ilPistone.com

Sul forum dei Grand Cherokee, dove il mitico fuoristrada americano viene amorevolmente soprannominato "The bidon"  ;D , un forumista e' stato centrato ieri da un furgone dell'UPS, che ha invaso la corsia opposta.

Una lecca tremenda che pero' ha lasciato completamente incolume il conducente del "bidon", mentre ha causato parecchi problemi al ragazzo che era alla guida del Ducato (tipo nuovo).

Devo dire che la Jeep ha retto davvero bene.

Alle volte questi carri armati tanto inutili non sono.  :-\

Questa e' la discussione:

http://forum.fuoristrada.it/messages/18477/539490.html

(http://img89.imageshack.us/img89/8030/img0263h.jpg)

(http://img41.imageshack.us/img41/3253/img0260aj.jpg)

beh è il penultimo modello di GC...vacca troia che lecca...

Comunque la cabina del Ducato sembra integra, aveva la cintura il tizio?

Altre foto

(http://img638.imageshack.us/img638/619/img0266gr.jpg)

Questa e' la cabina del furgone

(http://img823.imageshack.us/img823/6277/img0271x.jpg)

Quello della Jeep si, l'altro non lo so, ma da come e' conciato il parabrezza direi di no...  :-\ :o

Eh pare anche a me... senza cintura si sarebbe fatto male anche dentro a un Leopard... (beh ecco, magari con un Leopard tirava dritto sopra alla Jeep...)

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Vabbè sta dialogando col tizio dell'ambulanza, non mi sembra uno in pericolo di vita...
L'immagine non è particolarmente cruda comunque.

Allora le cinture mi sa che le aveva, e i danni sul parabrezza sono la conseguenza dell'urto (incrinazione e pezzi che volavano).

Non credo che senza cinture se la sarebbe cavata cosi'.  :-\

mi vien da pensare...

perchè continuano a fare i test di sicurezza contro barriere fisse/mobili/cedevoli e balle varie quando il 90% degli incidenti avvengono tra veicoli...

Perchè non fanno prove di crash tra un:
Un Q7 contro una smart...
Oppure una punto contro un Tir ecc...
magari son tutti 5 stelle.. ma vorrei proprio vedere come finirebbe un incidente vero...

Perchè non prevedere dei longheroni di assorbimento ad una determinata altezza per tutti? per esempio

così facendo, le "signore al volante" non sarebbero più in grado di fare le prepotenti! ::)

si sono già fatti passi da gigante. ricordiamoci che stiamo parlando di auto che stanno dai 1300Kg ai 2500kg che lanciati a velocità superiori ai 50kmh fanno lievitare in modo esponenziale i pesi che si sommano... non sono un matematico ma qualcuno qualche conto lo può fare.

per i conteggi dei preventivi chiami topo gigio? :P :P

In realtà l'energia cinetica (che e' quella che si scarica negli urti) cresce linearmente con la massa del veicolo (a massa doppia corrisponde doppia energia cinetica, a pari velocità).

Quella che fa la parte del leone e' la velocità, perche' ad una velocita' doppia corrisponde un'energia cinetica quadrupla. A velocita' tripla corrisponde energia cinetica 9 volte superiore

In pratica , come energia da "smaltire" nell'urto, e' meglio un SUV da 2000kg a 70 all'ora che una Catheram da 600 kg a 140.

No mi faccio aiutare la sera da mio padre poi spedisco il preventivo  :P :P :P :P

Chi cazzo le conosce le formule fisiche !

La natura !

Nel caso di "alcuni" SUV circolanti in cui la massa è 2,5t e la velocità è 180 all'ora l'energia è più o meno quella di una bomba...  ;D

c'è del sangue sulla foto della cabina del furgone...poraccio.
il problema è anche la altezza diversa tra i tanti veicoli che affollano le nostra strade. vedi q7 contro 500.
se anche tutti avessero 2 longheroni che assorbono l'urto, ma a diverse altezze, sarebbe una cosa abbastanza inutile perchè il più alto andrebbe sopra al più basso.c'era un interessante articolo su auto dove prendevano in considerazione giustamente la massa,ma anche fattori tipo lunghezza del cofano :o
io a mia morosa l'ho detto: se avremo figli compro un touareg. o anche il cherokee ;D o direttamente un discovery antisommossa della polizia ;D

per la gioia di bmwmotorsport: un tizio che ha fatto un frontale con una serie 5 e ha mandato una foto a Quattroruote. muso disintegrato,lui indenne..( i malfidenti diranno che è una foto ad hoc fatta dalla bmw ;D)

Avendo moglie e bimba?

Mercedes GL

qualcosa di più guardabile-meno costoso ;D vabbè che tra una decina d'anni , quando avrò figli, va più che bene ;D

infatti quando mia moglie ha partorito abbiamo venduto - per ovvi motivi - il boxter e l'ho "messa" in un Grand Cherokee.... che qui e' solo considerato "medium"...  ::)

Le ho detto che il GC e' molto robusto ma che contro Tir, Tahoe e Hummer nulla puo'......  :-\

perchè non G? ;D

Troppo old school...

a trovarne  un bell'Hummer H1 , li pure i tir se la vedrebbero male in caso di impatto .

Poraccio?

Che vada più piano, che rispetti il suo senso di marcia e che capisca che la tabella di marcia è meno importante della vita sua e altri (sopratutto).

Sta gente della UPS/DHL/Bartolini  guidano da far schifo.

azz...è la seconda volta in un mese che son d'accordo col Tramp..sarà il Natale... ;D ;D

Poraccio nel senso che se non guida cosi' perde il lavoro, suppongo....

E' anche lui una vittima di questi tempi di m....

Come ex autista non credo. Guidano così per natura. Nessuno gli impone di fare un TO-MI in 30 minuti.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Valium..... ;D ;D ;D

Dovra' pur consegnare tot pacchetti in tot tempo.

appunto. e per carità, molti guidano male, ma non me la sento di auguragli del male (è Natale per tutti ;D)

La velocità paradossalmente è il meno (fuori città)
Sono le distanze nulle di sicurezza (ti tallonano anche a 170-180), i sorpassi azzardati, il non rispetto dei rossi e delle precedenze, l'uso smodato del telefonino.
Molti corrieri sono secondi solo ai carri attrezzi come pirateria stradale.

Che poi - considerazione mia a margine - a fare il pazzo per strada....non è che risparmi tutta questa mole di tempo. Risparmierai 10-15 minuti in tutta la giornata. A fronte di consumi (freni-gomme-gasolio) maggiori e rischi di incidenti enormemente più elevati.

Questa e' una grande verità.

Il guadagno in termini di tempo, specie in città,  e' ridicolo.

Se al posto di Alonso ci fosse stato il corriere medio alla guida ora la Ferrari sarebbe campione del mondo...

Se fosse stato al posto di Massa, invece, avremmo vinto anche il campionato costruttori !  ;D

Esatto...Loeb e Latvala in confronto sono le mie due cuginette di 7 e 10 anni...

negli stati uniti alcuni corrieri impostano i percorsi di consegna nelle aree urbane solo con svolte a destra . il motivo ? a fronte di una percorrenza maggiore i consumi ed i tempi sono minori perchè non bisogna fermarsi e dare le precedenze nelle svolte a sinistra ( e perchè la anche con il rosso al semaforo la svolta a destra è consentita )
scoperto guardando nottetempo i mythbusters su sky

Interessante !  :o :)

avevano oltretutto testato in maniera pratica la cosa . prima con la stessa auto a cui avevano sostituito il serbatoio principale con uno di minori dimensioni messo nel baule e pesato all'inizio ed alla fine del percorso poi simulando un giro consegne di 12 pacchi in giro per S francisco con un furgone tipo quello utilizzato da ups  e traco sempre rilevando tempi e consumi .
morale della favola , con l'auto le differenze erano minime , con i furgoni invece la differenza in consumo era quasi di tre litri in meno a favore dell'itinerario con le sole svolte a destra .
interessante si .