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Ecco le foto appena rilasciate della nuova VW Passat 2011:

(http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Passat-6.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Passat-7.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Passat-8.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Passat-9.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Passat-10.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Passat-11.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Passat-13.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Passat-17.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Passat-14.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Passat-15.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Passat-16.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Passat-31.jpg)  (http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Passat-33.jpg) (http://www.zercustoms.com/news/images/Volkswagen/2011-Volkswagen-Passat-18.jpg)

http://www.youtube.com/v/B3s1T2u5Pfo

non era fondamentale :P :P :P

Ma e' un modello totalmente nuovo o un semplice rst?

boh...dall'estetica sembrerebbe un restyling, ma probabilmente (visto che poi è derivata da lei) han fatto un'operazione come Golf V - Golf VI

Probabile, che da fuori sembrerebbe nuova, ma la plancia e' praticamente la stessa con l'aggiunta dell'orologino in mezzo.

Hanno golfizzato il frontale, cosa che stanno facendo più o meno con tutti i modelli.

Vero, e devo ammettere che non mi dispiace questo ritorno a uno stile piu' classico, coi fari e la mascherina orizzontale, senza i fari che arrivano al parabrezza stile peugeot.

a me non dispiace affatto. La trovo più equilibrata della attuale, che mi pare un pò un accozzaglia di linee un pò curve, un pò diritte etc.
Questa, pur nel suo genere, mi sembra abbia una sua idea di come vuole essere ...

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quoto, ma sicuramente più equilibrata dell'attuale che è la peggiore mai fatta

Pr me la migliore resta quella disegnata da Warkuss.

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A me e' un paio di generazioni che la passat proprio non va giu'...

Quella di Warkuss è del 1997. Warkuss ha disegnato la Lupo, la Golf IV, l'ultima Bora e appunto la Passat del 1997.
Il restylng del 2000 secondo me è uno dei pochi restyling che hanno attualizzato un prodotto senza stravolgerlo.

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quoto...specie in versione Highline con le cromature e i cerchi da 17. Tra l'altro è stata l'ultima con la meccanica "seria", motore longitudinale e trazione integrale vera, non come la nuova che è una Golf allungata..

molto più bella dell'attuale...

ma la serie precedente non si batte ;D

Quoto al 100%. Peraltro mi pareva che andasse molto di più della corrispondente A4

Questa nuova Passat, per quanto non possa definrsi brutta, non mi da la minima emozione...nemmeno la curiosità di osservare una nuova auto... ::)

È tornata ad essere un'auto del popolo,certo  un popolo che non se la passa male ...

sobria, solida, garbata, ....... da buon padre di famiglia.
Continuerà ad essere scelta per questo .................
Ad ognuno la sua auto .
Sono curioso di sapere i prezzi.

molto meglio di qulla di ora. però mò assomiglia troppo alla skoda.

Direi che è sempre stato così. In Germania la Golf è "la macchina" per definizione, anche negli anni in cui la Kadett ha venduto più di Golf (un po' come da noi la 127 o la Uno nei loro anni migliori) e la Passat è la macchina da famiglia, soprattutto nella versione giardinetta. Alla Passat non si chiede raffinatezza tecnologica, basta che sia spaziosa per 5 persone e relativi bagagli, che le prestazioni siano adeguate e le finiture all'altezza dello standard VW.