ilPistone.com

http://jalopnik.com/#!5760248/how-ferrari-spins

parole dure... vedremo cosa risponderanno da maranello...

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Sì che >>linka<< (http://jalopnik.com/#!5760248/how-ferrari-spins)

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Non penso che Lambo o Porsche si comportino tanto differentemente da Ferrari.

la vita e' un illusione !  ;D

Bho, alla fine penso che ci provano tutti i costruttori, dalla tata alla ferrari... il che ovviamente non giustifica niente e nessuno.

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Non so in che modo funzioni il tutto ma credo che piu o meno tutti forniscano ai giornalisti vetture "modificate".
Imho

Magari modificate no, ma particolarmente curate è ben probabile...

un conto è  fornire auto "fresche" con gomme/frizioni/consumabili nuovi, coi freni ben spurgati etc etc

un conto è mandarti giù un team di tecncii con laptop in centralina ad ogni stint... etc et c

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Penso che lo facciano proprio per evitare situazioni come quelle esposte sopra...o hanno motivi diversi?!

Ha scopero l'acqua calda Harris...ma fa il giornalista o il giornalaio?

chi l'aveva detto prima di lui?

il pubblico non è cosi informato di cose che sapete voi addetti!

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Entrambre le cose, con 2500 dipendenti potranno mai esser tutta gente rispettosa e competente da vera azienda italiana che si rispetti? ....ma non crediate che all'estero siano poi tutti santi

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Per quanto riguarda Corvette ZR1 ti posso dire che nella comparativa che fecero a SPA contro la Scuderia dei giri di vite al compressore ne diedero diversi visti con i nostri occhi, nonostante questo si beccarono quasi un secondo e mezzo sul giro.
Ma è anche vero che una 458 stampa usata in diversi test aveva un motore prestazionale con 30 cv in più versione Scuderia...cmq è più facile imborgliare con un turbo che con poco ti dà decine di cv che con un aspirato

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Non mi suona per niente nuova sta storia, anche TG aveva avuto 'problemi' simili, ricordo che gli avevano negato una vettura per una comparativa, e li avevan diffidati dal farsene prestare una da un proprietario...

Beh Top Gear per provare in pista la Veyron ha dovuto aspettare di farsene dare una da un cliente (idem la Enzo)... la VW in tutte le prove delle riviste spunta sempre rilevamenti estremamente migliori rispetto alle prove (ricordo un 5"8 o giù di li della Golf GTI 30Y...1"5 guadagnato rispetto alla versione con 30CV in meno...come no...)... e poi leggo su Autopareri che lo stesso giornalista all'ultimo Ecoty ha dato 99/100 alla GT3 RS facendola praticamente da solo vincere la sfida...e che tutto trollo trollo si è fatto una gara di Carrera Cup a gratis... poi sommiamo che in questi giorni c'è la presentazione della MP4 (la prima auto inglese che può lottare nel segmento), oltre alla Evora S... tutte queste cose sono curiose coincidenze vero? ma questo sedicente freelancer tira fuori la storia adesso solo per "amore della verità"? maddai...

Prostituzione intellettuale...

Peccato che Harris sia anche quello che ha scritto questo pezzo che ho linkato stamattina sulla MP4...

Anything else I should know?

Yes - that no one understands the emotional side to these machines like Ferrari does, and the MP4-12C, for all its brilliance, serves as a reminder. It’s not unemotional, it sounds great in ‘track’ mode, it steers beautifully and its engineering is intriguing – but it is a car you admire deeply rather than one you sell your family to own. As you can tell, I need more space to tell this story…

Non mi pare molto prezzolato a favore della Mclaren qui...

peccato che nell'ecoty abbia scartato la 458 a favore della 997...

Quindi?!? Manco l'avesse scartata a favore di una Boxster base tiptronic...

si gt3 e pure rs.... non una carrera 2 cabrio barbon...

quindi cosa? cosa c'entra l'articolo sulla MP4 con il mio post?

anche lui ha l'onestà intellettuale di dire che l'avversaria della mecca è la 458 e la futura v10 lambo.

C'entra che tu hai ventilato il fatto che questo articolo sia stranamente nato in concomitanza con la presentazione della Mecca, e io ti ho dimostrato che lo stesso Harris preferisce la 458 alla MP4, ci fosse dietro un disegno diabolico come pensi tu non pensi avrebbe affermato il contrario!?
Questa è la prova dell'Italia, direi che non gli sia dispiaciuta...
http://www.youtube.com/v/XTurbScHcqY

e dopo tiri fuori i 3"1 e il km a randello!!!

secondo mè è giusto fornire auto perferte ci mancherebbe altro , ma senza esagerare.

ANche perchè poi i clienti non sono tutti scemi, se nel trackday pigliano paga dal porsche sgangherato o dall'odiato lambo sono brutte cose!!

ps gabri cosa si vocifera sulla linea 12 cilindri di sant'agata??

Maddaaaiii...458 è uber...MP4 è uber...Gallo è normal...Porsche è poor...  :P

Per prender la paga da un Porsche con una 458 in pista bisogna esser fermi un bel po' e la differenza la farebbe il manico o le gomme non certo la macchina, so di cosa parlo.
Sul 12 Lamborghini non so niente se non che aveva dei gran problemi a far stare insieme il cambio....ho fatto domanda per andare a lavorare da loro ma con la crisi che hanno è più facile entrare alla NASA

Perché? Vicinanza da casa o ti trovi male in Ferrari?
Mi pareva che non ne parlassi molto bene delle Lambo...

secondo me è tutta fatica sprecata, se avessi abbastanza soldi da comprarmi queste macchine io coi tempi delle riviste ci farei carta igienica.

;)

Credo che trovare un ambiente di lavoro peggiore di quello Ferrari sia veramente difficile anche se dicono non ci sia mai limite al peggio.... ::)

Non sei il primo che me lo dice in effetti...

E' difficile trovare qualcuno che dica il contrario piuttosto...basta vedere quale sia la permanenza media dei giovani e meno giovani che ci lavorano, altro che Formula Uomo

Ma come sono? incazzosi? sfruttatori?

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Alla Ferrari  ??? :o Ma allora la metto nella mia hall of fame, con la didascalia "Casa automobilistica che ebbe l'onore della collaborazione di Losna", insomma un pò come Carmelo Bene che è apparso alla Madonna  ;D

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Apriamo un sondaggio?

IMHO, quando verrà provata la FF, ogni rivista:

- non pubblicherà i consumi

- non pubblicherà il peso rilevato

- non muoverà critiche esplicite alla linea, al massimo la definirà "coraggiosa" e "di rottura"

- girerà intorno alla reale capacità del bagagliaio, dicendo che "ci stanno le due classiche sacche da golf"

Scommettete che andrà così?

Come è giusto che sia...  ;D

Peccato, sono distratto  :( Rimossa la Ferrari  :)