ilPistone.com

Descrivete la vostra auto ideale, se doveste usarla per scorrazzare per lavoro da soli, diciamo per 40.000 km/anno nelle piu' diverse condizioni.

Per me:

grosso e comodo suv automatico, 4 motrici permanenti con gomme adatte, abbastanza alto da terra e molto robusto.

interni col solo sedile guida.

Nello spazio restante un letto a scomparsa, un wc nautico, un lavandino, un piccolo frigorifero ed un fornello. Sistema di riscaldamento a parte, per riscaldarsi anche con motore fermo, piccolo gruppo elettrogeno per le emergenze, doppia batteria (si puo' scegliere quale usare).

E fanculo strade allagate, fangose, impervie, innevate, fanculo rampe ripide che fanno strisciare gli spoiler, marciapiedi alti nei parcheggi, fanculo code, ben venga la possibilita' di pennichella (e' anche una questione di sicurezza) e di lavarsi la faccia se serve, bere qualcosa di fresco, andare al cesso anche in condizioni proibitive.

un sw quattro ruote motrici, con tantissima coppia, automatica, bell'impianto stereo, ottimo navi e sistema multimediale.

il cesso è spesso utile, anche se dopo un pò ci si trovano i bar/clienti giusti con cessi adeguati!  ;D ;D


realemnte in realtà è quello che succede a me.

minimo seg d. per stazza/passo
cruise contro
no suv, troppo rumorosi aereodinamicamente
vorrei il wi-fi in macchina, bt ovvio
frigobar
cambio automatico
radar anteriore e hud

tendine protezione dal sole
presa per pc/caricabatterie

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

E' troppo ingombrante, difficile averlo 4x4, raro con l'automatico (ma adesso si sta facendo largo anche quell'accessorio), esagerato per una persona sola.

Pero', viste le dimensioni delle moderne SW di fascia alta, un camper furgonato passo corto non e' poi tanto piu' grande, ed avrebbe molto piu' senso, tutto sommato, per un uso del genere.

direi che va bene..ovviamente serbatoio da almeno 120 litri...

Serbatoio del carburante, dell'acqua potabile, delle acque grigie o delle acque nere ?  ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

L'auto ideale per la mia tipologia d'uso (lavoro, road trip occasionale) al momento e' proprio la mia.

Grande comodita', grande potenza, cambio meraviglioso, ottimamente rifinita, trazione integrale....una linea da vera sportiva, molto originale, decisamente fuori dagli schemi nonostante le grandi dimensioni ed il comfort, accessori di ogni tipo. Se avesse 2 bei turbo di ultima generazione sarebbe il nirvana, la massima perfezione (per me).

non sò tè ma quando sono in giro parto alle 6.00 e torno alle 20.0o per spalmare i costi della trasferta aumentando le visite-clienti

quindi capita sovente di :

dormire in macchina il classico pisolino
mangiarci
berci
vestirsi
aspettarci sù

Una Evo. Lancer, non Punto.

Voglio un Carrera Turbo che faccia i 30 Km/l correndo, che passi inosservato e che costi poco.

Voglio un impianto hi-fi fighissimo, confort interno regolabile da silenziosissimo a pronto pista, l'assetto regolabile, da budino a tavola.

Voglio 500 litri di bagliaiaio.

Voglio il cambio manuale con la frizione morbida e modulabile.

La più spartana e sportiva possibile!! Possibilmente TP, cambio manuale e con solo il mio sedile! Anche la più piccola curva deve diventare un evento!!

Tutto ciò in virtù del fatto che vivo in un posto dove i rettilinei sono pochi, piove di rado, non nevica mai, la bella stagione dura 6/7 mesi!  8)

Vivendo altrove con condizione meteo non ottimali cambierei genere e mi butterei su Lancer o Subaru!!  :-*

A6 Avant 3.0 TDI Automatica, con un 20k euro di optional vari

Un autista. Sciroppassi tanti km in autostrada è una gran rottura di palle. Che se lo smazzi qualcun'altro

se proprio devo....

Nuovo Grand Cherokee my 2011 SRT-8  ;D ;D ;D

L'importante e' accontentarsi....  ;D

di solito un commesso viaggiatore deve guardare anche all'economicità

quindi obbligo del diesel
stabilità in velocità - passo lungo e largo
sensibilità al vento laterale - auto bassa no suv

l'ideale sarebbe un classe s .

e vi assicuro che quando si fanno tanti km spesso le differenze di comodità si sentono tutte.

http://www.autoblog.com/2010/08/11/spy-shots-2012-jeep-grand-cherokee-srt8-spied-with-6-4l-hemi-v8/

;D ;D ;D

A parte che un passo largo non l'avevo mai sentito...  ;D

La stabilita', a velocita' codice, ce l'hanno praticamente tutti i veicoli.

La sensibilita' al vento laterale del Suv non la vedo di certo come un problema. Con la Jeep non me ne sono mai accorto e comunque sono abituato col camper......  ::)

Cosa te ne fai, poi, della comodita', se appena il fondo si fa sdrucciolevole devi prendere il pulmann....

Avant a parte, mi ricorda la macchina di qualcuno :D

Maserati Granturismo normale...

così su due piedi una BMW 335xi touring Msport potrebbe andare benissimo

diesel, veloce, stabile, posto singolo..

una peugeot 908??
altrimenti se la vuoi cabrio c'è l'audi r15  ;D

altrimenti una rolls con autista, e la strada non è più uno stress  ;D

bravissimo!

E perche' no una RS4 Avant?

naaah troppo estrema...una M5 Touring...

RS6 Avant

Io ne faccio 50k all anno e sono spesso da solo, le cose di cui sento la mancanza nella mondeo sono: navigatore integrato cruise control cambio automatico e sensori parcheggio e vetri oscurati! Per il resto va anche bene così come confort, anche se credo un monovolume con seduta alta sarebbe meglio

;)

Maybach...

Con interni in pelle biscotto, mobiletti in radica, moquette beige, connessione wireless, frigobar con dispensa, videotelefono con schermo 16:9 da 42 pollici...

Vw Touareg 3.0 Tdi (2010), completo di ridotte, blocco differenziali, sospensioni pneumatiche e cerchi da 18'

Verosimilmente, come auto da lavoro, senza il vincolo economico, io adesso prenderei un'A5 3.0 TDI manuale o una 335d coupé.

D'inverno gomme da neve e cammino lo stesso, a cosa servono sti bidoni che tanto vi piacciono...  ;D ;D

se il carburante non è un problema e si viaggia anche in zone a rischio, una Dartz kombat sarebbe l'ideale!

L'auto ideale?

L'elicottero  ;D

sborone ;D

se hai l'età 50.000 km all'anno con queste sono favolosi.
io li ho fatti e niente da dire.
ora come ora non rinuncerei a più comodità.
vecchio......

non ti riesce proprio eh? ...meglio un bidone di una scatoletta... ;D ;D

Una delle due ...

Cosa mi piacerebbe per fare 40K km all'anno? 2 cose

1) A4/A6 Avant 3.0TDI strafull optional... oppure 335xd/535xd sempre strafulloptional...
quello che mi piacerebbe sarebbe un bel monitor per poter navigare in internet, leggere la posta ecc...

2) la segretaria "figa" seduta a fianco che mi faccia compagnia con minigonne e magliette scollate visto che il riscaldamento funziona bene...  ;D

della serie l'ufficio in macchina  ;D ;D ;D

un sistema di videoconferenza che funzioni davvero e fan culo l'auto .

Servono, ad esempio, in caso d'emergenza, a fare questo.

Prova a farlo col 335d con gomme termiche.....  ;D

http://www.youtube.com/watch?v=o0aJMVKHqlk

beh, io in questi casi taglio la testa al toro e me ne sto a casa.....

Grand Cherokee rulez!!!!!!!! ;D...

Tutti andiamo ad arare i cimiteri per lavoro, come possiamo farci mancare un Cherokee ;D

ti dirò, lavorando come profanatore di luoghi sacri, ne apprezzo le capacità off-road e di "irruenza"... :P

Pero' c'e' chi deve raggiungere paesini sperduti di montagna, e d'inverno non sai mai cosa puoi trovare.

E comunque la neve non e' certo l'unico imprevisto sulle strade: ormai basta una pioggia intensa e le strade diventano fiumi in piena, oppure ti puoi trovare a dover parcheggiare su un posto orrendo, fangoso, sassoso, oppure, come mi e' gia' capitato, la strada e' franata e ti deviano per un viottolo distrutto. Oppure c'e' una coda mostruosa e la potresti evitare tramite viottoli di campagna molto sconnessi, ma hai una macchina inadatta e te la mangi.

Io sarei disposto a sacrificare virtu' velocistiche assurde ed anacronistiche in cambio della totale tranquilita' nelle situazioni difficili.

Sì, un postino in genere, o un medico, che lavorano in luoghi di montagna e non possono permettersi di stare a casa.
Solo che quelli li vedo girare con le Panda 4x4, non coi suvvoni.

Di sicuro andrebbero meglio col suvvone che con la 335d.

Voglio dirti che stiamo facendo un esempio campato per aria.
Non capita a nessuno di fare 40k km all'anno in quelle strade, chi fa 40k km/anno li fa in grandissima parte di autostrada, dove non si trovano le condizioni del video che hai postato.
Per uno che fa 40k km/anno, una berlina 4x4 è già più che sufficiente in qualunque condizione, e ha prestazioni (anche in termini di consumi e guidabilità) sicuramente superiori a quelle di un grosso SUV.

Se uno ha bisogno di una specie di aratro per piazzali innevati a 2000 m slm, che si compri pure il gippone, ma quello è un tizio che non fa 40k km/anno per lavoro...
Ha giustamente altre esigenze e sceglie giustamente il mezzo più idoneo.

MINCHIA CHE CAGATE CERTI THREAD DEL MAURING.
;D

Azz!!  :o
Ci sono ricascato, hai ragione!!

Riformulo: ma a cosa vi servono questi grossi suv!  ;D

Scatolette per altri 20 anni minimo per me...  :D :D

La berlina 4x4 non ha comunque altezza da terra idonea ai casi difficili.

E comunque, la mia idea era un grosso suv per farci stare dentro anche letto, cesso, riscaldamento autonomo, frigo, lavabo, fornello.

Insomma, un qualcosa che, pur non essendo stabile come una M5 ai 250 all'ora, cosa assolutamente inutile, riuscisse a rendere molto meno infernali avventure come queste, che capitano IN AUTOSTRADA.

http://www.affaritaliani.it/cronache/maltempo-neve100310.html

Neve in tutta Italia, caos in autostrada

Mercoledí 10.03.2010 17:20
Neve su mezza Italia e caos sulle strade. Autobus e auto bloccate in autostrada. Il caso più drammatico nella notte sull'autostrada Roma-l'Aquila. Centinaia di persone sono state costrette a passare la notte all'addiaccio, bloccate sull'A24 a causa della neve che da ieri pomeriggio è caduta copiosa. Un autobus di linea dell'Arpa, partito nel tardo pomeriggio di martedì dalla capitale, è rimasto fermo al km 68, all'altezza di Tagliacozzo dove sono rimaste bloccate anche molte macchine. Gli occupanti del bus sono stati raggiunti dal soccorso della Protezione Civile che ha distribuito acqua e coperte. L'Autostrada verso L'Aquila è stata chiusa all'altezza di Carsoli (L'Aquila). All'uscita del casello si è registrato un ingorgo di notevoli dimensioni, con centinaia di automezzi fermi e bloccati dalla neve. La Protezione Civile ha distribuito acqua e coperte, e anche i passeggeri del bus hanno trascorso la notte all'addiaccio.

Il prefetto aquilano Franco Gabrielli annuncia ricorso alla Procura: "Ci hanno avvisato in ritardo". Trasferite in albergo decine di persone bloccate sulla Flaminia in Umbria. Altrettante hanno dovuto trascorrere la notte all'addiaccio anche sulla superstrada Ancona-Roma per un camion che si è ribaltato per le pessime condizioni: sono state assistite con bevande calde, ma l'emergenza si è risolta solo all'alba.

I RACCONTI - "È un inferno, sono bloccato sulla A24 dalle 5 del pomeriggio. Sul viadotto di Pietrasecca ci sono centinaia di auto e camion e pullman fermi in piena bufera di neve" raccontava nella tarda serata di martedì Gaetano De Luca, ricercatore dell'Ingv, partito da Roma nel pomeriggio per raggiungere l'Abruzzo. A complicare la situazione anche due incidenti con mezzi pesanti avvenuti nel pomeriggio. "Non ce ne è uno solo di autobus, ce ne sono parecchi - è il commento di De Luca - Io sono riuscito a fare conversione sull'autostrada e ad uscire a Carsoli, e qui al'uscita del casello siamo in centinaia, auto, furgoni, tir. Passeremo tutti la notte qui, ma è incredibile che nessuno abbia chiuso la A24, come se nessuno potesse prevedere la neve e la bufera. Solo 24 ore fa tutto questo è accaduto in Spagna e Francia ma non se ne è accorto nessuno..."

ma e' una gara tra te e dogui a chi spara piu' cazzate?!?

fatevene una ragione: da un paio di mesi a questa parte il gippone usato è la soluzione anche all'eccesso di tartaro, tutto il resto è fuffa

Ti ricordo che io per lavoro faccio 6000 km all'anno, il mio gippone non ha ne' cesso, ne' letto, ne' frigo, ne' fornelli, e l'ho comprato per tutt'altro scopo.

Il tuo intervento e' quindi da considerarsi privo di qualsivoglia senso, com'e' ovvio, essendo stato originato dal morbo dell'antimauringhite e non da un effettivo ragionamento sul tema.

e allora io appoggio Raven
Raven for President.

8)

bla bla bla


se così sarà avrò bisogno di fieri sostenitori e collaboratori, tieniti pronto!

Tornando a bomba...IMHO dare la risposta "definitiva" non esiste. Bisogna vedere DOVE e COME vengono fatti questi km l'anno per ottimizzare il mezzo (che bisticcio di parole).
Chi si muove su terreni difficili (montagna) solitamente fa molti brevi viaggi, in un'area limitata. A quel punto di comfort e prestazioni autostradali gli interessa poco. Meglio facilità di guida e massima mobilità sempre. Quindi auto un po' alta da terra (ma non troppo per non essere scomoda a salire/scendere), automatica, 4x4 con le palle e gomme tassellate....tipo un L200 se ha bisogno di carico.
Chi si muove tanto in città simile, ma il più piccola possibile....
Chi si muove tanto in autostrada...ecco...qua fare un bell'esercizio di pensiero laterale. Se faccio tanti km in autostrada vedo di usare il meno possibile l'auto....preferendogli il treno. Così durante il tragitto lavoro (rendendo profittevole in viaggio e non tempo perso), ho meno problemi di traffico, è più sicuro.

È abbastanza evidente, ma questo era il 3ed per riconoscere che
mica pizza e fichi ;D

Io ho il gippino usato, vado bene o devo fargli una prolunga fallica?

Dipende, se ci sta il cesso chimico sei a posto ;D

Di cesso chimico c'è lui a bordo:
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v373/136/54/1543062102/n1543062102_50289_4069.jpg)

ce l'avevo:
saxo vts

Prossimamente su Telemauring

L'Autobianchi A112 è la soluzione definitiva per la mobilità cittadina?
- Si
- Certo
- Ovviamente
- Esiste qualche alternativa?

A breve i risultati del sondaggio

mauring considera che è vero che spesso noi comemssi viaggiatori siamo soli, ma usiamo la macchina pure nel weekend con famiglia e pure alle volte per portare personalità.

diciamo che un monovolume con bagnetto , vetri scuri con dietro un tavolino, pc etc etc sarebbe comodo senz'altro.

le jeep suv tendono a essere rumorose in autostrada.

per me una bella R8 4.2 potrebbe andar bene

mah..scusate eh, ma son solo io quello che vede Tutor ed autovelox e cantieri e traffico ovunque, per cui ormai i tratti in cui si potrebbero tenere velocità superiori ai 150-160 a lungo, son veramente pochi?

Tralasciamo un attimo il discorso dei 130, dei limiti etc...io ricordo che un tempo facevo Genova Bolzano o Genova Ancona o Genova Livorno...e veramente si sarebbe potuto andare a 200 kmh per quasi tutto il tratto...(ripeto , parlo delle condizioni di traffico prescindendo dai limiti), adesso se riuscissi a tenere il cruise control fisso a 134 kmh sarebbe una festa..

Assolutamente no, non sei il solo  ;)

Anche questo direi  ;D ;D ;D

[url]http://www.youtube.com/watch?v=qRqJ5ggewNY&feature=related

Quindi? Un cesso chimico nel baule per tutti? ;D

Col mio mezzo ideale, se passo davanti al velox lo ribalto...  ;D ;D

Cmq è vero, questo è il motivo per il quale, tornando alla realtà, ho preferito accontentarmi del minimo indispensabile per una guida spigliata... Perchè per il resto, tanti cv servono solo a pagare più tasse. Oppure si va dove c'è ancora divertimento a sfruttarli... ma non è il mio caso, attualmente.  :'(