ilPistone.com

http://www.km77.com/00/ssangyong/korando/2011/ssangyong-korando-precios.asp

Ne ho visto qualcuno in giro e:

a) esteticamente è (imho) decisamente meglio di tanti blasonatissimi equivalenti

b) minchia 20'000€ con il td da 175cv... cazzo costa quanto una panda 4wd...  :o :o :o :o

caruccio

toccata con mano...non eccelle su nessun aspetto...ma, cavolo, il rapporto qualità prezzo c'è tutto ;)

certo che passare da Mercedes a Mahindra non è un buon passo.... in trentino la ss si era fatto un buon mercato grazie ai motori mercedes.... da un po di anni francamente è scomparsa come marca....
mi aveva anche impressionato, nelle varie isole canarie, vedere la miriade di musso che circolavano

http://www.motori.it/anteprime/8427/mahindra-completa-lacquisizione-di-ssangyong.html

qualche foto, chiedo scusa per la qualità delle immagini del mio cell. :-[ ;D
proposta di rirtiro del mio Kiron per € 7500 con 6 anni e 150.000 km  versione proposta ssy Korando 2.0xdi 170 cv 4wd per un totale di 17.000€ ummmm quasi quasi :-\ ::) ::) ::) :-\ ;D

Di profilo non pare niente male, il motore potente quanto basta e anche più, e la valutazione della tua, visto l'età, i km, ed il prezzo modico del nuovo, la trovo molto buona.
Affare da fare e, se Raven non mi denuncia per usurpazione di copywright, thread chiuso... ;) ;)

ma prenditi una sportage 1.7 premium a 22000 euro

ssyangong non era nei guai finanziari?

non è malaccio... assomiglia molto alla antera/captiva...
certo che, se pure la ssangyong comincia a fare auto piacevoli, è la fine per l'industria europea! ::)

quoto al 1.000%!

chi è che lo fa?
non sono riuscito a capire.... la mahindra  ???

la sssssangyonghi ;D con i soldi della Mahindra!

quindi è un nuovo motore? e si fidano a sparare subito 175 cv.... sticaxxi ai koreani

così a naso direi che è roba VM...

Visto e provato oggi, in versione bianca con cerchi da 17 bruniti.
Direi decisamente ben fatto con un buon rapporto qualità(percepita)/prezzo e con un appeal estetico decisamente positivo.

Il nuovo Sorento però è su un altro pianeta...

costa il doppio...

in efffetti ha stupito pure me la potenza del motore....
che motoe è?
e sopratutto è omologato auto od autocarro? perche' le normative di emissione cambierebbero

Ecco una breve storia di Ssangyong, sinceramente non pensavo fosse cosi grande:

SsangYong Group is a South Korean based Chaebol or conglomerate. SsangYong, literally translated, means "Double Dragon". It was largely broken up by the East Asian financial crisis in 1997. The chaebol was forced to sell or relinquish control in many of their subsidiary interests including the SsangYong Motor Company; the Ssangyong Paper Co., now controlled by Hankook P&G; Ssangyong Cement Industrial Co., Ltd, now owned by the shipping company, Afro-Asia; Yongpyung Resort, Ssangyong Heavy Industries, Ssangyong Precision Industry Co., Ssangyong Engineering & Construction Private Limited, and Riverside Cement, now controlled by Texas Industries, Inc; and Ssangyong Oil Refining Co., sold to Aramco in 1999.[1]

The Ssangyong Cement Industrial Co., Ltd is now the core company in the SsangYong chaebol. Its largest shareholder is the Japanese concrete manufacturer, Taiheiyo Cement. Ssangyong Cement's primary subsidiaries are Shanghai Pulong Concrete Product Co., Ltd. (China); Tianjin Yanlong New Building Material Co., Ltd.; Ssangyong Materials; Shanghai Baotailong Concrete Products Co., Ltd. (China).
Wiki

In pratica è composta da:
- Ssangyong Motor Company -> Mahindra
- Ssangyong Paper -> Hankook
- Ssangyong Cement - Taiheyo Cement;
- Ssangyong Heavy Industries, Precisione Industruies, Engineering & Construction... -> Texas Instrument
- Ssangyong Oil Refining -> Aramco

Il Korando è su un altro pianeta...  :P