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“Possiamo immaginare un modello posizionato fra Q5 e Q7. Sarà una ‘coupelike’ a trazione integrale”. Il presidente Audi Rupert Stadler  ha descritto con queste parole il SUV d’alta gamma futuro avversario della BMW X6, che il marchio dei quattro anelli realizzerà su piattaforma Colorado già destinata ai Touareg e Cayenne di ultima generazione. Le considerazioni ufficiali sono limitate alla frase d’apertura, anche se non è azzardato immaginare un’effettiva messa in produzione visto il notevole successo dei veicoli con assetto rialzato ed impronta sportiva: basti pensare che l’X6 ha doppiato i risultati di vendita previsti per il 2010. L’Audi Q6 potrebbe utilizzare le unità benzina e diesel già presenti sotto il cofano della Q7, con l’ulteriore aggiunta del nuovo V8 4.0 sovralimentato. Questo motore sarà riservato in versione full-power alla sola versione RS.

FONTE: http://www.autoweek.com/article/20110317/CARNEWS/110319913[/url]
Traduzione: [url]http://www.autoblog.it/post/32316/audi-stadler-apre-ad-un-suv-sportivo-posizionato-fra-q5-e-q6

Secondo me sarà un flop IMHO !  ;)

;D ;D ;D
spostatela nell'angolo della Barza

Attenzione perchè Audi con i sederi coupèlike non è proprio Botticelli  :P

Si perchè invece la X6 della Bmw l'ha disegnata leonardo da vinci no?
Io opteri più per un impresario edile....

Ritengo X6 sensata nel suo essere sbruffona ed eccessiva...ha una sua estetica degna di nota...

Spero che Q6 faccia altrettanto bene evitando le code in stile A5/7...vecchie di almeno qualche decennio...

Imho...

Infatti in giro è pieno di Q7  ::)

Tenendo conto del tipo di macchina direi proprio che ce ne sono fin troppe ;D

Più che altro perchè sembra di guidare un Pullman  8) ;)

"Sembra"? Casso, è lungo duecento metri, È un pullman! ;D

Comunque IMHO ce ne sono pure troppi in giro, e spero che questa Q6 (che difficilmente potrà essere più brutta) si accaparri almeno parte della clientela del Q7.

Non voglio peccare di presunzione, ma la vedo difficile combattere i motori e la dinamica di guida della X6 !

"La X6 è ciò che i telaisti Bmw hanno creato per dimostrare dove possono arrivare le loro capacità" (Evo).

non devono combattere, partono già da più avanti ;D

Su quello non posso mettere becco, a me basta che tolga dalla circolazione un po' di Q7 :P
Se togliesse anche qualche X6, nella speranza (forse mal riposta) che sia più gradevole da guardare, tanto meglio :P

Per i miei gusti, è una guerra fra cassoni della monnezza. ;D

Caro mio Audi è rimasta in dietro di parecchio...... ;)

Se togliesse anche qualche X6, nella speranza (forse mal riposta) che sia più gradevole da guardare, tanto meglio :P

A guarda mettiti l'animo in pace che di X6 ne vendiamo sempre  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Tutti i Suv canonici in stile fuoristrada sono decisamente anonimi ai miei occhi...

X6 è l'unico che mi aggrada...vorrei una Maserati Ghibli Q4 rialzata e muscolosa...458 engine ovviamente...

Per curiosità, ne hai provato uno ?

Non ho mai avuto il piacere...ma ne gradisco l'estetica...

Bella forza, una è già "troppa"  ;D

Non so che cazzo hanno dimostrato i telaisti della BMW francamente...lo vedete dove e' il problema delle riviste che sparano cazzate e ingannano il pubblico?? Al Ring la X6 gira con gli stessi tempi di un monovolume sportivo (la Zafira PPC) e una Mazdaspeed3 gli da 15 secondi.....hanno dimostrato che e' il piu' veloce tra gli altri cassettoni?? Ok allora???

In effetti io l'ho letta come una presa per i fondelli, come dire "si sono dovuti impegnare allo spasimo per fare andar bene un baraccone del genere" ;D

Fanno andare 2200Kg di macchina di serie come una da 1600Kg di serie.....poi i gusti son gusti.

certo che da quando è nato l'x6 la x5 è invecchiata di x anni

Infatti adesso si può avere anche 5 posti la X6

ma la x5 vende ancora..? ne vedo pchissime di nuove, al contrario della x6..

Non so se credere al buon Jeremy Clarkson ma nel suo pezzo dove distrugge la X6 menziona specificatamente che la X6 in Inghilterra e' stata spazzata via dalla recessione...dice "What killed this car?? The economy..."...."e' stata una machina creata quando pensavamo che i banchieri sapessere quello che stavano facendo"...

Come esperienza "ad occhio" da queste parti, la vecchia X5 (ed anche il Cayenne) quando arrivo' spopolo' parecchio.....di X6 ne ho viste veramente poche rispetto ad altri SUV di lusso...Cayenne e X5 ne vedo ogni giorno...

qui di cayenne nuovi a nastro, come anche la x6... na vergogna! :P ;D

Ora le auto vanno a kilo???  ;D ;D

Certo se mettono 600 CV e la trazione torque vectoring su 2200 kg riescono a farla andare come un'auto a trazione tradizionale da 1500 kg con 300 CV....dove sta il guadagno non lo vedo....

Se ne vendono molte in meno rispetto alla X6.... sono curioso di vedere se con il 5 posti, che è disponibile solo da questo mese, il mercato della X5 diminuisce ancora.

No parlo di 245 o 306 CV

Chi 245 o 306 CV, l'X6?? l'X6 50 XDrive (400 CV) al Ring gira con gli stessi tempi, come detto gia' tante volte, di un monovolume "sportivo" (240 CV) a trazione anteriore....ode ai telaisti BMW....oltre al fatto che per farlo stare in strada le sospensioni (a quanto mi dice chi ci ha viaggiato e confermato da Clarkson) sono piu' rigide di una cassapanca...mi e' stato specificatamente detto che "sembra piu' rigida di una 911"...e ci credo perche' su altri SUV "sportivi" ci ho viaggiato e sono un po' tutti cosi'...

Io parlo di 245 e 306 perchè sono gli unici venduti qua da noi.....e poi devi fare il rapporto peso potenza come ti ho già detto prima. Altrimenti ti posso dire che una monovolume da 240CV gira più lento di un Go Kart da 130CV....

E' vero la X6 è rigida, ma è una coupè sportiva.... se vuoi la comodità assoluta ti compri una Ml o un Land Rover.  Che sia pioù dura di una 911 è una fregnaccia che può dire solo uno che non ha mai provato tutte e due le macchine  ;)

Dai su definire la X6 una coupe'......

Se fai il calcolo peso potenza, tra una Zafira OPC e la X6 50 XDrive, la X6 e' avvantaggiata.......

per quanto mi riguarda aver guidato una 911 ma NON aver MAI messo il culo su una X6 è solamente un vanto...

L'impostazione è quella di una coupè...ovvio che non è una coupè come la serie 3, ma la guidi quasi uguale.

Bhe però ti servirebbe mettere il culo sopra per capire di cosa si sta parlando  ;)

Gusrda ho gia' avuto la sfortuna di mettere le chiappe su Cayenne, X5, Touareg, Acura ZDX (l'X6 Giapponese), la stessa Tribeca di mia moglie....non ho intenzione di avere altre esperienza

Che si guidi come una coupe' con quell'altezza da terra, ho i miei dubbi.....sara'.....

Appunto finchè non la provi.....avrai sempre il dubbio

Ne ho rivista una oggi...rossa...a parte la zona inferiore del posteriore direi che ha una sua attrattiva...

Certo con il Tridente o il Cavallino avrebbe tutto un altro fascino...

Voglio una FF Outlander SB con un V12 da 700 Cv...

Con lo spaceframe e i seggiolini per i bambini in carbonio ovviamente...

Non ho bisogno di provarla...i tempi parlano da soli...non e' una coupe'......la X-Drive 50 gira con gli stessi tempi (un secondo meglio) del Range Rover Supercharged....non ho bisogno d'altro...

ossignur !

I numeri sono numeri....non opinioni  ;) Sara' meglio degli altri SUV ma coupe' certo non e'...

Ve bene.....

Insomma, inventiamo la denominazione di SUV COUPE'; fa un po' ridere perchè è una contraddizione in termini, ma ci potrebbe anche stare come denominazione marketing.
Ma, secondo me, per sostenere che l'X6 è un coupé tout-court ci vuole una certa dose di faccia tosta 8) 8)

Il problema e che poi l'utente ci crede, fa il pirla e abbraccia un'albero magari coinvolgendo altra gente....

Vedi...continui a parlare senza averla provata....io ti sfido a venirla a provare e a farla sbandare !

Per la sicurezza di chi vi incrocia, io mi augurerei che Saturn non sia tanto folle... Un coso del genere, di quel peso, fuori controllo è una cosa parecchio pericolosa...

Non lo chiamerei "coso", ma è fuori di dubbio che quanto più pesante una macchina, quanto più pericolosa diventa quando è fuori controllo, specie su fondi a bassa aderenza...

No no, chiamalo "coso"...la definizione ci sta' tutta....

Questa volta mi tocca NON quotarti!  :P ;D

X6 è un mezzo alternativo e scenografico fine a se stesso...è il tank di Batman...lo prenderei all black opaco...

Guarda, battesse anche una GTR in pista...resta osceno lo stesso!!!  ;D :P
Ringraziando a Dio a Seattle abbiamo un po' di buon gusto e per le strade non ne vedi... :P


Alessandro a proposito...una domanda per te visto che ti piacicono i crossover sportivi...che ne pensi dell'Acura ZDX, ovvero l'X6 Giapponese come viene definito qui??

Prima che pensi male, ti anticipo.....mi fa cag... pure quello senza mezzi termini non ti preoccupare!!!

Onestamente non mi piace... Adoravo lo stile delle Acura di una generazione fa, il nuovo corso non mi fa impazzire invece...

La mia Acura preferita di sempre rimarrà sempre la TL delle annate 2004-2006 (codice UA6), bellissima sia esternamente che internamente... Con il restyling del 2007 (codice UA7) secondo me esternamente è stata un po' appesantita dalla nuova fanaleria posteriore, meno "pulita" (IMHO) della versione originale.

Ne ho appena venduta una Bianca con Kit Performance e cerchi da 20" neri  ;D ;D ;D ;D ;D

quanto ha speso questa modesta personcina?

bella schifezza, anche per i cerchi neri che fanno pena su qualunque auto. :P

I cerchi neri sono bellissimi >.<

81000,00€

Io farei quelli della mini neri....più che altro perchè non si rovinano con il ferodo che si cuoce sopra

Detesto i cerchi neri che momentaneamente abbiamo sulla STI di mia moglie (hanno le gomme invernali)...si vede il minimo graffio e striscio....