ilPistone.com

http://blog.panorama.it/economia/2010/11/09/ferdinand-piech-rassegnatevi-porteremo-in-germania-anche-lalfa-romeo/


Non molla, anzi rilancia!!!!!!!!!

Però, anche dopo i flop clamorosi dell'attuale gamma..........
(a proposito cari pistoniani come giudicate le vendite della "bellissima giulietta" e della "grintosa mito"???)

wester alcuni giorni fà a dichiarato che i 350000 esemplari per il 2014 erano fattibili....  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Vendetela o chiedetela!!  ;)

Prrrrrrrrrr  ;D

Di Giulietta ne vedo qualcuna in giro.. la maggior parte bianche con cerchi da 16"... sembra una balena... goffa... brutta...
Invece ne ho vista una nera con assetto e cerchi da 18 ed era carina.

La Mito invece più la vedo e più mi fa  :-X :-X :-X

più goffa una Giulietta coi 16" o una Golf coi 18"? mah...

Credo che in questo segmento l'aumento di dimensioni abbia inficiato notevolmente sull'estetica delle nuove vetture.
Da Golf, Giulietta, Astra ecc. oggi traspare più funzionalità e concretezza che dinamismo ed emozioni.

Globalmente credo dunque che la Giulietta sia ben collocata nell'attuale mercato, mentre la Mito paga la mancanza di una versione a 5 porte.

Piech non e' stupido.....con l'arsenale di technologie che ha in casa non ci metterebbe molto a fare dell'Alfa una vera temibile competitrice di BMW (cosa che non e' mai riuscita ad Audi...ed in fondo forse neanche troppo voluta)

Alfa e' una casa con una tradizione sportiva unica, oserei dira da leggenda, forse l'ultimo grande marchio caduto in disgrazia (grazie ad un management da peracottari...voglio essere buono) ancora disponibile che ,data la situazione commerciale attuale, potrebbe venir via ad un tozzo di pane o quasi.

Non sottovalutate pero' l'atteggiamento da "povero e superbo" che potrebbe avere Fiat in una potenziale transazione....sanno bene che il gruppo VW potrebbe farla diventare una superstar e magari chiederebbero un botto di soldi anche se lasciandola in agonia cosi come e' non vale un cazzo......poi potrebbe esserci il fattore "vergogna" (non sono riusciti a risollevarla loro, la danno ad un'altro che la risolleva e loro fanno la solita figura da......peracottari appunto!!) vedremo....

Tifo per la VW.....dategliela!!!!

tutte chiacchiere!
giusto per far parlare un po' di se...

ma poi... chi è 'sto piech?! :P

come chi è piech? non lo conosci?


su giulietta volevo analizzare i dati di vendita, non la'uto in sè...

qulacuno ha dati?

siamo in 2!

se la prenda con l'obbligo di produrre in italia nelle infrastrutture presenti .

beh, la colpa non e' solo li'... quanti thread ho visto del tipo "ma perche' non han montato il motore X con la trazione Y sulla macchina Z?", con X, Y e Z tutti disponibili in alfa (o fiat o lancia)

di mito a milano e provincia è strapieno, anche di giulietta cominciano a girarne abbastamza ormai

visto cosa sono riusciti a fare di Lamborghini direi che forse è una cosa utile vendere alfa alla VW, visto che dopo anni ancora non sono riusciti a sistemare la situazione quelli di fiat.

Per quanto riguarda Mito, secondo me è la più riuscita della gamma attuale, e nel suo segmento di appartenenza fa parte del gruppo delle più "prestigiose/fighette". Inoltre mi pare stia molto bene con una bella donna alla guida.

Su giulietta ancora non mi sono fatto un'idea precisa, ne vedo poche in giro, è abbastanza grossa e pesante per esprimere dinamicità, ma ha comunque un alone di importanza che idealmente la colloca un gradino più in alto delle generaliste imho.

Per quanto riguarda alfa...penso anch'io che la cura vw le farebbe bene...ma continuo a sperare che riesca a risalire la china in mani intaliane

A meno che non abbiano bisogno di cash fresco, e considerato che essendo oramai Alfa Romeo solo un marchio i costi per farlo sopravvivere sono tutto sommato limitato...non capisco perchè dovrebbero regalarla........visto che la vogliono così tanto, che la paghino. Che bisogna fargli un favore?  ???

Capisco che ci sono schiere di persone che si stanno già facendo segoni a 2 mani all'idea di un'Alfa Golf 1.4 TSI DSG....però le cose vanno viste un attimo con buonsenso.
Se IO ho qualcosa che TU vuoi fortissimamente e che a me costa poco mantenere....te la faccio pagare altrochè!

Questo e' vero...pero' anche semplicemente mantenere un marchio puo' costare (premetto di non conoscere l'andamento finanziario di Alfa Romeo), basta chiedere a GM che di marchi di recente ne ha cassati 3 (Oldsmobile, Saturn e Pontiac)

Insomma ci sono marchi che valgono piu' di altri.....pero' hai ragione...se Piech e' cosi' "disperato" per Alfa (questo interesse quasi morboso espresso in pubblico) ovvio che non gliela regaleranno....poi e' grande, vaccinato e furbo...sapra' farsi bene i conti se gli conviene o no.....

Sul bisogno urgente di cash da parte di Fiat...vedremo nel prossimo futuro...

dategliela, così anche gli ultimi irriducibili cominceranno a comprare tedesco ;D ;D ;D

.... non mi sembra francamente male

http://motori.corriere.it/motori/speciali/2010/salone-parigi-2010/alfa%20romeo_19431848-c4ca-11df-be0b-00144f02aabe.shtml

in altri lidi se ne parla decisamente male come vendite..

i lidi dei frocetti :P
daltronde si sa che chi compra Audi... :P

"frocetto chi compra audi??"

vedo che continui a rapportarti in questo 'modo' con le persone!? mah...

Pasquale ha due assiomi incorporati:

1) non c'è verso che scriva una frase ortograficamente corretta

2) prima offende/insinua/malizia, poi precisa. Perché lui è più furbo di noi.

^^^

Robè... e non esagerare, jà... e stava scherzando... s'è capito lontano un km...

Anche renzo è intervenuto in 3 post e meritando sfanculi per 4... madonnina bella...

"frocetto", come "negretto", ecc... son termini molto offensivi...
ma può darsi che tra di voi ci si scherzi sopra senza malizia, ok... ma letto così dall'esterno, pubblicamente... insomma.

... ma tu sei nuovo, non conosci nè Pasquale nè il Dogui ....

Ecco, soprattutto il Dogui, Best Piston User 2009 ...

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a proposito: prendo questo post come le tue ultime volontà?
































:o

























:P





























;D

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ha parlato l'abbonato a Libero...

Ah, come va la quarta Swift?

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ma non eravamo alla 5a?  :o :o :o :o

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bello... :-O
quindi se dico che i terroni son dei fancazzisti di default nessuno ne avrà a male, manco MarzulLaurus?? ho detto SE dico, e quindi non l'ho detto..

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ecco, Renzo, sei stato adeguatamente moralizzato... grazie Losna !  ;D

scusami, io contavo solo quelle di colore rosso. Quindi... mumble mumble... siamo all'ottava o alla nona? :P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

con tutti i soldi spesi alla Suzuki ci prendeva un paio di GT3 RS ;D ;D

Secondo me il Pistone è la realizzazione dell'utopia del "villaggio globale". Infatti:

- abbiamo un drogato come webmaster

- tra lo staff proprietario ci sono:

1) un malato d'Alzheimer che non riesce più a guidare

2) un omosessuale che vive in un Paese Arabo

3) uno che ha scambiato un videgame per la vita reale

4) uno che si compra un'auto in versione "light" e poi pesa da solo più del 15% del peso complessivo dell'auto e non pensa minimamente a mettersi a dieta

6) uno che vive a Panama ed osanna Audi e BMW

7) un ingegnere che pensa ancora che le sue battute facciano ridere

8 ) un altro ingegnere che deve cambiare l'auto ancora da quando il Pistone è stato fondato

9) uno svizzero che si prende talmente sul serio e non torna mai sui suoi passi al punto che gli stessi svizzeri dicono che si prende troppo sul serio e non torna mai sui suoi passi

14) un terrone. E se non bastasse sappiate che è un terrone che crede di saperne di automobili, uno di quelli che dice "c'ho il computer di bordo", ma è un mitra nel bagagliaio "perché io con quello faccio i conti"

Mentre tra gli utenti abbiamo:

1) Pasquale

2) Dogui

3) un avvocato che sono due anni che la mena con l'acquisto della seconda auto, idem per la moto, e cerca di convertire tutti alle sue idee insulse

4) un prof. di chimica che crede ancora che lo prendiamo sul serio e non sa nemmeno distinguere la destra dalla sinistra

5) un tizio che si lancia da tre piani di scale credendo di essere Hiroshi Shiba e che comunque tutto il lardo che ha lo proteggerà dalla caduta

6) un altro tizio che ogni due per tre vuole aprire un ristorante e non capisce che non ci fidiamo minimamente di lui e della sua cucina

7) un terrone pelato che vive a Bolzano

8 ) un altro terrone, in predicato di diventare pelato, che passa il tempo a far distinguo ma che non ha capito che tanto "i xé tuti teroni"

9) un secondo drogato che vive nel paese in cui fanno le Audi... e si sente

10) Mauring. Non me ne sono dimenticato

11) Nickee. Basta la parola.

12) Un bergamino che s'improvvisa filosofo, ma che non ne piglia una

13) un aretino (pure pelato, parrebbe) che ha comprato un'Audi e crede di darcela a bere pensando che noi non abbiamo capito che lui non sa un piffero di auto

14) un venditore di auto che crede di capire di auto, e crede di essere stato assunto per vendere auto, anche se in realtà l'hanno preso per metterlo dentro i modellini in scala 1:43

E scusate se ne ho dimenticato qualcuno.

Ora... questa fantastica Armata Brancaleone funziona che è una meraviglia... visto che i politici non servono a nulla? SIAMO NOI LA GLOBALIZZAZIONE!

;D

...le mie battute fanno ridere..... ;D ;D ;D

... l'avvocato è pure un po' strunz ...

:P

zozzo la mia cucina è ottima , mollami 400.000 euro ed il ristorante te lo apro direttamente nella sala riunioni dello studio !

polentone comunista

;D ;D

Grazie per la considerazione  :'( :'( :'( :'( :'(

:P :P :P ;D

mi pare che tu sia presente nella lista :P
io non ci sono, ma forse è meglio ;D  ;D ;D

Quello sarei io? ???
Quando il Pistone fu fondato, avevo la Leon da poco, perché avrei dovuto cambiarla? :P

In realtà parlo di cambiarla da un paio d'anni, poi per vari motivi non è ancora venuta la sua ora.

L'altra ovviamente non la cambio, non ho nessuna intenzione di cambiarla e non ho mai ventilato l'idea di cambiarla.

:P

ho aggiornato. :P

Ecco, visto che da bravi ingegneri avete capito fischi per fiaschi, dovevo scrivere solo "due ingegneri". :P

Ah allora io sarei quello delle battute.
Vabbè... prendo e porto a casa...

La mia filosofia verrà apprezzata postuma... U_U

Comunque, questo è l'OT dell'outing ....

;D

Sì, vabbè, anche tu, dai, permaloooooso. Devo pure spiegarti che "ci ho presi in giro tutti affettuosamente"? ;)

No no, guarda mi va benissimo, di tanti miei difetti che potevi tirare fuori, a quello delle battute proprio non pensavo, mi è anche andata bene ;D

non facendo morire dal ridere direi di si
;D :P :P

torno a folgorare le astronavi ai bastioni di orione
8)

Non c'è l'emoticon con la palla di fieno che attraversa la strada polverosa?  :P

oggi si vocifera dell'interessamento anche verso ferrari...

mi paiono manovre per definire il prezzo.

dogui cliente numero 1 della nuova alfa enginered by vag!!!

si vag.....come vagagà và
:P

avvocà...sicuro sicuro che non avessi capito?  ::) ::) ::)

avevo scommesso sull'umorismo da ingegnere... :P

quello credo sia Mariner ;)

Sì, solo che Mariner si era "autoaccusato" di essere il barzellettiere fallito, quindi a me rimaneva solo l'altro ing! ;D

io però ricordo ancora i vecchi pistoniani che non scrivono più!

il jag
il miki
il claudio
il louciano
e i tanti altri!!!  ;)

se ne sono andati per troppe stronzate sparate da altri ......eh si..c'abbiam proprio guadagnato... ;D ;D

io non penso di aver litigato ocn nessuno.
e se se ne sono andati per colpa mia me ne duole!

No Jacopo vai tranquillo ;)

Mi sa che manco anch'io  ::)

vabbè Pino, ma di te cosa potevo scrivere? "quello che ha comprato un'Alfa"? :o ;D

una?  ;D ;D non è mica Losna lui...

Sarebbe la 4ª  ;D, comunque scherzavo  ;)

Figurati, immaginavo. Tanto comunque nessuno riuscirebbe ad eguagliare il tasso di cambio vetture del Losna! ;D

ma io quale terrone sarei? ;D

Pino qui non ci considerano...andiamo via e fondiamo un forum da un'altra parte... ;D ;D ;D 8) 8) 8)

in effetti non l'hai ripetuto... ma l'avevi già detto... E direi che è un po' peggio del frocetto&co...

se io fossi un frocetto, con tutti i guai che passano, altro che terrone... :-P
che poi non capisco perchè uno se la prende.. mica mi incazzo se uno mi dice polentone... me ne vanto io, pensa te...
mica c'ho la coda di paglia io, e tu? ;-)

www.repubblica.it

Marchionne ai sindacati: siamo pronti
"L'Alfa ai tedeschi? Se la sognano"
L'ad della Fiat stoppa le voci ricorrenti sull'interessamento della Volkswagen al settore lusso del Lingotto, con Giugiaro a fare da mediatore. E rilancia la sfida su Mirafiori: "Il confronto parte quando vogliono loro"

TORINO - Volkswagen interessata ad Alfa Romeo e Ferrari? Mi pare lo abbiano descritto come un sogno. Sono bei sogni". L'amministratore delegato della Fiat Marchionne non si sottrae alle domande sulle voci che da qualche giorno si rincorrono sull'interessamento della Volkswagen alle auto di lusso del Lingotto, dall'Alfa Romeo alla Ferrari. Voci alimentate ieri dal secco "no comment" opposto dall'ideatore di storici modelli per tutte e due le case, Giorgio Giugiaro, a chi gli chiedeva se potesse essere proprio lui il mediatore dell'operazione. Niente conferme, ma nemmeno una smentita.

Questa mattina, dunque, le parole di Marchionne per frenare le voci. Non solo quelle di una trattativa industriale. Ma anche quelle che riguardano i difficili rapporti sinadacli all'interno dell'azienda. Dopo aver bocciato l'idea della Cgil di aprire un tavolo con il governo, ora l'ad rilancia la palla nel campo dei sindacati: "Su Mirafiori il confronto parte quando vogliono loro - dice -, noi siamo pronti da mesi". Poi, interpellato su un eventuale applicazione del modello Pomigliano anche nella fabbrica torinese, risponde: "E' un'idea fenomenale, se riusciamo ad arrivare a quel livello là partiamo immediatamente". Infine un'altra stoccata alla Fiom. A chi gli fa notare che il sindacato metalmeccanici sostiene che l'azienda non li abbia ancora convocati, risponde secco: "Alle dichiarazioni della Fiom non rispondo più, non ne vale la pena".

lasciamo stare.....

Ma zero proprio...  :P
E' la tipica auto da fiattaro che prenderebbe la punto ma si sente premium a prendere l'Alfa... o al più di gente a cui piace guidare, perché si guida bene. Ma fighetteria zero... anzi, io l'ho sempre vista alquanto tarra.

La

.... vero, confermo: dovresti vedere quanto è zarra mia moglie sulla sua MiTo rossa ...

se l'aretino con l'audi sono io ( ::)) vorrei precisare che ho ancora almeno l'80-90% dei capelli in testa :P :P :P :P

Credo di non aver mai visto una donna (non una giovane truzzetta, una donna) al volante di MiTo... non credo sia un caso.  :P :P :P

Tua moglie dev'essere un'eccezione...  ;D ;D

io invece ne ho viste diverse, e ci stanno bene :P

Io pure qualche sig.na in mito l'ho vista... :)

Io ho visto più donne alla guida di una Mito che di tutte le Alfa recenti e passate... ;D

Almeno qui a Catania,la Mito ha straordinario successo tra le donne...Direi che rappresentano il 30/40 % degli acquirenti.

E vanno da donne di mezza età a ragazze di 20/25 anni...

un'amica mia e di Emi (tra l'altro molto carina) ha per l'appunto una Mito strafulloptional pagata una cifra folle, nera con gli interni in pelle rossa e i cerchi da 18"... unico difetto l'ha presa 1.6 JTD nonostante abbia fatto di tutto per convincerla a prendere la MA 135CV :(

uè avucat di lardo ne ho sempre meno anche se al momento della caduta forse ha aiutato :P

io ieri sera allla guida di giulietta facevo la mia porca figura ;D

Come vedi dai post più sotto, ti sbagli ...

^^^

racconta 'n po'...

ho scritto nel 3d di piech, spero di poter approfondire nel week end

Sarà, ma io non ne ho mai viste...

e continuo a trovarla tamarra. Come tutte le Alfa medio piccole. Ma mica è denigratorio necessariamente... a 22 anni anche io avevo la 147 rossa, era uno spettacolo e mi piaceva un sacco. Però era tarra... e una giulietta equivalente di adesso sarebbe tarra lo stesso, anche se non nego che mi piacerebbe.  :)

Anzi, la Giulietta bianca con cerchiazzi, xeno e magari il 1.8 turbo sarebbe tarrissima ma mi piacerebbe molto.

Un'S3 è tarrissima, ma è l'auto che "sogno" in questo momento.

Tamarro mica detto che sia necessariamente brutto...  ;)

mah...io avevo una 147 grigia met, ed era piuttosto elegante :P

Ah beh, allora se lo dici tu... :P

In effetti in mezzo ai cammelli e ai predoni aveva il suo perchè  ;D :P

Si vero, il grigio è l'unico colore che smorza moltissimo... abbinato al beige dentro quasi annulla l'effetto.

Ma ti prego ...

Ma scusa, ma è lo stesso discorso di un vestito. Non credo che per te sia più "il momento"  ;D, ma se vai ad una serata in un locale, i tamarri mica son vestiti male, ma son tamarri... tutti vestiti di nero e bianco... scarpe a punta (come quelle degli accettatori di Dogui  ;D), giacche di raso e così via. Basterebbe un solo capo dal taglio più classico o solo un colore differente per cambiare anche sensibilmente immagine...

Per l'estetica delle auto è la stessa cosa. E' immagine.  :)

è lo stereotipo del perfetto utente Golf  ;)

Golf grigio topo ....

No è nera perchè l'ho trovata a buon prezzo così.

Avessi potuto scegliere l'avrei presa bianca con interno cuoio.  ;)

La Golf grigia topo non sbaglia mai... però è troppo banale pure per me! :P :P

Cmq non è vero, appartengo ad un'altra razza.

Ti ricordo che prima della Golf avevo un'Mx-5. L'antitesi del prodotto Golf.  :)

ecco, appunto. Poi vuoi la Golf bianca. :P

era proprio così, grigia fuori e beige dentro in effetti ;D

comunque la 147 non mi è mai sembrata un'auto tamarra, ed era la più bella della categoria.
Prendila blu scuro, nera, grigio scuro...aggressiva ed elegante.
Certo...nera con interni rossi magari diventava un minimo tamarruccia ;D

.... quoto ...

Al tempo io la vedevo in maniera diversa, tant'è che anche per me non ce n'era per nessuno, poi era anche molto divertente. La mia era rossa 3p allestimento TI. Interni momo neri. Non c'è che dire... stupenda, e tarra!  ;D
Adesso, a vederla 5 porte, grigio scura con i cerchi a raggi è ancora bella e indubbiamente è molto più sobria... Idem blu col beige dentro, bellissima.
Ecco forse una Giulietta blu interno beige capovolgerebbe la situazione... con un bel cerchio però, se no non mi piacerebbe.
Però guardacaso o non sono disponibili oppure in giro non ne vedi con accostamenti cromatici più sobri, tipo questi. Son tutte nere - rosse, grigio - rosse, rosse - nere, bianche - nere... eccheppale... il tutto abbinato alla linea alfa, sicuramente originale, aggressiva e, appunto, tendente al tarro, fa il risultato...

Me la sarei tenuta volentieri, credimi.  :'(

fiat: +12,6% vendite Alfa Romeo in Europa a Ottobre
  Dowjones

  MILANO (MF-DJ)--Altra battuta d'arresto per il mercato dell'auto nell'Europa dei 27 piu' le nazioni aderenti all'EFTA. Dopo i consistenti cali dei mesi precedenti, anche in ottobre le vendite hanno subito un forte rallentamento: le immatricolazioni sono state 1 milione 62 mila, il 16,1 per cento in meno rispetto allo stesso mese del 2009. Negativo anche il saldo dei primi dieci mesi del 2010 che (con 11 milioni 629 mila vendite) chiudono con una perdita del 5 per cento.

  I risultati ottenuti da Fiat Group Automobiles, dicono a Mirafiori, l'anno scorso erano stati ottimi - la sua gamma di vetture a basso impatto ambientale aveva infatti beneficiato in maniera forte degli ecoincentivi attuati da numerosi Paesi europei - e quindi FGA e' stata danneggiata in maniera piu' evidente rispetto ad altri costruttori dal forte calo del mercato nel suo insieme. Le vendite in ottobre sono quasi 74 mila, il 32,7 per cento in meno rispetto al 2009 e la quota e' del 6,9, mentre l'anno scorso era stata dell'8,7. Se invece si confrontano i risultati di ottobre con quelli dei mesi precedenti, emerge che FGA ha confermato il 6,9 per cento di settembre e migliorato il 6,4 per cento di agosto.

  Ancora una volta la principale causa di questo sensibile calo delle vendite e' sicuramente il forte rallentamento dei mercati europei con maggiore presenza di Fiat Group Automobiles. L'Italia ha perso il 28,8 per cento, la Francia il 18,5 per cento, la Spagna addirittura il 37,6 per cento: in questa nazione FGA cala meno del mercato (-22,1 per cento) e incrementa pertanto la quota, che sale al 3,1 per cento rispetto al 2,5 di un anno fa. Per la Germania - dove il mercato perde il 20 per cento - va ricordato che nel 2009 i modelli ecologici che usufruivano degli incentivi alla rottamazione avevano permesso a Fiat Group Automobiles di ottenere risultati straordinari. In alcuni mercati minori FGA ottiene invece risultati decisamente positivi. In Olanda, dove il mercato cresce del 23,3 per cento, Fiat Group Automobiles aumenta i volumi del 76,7 per cento e ottiene una quota del 7,8 per cento. In Portogallo - dove le vendite crescono dell'1,1 per cento - Fiat Group Automobiles aumenta i volumi dell'8,8 per cento e la quota di mezzo punto percentuale, attestandosi al 6,4 per cento.

  Nel progressivo annuo Fiat Group Automobiles ha immatricolato 896 mila vetture, con una perdita del 16,3 per cento in confronto al 2009. Nei primi dieci mesi del 2010 la quota e' stata del 7,7 per cento, mentre l'anno scorso era stata dell'8,8 per cento. Positivi i risultati ottenuti da FGA nel progressivo annuo in Spagna: i volumi crescono del 34,6 per cento e la quota passa al 3,1 per cento dal 2,5 per cento di un anno fa.

  Ô il marchio Fiat - che dispone di una gamma di vetture ecologiche tra le piu' complete presenti sul mercato - a essere stato maggiormente condizionato dalla mancanza di incentivi alla rottamazione nei principali mercati europei. Oltre 56 mila le vetture immatricolate dal brand in ottobre, il 36,4 per cento in meno rispetto all'anno scorso e quota al 5,3, in calo rispetto al 7 per cento di ottobre 2009. Nel progressivo annuo le Fiat vendute sono state 714 mila, il 17,7 per cento in meno nel confronto con i primi dieci mesi dell'anno scorso e la quota e' del 6,1 per cento, un punto percentuale in meno.

  In questo scenario decisamente negativo, i modelli di punta del marchio continuano a essere comunque sempre molto apprezzati dal pubblico europeo. La Panda ancora una volta e' la vettura del segmento A piu' venduta, con una quota del 16,7 per cento nel puntuale mensile e del 16,8 per cento nel progressivo annuo. Alle sue spalle si conferma la 500, con una quota vicina al 12 per cento in ottobre e del 12,3 per cento nei primi dieci mesi del 2010. E la Punto e' sempre tra le vetture piu' acquistate del segmento B, con una quota nell'anno del 7,2 per cento. Nelle posizioni di vertice nei loro segmenti troviamo anche la Sedici (9,7 per cento di quota nell'anno) e il Qubo (9,5 per cento, sempre nel progressivo).

  Lancia ha immatricolato in ottobre 6.300 vetture (il 43,2 per cento in meno rispetto al 2009) e la quota del brand e' stata la stessa ottenuta a settembre 2010: 0,6 per cento, in calo di 0,3 punti percentuali in confronto con ottobre 2009. Questo risultato e' fortemente condizionato dal calo del mercato italiano, dove Lancia ottiene i suoi volumi maggiori.

  Oltre 86 mila le Lancia vendute nell'anno, con un calo del 15,7 per cento rispetto all'anno scorso. In questo caso la quota e' dello 0,7 per cento mentre era lo 0,8 per cento un anno fa.

  Ancora una volta i risultati ottenuti da Alfa Romeo sono in netta controtendenza rispetto al mercato. Infatti, il marchio in ottobre aumenta i volumi di vendita del 12,6 per cento nel confronto con lo stesso mese del 2009 (quasi 11 mila le vetture immatricolate) e ottiene una quota dell'1 per cento, rispetto allo 0,8 per cento di un anno fa. Segnali decisamente positivi per il brand giungono dalla Francia (il mercato cala del 18,5 per cento e Alfa Romeo ottiene una crescita del 26,2 per cento con una quota dello 0,8 per cento dallo 0,5 per cento del 2009), dalla Germania (dove in un mercato calato del 20 per cento il brand contiene le perdite al 5,5 per cento e incrementa cosi' la quota allo 0,4 per cento), dal Regno Unito (il cui mercato perde il 22,2 per cento mentre Alfa Romeo aumenta i volumi del 21,6 per cento incrementando la quota di 0,2 punti percentuali) e dalla Spagna (mercato -37,4 per cento e volumi Alfa Romeo a +12,2 per cento, con quota allo 0,7 per cento dallo 0,4 per cento di un anno fa).

  Artefice di questi risultati e' senza dubbio la Giulietta che a pochi mesi dal lancio ha gia' raggiunto quasi 23 mila immatricolazioni. Nell'arco del 2010 sono quasi 91 mila le Alfa Romeo vendute, il 5,5 per cento in meno in confronto al 2009 per una quota stabile allo 0,8 per cento. red/glm



(END) Dow Jones Newswires
  November 16, 2010 02:18 ET (07:18 GMT)

  Copyright (c) 2010 MF-Dow Jones News Srl.- - 02 18 AM EST 11-16-10

ma non s'era detto che uscire coni modelli nuovi durante la crisi era un suicidio?  ::) ::) ::) ::)

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/gruppo-fiat-voci-di-cessioni-di-alfa-e-ferrari

CVD...

Spero non inquinino almeno Ferrari...farebbe la fine di Porsche e Lamborghini...

Bè, su lambo hanno lavorato abbastanza bene mi pare...

2 auto in un'eternità...un po' poco...

bè...nell'eternità precedente ce n'era una sola ;D

Ecco a voi il museo Lamborghini...3 auto...  ;D

maddai , in realtà ne hanno fatto troppe versioni.