è questa possibilità. toh un paio di link http://www.ct200h.it/ http://www.facebook.com/LexusCT200hItalia (qua ci sono un po' più di foto)

alla fine mi hanno sorteggiato e sono andato alla presentazione della ct200h (a Milano), martedì sera..
c'era un bel po' di gente (per entrare all'hotel diana, che era la location dell'eventom c'era una fila lunga..), c'era l'aperitivo e la macchina a disposizione per curiosare..c'era anche un dispositivo touchscreen per personalizzare virtualmente la macchina cambiando il colore, le ruote e gli accessori.

l'impatto visivo era notevole (forse il colore non era il massimo, con le luci riflesse..)! l'estetica non è affatto male..interni molto spazioni, un sacco di accessori tech e una bella dose di design..ovviamente non si poteva provare su strada! :P

il prezzo si aggira sui 30mila euro ma pare che anche il modello base avrà un bel po' di optional..

vi posto una foto che ho fatto dal lato passeggero..aspetto commenti!

nessuna reazione?!

a completamento dell'altro mio intervento, vi segnalo un articolo-intervista al general manager di lexus italia in cui vengono spiegati alcuni dettagli sul design e la struttura della nuova di casa, la ct200h..
http://www.virtualcar.it/speciale-virtual-car-intervista-a-lexus-sul-design-della-ct-200h/

buona giornata!

lumieru, qua parlare d'ibrido è come girare con la stella di David a Teheran. Per alcuni forumisti diventi subito un emarginato presupponente.
Fortunatamente c'è anche chi, più lucidamente e pazientemente, discute questa innovazione, che ci creda o meno.
Anch'io dovevo andare alla presentazione (Roma), peccano che mi hanno confermato il pomeriggio prima (sono romagnolo).
Io credo sia un buon passo in avanti questa nuova lexus. Mi fa sorridere il fatto che meccanicamente è una prius con il vestito premium.

.... come al solito, si tratta di una questione di atteggiamenti. Come è stato ampiamente dimostrato, i guidatori di ibrido spesso intraprendono disamine tecniche senza avere le nozioni di base. Se si limitassero a considerazioni personali, senza entrare in questo tipo di discussioni con frasi tratte da wiki o da depliant, è porbabile che l'atteggiamento del forum sarebbe diverso (IMHO, eh) ...

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Tendenzialmente sono d'accordo sul concetto un po' meno che la Prius si guidi "peggio"... non perchè abbia provato una Prius, ma perchè suppongo che che il tuo "guidarsi peggio" sia riferito a vetture "sportiveggianti", certamente appaganti dal punto di vista della guida "dinamica"...

Personalmente credo che la Prius non si metta in concorrenza con quella roba.... ma con altro... e c'è gente che gira su suv, monovolumi e barconi indegni di tutti i generi... a quel punto l'idea di non dover smanazzare sul cambio e di viaggiare nel più assoluto silenzio, in città sia impagabile...

Io personalmente la terrei in considerazione...


Solo che, come mi son salite sul cazzo le audi e ora le bmw a causa dei fanboy...........................................  ::) ::) ::) ::)

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sì sì... forse non mi sono spiegato...

Volevo dire che, mentre l'aifòn OGGETTIVAMENTE (almeno nelle prime versioni) NON faceva determinate cose: per esempio lo scambio di dati via BT con altri terminali, la prius fa le medesime cose in altra maniera e trova dei prodotti direttamente confrontabili che raggiungono risultati analoghi per vie diverse... così che tu puoi dire preferisco tizio o caio...

Un po' come dire: fra i motori ad altissime prestazioni preferisco un aspirato o un turbo per questo, questo e quest'altro motivo... entrambi hanno alte prestazioni, ma le raggiungono in modo diverso...

mi dispiace essere sembrato supponente...a che atteggiamenti in particolar modo ti riferisci?
non mi sono mai definito un esperto, anzi..sono veramente digiuno di nozioni tecniche...e ho intrapreso questa discussione proprio perché volevo confrontarmi, come sta avvenendo, con chi ha maggiore esperienza e conoscenza su un tema che semplicemente mi incuriosisce.
e proprio per questo motivo sono andato ad informarmi all'esterno proprio per portare qualche nozione alla conversazione e allo stesso tempo esprimere le mie considerazioni personali sull'estetica e sull'opportunità di una macchina del genere per una mia eventuale scelta d'acquisto. se sono sembrato spocchioso chiedo scusa non era affatto mia intenzione!


non so se sono d'accordo..alla fine con l'iphone è stato introdotto un sistema diverso di comunicazione, più avanzato tecnologicamente, con più opzioni (e anche tanti giochini inutili :P) però ha rappresentato un cambiamento. quindi considererei le parti positive di un'innovazione del genere. e allo stesso modo le macchine ibride, possono fornire un'alternativa alla guida per persone che considerano importanti i consumi, il rispetto dell'ambiente e la sostenibilità. è ovvio che se uno predilge la guida sportiva non penserà mai ad una macchina del genere...:D
secondo me c'è un po' di demonizzazione ingiusta verso le ibride..ma questo è il parere personalissimo di chi scrive, che probabilmente di macchine non capisce un granché! (e non penso sia un reato!!! :P)

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Sono ragionevolmente convinto che non si riferisse a te... ;)




No.
Riassumendo in breve: c'è una giusta avvesione verso un paio di utenti che, possessori di vetture ibride, si sono posti in modo tale da rendersi antipatici e rendere antipatici i propri discorsi sull'ibrido.... a nessuno, invece sta antipatico l'ibrido in se... Al più non interessa (almeno nelle declinazioni fin'ora proposte) a tutti... ;)

ah ok capito! tutto chiaro e chiarito!
mi rimetto nella categoria dei "curiosi" sull'argomento e probabilmente di chi ne sa poco!!
ripeto, l'argomento mi interessa da relativamente poco e immagino che la stessa tecnologia sia nel periodo in cui o la si ama o la si odia..e i guidatori classici sicuramente rientrano nella categoria degli scettici! forse i tempi non sono ancora maturi e forse è inaccessibile quel tanto che basta a non prenderla seriamente in considerazione..
ok, la smetto! :)

buona giornata a tutti!

personalmente non mi ritengo "scettico", assolutamente, solo cerco di valutarla per quello che è:una vettura ottimizzata per sfruttare un certo tipo di tecnologia al fine di consumare poco.

In determinate situazioni, come la città, ovviamente riesce ad ottenere certi risultati..perchè nasce per sfruttare certe situazioni, in altre condizioni (autostrada) un pò meno...

Questo indipendentemente dai gusti.
Io credo che la maggiar parte delle auto nascano "per un certo uso" , probabilemnte assolvono al meglio quella funzione..e su altre sono un pò meno performanti.
E' solo sgradevole quanto si cerca di convincere gli altri con motivazioni tecniche arrangiate etc.
Io guido da anni turbodiesel, perchè uso l'auto al 90% in autostrada...per viaggi lunghi etc, quindi funzionalmente "per me" l'ideale è una berlina turbodiesel che a 130-140 kmh in autostrada mi fa 15 km litro.
Ma non mi invento chissà cosa per raccontare che è la miglior vettura del mondo , o che i turbodiesel van benissimo nella guida sportiva ..perchè ovviamente..non è vero.
Idem la prius, facessi il taxista probabilmente la prenderei in considerazione..non lo faccio...amen

madonna santa usiamo il cellulare nello stesso modo....devo iniziare a prendere il gerovital :P

o a fregare la Clio a Homer per girarci in pista.....

io odio guidare la clio...l'ho dovuta usare in città in un paio di occasioni ed ho fatto delle sudate che nemmeno correndo la maratona a bagdad ad agosto....con il terrore di rovinargli la frizione o la carrozzeria....lascia fare, meglio che quel gioiello lo usi solo lui.

non mi dispiacerebbe invece usare la mia vecchia 106, magari un pò modificata all'uopo...

La Prius riesce anche a ottenere risultati leggermente migliori, ma quel che frega, nella maggior parte dei paesi europei, è che il diesel è defiscalizzato e quindi costa di meno.

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Ma và....  ::)

C'è sempre stato, è stato ridotto considerabilmente con la rimozione del superbollo.

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gombloddo, si dice GomBloDDo...

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si , d'accordo...ok...povera Prius c'è la defiscalizzazione del gasolio..e allora? io uso un combustibile in vendita legalmente..acquistato legalmente..con una vettura in regola con le normative...e quindi? allora se domani il governo imponesse una "tassa sulle batterie" per cui la Prius costa 80.000 euro...il punto di convenienza sarebbe..mai..e quindi?

un conto è la valutazione tecnica, un conto è la situazione economica ...

in Russia il diesel non attecchisce come motorizzazione, sia per le basse temperature, che per il basso costo della benzina...che diciamo? che son tutti scemi ad andare a benzina?

però al solito..la Prius è la migliore..che noia..

Si infatti e quindi? Te ne ho fatto una colpa? Non mi pare! Ti ho accusato di qualcosa? Non mi pare!

Se non hai nulla da dire, NON premere [Rispondi], eviti di fare brutte figure.

stai bravo "massimo esperto italiano".. ;D ;D ;D che ti sale la pressione....e non sono certo io quello che fa brutte figure qui sopra....

ovviamente ti sfugge la differenza che se tu avessi scritto solamente " si , ma il gasolio è defiscalizzato quindi il vantaggio economico è dovuto anche a quello"

il tuo ragionamento non avrebbe fatto una piega, vale anche per GPL,metano etc..ed appunto in altri paesi..al massimo avevi detto un ovvietà...

ma no...ci dovevi infilare che è un gomblotto contro la Prius...

Il "problema" del diesel defiscalizzato è un "problema" che colpisce anche le altre motorizzazioni... e per esempio sarebbe utile che ci pensassero bene visto che in città è infinitamente meglio un piccolo propulsore a benzina, piuttosto che un diesel....

E dove vedi che io ho scritto che è un complotto contro la Prius?  ???

Te le inventi le cose pur di dar aria alle dita!  ;D

E poi sono io che faccio brutte figure.....  ::)

beh... un po' sì...  8)

il tuo discorso non fa una piega.
quando dici che ci sono vetture pensate per situazioni di guida diverse che rendono la guida ottimale (dal punto di vista delle prestazioni, dei consumi etc..) hai ragione e mi sembra anche piuttosto incontrovertibile! :D
ripeto, le mie conoscenze magari non sono specifiche..sono solo un curioso, che in autostrada ci va poco e che strizza l'occhio all'elettrico. che devo fare? :D

tu invece non dai aria alle dita eh? ..

non hai scritto "ci son vetture che ottengono risultati migliori"..


no...La prius ...che barba....

notoriamente han defiscalizzato il gasolio per non vendere Prius...

forse ti sfugge l'argomento del post.

Prossimamente Panama potrebbe diventare meta preferita da Aronne e Tramp (ragazzi, si fa per scherzare  ;) :) ). Il Governo, con l'intenzione di promuovere l'intruduzione nel mercato di auto ibride, ha ridotto fortemente le tasse per questo tipo dei veicoli; non ci sara' un'invasione di Ibridi, ma se ne vedranno sicuramente molti di piu'.

Tipicamente, un'auto fra Tasse di importazione, IVA + varie, paga circa il 29% di imposte. Per le auto Ibride, l'imposta totale scende ad un 7%. Risultato? Un Porsche Cayenne Ibrido costa qualcosa meno della versione Diesel (a parita di equipaggiamento), mentre fra un Bmw 750i Hybrid ed un 740i (a parita' di equipaggiamento) il risparmio a favore della versione Ibrida e' abbastanza consistente.

le connessioni a internet funzionano bene in tutta la nazione?

Interessante.

In Panama, quanto costa la benzina e il gasolio?

ho come la sensazione che presto in Italia, al posto delle vetturone lussuose targate RSM, vedremo vetturone lussuose ibride targate Panama.
Per prius, ho invece la sensazione che non sarà così.
In Romagna poi, terra con alta percentuale di sbùroni, si vedranno un sacco di "porsccaiennn" ibride, targate Panama con impianto a metano!!
p.s)complimenti ad homer per il buon livello di ironia (non ero preparato). ;)

Yess! ;D

Scherzi a parte, le connessioni non sono velocissime (si va da 1Mb a 10Mb in base al tipo di contratto ed alle zone), ma sono stabili. A breve dovrebbe essere attivato un servizio di accesso internet wireless in tutta la nazione, gratuito, con il fine di promuovere l'uso di internet anche nelle zone più remote; la velocità dovrebbe essere di circa 512k (collegamento gratuito).

Questo esempio verrà certamente seguito dai nostri governanti.  ::)

OT x OT...In un paese vicino a casa dei miei hanno fatto questo...

http://www.repubblica.it/tecnologia/2010/10/11/news/test_senza_fili-7944266/

Scusa, ricordo solo ora di risponderti:
Benzina: $ 3.01/ Gallone (Circa 0.56 Euro / Litro)
Diesel: $ 2.75 / Gallone  (Circa 0.51 Euro / Litro)

Saludos,
Alessandro

Cara, troppo cara! :P

A parte gli scherzi, costa un casso, qui siamo a 0,35 Euro/litro, ma vivo in uno dei piu' grandi esportatori mondiali di petrolio e non ci sono tasse! Tant'e' che in Iran costa 0,08 Euro/litro!

e l'acqua minerale?  ;D ;D

Anche quella costa una mazza, leggermente meno della benza, il che e' strano! :P

Una bottiglia di acqua minerale (non desalinizzata) da 1,5l viene 25cents, pensavo di dover bermi la benzina, prima di venire qui, e invece! ;D

dimmi un pò, ma i tuoi in che periodo stanno da te?? Homer continua a rompermi i maroni e devo trovare un volo per dxb...magari dopo l'epifania...

I miei ripartono per milano il 9 gennaio... Homer vuol venire perche' spera di provare l'M3, per fargli un dispetto restero' con la Yaris cosi' vediamo se viene per me o per la macchina! :P

io vengo per il mare.....ras al khaima??

Fujairah, e' sull'Oceano Indiano, altra cosa rispetto al Golfo Persico... cerca le Meridien Hotel a Khor al Fakkan o qualcosa del genere!

io vengo per provare la radical a Jas Marina...

Allora siamo a posto, spediamo la moglie al mare e noi andiamo a Yas! :P