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...più che Auto sarebbe da dire "le case automobilistiche e i loro parchi stampa"... sull'ultimo numero di Auto le vetture provate sono le seguenti:

Ferrari F458 Italia: listino 197000 - prezzo vettura provata 239996 euro - tot.accessori 42996 euro
BMW 520d Touring Futura: listino 53290 - prezzo vettura provata 69270 euro - tot.acc. 15980 euro
Mini Countryman Cooper S All4: listino 28950 euro - prezzo vettura provata 40380 euro - tot.acc. 11430 euro
Kia Sportage 2.0 CRDi Class: listino 28900 euro - prezzo vettura provata 34600 euro - tot.acc. 5700 euro
Nissan Juke 1.6 DIG-T Tekna: listino 23840 euro - prezzo vettura provata 25290 euro - tot.acc 1450 euro

A parte la Juke che ha pochissimi optional disponibili soprattutto le 2 tedesche avevano ancora molto da scegliere... ormai i listini sono un punto di partenza...

è veramente ridicolo, specialmente il prezzo finale della mini, ma anche della bmw (che continuo a trovare insulsa e impersonale): parti con il 2.0 per risparmiare e poi ci metti sopra un'utilitaria di optional :-X :-X :-X :-X

Senza parole per la 458, che monta quasi 29000 euro solo di pezzi in carbonio sostitutivi di quelli di serie ;D

fate come me... ;D ;D ;D

e nonostante quello pesa un sacco più del dichiarato!  ;D ;D ;D

E' un messaggio per il mondo femminile...

"Puoi essere attraente ed efficace anche con qualche chilo in più..."  :P

pochi mesi fa han provato la touareg..e son passati dai 50k di listino a 77k.

certo che tante cazzate io non le metterei in macchina. capisco se voglio tanto tanto tanto confort, e allora clima quadrizona, sospensioni pneumatiche etc..ma per il resto mi vien da ridere.

il problema, secondo me, è che son pagati dalle case ...non ho ancora letto una rivista che abbia detto a chiare lettere. ma cosa ve ne fate.
Per me quando hai, servosterzo, clima a controllo elettronico con bocchette dietro (su vetture grandi) , una qualsiasi radio con lettore CD/Mp3, cruise control..e magari sensori di parcheggio sulle vetture grandi e fari allo xeno. Basta..

il resto è utile per carità..ma non cambia la vita...

O forse semplicemente le auto del parco stampa delle Case sono strapiene di optional, e loro le provano ma non si pongono minimamente il problema della "necessità".

Scusate ma tanti anni fa Quattroruote si vantava del fatto che comprava le auto in incognito prima di provarle....non succede piu?? Ho l'impressione proprio di no.....

si certo, però allora che la piantassero di riempirsi la bocca con "dalla parte degli automobilisti , il prelievo fiscale, l'automobilista tartassato etc etc", provano, dicono come va, riportano i dati strumentali, poi se pinco vuole il sedile in pelle di lince venusiana maculata da 15.000 euro, ok fatti suoi ed a quel punto se il governo decide di mettere una tassa di 1000 euro sui sedili di pelle di lince venusiana maculata...idem..
Oppure la cosa ridicola per cui "devono" provare un utilitaria al mese..poi quando chiedi che provino una Altea 1.4 TSI o una Octavia 1.8 TSI..."eh no non interessano a molti", eh già invece quelli che spendono 18000 euro di optional su una 2 litri turbodiesel son milioni...

a grandi linee eh come concetto...diciamo che rimpiango quando le riviste stroncavano e non facevano "approvata Quattroruote" per pigliare più soldi...

ricordo ancora 4R Novembre 1984, prova la Thema turbo i.e. ed ha il coraggio di scrivere tra i difetti "Forse troppo potente" , perchè aveva prestazioni da supercar...oppure era un'astuta mossa pubblicitaria... ;D ::)

Per quanto mi concerne 4R ha smesso di essereuna rivista seria a meta' anni 80.....ed il declino era iniziato ancora prima.....

Il giudizio sulla Thema i.e. turbo prima serie ci poteva pure stare nel contesto dell'epoca....prima di quella macchina le berline duemila piu' brillanti del mercato non arrivavano a 190 orari...di botto ti ritrovavi con un'auto da fa miglia in grado di fare i 220 km/h, con un'accelerazione fulminante (7,2 sullo 0-100) ed alla portata di molte tasche (presumibilmente gente non abituata a prestazioni simili)....si espressero in maniera simile qualche mese prima sull'Audi 200...."E' quasi impossibile resistere alla tentazione di sfruttare tutta la potenza a disposizione, consigliamo molta cautela"

Credo che provino le macchine che le Case gli mettono a disposizione.
Ma è un circolo vizioso: le Case propongono i modelli presumibilmente più venduti, così i giornali provano quelli, così la gente si convince che siano da comprare quelli etc etc...
Per anni hanno polarizzato il mercato verso i diesel anche per gente che faceva pochi km. Adesso fanno la stessa cosa coi bi-fuel che alla revisione obbligatoria delle bombole ti fanno spendere più di quanto hai risparmiato andando a gas (se fai poca strada), e via così.
Nessuno che ti dica che in svariate condizioni è meglio comprare la motorizzazione più semplice e bòn...

Ecco perche' l'unica pubblicazione di cui mi fido molto e' Consumer Report...loro le auto le comprano ancora in incognito...niente pubblicita', pagano tutto i sottoscrittori....

In Italia ci sarebbe Altroconsumo, ma mi sembrano dei faciloni, oltre al fatto che non credo comprino le macchine... magari gli aspirapolvere sì, ma le macchine penso proprio di no.

Allora la Prius l'hanno comprata !  ;D ;D

Ah ah ah.
Grande Mauring!!!