ilPistone.com

ciao a tutti,
nei miei immensi pomeriggi alla ricerca di una macchina daily use che abbia:
-cruise control
-comoda per viaggi di 600 km
-che non sia una cosa inguardabile (avevo visto una auris, ma non riesco a digerirla)
-che non sia del gruppo nostrano
-che mi duri almeno 5-6 anni

mi son detto... perché non crescere (ho 34 anni) ed andare su una serie 3 (magari coupé giusto per sboronare)...
Voi come la vedreste?

fa cagare come buona parte della produzione germanica .

mi dicono che non è comodossima, per via dell'assetto sportivo...

oppure chiedi del famoso venditore bmw del forum , che ti farà uno sconto del 200%...

Se il parametro è la comodità nei lunghi viaggi andrei su qualcosa con una minore connotazione sportiva, per restare in ambito germanico classe C o passat, ma prenderei in considerazione anche la novità di questi giorni, la Peugeot 508, auto interessante a mio parere.

mmmmm 508 dici?

naturalmente d'occasione... non nuova cmq

mahh bohh..mi pare che te le fanno strapagare pure da usate e superchilometrate

leggevo che i bimmers per paura di mangiarsi le farfalline fanno che direttamente staccarsi gli swirl su quei motori:D

In tal caso la 508 diventa difficile ;)

Le sedute sono rigidite ma puoi tranquillamente viaggiare qualche oretta sicuro di non ritrovarti la sera con il mal di schiena.

avevo letto anche io qualcosa del genere... ma non ho capito... su bmwpassion c'è gente con 300.000 km sul 320D da 177 CV e gente che a 58.000km ha tritato la turbina... bho??? A che serve l'intervento sulla turba?

Senti, va bene che devi pubblicizzare la BMW, e passino anche le tue strampalanze politiche, tuttavia lui ha chiesto:


...ora... non vorrai darci a bere che una 320d tiene i 600km/h di media?!? :P :P :P ;D ;D ;D

Visto che nessuno l'ha ancora detto... ma io ti consiglierei una Elise...  ;D ;D ;D

Scherzo,
io sinceramente del 2.0 diesel BMW lo eviterei.
Conosco 2 persone che ce l'hanno, uno con il 120d ha cambiato turbo 3volte in 100k, uno col 320d 2 volte in 110k... magari son sfigati loro.

Classe C ? Passat magari cc? Volvo V60?

ho letto veloce ..magari ho capito male...pare che certi motori si mangiano le farfalline (credo siano i condotti variabili dello swirl da come la capisco io) che si staccano dall' alberino ...se si staccano tritano il motore...allora i bimmers preferiscono toglierle.....come si inchiodi poi il motore ai regimi bassi e intermedi me lo immagino :D

tutti con questa Elise, io invece consiglio la Exige che è più racing e quindi fa più sesso.

Per i 600 km di viaggio direi che cona una seg. D li senti meno che con una C (meglio una Passat per quello di una Golf, per esempio).

Ma quant'è il budget?
di quanti anni la volete vecchia?
e con quanti km siete disposti a prenderla?
le dimensioni sono un problema?
deve avere capacità di carico e posti comodi per 4-5 persone?

altrimenti si ragiona male.

Guarda a sto punto giro con l'altra mia macchina che é rigida uguale, più comoda dell'exige (ce l'ha un mio amico e l'ho guidata parecchie volte) e dell'elise (l'anno scorso trasferta di 7 giorni in sardegna ad agosto, affittata alla Hertz di Olbia, schiena a pezzi ma sorriso a 64 denti ;D)

ecco quello che intendevo col "crescere"... non mi ci vedo ancora bene su un segmento D, aspetterei i 45 anni  ;D ;D ;D

-direi entro i 25k
-il meno possibile  8)
-non mi piacciono i catafalchi, se possibile eviterei
-ci viaggio al max in 2(raramente) può capitare in 4 (moooolto raramente)
-capacità di carico nella norma, non mi serve un furgone

ciauz

1- Non vedo perche dovrei pubblicizzarla

2- Avendo fatto occasionalmente anche 500km al giorno con una "modesta" Serie 1 ed essendo tornato a casa senza nessunissimo problema, posso estendere il tutto alla Serie 3. Che per di piu, ho tranquillamente utilizzato senza problemi di sorta.

Rilassati e rileggi meglio. Per agevolarti: era una battuta... ::) ;)

Con 25 mila euro ci escono:

123d/120d coupé
TT diesel

che saran più scomode, ma chissenefrega!!  ;D

A parte tutto, 600 km ongi quanto? Tutti i momenti?

Se no io voto per Lexus IS, se la trovi usata e nel budget...

;) ;) ;) ;)

sorry  ;) ;) ;) ;)

si, ma il 120D non ha lo stesso motore 177CV della 320D?
non ho idea dei consumi del 123D...
No, non tutti i momenti, diciamo una decina di volte l'anno...
Su Lexus ... bella macchina, non é da me cmq...

Si però è più fresca e giovanile, secondo me... Il 123d "a voci" fa 1-2 Km/l in meno del 120d a parità di utilizzo. In autostrada invece dei 14 farà i 12 via.

Meglio 120d del 123d....specie se viaggi tanto in autostrada. I rapporti accorciati del 123d non sono un bene sul fronte dei consumi.

Nessuno (aka:tonyclifton ;D) ha ancora consigliato un'Honda "vivace"??

Civic EG6, Civic EK4, e :sborone: ITR???


;D ;D ;D ;D ;D

Consuma sempre poco però... soprattutto in rapporto a quanto va. Anche li, dipende da quanto interessa... e da cosa trovi sul mercato.

Non ho mai sentito parlare di problemi alle lamelle sulla serie E9X

http://www.bmwland.co.uk/swirl_flaps_bmw/swirl_flaps.pdf

Problemi alla turbina, invece, ne ho sentiti parecchi.

alla fine ho preso questa:

BMW 330 Ci e 46 3L benza (passo immediatamente a GAS, impianto Viallé LPI)

Conti alla mano é quella che mi costa meno tra utilizzo del mezzo e spese...

(http://www.digi-go.biz/lwc1aaa/dsc_0002.jpg)

Bella! Complimenti Bandana! :)

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Ti sei informato bene, prima di gasarla? Su quella serie, il ValTT ha avuto parecchi problemi... se non ricordo male era il 6cil. 2.2

C'è un impianto specifico per quel motore, il gassaro ne ha fatte molte, 0 problemi...
io ho preso il 3.0 l 6 cilindri...

carine le honda, ma il ferraccio da pista c'è già, che me ne faccio di un'altra?

perfetto... :)

Bella, ottima soluzione benza + gpl!!!

Ottima scelta, gran auto e gran motore. Complimenti!

bella, ma mi sconfortano sempre i costi di bollo e RCA per auto del genere

sai, gassandola in piemonte c'è una riduzione/esenzione del bollo x 5 anni, e sono in 1°a super... tra 5 anni la vendo...  ;D

ma non valeva solo per le nuove?

se è così la cosa migliora

no , anche per impianti montati dopo...