ilPistone.com

non è che x caso hanno già pubblicato la prova completa dell'a7 tdi? Sareste così gentili da postare qualche info, rilevamenti ecc?
Grazie in anticipo

io ci sono salito se t'interessa.

anzitutto davanti la ritengo bellissima , dietro bruttissima.

dentro alcuni dettagli sono fastosi (tipo tft nel cruscotto di forma variabile) e la stessa leva del cambio è stylsoa).

ma non è gigante dentro.

io personalmnete me medesimo comprerei una bella a6 avant appena esce!

Auto no di sicuro
e se anche l'avessero fatto non te lo direi
ho la tendenza a proteggere le persone a cui voglio bene

io in foto la trovo bella nel complesso, parecchio davanti...dietro dipende dalle inquadrature. Va vista dal vivo, in alcune sembra molto riuscita in altre solo pesante. Dentro mi piace molto (sempre in foto)...
;D ;D
comunque mi pare qualcosa di un minimo originale rispetto alla media di quanto offra il mercato oggi...anche se bisogna capire cosa si vuole precisamente ;D
aspettare per aspettare sarebbe interessante vedere la nuova serie 3

serie 3 combatte con a4 ... e poi arriverà tra ammò.

a7 costa molto di più.

Incomincia a guardare queste, magari con l'aiuto di un traduttore in linea:

- http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-a7-und-mercedes-cls-im-test-fliessheck-limousine-gegen-viertuerer-coupe-3025551.html
- http://www.automobile-magazine.fr/essais/audi/(modele)/a7
- http://essais.autojournal.fr/video/1432694/Audi-A7-Sportback-Ambition-Luxe-V6-3.0-TDI-245-ch/index
- http://www.moniteurautomobile.be/essai-audi-a7.cfm-

Un mio vicino di casa l'ha appena ritirata in sostituzione del BMW X5 che aveva prima.

ah ah ah aaaahahhhhhh
addio.....fai merenda con whisky di pessima qualità!!!
originale la A7
oh madonna....
mi sento male dalle risate

stai a vedere che hanno inventato le 2 volumi a 5 porte

A proposito di 4R, il numero di gennaio mi è sembrato decisamente migliore rispetto alla media, prove approfondite, rilevamenti sensati, il nuovo corso sembra mica male.

In compenso ho notato qualcosa di bizzarro: nella prova del Grand Cherokee è stato attribuito un voto alle caratteristiche in fuori strada, mentre per la X3 questa voce mancava dalla pagella. Chissà perché...

Non l'avete ancora denunciato x deturpamento del paesaggio? Vi avra' abbassato il valore degli immobili di un buon 20 per cento...

si e una bella prova della r8 gt pack corsa.

l'a7 imho và presa grigia metallizata chaira, troppo hi tech quel frontale styloso!

(http://www.newstreet.it/foto/gallery/1999/audi-a7-sportback-2010-01_640.jpg)

Il frontale della A7 dal vivo e su strada è quanto di più bello abbia visto negli ultimi anni.
il retro spegne tutto il mio entusiasmo in un secondo.....

'petta... parli della a7? oppure della A5? oppure della A4? ... a me sembrano tutte uguali ....... ??? ::)

non è vero in questo caso.

la linea bassa del muso la rende particolarmente bella davanti.

concordo al 100% con superpyno , davanti fantasica e anche dentro, dietro lasciamo perdere.

lo so, ma per me i "segmenti" sono solo dei titoli sulle tabelle ;D
inizialmente pensavo a qualcosa tipo s5, m3...s5 sportback...poi da una parte queste soste (non giornaliere o quasi) dal benzinaio mi hanno un pò stufato, dall'altra inizio a stufarmi di saltellare sulle strade orride del mio paese e stavo pensando di privilegiare più il confort, gli interni, i consumi...non ho le idee particolarmente chiare, ma in questo momento l'A7 mi ispira abbastanza ;D

ma il dietro l'avete visto tutti dal vivo?? e confermate le stesse impressioni delle foto?

si su più colori

diciamo che Audi è riuscita a fare un'auto che dal vivo, e specie in movimento, è così goffa e "da vecchio" che non se ne vedevano da un pezzo.

E si potrebbe tradurre in "Anto', sei vecchio dentro e c'hai un pessimo gusto in fatto di auto!"

tra questa e la BMW 5 gt c'è da vomitare ogni volta che te le ritrovi davanti ....

sull'A5 sportback i pareri sarebbero non dissimili immagino ;D
va bè, cosa consigliereste così su due piedi?

No, a me la Sportback non dispiace...mentre la A7, vabbe', ci sono bambini in onda! :P

Se il budget è quello del pachiderma sopraccitato, piglia una GTR e non romperci più le balle. :P

Piuttosto chiedo perche' cerchi un auto cosi'.... ehm... grossa ?

il ragionamento è stato questo:
1) vorrei 4 posti e + bagagliaio...e magari un pò di confort in +
2) potrei prendere qualcosa tipo 335i, o M3 usatina
3) ma è un modello in sostituzione, e già che ci siamo quasi quasi prendiamo qualcosa 4porte
4) S5 sportback!!
5) con gli optional viene qualcosa tipo 67k da scontare...è una cifra, a cui si aggiungerebbero le continue soste dal benzinaio che al pari della scomodità mi hanno un pò stufato...
6) quasi quasi privilegiamo allora il confort il lusso ed il design, rassegnamoci ad andare a nafta e guardiamo se con una cifra simile (a dire il vero almeno 5k in +) prendiamo un'A7 (per un pò ho guardato alla nuova cls)...oppure un'a5 sportback 3.0 gasolio
7) scrivo sul pistone (ma anche mia moglie è dell'avviso) e inizio a chiedermi a cosa servono 5m di auto...
8) poi penso anche a quanto mi mancherà il rombo del v6 a benzina...

ok, siamo in pieno loop...ricominciamo dal punto 1 ;D 

Leggo il punto 6, penso al fatto che vuoi un'Audi e mi ribalto dalla sedia...

Opel Insignia OPC , 325 cv...comoda, TI...39.000 euro...con la differenza rispetto a qualsiasi Audi ti paghi benzina per 2-3 parsec....poi tu le auto le tieni finchè non si smontano (anche io eh..)...quindi alla fine sempre 900 euro vale..io in effetti ho preso l'A4...ma alla fine me l'han valutata 900 euro...se avessi preso una Ford, Opel, Skoda, quel che vuoi...alla fine quanto mi davano? 500 euro?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187336712 ;D

Comunque l'insigna opc potrebbe essere un idea...

il fatto della svalutazione poi fa pensare...in questo momento un 10mila da privato per la 350z dovrei prenderli tranquillamente (in conce darebbero di meno penalizzando lo sconto)...conviene venderla, aspettare ancora unpò...mah!!

Opel non mi ispira, diciamo che non mi "parla"...alla fine su certe tipologie c'è poco in giro fuori dall'innominabile "triade"...

Quoto anch'io la OPC: quell'agente UTET che l'ha comprata dietro il mio studio ne è stracontendo. E veniva da una 535d...

anche questa non è male..Kaiser..se devi fare il botto....fallo grosso...ma sei sicuro che la M1 non ti soddisfi? oppure una S4?

la c63 fa parecchio sesso...ma non ho voglia di abbeverare tutti quei cavalli...

la S4 è interessante...ma esteticamente tra una giardinetta ed una S5 sportback...mi piace + la seconda...

in effetti, a leggere la prova di Auto, beve da far schifo...

onestamente non capisco perchè tu voglia a tutti i costi un incrociatore da 5 mt come la A7 o cose simili..

io ho preso la Passat perchè la Golf mi andava un pò piccola, ed è la più piccola tra C5 , 508, Mondeo, Insignia , fosse stata ancora più piccola..meglio ancora..

ed invece fare una scelta "low cost" , e prendersi una Giulietta QV o una 159 TI e tenersi la Nissan come sfizio ?

io ne faccio una questione di estetica e di fascino (che esercitano su di me) non di lunghezza...l'auto deve dirmi qualcosa, non voglio un mezzo di trasporto anonimo. Ora giro con un mezzo + raro di una ferrari (anche se preferirei una ferrari + vista ;D), e vorrei un'auto che in un modo o nell'altro abbia qualcosa di speciale...2 auto sarebbero un impiccio che al momento non ho nessuna voglia di prendermi...

Potrei pure fregarmene della sostituzione e prendere una 335coupè...ma inizia a stancare anche me, son parecchi anni che è in giro...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188627311

io francamente vedo una sola soluzione totale globale assoluta:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188537861

ha 4 posti
ha il bagagliaio
è cabrio
è coupè
è da corsa

cosa desiderare di più?

ok chiaro, però allora se vuoi qualcosa che ti colpisca e che sia nuova, potente, ben rifinita , comoda ..temo tu debba rassegnarti a spendere...

hai citato A5 SB e A7 ..in entrambi i casi c'è il portellone...ne deduco quindi che una A4 Avant 3.0 TDI non ti entusiasmi..

+1

BINGO!

Ma allora una A5 (io preferirei la standard, la sportback, non mi fa impazzire) TDI con paccketto S-Line, gli togli la targetta dietro e sei sereno...

se non vuoi abbeverare un motore a benzina allora IMHO l'unica candidata valida è la A5 Sportback 3.0 TDI

Unisce eleganza, confort (4 porte+bagagliaio), un minimo di linea sportiva e sono rifinite veramente molto ma molto bene.
Il 3.0 ha un ottimo spunto e un buon allungo con consumi tutto sommato accettabilissimi.

Io la prenderei nera.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

quasi quasi riprendo il discorso S5 sportback...rispetto ad un A7 risparmierei qualcosa (che investirei in benza)...

prenditi una maserati quattroporte , usate di 2/3 anni dovrebbe rientrare nel tuo budget .

dentro ha un cruscotto che fa a pugni rispetto al resto dell'auto... nel senso che è troppo kitsch

vero  è grossa , goffa , barocca quasi ma a sound ed emozionalità lascia le crucche  a miglia di distanza .
se uno cerca un po di emozione  forse meglio davvero una quattroporte che una A5sb ...

io uno che nel titolo dell'annuncio scrive "il bullo in cerca di rissa" lo investirei in retromarcia...

comunque ci vuole un'auto che non dia rogne...le 4porte le ho guardate anch'io sull'usato, ma dubito che farebbe 130mila km senza i lminmo problema come il v6 nissan...

con la giusta manutenzione non danno troppi problemi , il problema semmai è trovare un concessionario maserati nelle vicnanze .
intorno ai 25 anni mi ero perdutamente innamorato della ghibli , ne avev anche trovata una  in ottime condizioni proprio qui in città ad un przzo decisamente interessante , il grosso problea era l'assistenza con il concessionario più vicino a torino ...( od in alternativa Milano )

ehh... che tu l'hai tatuato sul braccio...  ;D

IMHO una grossa e cavallata auto a benzina non potrà mai dare le stesse soddisfazioni della Z
Secondo me le berline ipercavallate servono solamente a consumare tanta benzina, e non ti appagano neanche esteticamente.

A quel punto o vai di compromesso (esempio M3) o cambi drasticamente e vai di A5 SB TDI + uno sfizio.

Prima avevi sia la Z che la 147, adesso non vuoi più 2 auto?

Quoto, il problema sono i costi di manutenzione... cambiare la frizione al robotizzato viene sui 7 mila euro...

Vista in foto, il posteriore della A7 non mi piaceva per niente...ma dal vivo mi ha fatto un'impressione molto molto diversa (positiva), specie osservandola da vicino nei vari particolari; probabilmente sono l'unico nel forum! Ma non c'è da stupirsi, visto che a me aggradano X3, Q5, ecc ;D

Quanto all'aquisto A7...sicuramente non sbagli, ma io personalmente a quel punto andrei o di nuova A6 (piu spaziosa dentro) oppure di Audi S5 Sportback (il bagagliaio non ha dimensioni particolarmente più piccole).

Saludos,
Alessandro

:o

e per giunta ogni 20/30.000km, se la si usa allegramente o la si porta spesso in città...

ma infatti come sound, motore, efficacia di guida non è seconda a nessuna, maaaa si può!??
manco fosse una thesis limousine!? ::)
(http://www.trinityautosales.ca/media/Maserati_Quattroporte_2004_031.jpg) (http://www.tuningnews.net/wallpaper/1024x768/maserati-quattroporte-collezione-cento-03.jpg)

Si, e' abbastanza random il consumo frizione, ne ho viste con 60k km con la frizione ancora all'80% qui (controllata in Ferrari-Maserati), ma tanti l'han dovuta cambiare a 15k.... 

Quoto. Quella che ha ritirato il mio amico a fine anno e'veramente molto bella...l's-line exterior con i 19 sta veramente da dio,peccato la motorizzazione ridicola per tutto quel ben di dio...io l'avrei presa 2.0 tfsi s tronic ma lui doveva fatturarla nel 2010...se proprio devi prendere un berlinone tedesco che sia almeno particolare, se poi il budget di 70k euri non ti spaventa piuttosto che una a5 o a7 tdi nuova prendi un's5 o un c63 di pochi mesi,con I 20k euri che risparmi hai voglia quanta benza ci metti...

l'A5 coupè la scarterei principalmente per i posti dietro, che a quanto si legge non sono proprio "veri"...ma non l'ho vista dal vivo, il conce locale aveva solo una sportback in pronta consegna...

l'A5 coupè come linea la preferisco rispetto alla SB, purtroppo i posti posteriori sono ridicoli se rapportati a 4,60 metri di auto

Davvero ridicoli ? Eppere da fuori sembrano decenti...

in quest'ottica si, in realtà i posti dietro ci sono...il problema è più che altro lo spazio delle gambe se chi guida è alto...diciamo che io dietro non ci sto, ma una persona di altezza normale non ha problemi...se non guido io ;D cmq se penso che ieri sono andato a malpensa ad accompagnare all'aeroporto gli zii di rachele con la 500 ed eravamo in 4 con i bagagli senza grossi sacrifici mi fan un po' ridere questi discorsi...

vero, il problema è lo spazio per le gambe che è abbastanza esiguo.

hai fatto la foto di voi 4 + i bagagli ;D

no ma 160 di crociera a 12l/100km di consumo medio son cose belle...per arrivare a malpensa 2h20 prima dell'orario previsto del volo e trovare l'aeroporto completamente deserto (e il volo in partenza con mezzora abbondante di ritardo)... sposatevi un'agente di viaggio  ::) ::) ::) ::) ::)

ma l'A5 coupè sarà sostituita a breve?

Ma visto che sei audifissato, una gagliarda RS3 ?

+1

Oltretutto c'ha delle tamarrissime ruote nere-rosse optional... 8)

non sono affatto audifissato!!!
anzi ora che mi ci fai pensare dovrebbe uscire a breve la classe c coupè ;D
ora sono in trattative via mail con un potenziale acquirente della z...sono molto combattuto, non so se sperare che si tiri indietro o che vada avanti seriamente ;D

è bruttina davanti comunque la RS3...

A5 molto meglio di RS3

:P


si, in effette quei dettagli in contrasto potevano benissimo evitarli...

Pero' mi e' simpatica...

eh già, e col pacchetto nero look (senza mancorrenti e col bordo nero del frame)  :-*

peccato che il vero colore audi non ci sia solo su questa versione specifica! :P

audifissati  che non te ne pentirai ;D

la più bella = A5 coupè
bella e versatile = A5 SB
bella e capiente = A6 Avant (nuova)

per tutte hai una vasta scelta tra TB, TDI, S e RS
chi ti propone di più?

:D

bah...io resto sull'M3 tutta la vita
che i 4 posti sono pure veri

ma la coupè però...come può piacerti la cabrio (hanno raccordato in maniera pessima la parte posteriore)

kaiser quando si parla di auto premium,  interviene il king maker del segmento, ossia io.


a5 è previsto un aggiornamento , quattroruote lo pone a fine 2011.

non si sà se my leggero  o facelift.


Antò sei giovane ma non troppo, sei imprenditore rampante , sei sposato di fresco,  come sei vestito??

Io cosi non avendoti mai visto, ti consiglierei un a6 nuovo modello (esce tra 6 mesi) avant 3.0tdi aut. full otpional da 65000 peccuzze.

Oppure una 530d touring.

Oppure x3 nuovo.

Lascia stare le altre audi da tamarindo!

:o

non impazzisco nemmeno per la coupè
però secondo me una delle due è quelllo che cerchi

io prenderei la Cabrio E46....

a prescindere che le touring/avant non mi esaltano (l'a6 a dire il vero è sempre stata splendida...ma proprio concettualmente non mi va di sedermi in una station ;D ) con 65'000 cocuzze l'a6 avant non credo proprio che sia full optional :P

lascia perdere l'ex best piston user e dai retta a me:

- 3coupè o A5 per essere sportivo, con un minimo di spazio disponibile
- A5 SB per aggiungere quel pizzico di praticità mantenendo l'eleganza e il dinamismo della scelta

per le motorizzazioni/cambi c'è solo l'imbarazzo della scelta.

Ma un cls no? prendi il 320cdi... credo si muova più che dignitosamente...

la cls nuova mi pare peggiorata di molto come estetica, ed è pure diventata più da vecchi ringalluzziti... ;)

la cls la stavo tenendo in seria considerazione, anche se ultimamente la trovo inferiore all'a7 come estetica. Riguardo l'a5coupe ho visto che ci sono dei pacchetti di optional abbastanza convenienti...questo fa pensare ad un imminente aggiornamento importante...

Kaiser, però ormai l'aggiornamento c'è quasi ogni anno...per tutti i modelli..son finiti i tempi delle MB W124 che restavano cosi 10 anni e stop..

Io andrei di A5 o MB C coupè, tu, per quel poco che ti conosco , sei tipo da coupè...nessuna delle due è enorme..han comunque 4 posti decenti ed un bagagliaio..con un 3.0 TDI o CDi dovresti avere tutta quella verve che vuoi senza esagerare con i consumi. E magari rispetto ad una A7 risparmi pure qualcosa.