ilPistone.com

..dite il costo del pezzo di ricambio su....vi stupirete....

vado a naso senza guardare

290 neuri

Non so che macchina, ma se si parla di premium siamo sugli 800euro

466.56

"Quiz: partito servosterzo elettrico della Punto 1.9 jtd..."

:P

minchia nickee, poi non ti puoi lamentare che i giornalisti nascondon le notizie...

A me un signore ha raccontato che gli era partito quello della Punto 1.2 seconda serie (2003), e lo scherzetto gli e' costato 580 eurini.

ancora poco...

1200+IVA

:o :o :o
:-X :-X :-X :-X :-X :-X

buh il motorino mi consta a ricambi costi 466

tutto il pezzo siamo sui 700...più manodopera...

se penso che ho esitato a prndere il GC 4.7 V8 perchè temevo i costi di manutenzione..dovevo prenderlo e usarlo in città al posto della Punto.

ottimo per posteggiare sui marciapiedi..poi mi facevo fare in cantiere un bel Bull Bar a specifiche "mie" (tubo in INOX 316 da 8 mm di spessore. con attacchi rinforzati.. ;D ;D ;D ;D ) ...e qualche appoggio in posteggio era risolto..

Puoi ben dirlo.

Guarda qui:

Pompa servosterzo 192 euro

http://www.jpmania.it/catalogo/omixada-pompa-servosterzo-p-473.html[/url]

Scatola sterzo completa rigenerata 393 euro.

[url]http://www.jpmania.it/catalogo/omixada-scatola-guida-servosterzo-rigenerata-8795-p-1700.html

8) 8)

Dimenticavo: e in piu' queste NON si rompono facilmente.  :)

;D ;D ;D ;D

Su Premium 800, su Punto 700€
La verità viene sempre a galla anche se la si vuole nascondere  ;D ;D ;D

ma è partito il servosterzo o il sensore che comanda la centralina del servosterzo?
Di solito è il secondo che fa capricci e si deve cambiare con il piantone e il costo è 400€.

quando ho letto partito pensavo ai favorevoli o contrari ;D ;D

secondo il meccanico è partito tutto...

mmm ancora poco. prima di dare indietro la 147 mio padre la portò a sistemare (per qualche ragione incomprensibile l'azienda lo impone) ::). dovettero cambiare la scatola dello sterzo tirando giù non so quanta roba. secondo lo stesso meccanico le riparazioni complessive superavano il valore dell'auto, ok che c'erano altri lavori però.....

quello al servosterzo è un difetto tipico della punto...e la fiat, come al solito, se ne sbatte (ma và?)

Non se ne sbatte affatto. Ha gia' provveduto a far incrementare del 100% la produzione dei pezzi di ricambio, perche' non si resti senza !  ;D

ah bè...in questo senso, la fiat fa scuola a tutti gli altri ;D...

però fino ad un certo punto: alla mercedes, per una SLC trovi tutti i ricambi...

alla fiat, se ti servono pezzi di un modello di inizio anni '90, ti ridono in faccia...

Si. Paradossalmente va meglio coi modelli piu' antichi.

Marmitta, termostato e pompa acqua dell'A112 (1980) me le hanno date senza batter ciglio.

valerio ricordo che il servosterzo della punto fu oggetto ricihami anche nella serie precednte.

Perchè non controlli se per caso la tua rientrava tra le richiamate ma per qualche motivo non sei stato avvisato?