ilPistone.com

ho trovato questo video (e molti altri simili)
http://www.youtube.com/v/zV67OddERb8

sarà efficace e duraturo questo trattamento?

in alcuni video in italiano parlano di rimuovere completamente lo "strato di trasparente ingiallito"
ma è un trattamento superficiale del policarbonato, oppure è semplicemente il policarbonato che si è opacizzato?

http://www.youtube.com/v/ulIEJoObWZI

video in italiano ben fatto (ma ovviamente pubblicitario )

Non vedo perche no, ma non potrai fralo troppe volte.  ;D

E' il trattamento classico che si fa per recuperare una superficie graffiata e/o rovinata opacizzata ingiallita.
Si fa anche sulle plastiche delle moto...

La superficie si leviga con abrasivi via via più fini eliminando gli strati superficiali rovinati e lasciando una rugosità superficiali finale il più fine possibile. Infine si aggiunge un prodotto che "sberluccica" e protegge.

Efficace è sicuramente efficace, ma bisogna saperlo fare bene e non è così facile come sembra.

visto la qualità dei fari moderni è un ottimo sistema...molte aziende leader hanno a catalogo prodotti o kit specifici...

io lo devo far fare alla Jeep, appena la riprendo dalla carrozzeria posto qualche foto...

ma sicuro che alla jeep sono in policarbonato?
perchè se sono in vetro non si può fare

il WJ (il mio) li ha solo in policarbonato...

mentre lo ZJ li aveva in vetro....

Di vetro non si rigano, al massimo una pietra li spacca ...

ah, qui procedimenti risolvono fino ad un certo punto...

una volta lucidato il tutto, bisogna passare un trasparente protettivo...altrimenti i fari ridiventeranno gialli e opachi in breve tempo...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

E indovinate che modello ha il mauring ?  ::) 8) 8) :P

A parte il non rigarsi, costano 80 euro nuovi.  :)

però manuali e di concorrenza...quelli originali costano un po' di più :)

A dire la verita' non capisco che senso abbia la regolazione dall'interno dei fari su quella macchina.

Per fargli alzare il muso apprezzabilmente devi caricare una tonnellata in bagagliaio.  ???

Io quell'interruttore non l'ho mai toccato, ne' con la precedente ne' con questa.

beh, io con la mia carico 3/4 quintali di legna per volta, e ti posso assicurare che si impenna...già l'HO è nano di suo...carico poi ;D

e allora, in quel caso, uso la levettina...
pensa però, che in america 'sta cosa non esiste...loro li hanno esclusivamente manuali...in compenso hanno la pedaliera regolabile elettricamente :o

:o :o :o :-\

puro OT per il Mauring ;D :

tu hai il veicolare Nokia nel 5.9 giusto?

come ti trovi?qualità audio?segnale?
io sto cercando un Nokia 6090 o un Motorola M8989 ma per quest'ultimo si superano i 200 euro...

Guarda che e' un Nokia antidiluviano, cioe' dell'eta' dell'auto (1998), perche' me l'hanno dato con quella....  ::) :-\
Per uno come il mio ti bastano un paio di euro.  ;D

Avro' fatto una decina di telefonate in tutto, dalla macchina, e tutto quello che posso dire e' che in effetti funziona  ;D, e che non ho mai perso la linea o robe del genere, anche in zone dove solitamente avevo problemi con gli altri telefoni. Probabilmente e' merito dell'antenna esterna.

L'audio e' ottimo, per me, ma non ho parametri di confronto.

Per il mio uso e' fin troppo performante.