ilPistone.com

E' una settimana che mi si è piantata in testa....diventando attualmente l'unica auto per cui farei la pazzia (potendolo fare, e non è adesso il momento).
(http://jreperformanceparts.com/media/catalog/category/2011-ford-mustang-photos.jpg)

Ce la si porta a casa con poco più di 40.000€....quanto una serie 1 o A3 un po' accessoriata....ma con un V8 da 400cv  8)
Poi si fa un giretto da casa Borla....e il risultato diventa...questo:

http://www.youtube.com/v/ayemxBdI0bc

Si svaluta? amen
plastiche rigide? amen
assemblaggio alla membro di segugio? amen

Farsi una galleria con l'Atak.....necessiterei di mooolti kleenex  ;D

più che altro tenuta in curva...

Sono migliorate tantissimo negli anni, oramai non temono la concorrenza.
Basti vedere questo test contro la M3

http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1010_2011_2011_ford_mustang_gt_vs_2011_bmw_m3_comparison/curtain_graphs.html

9 CENTESIMI di differenza sul giro..... ;)

http://www.youtube.com/watch/v/uOwSPccbzl4

che spettacolo

Quello che mi lascia perplesso del MY attuale è solo il taglio dei fari anteriori...

Infatti....il mito delle Americane che non stanno in strada e' ormai vecchio come il cucco ma duro a morire...un po' come quello che le Tedesche siano le macchine piu' affidabili!!  ;D

In America trovare uno che gira con una Mustang e motore con potenza stock e' piu' difficule da trovare di uno che giri in Italia con un'Audi o Serie 3 con cerchi da 16!!!  ;D

Qua non potendo fare niente.......se vuoi di più devi prendere direttamente la Shelby...

(http://otopic.net/images/uploads/shelby-gt-500.jpg)

un cicinin vistosetta.....ma nel garage dell'ufficio farebbe tremare un paio di porsche di mia conoscenza  ;D

quanto mi piacciono!!.. ;D ;D ;D ;D ;D ::) ::) ::)

a me quella blu puffo del post iniziale fa un sangue

a fan culo le revisioni e la bombarderei come nagasaki se l'avessi ...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Meglio Escort che Transit!

A me l'atek non piace tanto, troppo acuto...cmq come ti ho già scritto su FB se procedi approvo pienamente :P

Si ma poi monta l'impianto a gas... tanto il baule è grosso.


;D

http://www.youtube.com/watch?v=QW-qF_Xzjl4&feature=related

^_^

Io sono dubbioso....ma vedendo il sorriso del tizio quando la prova...o gli stanno facendo un soffocone, oppure deve una roba dell'altro mondo  ;D


Eh...casco su un dettaglio...i dindi....per i prossimi 24 mesi almeno finiscono tutti nella casa....quindi, poca trippa...devo rimboccarmi ancora di più le maniche!


Fa 7.5km/l in città e 10 in autostrada (ciclo CAFE, ben più serio di quello ECE). Una Porsche da noi non fa meglio.
E se debbo violentarla col gas perchè ho il braccino corto....piuttosto giro in bicicletta

Più che altro un impianto che funzioni bene su un V8 non costa poco e prima di ammortizzarlo...e poi non è un'auto da farci 25-30k km all'anno! la mia perplessità son le dimensioni, soprattutto la larghezza...la Mustang tutto sommato non è terribile, la Camaro invece è esageratamente larga...non so come faran a venderla da noi...

Sul sito come dimensioni danno 188.1 pollici di lunghezza (478cm) e 80.1 di larghezza inclusi specchietti (203cm).
Che sono praticamente le dimensioni di una D nostrana.....l'insignia ad esempio è lunga 483cm e larga 186 senza specchi...

Qui la 5.0 coupe' varia dai 25k ai 32k euro....disponibile sia con automatico (vecchiotto e non un granche'), sia con cambio manuale a 6 marce...

ma sei giovane cribbbio!fanculo la casa

e ma la casa te la ritrovi dopo

io avessi sputtanato meno soldi in macchine ora avrei un mutuo inferiore

Nel mio caso si tratta di affitto ma il concetto che se li sputtano in auto non mantengo la casa è simile