ilPistone.com

Bene siamo giunti all'epilogo di questa stagione, sono ancora in 4 a giocarsi il titolo 2010 anche se Hamilton che è 4° a 24 punti da Alonso dovrebbe aspettarsi un miracolo per vincere. Alonso, Webber e Vettel se la giocheranno nei 55 giri del circuito Yas Marina di Abu Dhabi, vedremo se  ci saranno giochi di squadra o lotta fratricida in dasa Red Bull (dico così perche Vettel in un intervista rilasciata dopo il GP di ieri ha detto: "Ci credo più di ieri nel titolo" quindi pare abbia tutta l'intenzione di vendere cara la pelle)
Il circuito è chiamato Yas Marina e si trova affacciato sul mare, ed è stato progettato da Hermann Tilke.
Ci sono quattro grandi tribune (Main Grandstand, West Grandstand, North Grandstand e South Grandstand) ed ha una caratteristica uscita dei box che passa sotto la pista.
L'inzio della gara è posticipato alle 17 ore locali, in modo che la gara inizi col sole e termini al tramonto. L'impianto d'illuminazione è fornito dalla stessa ditta che garantisce l'illuminazione nel GP del Qatar.

Ecco un po' di caratteristiche:
Capienza 90.000 spettatori
Lunghezza del tracciato: 5.554 km
Numero giri da percorrere e lunghezza gara: 55 (305.470 Km)
Numero curve: 20
Velocità max stimata: circa 320 Km/h
Consumo medio a giro: 2,7 Kg
Solo una gara disputata, quella dello scorso anno, ecco il podio
1. VETTEL (Red Bull)
2. WEBBER (Red Bull)
3. BUTTON (Brawn GP)
Record del giro in gara 2009
VETTEL (Red Bull) in 01'40"279
Pole:
HAMILTON (McLaren) iN 1'40"948 

Ecco gli orari della gara:
Venerdi' 12 Novembre 2010
Prove Libere 1 10:00 - 11:30
Prove Libere 2 14:00 - 15:30
Sabato 13 Novembre 2010
Prove Libere 3 11:00 - 12:00
Qualifiche 14:00
Domenica 14 Novembre 2010
Gara 14:00

Ricordo che tutte le prove libere saranno trasmesse in diretta su RAISPORT 2

Sono gli orari a cui verra' trasmessa la gara in Italia?

yep...

Bene, venerdi' mi posso svegliare 3 ore piu' tardi allora! :D

Due calcoli per il mondiale, dato che sono i pretendenti al titolo si pensa ad una gara di testa e non sono prese in considerazione opzioni in cui siano nella retroguardia all'arrivo:
Alonso mondiale se:
1- arriva 1° o 2°
2- srriva 3° ma Webber non vince
3- Non va a podio, Webber non fa oltre gli 8 punti da lui e Vettel non va oltre il 4° posto
Webber mondiale se:
1- Vince e Alonso arriva oltre il 2° posto
2- fa 9 punti più di Alonso
Vettel mondiale se:
1-Vince ed Alonso non va oltre il 6° posto

Altre possibili combinazioni più dettagliate:
Alonso è campione se: vince o arriva 2°; arriva davanti a Webber e Vettel; arriva 3° o 4° e Webber non vince; arriva 5°, Webber e Vettel non vincono; arriva 6°, Webber non fa meglio che 3° e Vettel non vince; arriva 7° o 8°, Webber non va sul podio e Vettel non vince; arriva 9°, Webber non fa meglio che 5° e Vettel meglio che 3°; arriva 10°, Webber non fa meglio che 6° e Vettel meglio che 4°.

- Webber è campione se: vince e Alonso non fa meglio che 3°; arriva 2°, Alonso non fa meglio che 6° e Vettel non vince; arriva 3°, Alonso non fa meglio che 7° e Vettel non vince; arriva 4°, Alonso non fa meglio che 9° e Vettel non vince; arriva 5°, Alonso non fa meglio che 10° e Vettel meglio che 3°; arriva 6°, Alonso non va a punti e Vettel non fa meglio che 4°.

- Vettel campione se: vince e Alonso non fa meglio che 5°; arriva 2°, Alonso non fa meglio che 9° e Webber meglio che 5°.

- Hamilton è campione se: vince, Alonso non va a punti, Webber non fa meglio che 6° e Vettel meglio che 3°.

Alonso lo vedo bene solamente se non sbaglia la qualifica.
Se si trovasse al 2° giro terzo dietro le 2 redbull la vedo male ma molto male...

IMHO Vettel non ha la minima chance di vincere questo mondiale, a meno che Webber e Alonso non combinino casini entrambi.

C'è da dire comunque che in questo finale di stagione il migliore è Alonso, Vettel è molto bravo ma ha la macchina migliore, Webber è troppo attendista, uno che vuole vincere avrebbe cercato di attacare il compagno in Brasile, non fargli da ombra per tutta la gara.

Hamilton è troppo incostante, al pari della sua Mclaren

molto facile che ci si trovi davanti all'ennesima prima fila redbull dopo le qualifiche, allora si che il mondiale diventa una questione di ordini di scuderia redbull!

Sembra proprio che gli ordini di squadra la Red Bull non li voglia impartire. Anche se domenica scorsa Chris Horner aveva detto "Non faremo più regali ad Alonso", lunedì ha voluto precisare che sarà Sebastian Vettel a decidere cosa fare. Dunque, il destino e la carriera di Mark Webber sono nelle mani del tedesco? Strano modo di gestire una squadra...forse poteva starsene zitto!!

A me pare abbastanza evidente che in caso di miglior posizione di Vettel rispetto a Webber, ma con Alonso nei punti, Vettel farà probabilmente passare Webber perché tanto lui il mondiale non lo vincerebbe comunque...
Non c'è nessun motivo di impartire ordini "dall'alto" in un caso come questo.
Certo, c'è anche la possibilità che Vettel se ne sbatta e tiri a vincere lo stesso, ma non penso che Alonso possa contare su un'idiozia del genere.

Heikki Kovalainen non parteciperà alla fase iniziale delle prove libere del venerdì, questo weekend ad Abu Dhabi.
Il finlandese sarà sostituito al volante della sua Lotus Racing dal malese (nato a Kuala Lumpur) Fairuz Fauzy, che ha già avuto un ruolo simile per alcuni gran premi in questa stagione.

Christian Klien disputerà un altro gran premio di Formula 1 con il team HRT ad Abu Dhabi questo weekend, così com'era già avvenuto in Brasile sul circuito di Interlagos.

Pista umida per le prime prove libere!!

:o :o

si è eccitata anche la pista? ;D ;D

Prima sessione prove libere, i tempi

Pos Pilota Naz. Team Tempo
1 Sebastian Vettel GER Red Bull Racing 1:42.760
2 Lewis Hamilton GB McLaren 1:43.369
3 Jenson Button GB McLaren 1:43.785
4 Mark Webber AUS Red Bull Racing 1:43.840
5 Robert Kubica POL Renault 1:44.080
6 Fernando Alonso SPA Ferrari 1:44.121
7 Michael Schumacher GER Mercedes 1:44.199
8 Kamui Kobayashi GIA BMW Sauber 1:44.604
9 Nico Rosberg GER Mercedes 1:44.718
10 Nick Heidfeld GER BMW Sauber 1:44.737
11 Felipe Massa BRA Ferrari 1:45.160
12 Vitaly Petrov RUS Renault 1:45.445
13 Rubens Barrichello BRA Williams 1:45.474
14 Adrian Sutil GER Force India F1 1:45.552
15 Vitantonio Liuzzi ITA Force India F1 1:45.585
16 Jaime Alguersuari SPA Toro Rosso 1:46.003
17 Nico Hulkenberg GER Williams 1:46.644
18 Sebastien Buemi SVI Toro Rosso 1:47.105
19 Timo Glock GER Virgin Racing 1:48.450
20 Jarno Trulli ITA Lotus 1:48.472
21 Lucas Di Grassi BRA Virgin Racing 1:49.375
22 Bruno Senna BRA Hispania Racing 1:49.590
23 Christian Klien AUT Hispania Racing 1:50.274
24 Fairuz Fauzy MAS Lotus 1:51.705

bravo Felipe, ricorda che l'importante è partecipare!!!!!!

io a volte mi domando quante gare avrebbe vinto in più la Ferrari se la Fiat non avesse sempre imposto sta bischerata del pilota Brasiliano...spero abbiano ripreso almeno i soldi spesi..ma secondo me è l'ennesima stupidata del marketing Fiat...

Dai, su, Massa 2 anni fa ha rischiato di vincere il Mondiale....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

... tenuto presente che nel 2008 l'ha vinto Hamilton, si potrebbe anche discutere. Comunque, sono sostanzialmente d'accordo che come seconda guida, è uno dei migliori piloti in circolazione ...

Hamilton il più veloce delle seconde prove libere del venerdi, davanti a vettel, alonso e webber. Massa 6o ma ha parcheggiato l'auto a 20 minuti dalla fine delle prove sul secondo rettilineo.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

^^^^
Credo che, in via del tutto eccezionale, Alonso sarebbe contentissimo di avere Hamilton in Pole position :)

Sarebbe ancora più contento di avere Hamilton in seconda posizione che sperona Vettel alla prima curva. ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Vincerebbe il Mondiale Alonso

I motori sono alla frutta e stanno raschiando il fondo del barile!!!

.... dicono che ha avuto problemi di pescaggio di benzina ...

In Brasile ne hanno cimito uno e quelli che hanno a disposizione pare abbiano già tutti più di 500 km!!!

Alonso 258
Webber 256
Hamilton 247
Vettel 246

Questi i tempi della 2° sessione di libere:
1 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/25-Mercedes) - 1'40"888 - 25 giri
2 - Sebastian Vettel (Red Bull RB6-Renault) - 1'41"145 - 28
3 - Fernando Alonso (Ferrari F10) - 1'41"314 - 29
4 - Mark Webber (Red Bull RB6-Renault) - 1'41"315 - 29
5 - Robert Kubica (Renault R30) - 1'41"576 - 31
6 - Felipe Massa (Ferrari F10) - 1'41"583 - 21
7 - Vitaly Petrov (Renault R30) - 1'42"096 - 31.
8 - Jenson Button (McLaren MP4/25-Mercedes) - 1'42"132 - 28
9 - Vitantonio Liuzzi (Force India VJM03-Mercedes) - 1'42"203 - 31
10 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W01) - 1'42"222 - 29
11 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W01) - 1'42"246 - 29
12 - Nico Hulkenberg (Williams FW32-Cosworth) - 1'42"449 - 32
13 - Adrian Sutil (Force India VJM03-Mercedes) - 1'42"535 - 21
14 - Kamui Kobayashi (Sauber C29-Ferrari) - 1'42"768 - 26.
15 - Rubens Barrichello (Williams FW32-Cosworth) - 1'42"914 - 37
16 - Nick Heidfeld (Sauber C29-Ferrari) - 1'42"950 - 34
17 - Jaime Alguersuari (Toro Rosso STR5-Ferrari) - 1'43"128 - 17
18 - Sebastien Buemi (Toro Rosso STR5-Ferrari) - 1'43"584 - 33
19 - Heikki Kovalainen (Lotus T127-Cosworth) - 1'45"180 - 36
20 - Timo Glock (Virgin VR01-Cosworth) - 1'45"259 - 31
21 - Jarno Trulli (Lotus T127-Cosworth) - 1'45"612 - 35.
22 - Lucas Di Grassi (Virgin VR01-Cosworth) - 1'46"053 - 29
23 - Christian Klien (Hispania F110-Cosworth) - 1'47"210 - 32
24 - Bruno Senna (Hispania F110-Cosworth) - 1'47"434 - 28

Webber ha un solo millesimo da Alonso!!!!

Per la prima volta c'è un italiano ad affiancare i commissari sportivi nel weekend F.1. Si tratta di Emanuele Pirro, nella massima categoria sul finire degli anni '80 ed i primi anni '90 per passare alle gare endurance.

Leggo ora che la nomina di un pilota italiano, Emanuele Pirro, ad Abu Dhabi come commissario (e quindi vicino alla Ferrari) ha fatto storcere il naso a molti membri interni al paddock di F1.
Tutte le notizie sembrano volere far capire che Pirro non dovrebbe accettare il ruolo di commissario, quando un pilota Ferrari è in procinto di vincere il titolo.
Ma il portavoce della FIA ha tagliato corto: ”Abbiamo selezionato i commissari parecchio tempo fa”.

ma forse non si sono accorti che stanno correndo a pochi metri dal gigantesco parcone ferrari a tema, appena inaugurato.....

Fatto sta che ora se Alonso dovesse vincere e la gara dovesse vedere anche il benchè minimo intervento dei commissari per un qualsiasi fatto tireranno in ballo l'Italia corrotta e mafiosa!!!

Begli ipocriti. Quando nominano un commissario del Kissadovestan che al massimo ha corso sui carretti, va tutto bene.

Un pilota plurititolato, vincitore di 2 campionati turismo, che ha corso in F.1, e che ha vinto 5 LeMans...no, non va bene  ::)
Potrebbero sostituirlo con un inglese, e tutti contenti....

Per ora, a 15 minuti dal termine delle libere, sulla rossa di Alonso fervono ancora i lavori, segno che non hanno ancora trovato gli assetti giusti. Brutto segno!!!!

al momento però è secondo a 2 decimi da Vettel che con le morbide non riesce ad essere veloce come con le dure...

ma si son tutti li...vettel con 11 millesimi su webber, poi hamilton a 2 decimi davanti ad alonso di 6 millesimi...

come non detto, le RB all'ultimo giro utile han fatto il vuoto :(

Sono su di un altro pianeta!!!
La speranza è in un 3° gosto sulla griglia di Alonso con Vettel 1° e Webber 2°, almeno lo spagnolo parte dalla parte pulita rispetto a Webber.
Vediamo tra 2 ore!!!!

Sono a Grenoble. Chi mi dice se il GP viene trasmesso in Francia, pliz??

Su TF1 il pre-gara alle 13,20 ed a seguire collegamento in diretta alle 13,55 per la gara:

http://www.tf1.fr/grille-programme-tv/

..... grassie!!!

:-*

Tempi delle libere 3:
1 S Vettel (GER)  Red Bull 1'40.696
2 M Webber (AUS)  Red Bull 1'40.829
3 LC Hamilton (GBR)  McLaren 1'41.280
4 F Alonso (ESP)  Ferrari 1'41.490
5 J Button (GBR)  McLaren 1'41.578
6 V Petrov (RUS)  Renault 1'41.689
7 M Schumacher (GER)  Mercedes 1'41.690
8 N Rosberg (GER)  Mercedes 1'41.729
9 R Kubica (POL)  Renault 1'41.877
10 N Heidfeld (GER)  BMW Sauber 1'41.893
11 N Hülkenberg (GER)  Williams 1'41.934
12 F Massa (BRA)  Ferrari 1'41.978
13 RG Barrichello (BRA)  Williams 1'42.316
14 K Kobayashi (JPN)  BMW Sauber 1'42.566
15 A Sutil (GER)  Force India 1'42.587
16 V Liuzzi (ITA)  Force India 1'42.858
17 J Alguersuari (ESP)  Toro Rosso 1'42.993
18 S Buemi (SUI)  Toro Rosso 1'43.344
19 H Kovalainen (FIN)  Lotus 1'44.876
20 J Trulli (ITA)  Lotus 1'45.048
21 T Glock (GER)  Virgin 1'45.050
22 B Senna (BRA)  HRT F1 1'45.490
23 L di Grassi (BRA)  Virgin 1'45.629
24 C Klien (AUT)  HRT F1 1'46.464

Prime sentenze dalla Q1:
1° Alonso (chi ben comincia....)
2° Rosberg
3° Vettel
4° Hamilton
5° Webber
6° Button
7° Barrichello
8° Massa
9° Hulkenberg
10° Petrov

eliminati: Buemi, Trulli, Kovalainen, Glock, Di Grassi, Senna e Klien

Incredibile 3o posto di Rosberg nella seconda sessione di prove ufficiali, dietro a Vettel (unico a scendere sotto l'1e40) ci sono 3 piloti in 6 centesimi! staccate le 2 Ferrari in 5a e 6a posizione a 5 decimi da Vettel. Fuori dai top ten per la prima volta quest'anno Kubica

Ecco la sentenza della Q2:
Vettel ottiene il miglior crono davanti a Button, Rosberg, Webber, Hamilton, Alonso, Massa, Schumacher, Barrichello e Petrov.
Pare che Alonso abbia fatto gara su Webber disinteressandosi di Vettel e Hamilton.
A sorpresa fuori dai top ten Kubica e poi eliminati Kobayasshi, Sutil, Heidfeld, Hulkenberg, Liuzzi ed Alguersauri.

All'ultimo respiro Alonso sorpassa Webber e ottiene un'ottima 3a posizione.
Vettel
Hamilton
Alonso
Button
Webber
Massa
I primi sei posti

Ecco la sentenza della Q3:
Durissima qualifica per Alonso e le Red Bull che si sono viste le 2 McLaren di mezzo a rimescolare le carte.
Comunque Alonso, come avevo pronosticato e sperato qualche post prima di questo, è riuscito a piazzarsi 3° alle spalle di Vettel ed Hamilton. 4° Button davanti ad un deludente Webber che partirà proprio alle spalle del pilota spagnolo. 6° Massa davanti a Barrichello, Schumacher, Rosberg e Petrov.
Alonso più cominciare a sorridere.
Tra un po la griglia completa

Ecco la gliglia di domani:
1  Sebastian Vettel GER Red Bull 1:39.394 
2  Lewis Hamilton ENG McLaren 1:39.425
3  Fernando Alonso SPA Ferrari 1:39.792 
4  Jenson Button ENG McLaren 1:39.823 
5  Mark Webber AUS Red Bull 1:39.925 
6  Felipe Massa BRA Ferrari 1:40.202
7  Rubens Barrichello BRA Williams 1:40.203
8  Michael Schumacher GER Mercedes GP Petronas F1 Team 1:40.516
9  Nico Rosberg GER Mercedes GP Petronas F1 Team 1:40.589
10 Vitaly Petrov RUS Renault F1 Team 1:40.901
11 Robert Kubica POL Renault F1 Team 1:40.780
12 Kamui Kobayashi GIA BMW Sauber 1:40.783 
13 Adrian Sutil GER Force India F1 Team 1:40.914
14 Nick Heidfeld GER BMW Sauber 1:41.113 
15 Nico Hülkenberg GER Williams 1:41.418
16 Vitantonio Liuzzi ITA Force India F1 Team 1:41.642
17 Jaime Alguersuari SPA Toro Rosso 1:41.738
18 Sébastien Buemi SVI Toro Rosso 1:41.824
19 Jarno Trulli ITA Lotus Racing 1:43.516
20 Heikki Kovalainen FIN Lotus Racing 1:43.712
21 Timo Glock GER Virgin Racing 1:44.095
22 Lucas di Grassi BRA Virgin Racing 1:44.510
23 Bruno Senna BRA HRT F1 Team 1:45.085
24 Christian Klien AUT HRT F1 Team 1:45.296

Ingrassetto tempi della Q3
in blu eliminati della Q2
in rosso eliminati nelle Q1

La griglia di partenza sembra far prevedere una gara molto interessante: webber deve recuperare su Alonso e Hamilton in quella posizione sembra non permettere giochi tra compagni di team.. il primo giro sarà veramente da non perdere!

se si inseriscono le 2 mclaren nei primi 5 ad alonso va solo bene, gli basta un 5o posto per vincere ilm ondiale se webber non vince...sarà decisiva come al solito la partenza, sperando che non ci sia qualche safety car a sconvolgere le forze in campo!

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si ma non servirebbe a molto...vettel per vincere il mondiale deve per forza vincere la gara, se arriva 2o ad alonso bastan 4 punti...e anche ostacolandolo a favore di webber comunque questi dovrebbe arrivare davanti ad alonso...dovrebbe proprio buttarlo fuori!

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Penso che in quel caso, Alonso se ne starebbe a distanza di sicurezza...
A parte che Vettel, come Hamilton, per vincere il Mondiale deve fare molti punti sperando che Alonso vada fuori, non gli conviene rischiare una collisione (se non per favorire Webber, ma penso che le proprie chances se le voglia giocare fino in fondo...).

Anche perché, a quel punto, la Ferrari potrebbe usare Massa come mina vagante contro Webber :P
(o contro Hamilton...)

Fra parentesi, la Ferrari fornisce i motori alla "seconda squadra Red Bull" in pista, credo che i rapporti fra la Ferrari e la Red bull (nel senso del main sponsor, cioè chi caccia il grano) possano scongiurare un'eventualità del genere...

Alla faccia degli ordini di scuderia, Horner cosa dirà del sorpasso di Webber ad Alguersuari?

La vedo grigia

Dai cavolo.... Salta il russo!

Sta Rischiando di saltare fuori pista al momento. Certo che puntare al mondiale e non riuscire a saltare una Renault la dice lunga sul potenziale della ferrari

Il problema è la solita pista di merda... Ma non rompe nessuno oggi?

Ma pista di merda non direi ora tralasciando l ipotesi di trappola strategica red bull a cui potrebbe Aver abboccato la Ferrari (non credo ci sia stata trappola) il problema e che vette fa quello che deve i ferraristi devono sperare nella Madonna di medgiugori per vincere e imho non deve esistere

A sto giro han fatto la figura da polli al box Ferrari, si son fatti fregare facendo la gara marcando Webber, non paghi di aver cannato in pieno la strategia con Massa han fermato pure Alonso buttando alle ortiche un mondiale bell'e vinto... bravo Vettel comunque, e come era giusto la macchina più forte ha vinto tutto

Una pista senza possibilità di sorpasso è una pista di merda. Red Bull nettamente più forte. Alonso ha fatto un miracolo ad essere in questa condizione.

Gara e mondiale buttate alle ortiche grazie ai box Ferrari che quast'anno hanno cannato alla grande in fatto di strategia.

Visto quanto sta andando la red bull credo sia giusto così. Ovvio un mondiale rosso avrebbe fatto piacere ma vettel come numeri e come macchina e stato una spanna sopra

Voilà, Vettel è il secondo tedesco nella storia a vincere il campionato del mondo di F1 dopo il grande Michael Schumacher. Harakiri della Ferrari non per colpa di un grande Alonso ma di un muretto assolutamente non all'altezza del suo bravo pilota. Purtroppo correre con un solo pilota alla fine si vede che non paga...

Senza dubbio mondiale più che meritato, anche se:
ripeto i box Ferrari oggi hanno fatto di tutto per perdere il mondiale, ed Alonso ci ha messo del suo con una partenza quasi da schifio!!

Domenicali ha detto che deve trasparire serenità. Vorrei che gli dicessero di starsene a casa così poi vediamo la serenità

non son d'accordo, in partenza ci stava perdere o guadagnare una posizione, non è quello che ha deciso il mondiale...se non si fossero fatti fregare da polli ai box avrebbero lasciato alonso in pista insime ai primi 3 e avrebbe finito senza alcun problema in 4a posizione.

spero che la prox stagione mettano una testa migliore ai box...veramente deludente...e pensare che fino all'anno scorso in fatto di strategie erano i miglior

Sto con Homer polli in Ferrari hanno fatto gara sulla lepre e hanno fatto scappare il coniglio. Come mai la coppa non l ha consegnata lupo!?? :)

Partiva dalla parte pulita mentre Button dal quella sporca, tieni presente anche che aveva i 3 metri di vantaggio che sono quelli che dividono la 3° dalla 4° piazza, poi OK siamo concordi nella strategia errata e forse Alonso è stato un po' rinunciatario nel non tentare di sbarazzarsi subito di Petrov prendendosi un po' di rischio.

Mondiale meritato. Le strategie non le fanno solo al muretto ....

Spero che in un domani, molto prossimo, tolgano anche i cambi gomme così le gare la decideranno i piloti e le macchine e magari anche collegamenti radio. Il pilota deve vivere quell'ora e mezza in simbiosi con la sua macchina senza alcuna interferenza esterna.
E' ora di finirla che ad ogni fine gara si debba commentare la vittoria o la sconfitta grazie ad un buon o cattivo cambio gomme o ad un'ottima o pessima  strategia da parte del muretto!!

la macchina migliore con due bravi piloti ha vinto, se non avessero fatto di tutto per perdere punti durante la stagione sarebbero già stati a 3598 punti a testa due corse fa.
idem hamilton che sembra quasi che abbia picchiato la testa qualche tempo fa.

nulla mi toglie l'idea cmq che questo sia solo un teatrino per tenere gli spettatori e gli sponsor.

Classifica finale della gara:
1 - Sebastian Vettel (Red Bull RB6-Renault) - 55 giri 1.39'36"837
2 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/25-Mercedes) - 10"1
3 - Jenson Button (McLaren MP4/25-Mercedes) - 11"0
4 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W01) - 30"7
5 - Robert Kubica (Renault R30) - 39"0
6 - Vitaly Petrov (Renault R30) - 43"5
7 - Fernando Alonso (Ferrari F10) - 43"7.
8 - Mark Webber (Red Bull RB6-Renault) - 44"2
9 - Jaime Alguersuari (Toro Rosso STR5-Ferrari) - 50"2
10 - Felipe Massa (Ferrari F10) - 50"8
11 - Nick Heidfeld (Sauber C29-Ferrari) - 51"5
12 - Rubens Barrichello (Williams FW32-Cosworth) - 57"6
13 - Adrian Sutil (Force India VJM03-Mercedes) - 58"3
14 - Kamui Kobayashi (Sauber C29-Ferrari) - 59"5.
15 - Sebastien Buemi (Toro Rosso STR5-Ferrari) - 1'03"1
16 - Nico Hulkenberg (Williams FW32-Cosworth) - 1'04"7
17 - Heikki Kovalainen (Lotus T127-Cosworth) - 1 giro
18 - Lucas Di Grassi (Virgin VR01-Cosworth) - 2 giri
19 - Bruno Senna (Hispania F110-Cosworth) - 2 giri
20 - Christian Klien (Hispania F110-Cosworth) - 2 giri

Giro più veloce: Lewis Hamilton 1'41"274

Ah, dimenticavo: stupido gesto di Alonso che manda affanculo Petrov nel giro di rientro. Classe, come al solito ....

::)

Si chiama Formula 1 ed è uno sport di squadra. Vince chi ha la combinazione migliore, compatibilmente con le regole in vigore. Se togliessero i pit stop, non credo ci sarebbero più sorpassi ...

Classifica Mondiale Piloti 2010
1 Sebastian Vettel  256 Campione del Mondo 2010
2 Fernando Alonso  252
3 Mark Webber      242
4 Lewis Hamilton    240
5 Jenson Button    214
6 Felipe Massa        144
7 Nico Rosberg      142
8 Robert Kubica      136
9 Michael Schumacher 72
10 Rubens Barrichello  47
11 Adrian Sutil          47
12 Kamui Kobayashi    32
13 Vitaly Petrov        27
14 Nico Hulkenberg    22
15 Vitantonio Liuzzi    21
16 Sebastien Buemi    8
17 Pedro de la Rosa    6
18 Nick Heidfeld          6
19 Jaime Alguersuari    5

Classifica Mondiale Costruttori 2010
1 RBR-Renault            498 Campione del Mondo 2010
2 McLaren-Mercedes    454
3 Ferrari                    396
4 Mercedes GP          214
5 Renault                  163
6 Williams-Cosworth      69
7 Force India-Mercedes 68
8 BMW Sauber-Ferrari  44
9 STR-Ferrari              13

Non l'ho visto ma ci sta, ha buttato via una stagione intera stando dietro di lui, anche se non l'ha mai chiuso in maniera scorretta (anche xchè ha tentato di passarlo una volta sola)...

La squadra si vede anche costruendo e sviluppando la macchina ma po per quell'ora e mezza lasciamo soli pilota e macchina e chissà che qualche lottà in più per un sorpasso in pista e non ai box la si veda!!

ovviamente tifavo Alonso, ma devo ammettere che giustizia è stata fatta e soprattutto chapeau alla Red Bull che ha vinto senza giochi di squadra e che è pure riuscita pure a far vincere il pilota sul quale puntava!
Una vera lezione a 360°

Scusa ma perché ci sta? Non era doppiato e se non ne aveva per passarlo doveva piantassi contro un muro per far passare Fernando??? Dai su deve mandare Affanculo il muretto non petrov

... Petrov faceva la sua gara. Anche Hamilton non è riuscito a passare Kubica, e non ha fatto scene. Ma almeno Hamilton ci ha provato

Domenicali DEVE ANDARE A CASA!!!
E' tutto l'anno che lo dico, dovevamo arrivare a questo punto per capirlo?

Che amarezza! Sta sera ci vorra tanto prosecco per dimenticare...

abbiam visto la stessa gara? ho qualche dubbio...hamilton non ha mai tentato il sorpasso su kubica nella gara che ho visto io, alonso ci ha provato una volta ed è dovuto uscire largo perchè petrov l'ha (giustamente) chiuso... Hamilton non aveva nulla da perdere, non si giocava assolutamente nulla e aveva una macchina che era superiore alla ferrari su questa pista...


ci sta perchè nella tensione di una gara in cui ti giochi tutta una stagione star 30 giri dietro a un pilota molto più lento solo perchè in questa merda di pista non esiste la possibilità di superare un'altra auto che grazie all'F-Duc riesce ad avere una velocità di punta superiore nel rettilineo ti viene l'esaurimento nervoso... tu l'avresti buttato fuori strada dopo 3 giri, evita di fare la predica sulla sportività...

A proposito di correttezza e di strategie di gara, vogliamo parlare ribadisco del sorpasso subito dalla Toro Rosso di Alguersuari da parte di Webber dopo il pit stop? lo stesso pilota che ha tenuto per 50 giri dietro Massa..... per favore, in questa F1 la fedina completamente pulita non ce l'ha nessuno...la Red Bull ha sacrificato Webber in questa gara (correttamente per carità) per far vincere Vettel, non giriamoci tanto intorno...

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.... non lo so se abbiamo visto la stessa gara, Giorgio, io ho visto quella trasmessa dalla tv francese, e ho visto almeno un paio di tentativi di sorpasso di Hamilton su Kubica. Le stratetegie di gara, poi, ribadisco, non le fa solo il muretto. Quando la squadra perde è colpa di tutta la squadra, così come quando vince il merito va a tutta la squadra. E comunque, ha vinto la macchina migliore, com'è giusto che sia: se la Red Bull ha sacrificato Webber, hanno fatto solo bene (IMHO) ....

http://www.corriere.it/politica/10_novembre_14/lega-montezemolo-ferrari_fc3c2316-f002-11df-aa12-00144f02aabc.shtml

un altro che non si smentisce mai ...

::)

Il Toro energizzato incorna il Cavallo e il suo matador...

un essere umano che fa così tanti giri dietro ad un pilota e si gioca il mondiale all'ultima gara perdendolo per scelte del muretto, dopo aver fatto più che un miracolo arrivando ad abu dabi primo in generale ha tutto il diritto di essere incazzato e sfogarsi......
la classe l'ha dimostrata in altri frangenti, come al solito.

ma cribbbio il box ha fatto un errore che manco un pirla avrebbe fatto!!

Ed è tutto l'anno che sbagliano al muretto!!!!!!!!!

Sul gesto di alonso http://www.youtube.com/watch?v=M0upTOxkuus  credo sia comprensibile umananmente.
Ovvimaente spero in sue scuse a Petrov (che poi pure se lo passava c'era rosberg e credo kubica prima del mundial!)

Ovviamente le dimissioni degli stateghi sarebbero credo beneaccette.

Alla fine hanno avuto ragione Horner a non dare ordini di scuderia!!!

Perchè ricordo ancora la pantomima ferrari in germania dove il regolamento è stato stralciato per loro!!!

Giusto cosi.

a me sembra che gli stesse dicendo "che cazzo c'hai da esultare"... effettivamente non capisco perchè far tutte ste feste per un 6o posto...

quando!? quando faceva finta di mettere il muso fuori per poi reinfilarsi dietro alla chicane? non ha mai fatto neanche una volta il tentativo di mettere il muso avanti...d'altronde la Renault era più veloce di tutti gli altri sui rettilinei

stessa impressione.
ma credo anche che Ferrari stia sulle balle a molti nel paddock.
e quoto il discorso sui peccati......

... quanto agli errori che nemmeno un pirla farebbe, io darei un'occhiata all'ortografia, di tanto in tanto ...

... infatti, ho parlato di tentativi. Comunque, IMHO, è stupido dare la colpa al muretto Ferrari. E' come dare addosso all'allenatore quando una squadra di calcio perde.

La cosa strana è che il mondiale di quest'anno è stato praticamente deciso da Schumacher ....

Pg obbiettivamente oggi l'errore del muretto Ferrari è gravissimo!!

L'ha perso più il team che il pilota!
e anche nel corso del mondiale ci sono state pecche!

saran fatti suoi se esulta ... in realtà sappiamo bene che gli bruciava da matti aver fatto mezza gara negli scarichi di Petrov!!!

Dogui, obbiettivamente il mondiale lo vince il pacchetto pilota-macchina. Non corrono in triciclo ...

pilota-macchina-box direi.....


son contento per il COlajanni che mi stà simpatico una cifra!!  ;D

quelli non sono tentativi... se no avremmo 500mila tentativi di sorpasso in ogni GP... cmq sei tu che hai iniziato a dire che Hamilton aveva fatto di più con Kubica di quanto non avesse fatto ALonso con Petrov, cosa assolutamente non vera... inoltre vorrei capire OGGI che colpa possa aver avuto Alonso...l'ha deciso lui di rientrare ai box? è colpa sua se la Renault aveva 5-6km/h in più di velocità massima in rettilineo anche senza la scia? cosa doveva fare, speronarlo?

tornando in topicc...

se in una circostanza del genere mi avessere detto in radio "usa il tuo talento"

un vaffacuore... ci starebbe stato....

Sta di fatto che un team di bibite energetiche con un'auto con sospensioni posteriori con i tiranti e motorizzata Renault ha vinto il mondiale...

Beh, a me sembra che Hamilton abbia fatto di più con Kubica. Probabilmente perchè Kubica aveva anche probelmi di aderenza essendo su gomme morbide, per molti giri. Comunque, non mi sembra di avere scritto da nessuna parte che Alonso abbia qualche colpa particolare (a parte la classe del gesto). Semplicemente sto scrivendo da molti post che chi vince (o perde) è la squadra. Alla Red Bull, oggi, per esempio, hanno fatto un ottimo gioco di squadra, e hanno vinto.

per altro il povero Alonso non ha nemmeno potuto contare su un solo punto tolto dal suo compagno a qualche avversario.
La stagione di Massa è stato quanto di più inutile ed impalpabile si ricordi

da ferrarista mi costa dirlo, ma onore a Vettel che si è portato a casa il campionato.
Su come si faccia a far correre su una pista che permette sorpassi solo nello start, beh.. fanculo alle piste della nuova generazione. Ci sono stati più sorpassi all'ungaroring, che è un kartodromo!!
quasi quasi tifo per un jules bianchi messo in pista a metà campionato al posto di massa, tanto per vedere se è un pilota valido e che tanto, taxista per taxista, meglio provare un nuovo giovane

Bah, Alonso ha almeno potuto contare su una vittoria regalata da Massa ...

Queste le parole di Montezemolo nel dopogara:
"Dire che siamo giù di morale è poco. Alonso doveva tenere la posizione, gli bastava anche il quarto posto per essere campione. Ma è andata così... Nelle gare scorse è accaduto che la Red Bull ha favorito noi, oggi siamo stati noi a dare una bella mano a loro. È la seconda volta che perdiamo un mondiale all'ultima corsa, dopo quello con Massa nel 2008. Siamo tristi perché siamo stati sconfitti quando eravamo convinti di vincere. Voglio dire che non è colpa di Alonso se il mondiale è andato a Vettel. Ora dobbiamo assorbire questa enorme delusione. Massa? Ci aspettavamo di più da lui nel 2010, ma si riscatterà nel 2011".

Il capo assolve Alonso e da le colpe al muretto e poi da ancora una possibilità a Massa per il 2011 che si ha un contratto anche per il prossimo anno ma visti i risultati....

..pare certo l'anno prossimo l'arrivo di Calderoli al posto di Badoer...

A mio modo di vedere non è tanto colpa della pista che rende i sorpassi impossibili, ma la causa dei mancati sorpassi a danno delle Renault è dato da una precisa scelta del team che ha privilegiato la velocità di punta a scapito della tenuta sul misto. Le Renault erano velocissime in rettilineo, era impossibile superarle per qualunque altra squadra, infatti Kubica è stato l'unico a fare dei sorpassi in gara.

non è riuscito a fare un sorpasso nemmeno il mio mito Kobayashi!
ed è tutto dire......

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Nel pre-gara hanno detto che l'anno scorso i sorpassi sono stati in totale 4, in tutta la gara.

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quello era indubbio, tant'è che han richiamato Massa per farlo uscire davanti a Webber sbagliando completamente il tempo...ma non di poco!!!

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a me quello che sconvolge è che in una F1 basata su sistemi elettronici fantascientifici, tecnologie all'avanguardia ci si ritrovi a sbagliare un calcolo semplicissimo che si poteva fare a mano (distacco all'ultimo intertempo - tempo necessario per ingresso e uscita pit lane - tempo medio per sostituzione ruote, tenendosi un paio di secondi di margine per eventuali imprevisti)... ma Massa è rientrato in pista a 3" da Webber, non a 3 decimi... per Alonso invece la cosa è stata grottesca, è uscito in pista e...OHOHOH ma guarda, Petrov e Rosberg han già cambiato le gomme?!!? e quando l'han fatto? di nascosto? magia!!! mah...

Si potrebbe anche pensare che ai box Ferrari ritenessero che Alonso potesse superare Petrov e Rosberg, quindi si siano presi il rischio contando sul fatto che nei successivi 40 (!) giri Alonso li passasse.

Anche se, francamente, non avrei contato molto sul fatto che il pilota di una Renault (stesso motore della RB) si facesse passare da una Ferrari.

C'era il rischio che lo buttasse fuori.

come detto han fatto gara su weber sbagliando

e fa tristezza un box che chiede a Alonso di usare tutto il suo talento quando in rettilineo la macchina che lo precede lo svernicia...
Spettacolo invece il dialogo di vettel che chiedeva al suo box di dargli tutto!

Magari non sappiamo qual'e' il vero talento di alonso...  ;D

anche questo è vero...
come detto da Homer alcuni post fa avessero detto a me "Tira fuori il tuo talento lo devi passare"
tempo un giro e petrov era passato....

premesso che Domenicali è da mandare a zappare la terra,
che il muretto ha perso il mondiale
che claderoli è un  :-X :-X :-X

Alonso magari quache rischio poteva prenderlo.
L'unica cosa che è riuscito a fare è sata quella di uscire di traiettoria 3-4 volte, senza neanche che Petrov si accorgesse della cosa.

O_O Che sporcaccione...

Alla Ferrari hanno sbagliato veramente tutto, quando hanno richiamato Alonso sapevano esattamente dove sarebbe rientrato e sapevano pure che la Renault era più veloce in rettilineo e quindi impossibile da superare. Capisco sbagliare le gomme in caso di pioggia (monti le intermedie e viene il diluvio o viceversa) ma quella di ieri è una cazzata di dmensioni sesquipedali e mi auguro che qualche testa cada.

veramente era il box che gli chiedeva di dare tutto...

non avevo capito...

cmq la mentalità è quella corretta
il tuo box che con voce arrapata ti dice "tienla a cannone! Vaiiiii vaiiiii porco @%&/$£"

invece che un box che ti dice "poco @%&/$£ la macchina non va un casso, abbiamo fatto una cappella chiedi aiuto a padre pio"

;D ;D

Eviva la Ferari

Oriano Ferrari!

Questa sera doppio Tapiro: Uno per L.C,d.M e L'altro per Domenicali!!!

Al team principal della McLaren, Martin Whitmarsh, non è piaciuta la gara della scorsa domenica zero sorpassi e poco spettacolo.
Durante un’intervista per la BBC ha spiegato:
“Abu Dhabi è un circuito molto facile ma è quasi impossibile superare, lo abbiamo visto in F1 ma anche in GP2. Alla fine dei rettilinei bisogna inserire delle staccate e non delle chicane di rallentamento, c’è bisogno di curve impegnative. Già dallo scorso anno capimmo che si trattava di un circuito in cui i sorpassi sono difficili ma quest’anno ne abbiamo la dimostrazione. C’è grande interesse ad Abu Dhabi per rendere edifici ed eventi spettacolari ma credo che bisognerebbe rendere più interessante il circuito e non il contorno”.

Visto che non riesco a caricarle sul pistone (non mi funziona l'ftp), vi linko un po' di foto che ho scattato nella giornata di prove del venerdi', notare la pista bagnata al mattino durante le libere della Porsche Supercup!

http://www.facebook.com/album.php?aid=2096295&id=1163623906&l=4fb6560550

non so se li avete gìa linkati ma i video del mazzono & capelli show fanno morire dal ridere
http://www.youtube.com/results?search_query=mazzoni+capelli+show&aq=0

Dopo il team principal della McLaren, Martin Whitmarsh, anche Todt critica il circuito di Abu Dhabi:
“Abbiamo bisogno di favorire i sorpassi. Ad Abu Dhabi la situazione è stata impossibile. D’ora in poi, prima di omologare un circuito, valuteremo il suo potenziale di spettacolo, oltre che i livelli di sicurezza”.
Poi aggiunge:
“Prendete Hamilton ad Abu Dhabi: aveva gomme fresche, avrebbe potuto girare due secondi più veloce di Kubica, ma non è riuscito a passarlo. Bisogna fare qualcosa per lo spettacolo”.

Vitali Petrov è bersaglio dell'ira dei tifosi Ferrari e di Alonso, riversata sulla sua pagina Facebook.
Lo ha rivelato lo stesso russo della Renault, reo, a detta dei tifosi della Rossa, di aver impedito sulla pista di Abu Dhabi il sorpasso dello spagnolo, che ha così perso il Mondiale piloti a favore di Vettel:
"Sulla mia pagina Facebook in tanti mi hanno accusato di aver bloccato Alonso, ma io non ho fatto nulla di sbagliato. E' stata la Ferrari a commettere un errore di tattica"

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Ha ragione Petrov...

d'accordissimo, certo che tenere dietro uno che per questo si perde il mondiale (per colpa della pista non per mancanza tecnica della Ferrari nei confronti della Renault) non è proprio il massimo.
Sono il primo a dire che la copla è del muretto ma in certe situazioni se Petrov un giorno volesse diventare 2a guida Ferrari un aiutino poteva darlo :P

E alla fine, lasciando perdere le operazioni di facciata, l'epurazione c'è stata: Chris Dyer, l’ingegnere australiano responsabile nel 2009 di tutte le operazioni in pista, «la cui posizione — come recita il comunicato della Ferrari — verrà ridefinita nei prossimi giorni» è in pratica stato cacciato, come era lecito attendersi. l suo posto sarà preso da Pat Fry.