ilPistone.com

dopo ampia rottura di balles alla mia venditrice di fiducia, sono riuscito a ritirare la panterona ieri invece che domani.......

CHE WEEKEND RAGAZZI!!!!!!!!!!

240 KM DI GODIMENTO PURO!!!!!!!!!!!

intanto allego link di un primo assaggio di quello che sanno ancora fare in casa f.i.a.t.
(dopo aver goduto come un riccio in questi due giorni, sono ancora più INCAZZATO con la dirigenza di sto gran c... di fiat, in quanto un prodotto come sta 159, non può essere stata lasciata al destino che le hanno riservato, cioè l'eutanasia commerciale, avevano tra le mani la chiave di volta per PRIMEGGIARE finalmente nel segmento di appartenenza ed invece la hanno fatta diventare auto da flotte di noleggio.
MA VAFFANCULO , MARCHIONNE IN PRIMIS, CHE ANCORA OGGI PROCLAMA CHE L'ALFA NON SI VENDE, e per cosa, per farla continuare ad agonizzare in questa maniera?)

ogni altra parola PER ME è superflua............. seguirà comunque, PASSATA LA SBORNIA DELLA PRIMA VOLTA, reportage sulle prime impressioni:

http://img266.imageshack.us/g/dsc00441f.jpg/

aspetto vostri giudizi, belli o BRUTTI che siano  ;)

Io avrei preso gli interni neri, i cerchi satinati e non avrei messo le calotte cromate  :)

Per il resto è una figata...

Goditela tutta...che come 159 non ne faranno più per un bel pezzo...

Merita il logo che ha sul muso...

SPETTACOLO! E' strabella, se poi penso che ha anche 200 CV a benzina... :D

AuguriAuguriAuguriAuguriAuguriAuguriAuguriAuguriAuguriAuguriAuguriAuguriAuguri  :)

Sicuramente la Wagon piu' bella che abbia mai visto....sono molto sincero.

Bello invece il contrasto con gli interni...anche sulla mia li avrei voluti di colore diverso.....comuqnue dovrai starci addosso di piu' per tenerli puliti...

...

Santo cielo è stupenda....non c'è tanto altro da dire.

Io resto dell'idea che sia una delle auto più belle mai costruite...

Che spettacolo, e' bellissima, e complimenti per il coraggio nella scelta del motore! ;)

che dire? sempre le solite cose purtroppo..gran macchina...però lasciata li..io sono andato a vederla un paio di volte..al di là dei gusti...venditori ragazzotti in gel sciamannati..fogli di giornale sporchi al posto dei tappetini....se Alfa avesse studiato due bei V6 turbo di 2.5 litri..a benzina e diesel..5 anni di garanzia per allettare i clieti..
vabbè..cose già dette e stra dette.
Piuttosto: impressioni di guida? consumi?

Non è sempre così comunque; a Brindisi (meno a Taranto), la concessionaria Alfa è abbastanza professionale senza presentare atteggiamenti "immaturi", nè tantomeno fogli di giornale sui tappetini  ;)

BELLA, BELLA, BELLA!


BRAVO!

Niente da aggiungere a quanto detto per Pino... si può dire tutto su finiture e gestione della gamma, ma è e sarà ancora a lungo la più bella del segmento, e di gran lunga... poi nell'allestimento TI è assolutamente meravigliosa, ribassata sui suoi enormi cerchioni...anche io avrei osato di più coi cerchi scuri, mentre gli specchi satinati non stan per nulla male anzi! Gli interni crema sono splendidi, ma forse un po' troppo eleganti per la sportività dell'allestimento TI...cmq complimenti, un abbinamento (compreso il motore) veramente di gran gusto! Goditela!

... quello che tu hai scritto sulle 159 adesso lo scrissi io ai tempi per la lybra... una gran macchina lasciata al proprio destino.
Del resto si sa che in fiat hanno un marketing che fa schifo.
A me la 159 non fa proprio impazzire, ma complimenti... presentata così, fa un altro effetto.
Un mio amico l'ha presa argento con cerchi da 16 e interno in tessuto... un' altra storia.

un'auto nuova si festeggia a prescindere , quindi complimenti e buon divertimento .
purtroppo non sono un estimatore di 159 in tutte le sue declinazioni .

ho visto una 159 ti...bianca,cerchi da 18 credo, targa svizzera,mi sono dovuto fermare per ammirarla...
gli svizzeri sono + amanti del tunning...marchionne le avrà mai viste le 159 così......

ragazzi, che dire, SONO VERAMENTE LUSINGATO dai vostri commenti entusiastici e dai vostri AUGURI INCONDIZIONATI: credetemi, ho apprezzato tantissimo anche chi, in maniera schietta, pur non essendo particolarmente affascinato dalla tipologia di auto, mi ha rivolto le più sincere felicitazioni.

GRAZIE

MAMMA MIA, nonostante sia la mia 9° auto nuova, mai nessun altra mi aveva regalato le EMOZIONI che sto provando , soltanto nel guardare questa; a guidarla poi......non vedo l'ora di finire un minimo di rodaggio, per capire cosa realmente si nasconda sotto quella lamierona nera ;D

.........a proposito del nero...........il PASTELLO E' SEMPLICEMENTE STUPENDO!!!!!!!!!!!Ma chi se ne frega se è delicato, o si sporca solo a guardalo, è di una presenza scenica impressionante, con la mole della panterona poi........

(p.s. MAI PIU' nero metallizzato, alla fine è delicato lo stesso, ma rendo 1/10 di quanto renda il pastello)

A presto per ulteriori considerazioni (MAN MANO CHE ME NE VENGONO  ;D)

E' bello da nuovo, ma dopo un po'.... se non lo porti in carrozzeria diventa bruttissimo  ;)

beh dire che il mrkt fiat faccia schifo è un tantinello azzardato dopo il successo della 500 e anche delle felpe se vuoi

il discorso sarebbe diverso...parlerei piu' di scelte in ambito tecnico economico...o mancate scelte ..come il ritardo sul v6 diesel da 3 litri ..vera motorizzazione per queste auto

... il successo della 500 è vero, c'è stato, ma, come al solito, non sono stati in grado di accontentarsi e hanno già riempito il modno di chilometri zero e auto con sconti paurosi, anche se è una macchina che si vende benissimo.
Voglio vedere quando la ritireranno le concessionarie quanto saranno contenti i clienti... fortuna che la mia l'ho venduta a un privato dopo nemmeno un anno, altrimenti erano dolori.

io non vedo tutti questi sconti sulla 500
diciamo inoltre che sono riusciti a venderla con un prezzo molto alto per la vettura ..questa operazione è induscutibilmente un successo di markting ed è opera di lapo pensa un po'

.. su autoscout ce ne sono e anche fuori dalle concessionarie iniziano a crescere auto con la scritta chilometri zero.
L'operazione 500 è stato un successo di marketing, nessuno lo mette in discussione, solo che, come al solito, non sono in grado di gestire la cosa.

vabbe  se una vettura che ha venduto come la 500 a quel prezzo è un insuccesso figurati le altre

... non ho detto che è un insuccesso, non sono mica scemo.
La 500 è un successo, forse l'unico vero successo del gruppo da 10 anni a questa parte, ma non sono in grado di mantenere alto l'interesse e non sono in grado di gestire le vendite... come, del resto, con tutte le vetture del gruppo.
Mito la scontano, Giulietta, detto dal venditore stesso: se le sembra cara, aspetti pure i chilometri zero...
E' la politica di fiat che secondo me, è sbagliata, ma stiamo, tanto per cambiare, andando OT.
Non mi va di rovinare la festa per una nuova alfa.  ;)

:o :o
In allestimento TI è una figata!! Ma dicci come va il TBi... Io l'ho provato sulla brera...

Ma non crea problemi quello sbalzo anteriore enorme, peraltro comune a molte altre vetture odierne ?  ???

Salendo/scendendo da rampe ripide, mi verrebbe sempre la paranoia di toccare col muso.  :-\

Il problema non è lo sbalzo in sè, ma l'altezza minima da terra, che ormai per alcuni modelli è meno di 10 cm.

E si è un problema che hanno tutte comprese quelle delle forze dell'ordine che sono disperati, almeno qua a torino.

Ah, ecco....  ::)

D'accordo la bellezza estetica, ma la funzionalità non deve venir meno, altrimenti e' una paranoia andarci in giro, appena esci dall'autostrada.  :-\

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Bhe la plancia interna per me è inguardabile

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:-X :-X :-X :-X

È lo stesso consiglio che seguo dinanzi a certe plance BMW...  ;D

A parte gli scherzi la plancia della 159 mi piace più ora di quando è uscita, perché ha una sua identità ben precisa e risulta assolutamente classica nel suo genere. Inoltre l'alluminio (vero) da una bella impressione di sobria solidità.

effettivamente anche quelle BMW sono un po' piatte, meno male che il nuovo stile le ha cambiate completamente

Infatti, e non solo le plance...  ;)

Beh, se le plance Alfa sono inguardabili, non oso pensare cosa siano quelle bmw.

Recentemente sono salito su una X5 modello vecchio e mi sembrava di essere su una Marbella.

La maggioranza non la pensa come te  :P

mah, onestamente nell'immenso panorama degli aggettivi qualificativi, INGUARDABILE mi pare forse, un tantino .......... esasperato ed eccessivo, ma, come si dice dalle mie parti : ogni testa è tribunale, per cui  ;)

Certo non tutti i gusti sono alla menta  ;), non mi piace il cambio e quel cassone dove ci infili la chiave sembra un mobile buttato li

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E ci mancherebbe, cmq il nuovo stile piace a tutti, poi quello della nuova 5 è spettacolare, non vedo l'ora di vedere la nuova serie 3

Mi dispiace ma gli interni delle BMW recenti sono davvero poco appetibili esteticamente, e le finiture delle serie 3 e 5 sono abbastanza povere.
Molta gente (non tutti ma molti) poi compra di tutto se c'e' il marchio.......ora le serie 3 di serie non hanno piu' neanche la pelle naturale ma quella sintetica, chiamata "leatherette"...se vuoi la pelle vera devi pagare...semplicemente osceno in un'auto di quel livello....ma se e' una BMW la gente se ne esce con scuse ridicole tipo "e' piu' ecologica" (questo e' quello che mi disse, a denti stretti, il venditore BMW...e non vi dico l'occhiata che gli ho rivolto), se lo fa invece Kia, "beh e' Kia, cheap, scarsi, etc...".

Pruott....  X5 del 2003 contro Jeep del 1998 e Jeep del '94

L'X5 sembra un'utilitaria economica.

Vostro Onore, per me è una figata!  ;D

Domanda: il rivestimento nero della consolle è sempre di alluminio?

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La plancia della nuova serie 5, questa:

(http://fp.images.autos.msn.com/merismus/gallery/c505191a.jpg)


E' sicuramente meglio dell'oscenita' della serie precedente, ma non e' che mi faccia impazzire......

Forse non sai, caro saturn che devi pagare anche per quella sintetica... :o

E aggiungo che nella serie 3 di un mio collega aveva già molti gli angoli scorticati dopo 1 anno e mezzo e 30000 km...

Straquotone.....gli interni Audi (A4 ed A6) sembrano rifiniti meglio delle BMW ma i cruscotti e le strumentazioni sono semplicemente inguardabili.....ed Audi ne ha fatte di plance belle nel passato.....non mi spiego questa svolta per il peggio...

Quoto, è la parte meno bella della nuova serie 5 (che mi piace parecchio)

Qui in America no....sui marchi premium la pelle (nel caso BMW quella finta) e' d'obbligo...

Le plance Audi delle serie precedenti erano encomiabili per stile e finitura. Trovo inspiegabile anch'io questo cambio di rotta, tenuto conto che lo stile esterno rimane abbastanza coerente al passato.

Pensavo fosse così anche in Europa, quando invece seppi che quella finta pelle era un optional a pagamento mi cascarono le braccia; giuro, pensavo mi stessero prendendo in giro...

Il quadro strumenti con quelle orrende svasature...brrrrrr!!!!

(http://www.motortrend.com/roadtests/wagon/112_0607_02z+2007_audi_a6_avant+dash_view.jpg)

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Quindi in futuro avremo delle ammiraglie Bmw a tre cilindri, ma (optional) con lo stereo che te ne fa sentire 6 all'interno, sedili in plastica tipo sala d'aspetto del dottore ma optional in finta pelle cinese, strumentazione tipo Citroen due cavalli, e via cosi'.

Sono proprio curioso di vedere quando gli acquirenti riacquisteranno un minimo di senso critico.

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Piu' che procione triste...semplicemente un procione...ehehehe  ;D ;D :P :P

(http://i668.photobucket.com/albums/vv45/limon2009/raccoon-5916.jpg)

ALLUMINIO ORIGINALE, e non plasticaccia SIMIL-QUALCOSA  :D

non sai la goduria di toccarlo e finalmente sentire la superficie FREDDA AL TATTO  ;D ;D

e cmq c'e' anche da dire che la 159 è una delle vetture (specialmente INTERNAMENTE) meno fotogeniche che esista:
vi dico con tutta sincerià che fino a tre giorni fa , la plancia della 159 non che non mi piacesse, ma sicuramente non mi sarei strappato i (POCHI :P) capelli che ho;

invece, avendola potuta VIVERE, vi posso dire che mi ha dato l'impressione di UN ABITO SARTORIALE CHE INDOSSI E TI VESTE ALLA PERFEZIONE: E' FANTASTICA!!!!
ALTA, IMPONENTE, RIVOLTA VERSO DI TE, TUTTI I COMANDI AL POSTO GIUSTO, NAVI CON REGOLAZIONE AUDIO DELL'IMPIANTO AUDIO A PORTATA DI DITO, CAMBIO LI' DOVE TI ASPETTI DI TROVARLO (parlo di dimensioni, di posizionamento della leva rispetto la seduta) LE TRE BOCCHETTE CENTRALI COMODISSIME PER L'AREAZIONE, BHO CHE DIRVI, NON SO IN COSA SI POSSA CRITICARE, IO MI CI TROVO DIVINAMENTE BENE (e sono alto 1, 84 e 95 kg di passione automobilistica ;D) 

Un momento...in linea generale hai ragione, ognuno con i propri soldi pu' fare cio' che vuole.....a me quello che da fastidio e' quando mi debbono fare passare una cosa per un'altra....se la finta pelle la mette BMW e' ecologia, se lo fa Kia e' cheap.....a me questo fa girare le scatole......estremizzando il concetto, se vuoi spendere 50K per comprarti un carrello delle spesa con il marchio davanti, sei liberissimo di farlo ma non venirmi a dire che e' il massimo della tecnica automobilistica o delle finiture.....

Come ci capiamo...  ;)

Senso critico e' riconoscere obbiettivamente i lati negativi di una cosa, non capisco cosa c'entrino le esigenze ed i desideri che, appunto, vengono sfruttati dal marketing per offuscare la mente e far perdere il senso critico.

Con la mia avevo all'inizio delle perplessità sulla grafica e sulla visibilità dello schermo (navi/radio/ecc.). Poi ho aggiornato il firmware e la cartografia ed è cambiato tutto! Certo rimane la posizione un po' bassa, ma c'è da dire che lo si guarda lo stretto indispensabile, visto che sul display posto al centro davanti allo sterzo appaiono tutte le informazioni contingenti alla marcia.

ATTENZIONE ragazzi, lungi da me il voler sostenere che la plancia della 159 sia la migliore e la + ergonomica al mondo eh!!!!

per esempio un difetto, per me fastidiosissimo, dovuto alla "vetustità" del progetto è la posizione scomodissima della presa usb all'interno del cassetto portaoggetti, la mancanza di compatibilità "diretta" con l'iphone, (per poterlo utilizzare e ricaricare sarò costretto a comprare un adattatore per il BLUE&ME) ed a causa dell'infelice posizione, se vorrò ricaricare il telefono dovrò lasciarlo chiuso nel portaoggetti, o tenere lo sportellino aperto  :-X
Però, ecco, sono picolezze, ma difetti gravi, estetici o peggio ancora ergonomici per adesso no ne ho riscontrati  ;)

p.s.
la grafica del navi è una grossa delusione anche per me  :-[
mi aspettavo molto meglio, spero in futuri aggiornamenti del software: sembra na sveglia cinese per adesso  ;D

E non hai visto la grafica precedente  ;D

complimenti bellissima !!!

Amo lo stile pulito, classico e semplice della plancia di 159...auto d'altri tempi...anche dentro...il mobile centrale mi piace tanto...il volante meno...ma sempre meglio delle altre auto...

Poi con la differenza di prezzo rispetto ad Audi e Bmw si comprano degli splendidi interni in pelle poltrona frau (plancia compresa) che dirimono ogni controversia qualitativa...

Si, anche a me gli interni della 159 non dispiacciono, dal vivo rendono meglio che in fotografia. E poi sono tipicamente Alfa. I dubbi li ho avuti sulla qualità degli assemblaggi, ricordo un cliente che mi ha raccontato la lista dei problemi... ma può essere che abbiano migliorato.

Guarda, non se perché la mia è una Exclusive, ma, pur tenendo conto che si tratta di una vettura di 4 anni e mezzo e (oggi) 84000 km, ti assicuro che non c'è alcun difetto di assemblaggio in nessun particolare dell'abitacolo, nè tantomeno scricchiolii di qualsiasi genere.

bene. sono contento siate soddisfatti.
pur trovandola bellissima non comprerei più Alfa per nessun motivo al mondo.
godetevela e teneteci aggiornati!
augurissimi!

???

Scusami, ma non capisco. Il fatto di aver avuto una delusione dalla tua Brera ti preclude ogni apertura all'acquisto di una qualsiasi futura Alfa? Hai la sfera di cristallo? Piuttosto direi che il tuo target è posizionato più in alto di quanto oggi Alfa proponga e solo in quest'ottica la tua affermazione mi pare plausibile.

Grazie comunque per gli auguri; ad ogni modo, visto che non ho gusti masochistici  ;D e che sono alla mia quarta Alfa evidentemente avrò avuto esperienze positive (almeno nelle ultime 3).

piccolo OT
mio zio si è ritrovato col monoblocco della sua passat TDI 115cv che perdeva liquido refrigerante ... avrebbe dovuto dire <che merde queste auto! fanno schifo! non sono per niente affidabili! non comprerò mai più un'auto del gruppo VW!> ma non lo ha fatto! non so cosa avrebbe detto se fosse successo con una del gruppo FIAT... forse sarebbe uscito pure sul 4R! ::)

fine OT

::)

'mazza Pino, mi sembri sempre più la mia reincarnazione "automobilistica" in un'altra parte di Italia  ;D ;D

Anch'io come te, con la 159 sono alla mia 4° Alfa ed anch'io ogni vota, pur girando e rigirando TUTTE le conce di TUTTE le case, come rapporto qualità-prezzo-dotazione non riesco a trovare NULLA DI MEGLIO DI ALFA.

Ed ogni volta, con il nuovo modello mi trovo esponenzialmente meglio che con il vecchio.

MAI, E DICO MAI UN PROBLEMA.

Ma daltronde capisco pure l'atteggiamento di SUPERPYNO: se un utente (ma penso non soltanto nel campo automobilistico, ma in tutti i campi "brand" è cosi) si trova male ed ha brutte esperienze con una singola azienda produttrice, la segnerà a vita come OUT  ;)
Io stesso, per esempio, quatto anni fa acquistai con molto entusiasmo una Peugeot 206 cc hdi, ma dal giorno dopo il ritiro NON VIDI L'ORA DI SBARAZZARMENE a causa di finiture inesistenti, assistenza inesistente, "auto" nel suo complesso, inesistente;
da allora mi ripromisi MAI + PEUGEOT.
Bene, sicuramente troverai utenti alla loro 5°Peugeot che non cambierebbero casa madre per nulla al mondo  ;)

Diverso è invece il discorso, SENZA SMENTITA DI SORTA, che verso Alfa regna una costante sfiducia e, come dire, scoglionamento, e voglia di affossare (non so poi a che pro  ::)) un marchio che svariati anni ha dato fastidio a molti concorrenti.
esempio:

il 2.0 td BMW rompe le turbine?
e che problema c'e'!!!! la casa madre mi risolverà quanto prima il problema!!!e poi vuoi mettere è BMW!!!!
LA MB rompe i cambi automatici e monta l'elettronica del vaporetto polti?
e che problema c'e'!!!! la casa madre mi risolverà quanto prima il problema!!!e poi vuoi mettere è MERCEDES BENZ!!!!
l'AUDI Q5 TI AMMAZZA perche durante un incidente ti spiaccica il montante nella faccina?
http://motoriblog.net/auto/audi-q5-richiamo-di-40000-esemplari-difetto-di-fabbricazione
e che problema c'e'!!!! la casa madre mi risolverà quanto prima il problema!!!e poi vuoi mettere è AUDI!!!!


L'alfa cigolia sul pavè o vibra il tettuccio? minkia è una merda, e costruita con il deretano, MAI PIU' ALFA IN VITA MIA!!!!!

ditemi che non è cosi  ::)

^^^

È così purtroppo... ::)

Pure io sono alla quarta Alfa, e pure io non ho mai avuto problemi ....

Io spero non sia così....però,purtroppo,per mia esperienza,vedo che non è come spero.
Un mio caro amico,nella sua a3 sportback 2.0 tdi ,ha cambiato di tutto.compressore clima,telaietto sospensioni,motorino avviamente,centralina controllo iniezione,debimetro e non ricordo cos'altro...e continua a indignarsi quando sente cigolii nella 147 del 03 (proveniente dal belgio) di un nostro amico (che di problemi grossi non ne ha mai dati....e chissà quanti sono i km reali...)pur con una manutenzione non soddisfacente,chiedendo solo la normale manutenzione)

Quando parlo di sudditanza psicologica nei confronti dei tedeschi non lo dico mica a vanvera. Di esempi come quello del tuo amico ne ho diversi, gente che pur avendo preso batoste non indifferenti (che per inciso possono prendere tutti) continua a ritenere le tedesche il non plus ultra della tecnologia automobilistica. Chiaro che non è sempre così (credo che nemmeno Dogui lo pensi), ma è indubbio che tale atteggiamento sia molto frequente, specie in chi conosce poco le auto e preferisce bere tutti i luoghi comuni che circolano...

Si, è una cosa che ho notato anch'io. Di solito funziona così "Io ho comprato una tedesca e l'unico pezzo che non ho sostituito è stato il tappetino di moquette lato passeggero, ma è stato un caso, avrò preso la macchina sfigata... ma no, una italiana non la compro, perchè il cugino della moglie di mio fratello ne ha comprata una e...." :D

Scherzi a parte, su quella 159 ci sono salito e ho notato alcuni dei difetti, ma era una delle prime consegnate e può essere che fosse veramente un esemplare nato male.

Non è proprio così dai, i problemi le hanno tutte le marche compresa Ferrari che va a fuoco. Ma sono problemi che si risolvono e vanno via in fretta, prendi nel complesso l'intera vettura e paragonala interamente.
Poi se neanche i commercianti d'auto vogliono sentir parlare di 159 ci sarà un motivo ( almeno qui in piemonte )

Può essere, ma cos'è che avevi notato? Se non sbaglio si trattava di un'auto a noleggio e quindi di sicuro una progression, giusto?

Magari sarà per le quintalate di cacca (gratuita) gettatale addosso, a partire dalla storia del peso, ma soprattutto per il fatto di essere stata distrutta commercialmente.

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Bhe ma le quintalate di cacca sono state gettate da chi le ha avute...

Appunto se hanno poco mercato vuol dire che nessuno le vuole e se nessuno le vuole ci sarà un motivo....pare

Anche le Lexus, per esempio, hanno poco mercato, ma quanto ad affidabilità e meccanica sono auto impeccabili ...

Edit: dimenticavo le finiture ...

Il 90% delle opinioni è di gente che non solo non la possiede ma che nemmeno l'ha mai guidata. C'è da dire però che questo vale per tutte le auto, però qui in entrano in gioco i luoghi comuni. Faccio un esempio, c'è gente che pensa ancora che le BMW non tengano la strada, quando ciò non più vero da alemno 20 anni. Così l'Alfa è un'auto da tamarri solo perché negli anni 60 e 70, dato che erano le auto più prestanti nella fascia media, spesso erano appannaggio di "giovinastri" o peggio di delinquenti.

ovvio! è del gruppo FIAT!!!  ;D ;D ;D

un altro luogo comune?

;D

No Pasqua'. I luoghi comuni, un po' come per i proverbi, prendono origine da un fondamento di verità. Con le Alfa di quegli anni non ce n'era per nessuno, oggi purtroppo non è più così però c'è gente che continua a pensarlo.
Altrimenti perché, faccio un esempio, i golfisti si sentirebbero così orgogliosi sverniciando un'Alfa?  ;D Proprio ieri sera tornando a casa, mentre me andavo tranquillo a velocità di codice c'è stato un imbecille golfVIdotato che per poco non si ammazza pur di entrare per primo in una rotonda! Oh, ma com'è che certe cazzate non le fanno mai quelli in BMW?

Il problema di Lexus è che non ha una rete di vendita adeguata con tanto di assistenza, poi esteticamente hanno molto da imparare

quelli in BMW cui rinunciano in partenza! ;D

No, semplicemente sanno che non hanno da dimostrare niente.

Da chi, di grazia??

No, era un allestimento alto di gamma, acquisto personale del tizio. Scricchiolii dalle finiture, altoparlanti che si scollavano e al posto dei bassi facevano le pernacchie, navigatore che perdeva il segnale, malfunzionamento alzavetri, .... mi ha fatto un elenco di problemi. Ma, ti ripeto, era una delle prime vetture consegnate.

oddio !

Da tutte le altre case europee

Caspita, un quadro desolante! Per fortuna tutti quelli che conosco e ce l'hanno (compreso me) non hanno avuto certi problemi.

Non ti montare, semplicemente sanno che gli altri sono consapevoli che le BMW hanno ottimi motori o magari, facendo parte della schiera di chi pensa ancora che non stiano in strada, non vogliono morire  ;D

Infatti, ci sono rimasto male per lui. Credo, ma non vorrei sbagliarmi, che avesse comprato una delle macchine inviate nelle concessionarie per la presentazione del modello in Olanda. Era rimasto stregato dalla linea.

Insomma un altro capolavoro del marketing che manda esemplari venuti male allo sbaraglio, per giunta alla presentazione del modello e all'estero!  :-X

allora sono io l'unico in Italia che sistematicamente si trova una BMW in vena di sorpasso attaccata al culo della SL... :-\

... da quando Lexus è una casa europea??

No, ci sta invece! La tua SL, benchè non nuovissima, fa parte di una riconosciuta elite automobilistica, pertanto al guidatore al volante di una serie 1/3 e forse anche 5, scatta la pulsazione di quello che: "hai voglia ad andare in giro con il macchinone...ti faccio vedere io quanto va una bbbbiemmevu (più plebea)" Sono certo che quelli con le serie 7 certe cose non le fanno.  ;)

Rileggi bene

^^^

... scrivi meglio ...

WA WA, per calmare gli animi vi posto il mio quadro strumenti PERSONALIZZATO  ;D

Esteticamente le Lexus non hanno proprio da imparare da nessuno visto che da soli (mercato Nordamericano) vendono piu' di BMW, Audi e MB messe assieme.
Certo gli SUV sono brutti, ma tutta la categoria di certo non entusiasma esteticamente (BMW compresa)

Dove i Tedeschi hanno da imparare, e tanto, e' l'affidabilita dei loro modelli ed il value for the money...pagano carissimo il fatto di avere un costo del lavoro elevato ed una gestione logistica e della qualita' almeno 10 anni indietro rispetto alle maggiori marche Asiatiche (per vari motivi)...fidati, lavoro in un contesto industriale, questi problemi li conosco bene....

In casa abbiamo avuto BMW, Mercedes ed Audi...io non comprero' piu' un'auto Tedesca (se non cambiano rotta)...mia cognata di recente ha avuto un'Audi A4 ed ha avuto belle magagne sin dal primo anno (dopo ha preso un'Infiniti), la Mercedes classe E di mio suocero di un po' di anni fa era sempre dal meccanico (dopo ha preso Subaru e Toyota), un collega di mia moglie ha magagne e magagnette continue con una serie 3 (lo sfottono al lavoro), un mio collega ha avuto problemini alla trasmissione alla sua serie 5 nuova fiammante e te ne potrei raccontare tante altre....qui in America l'acronimo BMW viene chiamato scherzosamente "Bring My Wallet" (porto il mio portafogli)

La mia Nissan Maxima in quasi 8 anni di vita e 91000 miglia non ha mai avuto, dico MAI un problema...una volta sola mi hanno chiamato perche c'era un piccolo richiamo (hanno cambiato i tasselli della barra stabilizzatrice anteriore) perche avrebbero potuto provocare rumorosita'...in un'ora ho fatto tutto...i freni erano ancora quelli originali quando l'ho permutata la settimana scorsa, mia moglie ha quasi 100.000 miglia (in meno di 5 anni) sul Subaru Tribeca ed a parte la sostituzioine dei freni, non abbiamo speso un soldo ed e' perfetta (ci facciamo la spesa, ci sale il cane, etc...), prima ha avuto un Forester e ci ha fatto quasi 120.000 miglia senza la benche' minima noia.....altro che chiacchere, per me, al momento, Jap forever....

Un videuzzo che mi fanno ben sperare per la mia macchina nuova....

400.000 miglia con un'Acura Legend del 1994, motore e trasmissione originali (motore specificatamente mai aperto)......nota il sottofondo musicale "Staying Alive"....

http://www.youtube.com/watch?v=W-J9tSy74GI

Quando una BMW o un'Audi sara' in grado di fare una cosa del genere ne riparleremo.....

Imprese simili erano possibili con le Mercedes di 30 anni fa......

Ne ho appena ritirata una 159 SW esxlusive q tronic 57000KM del 2006, tenuta da salone, colore Rosso Rubino.... su una 530D tour.

Guarda che ancora oggi con le BMW (o altre TP) devi stare attento sui fondi a scarsa aderenza....prova a disinserire il controllo di trazione e fare qualche cappellata in curva (specie sul bagnato) e vedi dove ti ritrovi con una serie 3....sono favolose in pista e/o con un fondo stradale perfetto grazie al raffinato lavoro di bilanciamento...molti qui si leggono estasiati le prove di C&D, poi esagerano su un fondo che non e' un biliardo o sul bagnato e vanno a raccogliere carciofi.....

Si stava parlando della 159 di vittyx...gli state inquinando il thread...per le bmw carciofile c'è l'apposita sezione bancone  :P

Ma lo so bene, però, appunto ci sono le contromisure. Si tratta pur sempre di TP con una certa cavalleria, ma non sono certo le saponette degli anni 70/80.

Hai ragione, ...zzo mi metto a disquisire di BMW!  ;D

Non devi abbassarti a queste discussione plebee...devi rimanere nel mondo ovattato e raffinato della pelle, dell'alluminio e dei quadrilateri alti...

GRAZIE CARI ,  ;D ;D ;D ;D

vi debbo un giro con il NOSTRO plebeo TBi  ;D ;D ;D ;D

man mano mi sovvengono altre considerazioni sulla nuova arrivata:

un GRAZIE PARTICOLARE a PINO, mi pare, che quando espressi forti remore per i cerchi da 19", mi tranquillizzò , forte della sua esperienza:

ragazzi , COME ASSETTO E' STREPITOSA!!!!!!!! Siamo ancora sbalorditi sia io che mia moglie (per nulla felice della configurazione un tantino esasperata presa questa volta), sarà che provengo da 6 mesi di SMART, davvero granitica, sarà che le sospensioni della 156 erano probabilmente in pregiato marmo di carrara, fatto stà che anche con i 19" e l'assetto TI, è di un comfort eccezionale, MAI AVUTO E PROVATO NELLE PRECEDENTI AUTO (certo, indubbiamente non aspettatevi una C5 con le idroattive, ma rispetto le mie auto precedenti, qui c'è realmente un abisso!!!!!!!)

è fenomenale, incollata al terreno, ma nello stesso tempo, percorrendo le stesse trade fatte fino a 6 mesi fa in 156, dove li doveno frenare altrimenti tonfo secco se andava bene, cerchio piegato se andava leggermente peggio, qui sto transatlantico ( :D) passa che è una meraviglia, assorbendo l'impossibile. PER ADESSO VOTO 10.

INCREDIBILE  :o

Visto? Anch'io all'inizio stentavo a crederlo.  ;)

Nuuu...plebee sono le altre auto...non la 159...  :-*

low profile please...  ;)

Sei tu che non capisci, ha scritto "le altre" perché intendeva "tutte tranne la BMW" 8)

... 'mo mi torna ...

;)

Le fanno le fanno.....non li hai ancora trovati.
Se dovessi segnarmi tutti quelli che "vogliono dimostrarmi qualcosa (quanto hanno bisogno di una donna, ad esempio)" per strada non credo mi basterebbe il listino di 4R...nuovo e usato eh....farei come per gli album di figurine..."celo celo doppia manca"

Rispondo con un po' di ritardo a Pino.
Dai due anni ai 26 non ho visto o guidato altro che Alfa. Poi sono passato ad Audi, salvo essere stregato dalle linee della Brera. Ho mollato Audi perché la conce di Bolzano e l'officina secondo me fanno un cattivo lavoro. Ciò detto avessi dovuto scegliere solo per la linea ci sarebbe stata qualche possibilità. Adesso neppure quella perché se l'andazzo è quello di Mito e Giulietta.... Ripeto: le vostre 159 sono da sballo, soprattutto quella di vittyx, ma è un'auto già morta e sepolta e fra un anno non varrà più nulla. Invece vittyx perché non fai un salto qui a Bolzano che la bagnano con un buon bicchiere? :-))

Il vecchio trittico 159/Brera/Spider ce lo scordiamo nei prossimi anni...

Sono d'accordo con te. Soprattutto la prima e la terza. La Brera.... Ho ancora i brividi se penso alla qualità degli interni. Bleah..... E veclo dico nonostante guidi BMW che di interni... Beh, potrebbero fare meglio.

Azz...ma faceva così schifo la Brera?

Ti racconto in privato così non inquiniamo il thread.

Che ti dissi? Grazie alla bontà del telaio e della ciclistica riesce ad avere lo stesso un ottimo comfort.... ;)

Ok...

Ma, perdonami, questo già lo so e, ad ogni modo, io dissentivo solo dalle tue asserzioni assolute di preclusione totale nei confronti di scelte future.

Piuttosto mi chiedo, possibile che la tua Brera fosse così fatta male? Non è che fosse diventato tutto più insopportabile a causa del motore "polmonitico" scelto?

mmmmmmmmmmmhhhhh, sempre per spezzare una bmw (una LANCIA mi dispiaceva  :P ;D) a favore della mia novella carrozza, ecco il resoconto di una passeggiatina domenicale di circa 40 km, percorso misto: città-statale-autostrada;

considerato che ha ancora 400 km, che ve ne pare?  ;)

sarà affidabile il trip? ho qui il numero di auto dove provano la tua 159..dai test risulta 8 in città, 9 autostrada e circa 11 in statale (km/l). a 90 km/h stazionari arriva quasi a 14 :)
che comunque per un turbo da 200 cv su una macchinina da 1600kg non penso siano male ;)

questo ancora non lo so  ;D per testarlo bene dovrei fare il pieno e, successivamente dopo un paio di rabbocchi tirare le somme;

ma l'altra volta, dal benzinaio con 50 € è arrivata a poco più di metà tanga, mi sono detto, per il pieno aspetterò tempi migliori  ;D ;D

Proprio ieri ho tirato le somme di un confronto, se così si può dire, trip/prova pieni successivi (stesso distributore).

Percorsi 784 km, lt. 48,23 (60 euro) equivalenti a 16,25 km/lt mentre da trip ne risultavano 15,7 km/lt. Anche tenendo conto di eventuali differenze di pieno mi sembra che ci sia una buona corrispondenza.

mi reputo una persona obiettiva Pino.
la mia brera faceva cagare e, ti ripeto,
se mi regalano un'Alfa la vendo subito.
ne riparliamo tra dieci anni, quando ci sarà una gamma omogenea e mi darà l'idea di essere una casa costruttrice.

p.s. resto sempre e comunque il primo che va a prendere i gironali per vedere gli spy sui nuovi modelli, il dna non ti abbandona mai....

io non comprendo come mai l'auto mi consumi di più con il cruise control inserito che quando vado " a piede libero " .
Tornando in tema , avute e guidate 4 alfa . 2 33 , 1.8 td e 1.3 VL carburi ; 156 , 2.4 Jtd 136 cavalli ; Alfa 166 2.4 Jtd 140 cavalli
la 33 turbodiesel è statta rottamata dopo la rottura della turbina del tre cilindri . La 33 VL a carburi l'ho uccisa io sulla A26 tra varazze ed arenzano facendola diventare una 22 contro il culo di un'audi 80 . l'auto aveva 148.000 chilometri alla morte e nonostante andasse a miscela ( 1 chilo d'olio ogni 1000 chilometri ) andava ancora benissimo e dava del filo da torcere ad auto ben più blasonate e potenti .
Della 156 ho vaghi ricordi , è passata come una meteora in casa nostra senza lasciare tracce evidenti se non il record di percorrenza alessandria -almeria no stop in meno di 15 ore ( 1700 chilometri ) , della 166 sapete , almeno gli utenti più anziani del forum , tutto . tenuta 9 anni , 100.000 chilometri . mai un problema  , consumi bassi ( oltre 800 chilometri con un pieno )  , comoda e veloce , sterzo mai eguagliato .
delle alfa possedute non posso che parlar bene , mi spiace che dei nuovi modelli non ce ne sia uno che esteticamente mi piaccia tanto da arrivare all'acquisto , forse solo la nuova spyder mi attira davvero ma è decisamente troppo cara da nuova .

come no!ricordiamo l'entusiasmo con cui raccontavi le sgroppate autostradali o come ogni volta ti sorprendevi per la tenuta di strada pazzesca...

la 166 la ricordo anch'io con grande piacere.
mio padre ne ha avute due, entrambe td.
la cosa che mi piaceva di più era lo sterzo, sembrava di essere alle prese con un videogioco tanto era facile.

erano altri tempi , meno tutor ed autovelox e più coglioneria , però i curvoni del tratto appenninico della A26 bannen ai 190 indicati erano una goduria da pennellare con i 225/45/17 che mordevano l'asfalto ed il compasso made in alfa che ti rimandava anche il più piccolo granello del fondo stradale ...certo poi la pagavi dal gommista tutta quella precisione e quell'assetto da " aiuto mamma vado in guerra "  tipico della 166 però ....erano pochi quelli che riuscivano a passarti davanti sul guidato veloce  . rimpiango non esser riuscito a prendermi la 3.0 V6 24V per un'intoppo tra tempi di consegna e scadenza del buy back ..

addirittura leggevo su 4r che consuma quasi come il 1.4 tjet montato sulla abarth, se non di più.
con la vecchia skoda 1.6 mi aggiro mediamente sui 270km con 15 litri di benza, perlopiù in tangenziale-velocità codice, 90 fissi- e città-60 km/h fissi.
ovviamente, ci pensavo ieri, sentendo un bel ruggito in un sorpasso a 120 all'ora, si sente la differenza con le auto di adesso: nel peso-alla bilancia segnava quasi 1080kg-ridotto all'osso grazie all'assenza di alzacristalli, clima,telaio irrobustito etc. e forse, molto forse, l'aereodinamica ;D


c'era una lettera interessante, di un tipo che lamentava il tuo stesso problema. e gli rispondevano arrampicandosi sugli specchi, dicendo che il cruise mantiene la velocità ma non tiene conto di avvallamenti cavalcavia etc, e quindi hai in teoria continue accelerazioni e decelerazioni..bah

La parte sui consumi anomali continua nell'altro thread, grazie

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=46282.0

Io della 166 non ne ho un buon ricordo....l'ho avuta per quasi 2 settimane 3 anni fa, me la rifilarono all'Avis se non ricordo male...era la 2.4 TD da 200 CV mi pare ed aveva appena 800 km.

Non mi piacque per niente l'erogazione del motore e la qualita' degli interni mediocre....tra le "chicche", nonostante fosse praticamente nuova fiammante aveva gia' una guarnizione dello sportello lato guida mezza scollata.....la tenuta pero' era buona.

saturn_v ... ma va va

il classe E di mio suocero c'ha una guarnizione lato porta che non sta in sede ed ogni volta la devi spindere all'indietro prima di chiudere la portiera...

ma stiamo scherzando?!

.... Pasquale, ma da quand'è che sei sposato??

:o

solo fidanzato in casa per il momento ;)
nulla è stato scritto! :D

Mica sto difendendo le Mercedes...per me le finiture della 166 erano mediocri (e mica solo per quella guarnizione, badiamo bene), se per te sono eccellenti va bene cosi', ognuno la pensa come vuole... ;)

eccerto, e tu sei il centro dell'universo... ::)

J.C. io penso (quindi è un I.M.H.O.! ) che non si possono definire pessime le finiture da una puttanata del genere... tutto quì
ho tirato in ballo ma MB proprio per la sua nomea...
però non mi sogno minimamente di dire che è rifinita male, anche se la guarnizione della porta va a cazzo, se i tasti dei comandi al volante si sfondano solo col pensiero e costano 300€ per sostituirli, se al bracciolo si "staccano" le levette che si usano per aprirlo etc etc

Invece dovresti definirla rifinita male se e' davvero successo tutto questo...la gente spesso confonde finiture pretenziose con qualita'......Maserati Biturbo docet....interni bellissimi ed elegantissimi ma con la pelle che si sbucciava solo a guardarla....una serie 3 dell'epoca pur con i suoi interni austeri e un po' minimalisti era rifinita meglio

....................TORNANDO alla mia nuova carretta, sono sempre più convinto che a Pomigliano, tra uno stop alla produzione e l'altro, abbiano sbagliato a montarmi il motore  :P ;D , magari cammino con il 1.2 fire e nonesò niente  ;D ;D

ecco il resoconto di ieri:

(considerate  che, rispetto alla scorsa volta, oltre a percorrenza mista città , statale , autostrada, c'è da aggingere qualche timida "tiratina" e soprattutto 4/5 KM IN CODA IN AUTOSTRADA A PASSO D'UOMO  :o :o :o :o :o :o :o)