ilPistone.com

Eccolo

(immagine da Motonline.com)

(http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/322053_7355_big_OK_lorenzo_jl11.jpg)

Al giorno d'oggi evidentemente è più importante avere un'immagine "personale" piuttosto che sfoggiare il meritato numero 1, e anche JL non sfugge alla regola.

Ah, cari vecchi tempi di "numeri uno" che non pensavano ad altre cazzate...
(http://motoclubsanpaolo.files.wordpress.com/2008/06/wayne.jpg)
(http://www.notimotor.com/entrecilindros/img/eddie-lawson-03.jpg)
(http://www.mucchioselvaggio.net/il%20mucchio/Campioni%20d%27altri%20tempi/Kenny%20Roberts/Kenny%20Roberts%20cliccabili/Kenny-Roberts-Yamaha.jpg)
(http://static.blogo.it/motoblog/kevin_schwantz.jpg)
(http://www.subito.net/xx96/wallpapers/bikes/Michael_Doohan_02.jpg)

Concordo, dovrebbero impedirgli di non mantenere il numero 1 una volta vinto il mondiale

tra l'altro, a me da letteralmente fastidio chi porta il capellino storto apposta! :P

ma c'è un significato particolare (non so, lo si vede sempre coi rapper/hiphop, magari vuol dire qualcosa)? ::)

A me lascia più perplesso il fatto che ci si debba sforzare a fare un "1" con una grafica balorda pur di differenziarsi, piuttosto che il numero personale (come l'ormai celeberrimo 46, o in passato il 34 di Schwantz o il 7 di Sheene).

Casso, c'hai il numero 1, di cosa hai ancora bisogno per far capire al mondo che "sei tu" e "sei il migliore"?

Una volta l'"1" sulla carena era motivo di vanto e orgoglio....adesso pare che sia un contrattempo  :-\

Eh appunto.

E per par condicio, uno sfoggio di buongusto dal nuovo merchandising Ducati
(http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/322053_3107_big_OK_CAPPELLINO-ROSSI.jpg)
Forza maggica Roma! ;D

mamma mia che pugno... :-\

minchia doohan se guidava avvitato!!!

Dici? ;D
(http://www.motofreak.de/bar/images/stories/news/2009/mick_doohan_4.jpg)

che spettacolo

io pagherei per irvederli in sella tutti insieme

doohan
schwantz
lawson
roberts

anche sull'acqua piegava il giusto

http://ottonero.blogspot.com/2008/07/micky-surfer.html

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fa schifo, non sembra neanche un 1
il cappellino ducati poi non ne parliamo...

minchia che schifezza... :-X

Charlie o Martin? ;D

SheenE :P

Beh...è grafica...pure Checa aveva il 7 con le corna di toro...

Certo il giallo-rosso ducati fa veramente ridere...mancano solo le due lattine con le cannette ai lati delle orecchie stile USA...

Il cappellino storto fa molto "alternative"...ma se lo usano tutti diventa "ta paret un bigol"  ;D

sul rosso il giallo potrebbe anche starci ,

ma invece di farlo fosforescente avrebbe potuto provare a scurirlo un pò...

ok anche il 46 molto grande sul cappello ma non giallo scuro su sfondo giallo chiaro

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Quello che malgrado dopo avere rischiato la vita sulle piste di tutto il mondo nulla ha potuto contro un tumore.

Ce l'ha ancora, non è andato in pensione ;D
(http://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2010/01/carlos_checa_althea_ducati_1198_test.jpg)

OPS  :P

Comunque non mi sembra molto storto il cappello, la visiera è quasi completamente frontale, è la stella gialla che inganna.

Certo che è andato in pensione, corre in Superbike!

Beh dai, è un part-time verticale, non è proprio in pensione ;D

bastava lasciare il cappellino tutto rosso con il 46 giallo in bella evidenza, avrebbe pure staccato di più dal fondo rispetto a questo aborto.

Esatto, quel padellone giallo è assurdo.

Ma il bello è che ne venderanno a tonnellate...

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comunque, non c'è nessuno che sa 'piegare' la moto come lorenzo, altro che Ethan Hunt in mission impossible II ;D

(http://www.quattrotempi.com/wp-content/uploads/2009/12/jorge_lorenzo_caduta.jpg) (http://www.thebikergene.com/gallery/albums/Lorenzo%20highside/433850.jpg)

curvando a sinistra mi pare fosse obbligato per via della gamba mal concia,era visibilmente asimmetrico...

ad ogni modo aveva una guida tutta sua,raddrizzava,apriva e derapava prima di ogni altro,probabilmente non aveva la posizione classica,proprio per questo stile differente...

Sì aveva il problema della gamba, ma che io ricordi, guidava "avvitato" anche prima dell'incidente. Forse un po' meno effettivamente...

Tornando allo strano "1" di Lorenzo, ricordo che Rossi, nel primo anno in 250 (era il 1998), provò a gareggiare con un "46" nel quale una parte del 4 era colorata in modo lievemente diverso, ma proprio poco, affinché si scorgesse un "1" (che doveva riprendere il titolo conquistato in 125 l'anno prima).
Glielo vietarono perché, secondo le regole, il numero doveva avere un colore uniforme.
Evidentemente questa regola non esiste più, ci sono numeri di tutti i tipi e colori oramai, basti pensare al "27" di Stoner.
Anzi, mi meraviglio che Rossi non abbia rispolverato l'idea quando ha vinto i Mondiali in MotoGP.

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Sì, può essere.
La regola che fissava il colore della tabella portanumero (nera in 125, verde in 250, gialla in 500) venne abolita per tutte le categorie in una volta sola, ma quella riguardava solo lo sfondo effettivamente.
A me piacevano le 500 col numero nero su sfondo giallo, uguale per tutti e "simbolo" della categoria più difficile.
Il primo anno di abolizione della regola, la Honda fece correre anche le 250 ufficiali col numero a sfondo giallo, per richiamare i colori delle 500 ufficiali.
(http://static.blogo.it/motoblog/luca-cadalora/luca_cadalora_01.jpg)