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Il Rally di Francia è l'undicesimo appuntamento del calendario WRC.
La novità di quest'anno è l'abbandono delle strade corse per arrivare sugli asfalti dell'Alsazia (siamo praticamente a casa di Loeb)
La giornata d'apertura include passaggi stretti con tratti molto veloci e strade larghe dove si puo' arrivare ai 200 km orari. La seconda giornata vedrà i piloti impegnati su strade fiancheggiate da vigneti e spazi aperti, fino ad arrivare alla terza giornata che sarà un percorso misto che attraversa una zona militare.
Ecco il programma della gara:
Giovedì 30 settembre
shakedown dalle 08,00 alle 14,00
Cerimonia di partenza ore 19,00 Strasburgo
Venerdì 1 ottobre 2010

    

 
 


 
 

n° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
1   Hohlandsbourg 1	9.90	8:43
2  Firstplan 1	16.58	9:01
3  Vallee de Munster 1	22.23	9:39
4  Grand Ballon 1	24.12	11:02
5   Hohlandsbourg 2	9.90	14:05
6  Firstplan 2	16.58	14:23
7  Vallee de Munster 2	22.23	15:01
8  Grand Ballon 2	24.12	16:24

Sabato 2 ottobre 2010

        

 
 


 
 

n° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
9   Klevener 1	10.54	8:28
10  Ungersberg 1	15.50	8:57
11   Pays d'Ormont 1	35.48	10:05
12   Salm 1	13.09	11:03
13  Klevener 2	10.54	14:16
14  Ungersberg 2	15.50	14:45
15   Pays d'Ormont 2	35.48	15:53
16   Salm 2	13.09	16:52

Domenica 3 ottobre 2010

        


 

n° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
17   Haguenau 1	4.20	8:23
18   Bitche Camp 1	24.70	9:32
19   Bitche Camp 2	24.70	12:10
20   Haguenau 2	4.20	13:28

Tra i 70 equipaggi c'è anche il campione del World Touring Car 2008 e leader in classifica durante questa stagione, stiamo parlando di Yvan Muller che correrà su una Citroen Xsara preparata dal Petter Solberg World Rally Team e navigato da Gilles Mondesir.
Con le FORD Focus WRC ci sono anche Ken Block e Alex Gelsomino, e il pilota argentino Federico Villagra e Diego Curletto.
Il Rally di Francia sarà valido per il campionato JWRC, SWRC, PWRC, per il Pirelli Star Driver e per il Fiesta SportTrophy.

Elenco Iscritti:

1 S. LOEB (FRA)D. ELENA (MCO) CITROEN TOTAL WORLD RALLY TEAM
CITROEN C4 WRC M A8 1
2 D. SORDO (ESP)D. VALLEJO (ESP) CITROEN TOTAL WORLD RALLY TEAM
CITROEN C4 WRC M A8 1
3 M. HIRVONEN (FIN)J. LEHTINEN (FIN) BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
FORD Focus RS WRC 09 M A8 1
4 J. LATVALA (FIN)M. ANTTILA (FIN) BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
FORD Focus RS WRC 09 M A8 1
5 M. WILSON (GBR)S. MARTIN (GBR) STOBART M-SPORT FORD RALLY TEAM
FORD Focus RS WRC 08 M A8 1
7 S. OGIER (FRA)J. INGRASSIA (FRA) CITROËN JUNIOR TEAM
CITROËN C4 WRC M A8 1
8 K. RÄIKKÖNEN (FIN)K. LINDSTRÖM (FIN) CITROËN JUNIOR TEAM
CITROËN C4 WRC M A8 1
9 F. VILLAGRA (ARG)D. CURLETTO (ARG) MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM
FORD Focus RS WRC 08 M A8 1
11 P. SOLBERG (NOR)C. PATTERSON (GBR) PETTER SOLBERG WORLD RALLY TEAM
CITROËN C4 WRC  A8 2
14 K. AL QASSIMI (UAE)M. ORR (GBR) BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
FORD Focus RS WRC 08  A8 2
15 F. TURAN (HUN)G. ZSIROS (HUN) SYNERGON TURAN MOTORSPORT
PEUGEOT 307 WRC  A8 2
16 H. SOLBERG (NOR)I. MINOR (AUS) STOBART M-SPORT FORD RALLY TEAM
FORD Fiesta S2000  N4 3
17 D. KUIPERS (NED)F. MICLOTTE (BEL) STOBART M-SPORT FORD RALLY TEAM
FORD Fiesta S2000  N4 3
18 M. OSTBERG (NOR)J. ANDERSSON (SWE) STOBART M-SPORT FORD RALLY TEAM
FORD Fiesta S2000  N4 3
21 M. PROKOP (CZE)J. TOMANEK (CZE) CZECH FORD NATIONAL TEAM
FORD Fiesta S2000 S N4 3
23 M. KOSCIUSZKO (POL)M. SZCZEPANIAK (POL) DYNAMIC WORLD RALLY TEAM
SKODA Fabia S2000 S N4 3
24 P. SANDELL (SWE)E. AXELSSON (SWE) RED BULL RALLYE TEAM
SKODA Fabia S2000 S N4 3
25 E. BRYNILDSEN (NOR)C. MENKERUD (NOR) SKODA-RENE GEORGES RALLY SPORT
SKODA Fabia S2000 S N4 3
26 B. SOUSA (PRT)N. DA SILVA (PRT) TEAM FORD QUINTA DO LORDE
FORD Fiesta S2000 S N4 3
28 X. PONS (ESP)A. HARO (ESP) NUPEL GLOBAL RACING
FORD Fiesta S2000 S N4 3
29 J. KETOMAA (FIN)M. STENBERG (FIN) SHANGAI FCACA RALLY TEAM
FORD Fiesta S2000 S N4 3
30 A. LLOVERA (AND)B. ROZADA (ESP) ALBERT LLOVERA
FIAT Punto S2000 S N4 3
31 A. ARAUJO (PRT)M. RAMALHO (PRT) RALLIART ITALY
MITSUBISHI Lancer Evo X P N4 3
32 T. ARAI (JPN)D. BARRITT (GBR) SUBARU TEAM ARAI
SUBARU Impreza P N4 3
33 G. LINARI (ITA)M. SALVUCCI (ITA) GIANLUCA LINARI
SUBARU Impreza P N4 3
36 N. GEORGIOU (GBR)J. MATAR (LBN) PIRELLI STAR DRIVER
MITSUBISHI Lancer Evo X P N4 3
37 P. HORSEY (KEN)C. COOLEDGE (GBR) PIRELLI STAR DRIVER
MITSUBISHI Lancer Evo X P N4 3
38 H. PADDON (NZL)J. KENNARD (NZL) PIRELLI STAR DRIVER
MITSUBISHI Lancer Evo X P N4 3
39 A. RASCHI (SMR)S. STEFANELLI (SMR) PIRELLI STAR DRIVER
MITSUBISHI Lancer Evo X P N4 3
40 O. TÄNAK (EST)K. SIKK (EST) PIRELLI STAR DRIVER
MITSUBISHI Lancer Evo X P N4 3
41 F. FRISIERO (ITA)S. SIMONE (ITA) HAWK RACING CLUB
MITSUBISHI Lancer Evo 9 P N4 3
43 K. BLOCK (USA)A. GELSOMINO (USA) STOBART M-SPORT FORD RALLY TEAM
FORD Focus RS WRC 08  A8 1
45 R. WANG (CHN)Y. CHEN (CHN) SHANGAI FCACA RALLY TEAM
SUBARU Impreza P N4 3
46 A. GRONDAL (NOR)V. ENGAN (NOR) ANDERS GRONDAL WRC RALLY TEAM
SUBARU Impreza sti P N4 3
47 N. BARROSO PEREIRA (PRT)L. RAMALHO (PRT) TOMMI MAKINEN RACING OY
SUBARU Impreza P N4 3
48 D. WESTON JNR (IVB)I. THOMAS (IVB) USPENSKIY RALLY TECNICA
SUBARU Impreza P N4 3
49 J. VIGION (FRA)T. GORCZYCA (FRA) VIGION JEAN SEBASTIEN
PEUGEOT 207 S2000 S N4 3
50 J. MAURIN (FRA)G. THIMONNIER (FRA) MAURIN JULIEN
FORD Fiesta S2000 S N4 3
53 P. ANDERSSON (SWE)A. FREDRIKSSON (SWE) RUFA SPORT
SKODA Fabia S2000 S N4 3
54 M. JOURDAIN (MEX)O. SANCHEZ BENAVENTE (ESP) NEXTEL-TELEVISA DEPORTES WORLD RALLY TEAM
MITSUBISHI Lancer Evo X P N4 3
61 C. RIEDEMANN (GER)J. BEINKE (GER) ADAC WESEREMS
FORD Fiesta R2  A6 
62 M. AL SHAMSI (UAE)A. HARRYMAN (GBR) TEAM ABU DHABI
FORD Fiesta R2  A6 
63 K. AL SHAIKH (UAE)K. DUFFY (IRL) TEAM ABU DHABI
FORD Fiesta R2  A6 
64 B. AL JABRI (UAE)S. MCAULEY (GBR) TEAM ABU DHABI
FORD Fiesta R2  A6 
65 T. COLNEY (FRA)F. ZINGLE (FRA) COLNEY THIERRY
RENAULT Clio R3  A7 
67 F. GONON (SUI)S. ARLETTAZ (SUI) GONON FLORIAN
SUBARU Impreza STI  N4 
68 Y. MULLER (FRA)G. MONDESIR (FRA) MULLER YVAN
CITROEN XSARA  A8 2
69 J. SCHMITT (FRA)C. ANTOINE (FRA) SCHMITT JEROME
CITROEN C2 R2  A6 
70 H. GASSNER JUN (GER)K. WUESTENHAGEN (GER) HERMANN GASSNER JUN
MITSUBISHI Lancer Evo 9  N4 
71 J. BESSON (FRA)T. DEVAUX (FRA) RALLYE RAID CONCEPT
MITSUBISHI Lancer Evo 9  N4 
72 T. JONES (GBR)S. JONES (GBR) JONES TIM
FORD Fiesta Super 1600  A6 
73 G. BONNEFIS (FRA)O. FROUNIER (FRA) BONNEFIS GERMAIN
CITROEN C2 R2 Max  A6 
74 J. ROMAN (SWE)H. APPELSKOG (SWE) MILLBROOKS WRT
SUBARU Impreza STI  N4 
75 E. GUIGOU (FRA)V. GROULIER (FRA) GUIGOU EMMANUEL
RENAULT Twingo R1  N2 
76 P. ALDEGHI (ITA)A. BONETTI (ITA) ALDEGHI PAOLO
RENAULT Clio R3  A7 
77 A. LAIVOLA (FIN)K. MUSTALAHTI (FIN) LAIVOLA ARI
PEUGEOT 207 S2000  N4 
78 T. BARAL (FRA)S. SEUX (FRA) BARAL THOMAS
RENAULT Clio R3  A7 
79 A. MIKKELSEN (NOR)O. FLOENE (NOR) MIKKELSEN ANDREAS
SKODA Fabia S2000  N4 
121 A. BURKART (DEU)A. KACHEL (DEU) AARON BURKART
SUZUKI Swift S1600 J A6 3
122 K. ABBRING (NLD)E. MOMBAERTS (NLD) KNAF FIRST TALENT TEAM 1
RENAULT Clio R3 J A7 3
123 H. WEIJS JR. (NLD)B. DEGANDT (BEL) KNAF FIRST TALENT TEAM 2
CITROEN C2 S1600 J A6 3
124 E. VALDES LOPEZ (ESP)A. GARDUÑO (ESP) EGOI EDER VALDES LOPEZ
RENAULT Clio R3 J A7 3
126 T. SLAVOV (BGR)D. FILIPOV (BGR) TODOR SLAVOV
RENAULT Clio R3 J A7 3
127 A. BROCCOLI (SMR)A. FORINA (ITA) TEAM SAB MOTORSPORT
RENAULT Clio R3 J A7 3
128 H. HUNT (GBR)S. MARSHALL (GBR) HARRY HUNT
FORD Fiesta R2 J A6 3
129 T. NEUVILLE (BEL)N. KLINGER (FRA) THIERRY NEUVILLE
CITROEN C2 S1600 J A6 3
131 Y. LEMES MACIAS (ESP)R. PEÑATE (ESP) YERAY LEMES MACIAS
RENAULT Clio S1600 J A6 3
132 M. ARZENO (FRA)R. JAMOUL (BEL) MATHIEU ARZENO
CITROEN C2 S1600 J A6 3
149 J. ANCIAN (FRA)D. MEZY (FRA) ANCIAN JEREMI
SUZUKI Swift S1600 J A6 3
150 P. CAMPANA (FRA)S. DECSTELLI (FRA) CAMPANA PIERRE
RENAULT Clio S1600 J A6 3

Ho letto e visto foto su alcuni siti di loeb che tradisce la Citroen, la spiegazione è presto fatta:
Oggi si sono svolte le ricognizioni del Rally di Francia ed i piloti devono farle con macchine stradali, la Citroen non possedendo una macchina a trazione integrale con il turbo ha nel proprio team delle Mitsubishi lancer dedicate proprio a questa funzione

Il norvegese Petter Solberg è stato il più veloce al termine dello shakedown. Clima umido e fresco (11°)
Ecco i tempi:
1-P.Solberg 1.53,4
2-Turan 1.57,7
3-Muller 1.58,8
4-Loeb 2.02,2
5-Ogier 2.02,2
6-Sordo 2.02,7
7-Raikkonen 2.02,9
8-Latvala 2.03,6
9-Villagra 2.05,2
10-Hirvonen 2.06,4
11-Wilson 2.14,2

Dopo le prime 2 P.S. odierne pare che Loeb sia deciso a dare la zampata finale al mondiale 2011, favorito anche dal fatto che si corre praticamente a casa sua essendo nato proprio in zona.
Il pilota francese ha infatti vinto le prime 2 P.S. ed è in testa anche laa 3° prova della giornata. In seconda posizione sta risalendo l'altra Citroen di P.Solberg che aveva chiuso la prima P.S. al 4° posto mentre stanno perdendo posizioni Ogier e Sordo (tutti sulla C4WRC). A seguire c'è il duo ufficiale Ford con nell'ordine Latvala e Hirvonen mentre in 7° posizione c'è un'altra C4 WRC ossia quella dell'ex pilota di F1 Kimi Raikkonen.
Faccio notare che le prove sono molto veloci ed i primi 5 stanno tenendo medie superiori ai 115 kn/h.
Questa la classifica delle prime 10 posizioni dopo 3 P.S.:
1. Loeb S. - Elena D.
Citroen C4 WRC M
in 24:52.9
media Kn/h  117.2
2. Solberg P. - Patterson C.
Citroen C4 WRC
+10.9
3. Ogier S. - Ingrassia J.
Citroen C4 WRC M
+11.3
4. Sordo D. - Vallejo D.
Citroen C4 WRC M
+12.0
5. Latvala J. - Anttila M.
Ford Focus RS WRC 09 M
+25.7
6. Hirvonen M. - Lehtinen J.
Ford Focus RS WRC 09 M
+48.0
7. Räikkönen K. - Lindström K.
Citroen C4 WRC M
+1:15.3
8. Villagra F. - Perez Companc J.
Ford Focus RS WRC 08 M
+2:01.3
9. Wilson M. - Martin S.
Ford Focus RS WRC 09 M
+2:12.4
10. Al-Qassimi K. - Orr M.
Ford Focus RS WRC 08
+2:17.3

Ormai domina incontrastato da un pezzo

Dominio incontrastato di Loeb e delle Citrone in questa 1° tappa del Rally di Francia:
Su 8 speciali ne vince 5 e lascia le altre 4 a Latvala (2) e Sordo. Nell'ultima P.S. c'è l'unico ritiro dei top tem ed è quello dell'ungherese Turan con la Peugeot 307 WRC. Hirvonen ha perso oltre un minuto sull'ultima P.S. avendo terminato la prova su di un cerchione.
Tra le vetture di classe S2000, al comando c'è la Skoda di Eyvind Brynildsen. Il portoghese Armindo Araujo (Mitsubishi) guida il plotone del Mondiale Produzione, mentre nel Mondiale Junior il migliore per ora è Thierry Neuville
Ecco la classifica al termine della tappa odierna:
1. Loeb S. - Elena D.
Citroen C4 WRC M
in 1:18:27.8 media 111.5 km/h
2. Sordo D. - Vallejo D.
Citroen C4 WRC M
+ 22,7
3. Ogier S. - Ingrassia J.
Citroen C4 WRC M
+25.6
4. Latvala J. - Anttila M.
Ford Focus RS WRC 09 M
+41.8
5. Solberg P. - Patterson C.
Citroen C4 WRC
+45.8
6. Hirvonen M. - Lehtinen J.
Ford Focus RS WRC 09 M
+1:50.8
7. Räikkönen K. - Lindström K.
Citroen C4 WRC M
+3:27.4
8. Villagra F. - Perez Companc J.
Ford Focus RS WRC 08 M
+5:34.6
9. Wilson M. - Martin S.
Ford Focus RS WRC 09 M
+5:58.1
10. Block K. - Gelsomino A.
Ford Focus RS WRC 08 M
+7:01.4

Certo che fare la WRC più letale degli ultimi anni senza avere la versione stradale fa un po' ridere...

Non sono più i tempi delle Delta (4WD, 8V, 16V, Integrale), Tyota Celica, Sierra Cosw, Mitsu Lancer, Subaru Impreza.
Molte case non investono più ( a parte Subaru e Mitsu che però si sono tirati fuori ufficialmente dal mondiale già da 2 e4 anni) in "prodotti di nicchia" soprattutto in questo periodo.

Prime due prove disputate della 2° tappa del rally di Francia, tutto come da copione: continua il dominio dei 3 asfaltisti Citroen con Loeb, Sordo ed Ogier nell'ordine in testa alla classifica; P.Solberg con l'altra Citroen scavalca Latvala e conquista la 4° posizione, Hirvonen naviga invece in 6° posizione.
Raikkonen viene dato (tradotto da un sito ceco)  "Raikkonen è appeso al bordo del vracákem"   quindi penso sia nuovamente uscito di strada.

Prima del riordino e dell'assistenza si sono svolte altre 2 P.S. tra le quali una lunga 35 km e qui Loeb ha deciso di mettere le cose in chiaro, manco ce ne fosse stato bisogno, ed ha staccato il 2° (Sordo) di  ben oltre 0,5 secondi al Km.
La prova successiva è stata vinta da Latvala ed ora la classifica generale a metà tappa è:
1. 1 S. LOEB  in 2:01:19.4
2. 2 D. SORDO  +42.9
3. 7 S. OGIER  +59.8
4. 11 P. SOLBERG  +1:22.1
5. 4 J. LATVALA  +1:29.6
6. 3 M. HIRVONEN  +3:15.6
7. 9 F. VILLAGRA  +9:59.6
8. 5 M. WILSON  +10:32.7
9. 16 H. SOLBERG  +12:01.3
10. 25 E. BRYNILDSEN  +12:24.8

Ecco cosa è successo questa mattina a due protagonisti di questa gara:
Incidente di Kimi Raikkonen che è uscito di strada ed ha perso 37 minuti, fortunatamente non ha danneggiato la vettura ed è riuscito a ripartire anche se l'incidente lo ha relegato in 50° posizione. Un portavoce della squadra ha dichiarato: "Abbiamo parlato con l'quipaggio per circa 2 minuti dopo l'incidente. Sembra che Kimi sia uscito di strada durante una curva a destra molto lenta. La vettura dovrebbe essere uscita di strada a circa 20km/h. Purtroppo la vettura era iin un piccolo dosso e c'erano pochi spettatori nella zona. Ci sono voluti 37 minuti per tirar fuori la vettura, ma Kimi è riuscito a continuare comunque la gara. La vettura è praticamente intatta"
Problemi anche per Ken Block che è partito decimo ed è stato penalizzato di 1 minuto e 40 secondi per aver lasciato il service 10 minuti in ritardo, i meccanici stavano riparando il sistema idraulico della vettura.

no è una cazzata,è che ha visto il piazzale dell'assistenza e s'è messo a far dei tondi... ;D ;D ;D

Le ultime 4 P.S. di questa 2° tappa del rally di Francia ha portato alcune sorprese nella top ten, Loeb amministra e non vince nessuna delle 4 P.S. che vanno nell'ordine ad Ogier (la 13), Sordo (la 14) e P.Solberg (la 15 e 16), Raikkonen si ritira definitivamente per un incidente (Capottone sulla P.S. 15) così come il compagno di team Ogier che posteggia la macchina (anche lui nella P.S. 15 con un ammortizzatore che ha letteralmente fondato il cofano della sua C4 WRC) e lascia il 3° gradino del podio nella generale al norvegese Solberg. L'ultima prova odierna è attualmente ferma da oltre 30 minuti dopo 9 arrivi (non si sa perchè).
Era solo un ritardo nella stesura dei tempi!!
Ecco la classifica dei primi 10 al termine della 2° tappa
1. 1 S. LOEB in 2:46:39.2
2. 2 D. SORDO  +42.8
3. 11 P. SOLBERG  +1:14.2
4. 4 J. LATVALA  +1:34.2
5. 3 M. HIRVONEN  +3:23.5
6. 7 S. OGIER  +11:14.1 *
7. 9 F. VILLAGRA  +13:27.0
8. 5 M. WILSON  +13:29.9
9. 16 H. SOLBERG  +14:57.8
10. 24 P. SANDELL  +15:38.4

*Paga 10'04" per le due prove non portate a termine e rimane ancora nella top ten, se questa sera durante l'assistenza dovessero sistemare la macchina il pilota francese potrebbe lottare per tenere ancora apreto il mondiale altrimenti con un 6° posto finale Loeb si laureerebbe nuovamente campione del mondo.

3° ed ultima tappa del rally di Francia e solo 4 P.S. da disputare ( le prove sono 2 da ripetersie sono lunghe rispettivamente poco più di 4 e 24 km)
Si comincia con la P.S. 17 (4,2 Km): a vincere la prova è P.P Solberg che precede, Sordo, Latvala, Loeb ed Ogier che è rientrato grazie al superally e tiene ancora aperta la lotta per il mondiale (alemno per questa gara). In generale non cambia nulla per le prime 15 posizioni. Sordo conclude la prova con del fumo che esce dal cofano motore, si tratta di un tubo dell'acqua che perde, il problema è risolto da parte del pilota (assistenza esterna vietata) ma ora bisogna vedere se il liquido di raffreddamento rimasto gli permetterà di effettuare la prova sucessiva senza problemi prima dell'assistenza.
Raikkonen non è partito in quanto la sua Citroen non si è avviata all'uscita per parco chiuso (probabili problemi elettrici), il pilota finlandese ha anche detto che non sarebbe stato il caso di fare 2 P.S. su di un traciiato che sarebbe stato pieno di fango e con alte probabilità di uscite di strada con xonseguente danneggiamento della macchina che è destinata a seguirlo nel prossimo appuntamento del mondiale in Spagna a fine mese,
P.S. 18 ( 24,7 Km) E' Sordo ad imporsi in questa prova, il pilota spagnolo precede Loeb e Latvala che chiudono con lo stesso tempo, mentre 4° chiude P.Solberg che ora deve difendere il gradino più basso del podio proprio da Latvala che ora è staccato dal pilota norvegese di 14" quando mancano 29 km al termine della gara.
Questa la classifica a 2 prove dalla fine:
1. S. LOEB    in3:02:32.6
2. D. SORDO         +37.8
3. P. SOLBERG   +1:19.5
4. J. LATVALA    +1:33.7
5. M. HIRVONEN +3:46.9
6. S. OGIER      +11:57.9
7. F. VILLAGRA  +14:11.8
8. M. WILSON    +14:27.0
9. H. SOLBERG   +16:32.1
10.  P. SANDELL +16:59.7

P.S. 19 cancellata per il troppo pubblico, mancano 4,2 km di P.S. a Loeb per vincere anche questa corsa...

L'ultima prova del rally è andata ai piloti Ford (gara e campionato incolore a parte qualche sortita di Latvala), a seguire P.Solberg, Sordo ed Ogier.
Questa la classifica finale del rally di Francia:
1.  S. LOEB in 3:05:49.3
2.  D. SORDO  +35.7
3.  P. SOLBERG  +1:16.8
4.  LATVALA  +1:29.3
5.  M. HIRVONEN  +3:43.8
6.  S. OGIER  +11:55.9
7.  F. VILLAGRA +14:15.4
8.  M. WILSON  +14:26.9
9.  H. SOLBERG +16:48.9
10. P. SANDELL  +17:12.3
11. J. KETOMAA +19:08.3
12. K. BLOCK  +19:45.2
13. K. AL QASSIMI  +19:46.2
14. M. KOSCIUSZKO +20:19.3
15. X. PONS  +20:20.3

Con questa vittoria Loeb raggiunge quota 60 vittorie nel mondiale rally ma cosa più importante si aggiudica; proprio nel rally di casa sua, per la 7° volta consecutiva il titolo di:

CAMPIONE DEL MONDO RALLY 2010

Classifica del mondiale piloti:
1. Sebastien Loeb (Fra) - Citroen Total 226 punti; Campione del mondo 2010
2. Sebastien Ogier (Fra) - Citroen Junior Team 166;
3. Jari- Matti Latvala (Fin) - BP-Ford Abu Dhabi 144;
4. Petter Solberg (Nor) - Petter Solberg WRT 133;
5. Daniel Sordo (Spa) - Citroen Total 125;
6. Mikko Hirvonen (Fin) - BP-Ford Abu Dhabi 104;
7. Matthew Wilson (Gbr) - Stobart M-Sport Ford 60;
8. Federico Villagra (Arg) - Munchìs Ford 36;
9. Henning Solberg (Nor) - Stobart M-Sport Ford 33;
10. Kimi Raikkonen (Fin) - Citroen Junior Team 21.

Ecco qualche immagine rel Rally di Francia
http://www.youtube.com/watch?v=c1_Q2pG3OAQ

e son 7... mamma mia!

Mettiamo in conto anche l' 8° del prossimo anno poi si ritira e vedremo....

Sono tutti di talento o anche di auto?

Il talento senza dubbio c'è ma ci sono alcuni punti da vedere:
1- La macchina quest'anno era molto più "facile" della Focus
2- I piloti Ford sono di un'incostanza mostruosa, Latvala ha buttato via vittorie con delle uscite di strada dovute all'irruenza, Hirvonen se non ha una macchina più che perfetta non combina nulla, in Subaru aveva la macchina campione del mondo, il compagno andava costantemente a punti e lui si lamentava che non riusciva a trovare gli assetti giusti
3- Ogier (per buona parte della stagione con una Citroen del team 2) e P.Solberg (lui con una macchina privata) hanno reso vita dura a Loeb in alcune corse.
4- Sono solo 2 le case in gara in questi ultimi anni.

Ripeto: Loeb è non uno ma anche tre gradini sopra gli altri piloti ma conta anche la macchina.

facendo paragoni motociclistici,è paragonabile ai mondiali vinti da doohan e i primi di rossi,fenomeni in un periodo di scarsa concorrenza..

Ecco Loeb che finita l'ultima P.S. e passando da Haguenau, suo paese natale, viene fermato dalla moglie e dagli amici per un anticipo di festa.
Però ancora commuoverdi dopo 7 titoli....

http://dailymotion.virgilio.it/video/xf1xj1_loeb-champion-du-monde-la-surprise_news