ilPistone.com

Da tempo non abbiamo più veramente bisogno di 2 macchine in casa e quindi penso che quest'anno o l'anno prox al massimo mi decidero' à lasciare la CC e  la Golf per prendere una sola macchina.
D'abitudine non chiedo consigli quando cambio macchina, perchè spesso faccio acquisti d'impulso e non è che ci ragiono dei mesi/anni ma stavolta faccio ricorso al Pistone cosi' vi faccio divertire un po' con le proposte.
Dunque la nuova auto dovrà sostituire la Passat CC e la Golf plus e dovrebbe avere le seguenti caratteristiche :
- comoda, spaziosa e ben rifinita all'interno.
- indispensabile una seduta abbastanza alta da terra (tipo Altea/Golf Plus, eventualmente anche di più)
-motore brillante ma potenza non superiore ai 210 cv per evitare pauroso salasso di tassa d'immatricolazione (« solo » 2500€ invece di 5000 se resto sotto i 210 cv)
-cambio automatico (con o senza convertitore poco importa ma che sia di concezione moderna)
-non troppo ingombrante (non più di 460/470cm al massimo)

Se qualcuno ha voglia di fare delle proposte (a parte la Elise che ho già scartato 8)) si faccia avanti.

Direi un Q5, visto che ti sei sempre trovato bene con Audi/VW.

Se non ci fosse il problema della megatassa ci sarebbe l'Infiniti EX, ma ha 230cv, quindi ti legnano  :-\

Ci sarebbe anche il problema che in belgio ci sono solo due concessionari; il più vicino a casa mia è a 200 km e questo la esclude in partenza. Altrimenti come macchina non mi pare niente male.

Allora niente. Peccato che facciano così punti vendita.  :( Potrebbero volendo permettere la vendita/assistenza ai concessionari Nissan.

Tiguan TSI 200 cv?

E' sotto i tuoi standard di brillantezza, ma a me piacerebbe provare la Lexus CT200h.

Dovrei vedere come mia moglie riesce a salirci; come motore potrebbe andare bene anche il diesel 170 cv che ho sulla CC e che mi soddisfa ampiamente.

Anche io ho pensato al Tiguan, alternativa economia al Q5.

La linea mi lascia un po' interdetto al momento, ma magari vista di persona mi piacerebbe, pero';
vorrei qualcosa una punta più grande (e questa ha anche un bagagliaio molto piccolo: 275 lt dichiarati secondo km.77); l'interno invece visto in foto mi piace piuttosto.  In effetti probabilmente potenza un po' bassina.
Il numero prossimo de "Le moniteur de l'automobile", fra 15 gg, ne pubblicherà la prova dettagliata. Se ti interessa potro' citarti qualche dato o scannerizzarti la prova.

Elise SC  ;D ;D ;D

Mi basta un riassuntino. L'ha già provata l'auto journal, e ne parlava abbastanza bene come guida, molto diversa dalla Prius. Certo, è una filosofia molto diversa anche come logica di cambio automatico (in realtà il cambio non esiste).

stavo proprio per proporti  l'infiniti...ma la potenza è esuberante...suvvia Lou, che sarà mai goditi la vita è il momento di prenderti la FX 500 ;D

Se non ci fosse stato il disastro in giappone avrei detto una lexus RX 450h

Mica sono diventate radioattive  :o

si ma son diventate orrende ;D

la prima si che era bella!

Mica per quello, picio :P ;D

Mi basterebbe già anche la EX, che tra l'altro vista in foto mi pare abbia degli interni veramente opulenti e delle belle poltrone e di linea mi attizza parecchio, come anche la FX d'altronde che pero' sarebbe anche troppo grande.
Ma il vero problema è la distanza di 200 km dal conce.

Magari ora viaggiano nel tempo, così lou e sua moglie ringiovaniscono di 30 anni!

da me le sta vendendo anche un conce nissan normale...credo che la manutenzione volendo siano in grado di farla anche in Nissan

Nuova BMW X3?
Honda HRV?

Luciano, io ho provato per bene l'EX (trovi il resoconto qui sul Pistone), e non posso parlarne che benissimo.

Tieni conto però che le dimensioni interne sono piccine rispetto agli ingombri esterni, e che il bagagliaio dubito che arrivi a 400cm cubi.

In Italia, per sopperire ai pochi concessionari, Infiniti pratica il ritiro/consegna a domicilio entro 250km dal concessionario, sia in caso di manutenzione programmata che di riparazioni. Dovrebbero poi darti anche un'auto sostitutiva Infiniti.

A quanto pare è così anche in Belgio...

http://www.infiniti.be/enu/ownership/vehicle-care/infiniti-mobility-services.html

In effetti a suo tempo avevo letto con molto interesse il resoconto della tua prova. Daro' un occhio al link; potrebbe essere interessante.

Infiniti
Tiguan
Q5

non necessariamente in questo ordine.

la Honda non è male ma mi pare un po' datata e vorrei un po' più di motore.
La X3 nuova non mi dispiace affatto, anzi, a parte che qui chiedono 9 mesi per la consegna. Pero' ci sarebbe il problema del motore. Il 2000diesel da 183 cv qui in belgio è venduto in edizione "ridotta" a 163 cv per motivi fiscali e temo che su quel corpo vettura abbastanza pesante sia un po' sottotono. E lo step successivo sono potenze ben sopra i 211cv.
Se montassero il motore che ha la 525d cioè il 6 cil 3 litri sottopotenziato a 204cv sarebbe l'ideale.
D'altronde Audi lo fa col Q5 sul quale monta il 3 litri 6 cil sia in versione 240cv, sia in versione "fiscale belga" con con 155kw= 211 cv.

Volvo XC60 D3 TA
ordinala subito!
Thread chiuso

:P :P :P
di linea mi piace meno dell'X3 e del Q5 e dell'Infiniti. I motori non so bene come siano; mi paiono un po' vecchiotti ma magari andranno benissimo. Per farti piacere un'occhiata andro' comunque a darla.
Thread riaperto 8) 8)

Si l'auto è pesantuccia, il motore non se la cava male e l'auto va bene ma a questo punto allora meglio scartarla.
Scusa, ho sbagliato sigla, non HRV ma FRV  :P

Eh gia, potrebbe essere l'ideale sinceramente

STATE DIMENTICANDO LA EVOQUE!!!!!!!

dentro tutta pelle è veramente un bel vedere

troppo bassa

BMW X1.

m non aveva detto" almeno gradevole"?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Infatti.

a me non dispiace affatto, e l'altezza dei sedili per mia moglie è l'ideale. E puo' avere il 2.0 diesel da 204 cv con l'automatico. Potrebbe anche essere la quadratura del cerchio, ma la X3 internamente mi pare meglio (e poi mi fa impazzire la levetta tipo joistick dell'automatico)

sicuramente è più alta della cc

Ma...
Un bel Grand Cherokee 5.9? ;D

Si, ma solo quello col cambio automatico che sviluppa oltre 400 km/h teorici col rapporto più lungo.
Bisognerebbe prendere chi ha deciso di montare quei rapporti e tagliargli le palle... ;D ;D

quindi direi che la rosa si restringe (notevolmente) ;D

...sento profumo di Infiniti...

io di X1 - X3

io di land rover ;D

(http://reogcars.com/wp-content/uploads/2011/03/photos-Range-Rover-Evoque-2011-interior.jpg)

A questo punto voto anche io la Evoque !

hei il motore 2.0 5 cilindri D3 da 163cv è nuovo di pacca!!!

Talmente nuovo che mi viene in mente una simpatica discussione in proposito !  ;D

A me pareva che fosse il 5 cilindri 2500 esistente da parecchi anni al quale hanno ridotto la corsa, quindi in questo caso sarebbe un vecchio motore "accorciato", ma magari ricordo male. ???

Ora che Kaiser mi ha fatto venire in mente l'Evoque, voto assolutamente per il Range Rover... E' due passi avanti rispetto a tutti quanto a qualità dell'interno...

Ho cercato delle foto su km77 ed in effetti gli interni sembrano veramente molto lussuosi; mi piacciono molto ed anche la linea non sembra male. Bisognerà vederlo in realtà quando uscirà quanto spazio avrà all'interno e quanto bagagliaio dato che è veramente piccolino, se raffrontato a Q5 e X3 (quasi 30 cm in meno; è perfino 7 cm più corto del Tiguan e quasi 10 più corto dell'X1).

ho il sospetto che sia persino più piccola della X1...

è il SUV di Ken (era geloso del maggiolone rosa)

Del Freemont che ne dite? Così, anche per dare un po' di fiducia al nuovo corso nazionale?  ;D

Forse è un po' troppo "cheap" per gli standard di lou, però non mi pare male.

Infatti, quasi 10 cm in meno, ma ho visto i prezzi su km 77, sembrano allineati piuttosto su X3/Q5 pur essendo di una categoria "dimensionale" più piccola.

Adesso propongo qualcosa di troppo, per compensare il troppo poco: Lexus GS450h. E' troppo lunga e troppo potente, ma deve essere veramente piacevole da guidare.

io andrei di nissan patrol

Dai, non è il caso di essere così graduale e delicato  ;) Dillo subito, Hummer H1  ;D

Visivamente lo sembra, ma dentro è molto 'ariosa', ci sono salito, anche se non ti so dire quanto siano capienti i posti dietro o il bagagliaio.

A parte tutta la schiera di Suvvettini tedescofoni (X3/Q5/GLK - quest'ultimo è il mio preferito), onestamente considererei anche io maggiormente qualche outsider, in particolare infiniti e volvo... il volvo forse è quello che mi piace di più... ci sarebbe anche il mazda CX-7 che dovrebbe offrire un TD da 170epussa cv...

+1

Anche se propendo per l'Infiniti... per quanto possa sembrare impossibile, è un'auto che - se ti girano le palle - ti permette molti numeri e qualche sghignazzata. Basta vedere le caratteristiche tecniche (chiedere a Saturn per la trazione integrale) per capire...

Come già detto la Infiniti potrebbe anche piacermi (per ora ho visto solo le foto, qui ne hanno sicuramente vendute meno che A7 nelle Americhe) pero, come detto vorrei rimanere sotto i 211 cv per non buttare troppi soldi in tasse; seconda cosa il fatto che il conce è a 200 km lo trovo comunque redibitorio; anche se per 3 anni ti vengono a prendere la macchina a casa. A chi non è capitato di fare un salto in garage per una cazziatella una volta o l'altra e il garage vorrei averlo a portata di mano.
LA RX7 non mi pare male, anche questa vista solo in foto, pero' per un residente belga la potenza di 173 cv è una cazzata (la tassa di 2500€ vale da 164cv a 211) quindi, se è par pagare 2500€ tanto vale avere qualcosa da 200/210 cv e non 173; oppure avere 163 cavalli e pagare "solo" 1250€; tutte le case tedesche, e altre francesi e italiane offrono per il mercato belga delle potenze "fiscali" ai limiti dei vari steps, 136,150,163,211cv ma poche auto orientali lo fanno perchè non hanno interesse evidentemente per i pochi modelli di gamma media e medio/alta che propongono).
Seconda cosa sulal RC7, come su moltissime orientali, non esiste cambio automatico qui da noi.

Luciano, prova a vedere se per caso in Infiniti hanno depotenziato apposta il 3.0 diesel (che a memoria qui fa 230cv) per il mercato belga...

No, non l'hanno fatto.  Qui il diesel ha 238cv e viene venduto in 3 versioni: normale (50600€ di listino), GT (52500€) e GT Premium (57400€), tutte con automatico 7m di serie.
Tra l'altro un paio di mesi fa il "Moniteur" ha pubblicato la prova su strada ma non ricordo i dettagli.

edit: vedo adesso che le versioni a benzina 3.7 da 320 cv hanno praticamente gli stessi prezzi (100€ di meno)

ma che imbecilli... :o

glk a prezzo fulliperoptional

ps io 8000euro  per la tua passat cc li potrei trovare  ;D ;D ;D

il GLK è il Suv che mi piace di meno, anzi, non mi piace proprio per nulla e non lo vorrei proprio; altra cosa l'ML.

Per la CC ti trovo troppo generoso; vabbé che nuova con le opzioni costa un po' più di 40000€ ma oramai è vecchia (18 mesi fra un paio di giorni) e sfruttata (12000 km) e  quindi a cedertela per 8000 avrei l'impressione di commettere un furto.... 8) 8)

Poi conoscendoti l'avrai scannata sulle piste di tutta europa, spa, ring comprese!!

Rimodulo la mia offerta a 6000 euro + 4 pacchetti di figurine Panini, e un pranzo all'autogrill Villoresi ovest.  ;D

anche il land rover discovery 4 potrebbe essere una soluzione alto fa terra quanto basta molto spazioso e nelle versioni medio alte anche ben accesoriato e rifinito

Volvo XC60  ;)

cosi andiamo già meglio, fai ancora un piccolo sforzo al ribasso e toppiamo ;) ;)

Ciao Lou, anch'io punterei su Q5, X3 o Tiguan...

vabbè, vuoi per forza uno di quegli affari e non vuoi prendere l'XC60 solo epr farmi un dispetto.
Ok
Allora dico: Kia Sportage

bello
ancora concorrenziale
ottimamente allestito
qualitativamente all'altezza
ugh, ho detto

se aspettate due settimane lo provo lo sportage, l'ha preso il suocero.

sempre più braccino, eh?
ora pure la coreana in famiglia....

penso non abbia l'automatico.
Ora tanto per puntualizzare, mi piace l'automatico ma non è che morirei se dovessi di nuovo usare un manuale; pero' visto che la prossima sarà l'unica auto di casa, quindi guidata anche dalla Signora, leu vuole assolutamente l'automatico. Pensa che anni fa quando le comprai non so più quale macchina che aveva il manuale a 5 marce, aveva il terrore di mettere la 5° perchè una volta si sbaglio' e mise la 3° al posto. Da quella volta ha il terrore dei cambi a 5 marce, figurati gli attuali che ne hanno 6 ::) ::)

MA com'è che non l'hai convinto a vedere la luce ed a munirsi di auto con marchio premium? Stai invecchiando Dogui? ;)

No, è un segnale dell'imminenza del "double dip"  :o Vendi tutte le azioni...

non mi pare elegante mettere il becco in decisioni che non toccano direttamente il mio portafoglio!  ;D

ammenochè sia da dara un consiglio ai pistoniani , li ben vengano premium e optional a volontà!  ;D

sul benzina si...