ilPistone.com

trovata fresca fresca la scansione della prova  8)

(http://img35.imageshack.us/img35/9272/balocco.jpg)
(http://img43.imageshack.us/img43/1032/performance1.jpg)
(http://img819.imageshack.us/img819/8025/performance2n.jpg)

Il mio commento si riassume così:
(http://www.frasiaforismi.com/wp-content/uploads/2010/11/2008328155244_Yamaha_R1_SUB34I-Simpson-L-urlo-di-Homer-Posters.jpg)

Hi-Tech 7

Con una 458 tra le mani non accendo manco la radio...

Dopo averla provata, e dopo averne molto letto, dove so che scrivono cose serie, mi sono fatto una idea: la migliore Ferrari degli ultimi 40 anni, probabilmente.

Champagne  ;D

Su Evo dello scroso mese la confrontano con la 911 GT3 RS e dicono che per quanto efficace e veloce loro preferiscono la "purezza" vecchio stile della 911.

E voi che ne pensate?
preferite il nuovo corso Ferrari in cui tutti possono andare forte grazie all'elettronica (mode=ARCADE) o le sportive dure e pure come la GT3 RS (mode=SIMULAZIONE)?

Qui l'unico che scenderebbe vivo da una 458 sfruttata al 30% è Losna...forse...per la 458 non ci sarebbe nulla da fare... :P

in realtà i tempi li han fatti tutti in modalità CST off, quindi questo discorso non sta in piedi... anzi dicono chiaramente nella prova che la 458 è estremamente più difficile anche della Gallardo da portare al limite...

Sbaglio o era una delle maggiori candidate a sostituire il CL?...

Già ordinata?  ;)

Eccheccacchio è... ci va il porto d'armi...

non l'ho ancora letta la prova, il giornale l'ho preso ieri sera.

Quindi diciamo che la 458 può essere sia Arcade che Simulazione?
mentre la GT3 è solo simulazione?

La GT3 RS simula...

la GT3 è un'auto da corsa omologata su strada, con tutti i difetti del caso...la 458 è un'arma totale, velocissima (molto di più della GT3) su strada e su pista e in più utilizzabile tutti i giorni senza problemi (se non i consumi, ma vabbè)... praticamente stavolta in Ferrari han fatto una rivale perfetta per la 911 turbo, ma più veloce e originale...

con gomme michelin pilot sport.

meglio di lei escludendo la porsche carrera solo
lambo murcielago sv con 2 43 e51
porsche 911 gt2 con 2 43 e 52....
stesso tempo per la gallardo superleggera...

2, 4 secondi meglio della scuderia

dato che di questo dato si è parlato molto

1528 kg (dichiarato 1320 kg)
651 avanti e 877 post

non leggerissima.... e difatti nei consumi non migliora rispetto alla 430.... ma tanto non penso sia questo il problema  ;D

dalle foto la 458 mi piace molto, anche se la mia 1a scelta resta sempre una 911 Turbo nera (o rossa, a seconda dei momenti)

Domanda seria:

Cosa ti piace della 911 Turbo?

il look della 911 lo trovo meraviglioso fin da quando ero piccolo (e non essendo cambiato mi piace anche oggi :P)
La Turbo poi è il massimo in quanto a sfruttabilità coniugata alle prestazioni

abbastanza scandaloso il peso...

e poi noto la targa, nn è uno dei rpimissimi esemplari?

prima volta provo con la vbox quella di un amico.

per il resto và fortissimo , ma in pista le busca da un umile gt3 da 90000 euro  in meno e xxx cavalli in meno.


La scuderia stradale prossima ventura sarà un ferro mica da ridere, ma di questo passo verrà mezzo miliardo di lire...

Un amore infantile quindi...bene bene...

che perdura e non si affievolisce, anzi ad ogni nuova serie si rinnova come fosse la prima volta

che cavolo stai dicendo Arnold?????  ;D

al balocco la gt 3 è oltre i due secondi... la 458 gira nello stesso tempo della gt 2.... che non costa molto di meno...

comunque due stupende auto....

Magari l'avessi già ordinata, non ho ancora deciso. Grande automobile, piuttosto rivoluzionaria nell'ambito delle supersportive.

esteticamnete la trovo  orribile, preferivo la vecchia conbinazione con 4 luci di stop

meccanicamente è il top, in attesa della nuova gallardo.

dalle foto mi aveva lasciato con dei forti dubbi.. ma quando l'ho vista dal vivo mi è piaciuta tantissimo.

io che abbiano usato la modalità CST off non l'ho trovato.
mi dici dv'è scritto?

grazie