ilPistone.com

Sto leggendo Auto & Fuoristrada.

Audi Q7 6.0 V12 TDI = 2.710 kg.

Poco meno di due Subaru Forester 2.0 benzina (1420 kg l'una).

9 quintali giusti piu' del Grand Cherokee 5.9.

Boh...

Ocio, non avevo visto la Range.

2.810 kg per la 4.4 TDV8.

Come il mio camper.  ;D

e negli spot: <motori sempre più ecologici>

sticatzi!

Io vorrei capire come cazzo fa un coso del genere a rientrare nei limiti delle omologazioni per inquinamento etc.

Con gli €

;D

beh un 6.0 v12 diesel deve avere già un bel peso di suo..
montato sul range adavano sopra i 3.000 kg sicuro! :P ;D

...non capisco lo stupore, quando una alfa 159 tbi sw andava verso i 1700 abbondanti. La mito mi pare 1200, as Gpunto. come si diceva in altro thread, tra breve servirà la patente C ;D il problema è quando uno di quei cosi ti viene addosso >:(

chissa' quanto pesa la iveco campagnola

Iveco campagnola?  ???

Si ma il 6000 lo avete visto a cofano aperto? Tra motore turbo intercooler radiatori
Liquidi  ci sara' 400 kg di roba

http://www.netcarshow.com/iveco/2009-campagnola/

che c'è che non ti piace?

Forse la conosceva come Fiat Campagnola...

Esatto....

comunque sarà semplice: arriveranno a fare suv ( :-X) fino a 34,99 quintali, imho.

Questa?
(http://www.portaleauto.org/images/annunci_auto/auto_fiat_campagnola.jpg)

Beelllaaa  :D :D ma mi piace militare vera , di colore piu scuro,  ne ho guidate e riparate una cifra  quando ero vestito anche io dello stesso colore della carrozzeria ;D ancora piu bella è la AR59  ;)

Quella.  :)

Quella fa il pelo e il contropelo a qualunque SUV, compete solo con la Land Rover e la Toyota Land Cruiser.

Campagnola (4,25m di lunghezza) = 2.035 kg.

Massif (la campagnola lunga a 4 porte, 4,75m di lunghezza) = 2.140 kg.

in realtà non è così, in fuoristrada fa abbastanza cagare rispetto a Jeep e Land Rover...


Così? Questa è quella che ho in società con amici, l'abbiam restaurata tutta in "casa"...

Fiat è il meglio del suo segmento e oltre ;D ;D

E' troppo delicata come meccanica, l'aveva un amico il Liguria che la svendette disperato perchè ad ogni uscita rompeva qualche pezzo.

io ho provato ad andarci a milano l'anno scorso per il maxi raduno ma a novara si son inchiodati i freni dietro...siam tornati via statale fermandoci ogni 20km a farli raffreddare.....

ne avevamo parecchie in caserma , tutto sommato non erano malaccio .

effettivamente il suo pregio era il basso costo, le prove fatte all'epoca infatti avevano mostrato la netta superiorità della alfa matta ma poi la campagnola vinse per motivi economici.
infondo gli americani ci avevano vinto la guerra grazie al fatto che le jeep costavano meno delle mitragliatrici.

Stupendaa  :) :) da brodo  ;) ;)  , ma è d'origine militare controllata o è stata trasformata?  quelle ex militari ,vere visto quello che ho visto io, posso dirti che ne è rimasto ben poco da restaurare  :P quando nell'officina della caserma le riparavo io sembrava che ci godessero a sfasciarle :-X mi ricordo che un cretino di autista di leva era stato punito per aver palesemente danneggiato il mezzo  :P aveva fatto 10 km in seconda a limitatore :-X
La meccanica non è vero che è fragile , è una buona meccanica , se si ha un pò di rispetto e cervello va da dio , certo la differenza con i fuoristrada che non si rompono mai anche se bistrattati c'è... ma all'epoca cera anche una bella differenza di costi  ::)

E' una ex militare che però era stata usata pochissimo...negli anni '90 era stata ceduta ad una associazione di volontari guardiaboschi antincendio che la usava per gli interventi in collina a torino, ma di km ne ha fatti pochi...aveva un po' di ruggine in giro ma niente di grave, è stato fatto un lavorone per rimetterla a posto ma ne è valsa la pena!

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest01.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest02.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest03.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest04a.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest05.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest10.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest11.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest12.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest13.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest14.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest15.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest16.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest17.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest18.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest19.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest25.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest26.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest20.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest21.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest22.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest23.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest24.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest06.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest07.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest08.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/campagnola/campagnolarest09.jpg)