ilPistone.com

Mercedes ha reso note le caratteristiche tecniche della C 63 AMG Coupè, versione top di gamma su base Classe C Coupè  che sarà commercializzata in Europa a partire da luglio. Con questa sportiva Mercedes definisce il nuovo riferimento della categoria per numeri e prestazioni, grazie all’utilizzo del motore otto cilindri 6.2 con potenza di 457 CV per la versione “stock” e 486 CV quando equipaggiato con Performance Pack. Le principali avversarie si fermano a 420 CV (BMW M3) e 450 CV (Audi RS5), ma accusano un divario ancora maggiore quando si analizza il valore di coppia massima: 600 Nm per la C 63 AMG COupè, 400 per la M3 e 430 per la RS5. La coupè della Stella può dunque accelerare da 0 a 100 km/h in 4.5 secondi e raggiungere una velocità massima di 250 km/h.

Lo 0-100 km/h si riduce di un decimo quando la vettura utilizza il già citato Performance Pack, che aggiunge dischi freno in materiale composito, particolari dell’abitacolo più raffinati (volante in Alcantara, sedili sportivi profilati, inserti Piano Black) e pistoni, bielle e albero motore della SLS AMG. Disponibile solo il cambio AMG Speedshift a sette rapporti, con funzione launch control e tempo di cambiata pari a 100 millisecondi. La C 63 AMG Coupè differisce dalla versione base per la presenza del paraurti anteriore e posteriore AMG, per i cerchi in lega a cinque razze, per il diffusore posteriore ed il quadruplo terminale di scarico cromato, cui si aggiungono interventi a sospensioni e carreggiate maggiorate.

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GALLERIA Fotografica COMPLETA: http://www.worldcarfans.com/111032031127/mercedes-c63-amg-coupe-revealed-videos/highphotos[/url]

http://www.youtube.com/v/YmAKTYjSRpU

FONTE: [url]http://www.worldcarfans.com/111032031127/mercedes-c63-amg-coupe-revealed[/url]
Traduzione: [url]http://www.autoblog.it/post/32318/mercedes-c-63-amg-coupe

KAISER prendi questa invece del barcone!

Niente male... sarei molto indeciso tra una M3 e questa, potessi scegliere.

Casso, lo stavo scrivendo io!!!! ;D

;)

Ma è brutta...con quei cerchi poi...  :P

Davvero bella....fa un po' Honda Accord Coupe' (ovviamente neanche lontanamente paragonabile prestazionalmente!!!)

(http://images.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0804_10z+2008_honda_accord_coupe+side_view.jpg)

(http://www.dieselstation.com/wallpapers/albums/Honda/Accord-Coupe-2011/Honda-Accord-Coupe-2011-widescreen-03.jpg)

(http://www.autoguide.com/gallery/d/63425-4/2009-honda-accord-coupe-13.JPG)

molto meglio un'a7  ::) ::) ::) ::)

Francamente non e' paragonabile...questa e' parecchio piu' piccola ed a sole 2 porte....

noooo davvero? e pensare che non me n'ero accorto... :-X :-X :-X

Ho puntualizzato semplicemente perche' mi era parso che le avevi paragonate.... ;)

e pure io!!!!  ;D ;D ;D

Nella gamma AMG ora c'è un paradosso non da poco. Perchè la più piccola C, berlina o coupè, è l'unica oltre alla SLS ad avere quello splendido V8 6.2 litri che è considerato da molte riviste complessivamente uno dei migliori, anzi per sport auto francese, il migliore V8 sportivo. Certo qui è in versione assai meno potente, come è anche comprensibile, ma è forse migliore dei nuovi V8 biturbo AMG che, tra l'altro, a differenza dell'aspirato 6.2 , sono soltanto derivati e non progetti originali AMG.
Io avrei tenuto su tutta la gamma questo motore.

Che figata !

beh, mi pare che anche il nuovo biturbo abbia un suono abbastanza "stronzo" ;D

http://www.youtube.com/watch?v=1z-p27cSlBk&feature=related

Però anche il 65AMG non scherza...

http://www.youtube.com/watch?v=3UvaSMSRkMg

hahaha, 10,5km/l... ;D

Sicuramente un V8 aspirato di quella cubatura ha un "prestigio" particolare...

per quello che si può sentire, preferisco i miei figli quando fanno la gara di puzzette ;D

stupenda!!!
La voglio!!!

Minchia, erano anni che non uscivano tali parole dalla tua bocca per una macchina nuova. Volvo a parte  :P

non mi convince appieno.

Davvero non ti capisco Saturn. Io ho un grandissimo rispetto per i giapponesi e per Honda in particolare, ma questo tuo voler far entrare le auto Honda in tutti i thread non lo capisco. Questa macchina non c'entra nulla con la C 63 AMG, per fortuna Honda fa auto molto più razionali e adatte alle mie esigenze e alle mie tasche  ;D

quel motore mi esalta da paura
e mi piace già la berlina
questa coupè, senza troppi ghirigori o voli pindarici la trovo....essenzialmente stronza

Mercedes C 63 AMG Coupè: in Germania da 72.590 euro

http://www.autoblog.it/post/32345/mercedes-c-63-amg-coupe-in-germania-da-72590-euro

Come una A7 3.0 TDI  ;D ;D ;D

dai GGG però l'a7 di rappresentanza è molto migliore.

consuma la metà , si svaluterà probabilemnte di meno, ci si può viaggiar ein 4/5 comodamente

ha un bel bagagliaio etc etc

è brutta... e poi vuoi mettere arrivare da un cliente con la C AMG? ti sente da 3km di distanza che stai arrivando  8) 8) 8)

certo, solo che per andare e venire si beve l'EVENTUALE guadagno che mi procurerei :P

antonio però però...

se tu ti prendesis una a4 sw 2.0 tdi full optional (coi pacchetti viene poco più di 41 scontata con tutto) più una elise da divertimento?

risultato il prezzo di una a7  ;D

io continuo a preferire una A5 SB invece di una A7
sempre naturalmente 3.0 TDI S-Tronic e la carichi di optional come vuoi

ora stanno venendo a vedere la zetona :(

+ 1

-1  ;D

Ho visto una A7 on the road in black...imponente ma con profilo dietro inguardabile e sedere con fari tipo palpebra calante...no no...non va bene per Kaiser...meglio una Jaguar XF o Thema con cerchi da 20...

mah...eppure vi facevo persone di buon gusto :P

Ma guarda...3/4 di auto sono belli e gli interni pure...avrei preferito un sedere tipo Rapide...con fari sulla falsariga di quelli...e targa sotto...senza quell'arco anni '70 del portellone...

non dimenticare lo spoiler che fuoriesce quando si attiva la supervelocità ;D

a tutti gli utenti:
questo thread si intitola "Mercedes C 63 AMG Coupè", cioè una coupè a benzina con un V8 6.2.
E' tassativamente vietato inquinarlo parlando della sorella brutta di Moby Dock a gasolio
grazie per la comprensione

@ THE KAISER...
Magati è stato detto un'infinità di volte... ma la nuova XJ 3.0 diesel da 275cv?... oppure la XF con lo stesso motore? le hai mai prese in considerazione?

Non sapevo lo avesse...beh...ma deve piacere a te mica a noi...io prenderei una Thema V6 all black in opaco con interni cammello in poltrona frau e radica...ma io sono 800esco...

col cazzo!!! ne va del nostro buon nome...

Può essere, però io so che il V8 aspirato era ed è veramente un gran motore, uno dei migliori. Il nuovo Biturbo potrà forse persino andare di più, ma sono pronto a scommettere che non sia così riuscito, senza contare che era anche nettamente più escluviso, il che non guasta.
Avranno probabilmente pensato di risparmiare denaro e forse in termini di consumo carburante, secondo le norme di omologazione.

Ecchetedevodì...  :P

Sicuramente è come dici tu.

Il 6.2 era un gioiello di - passami il termine - "semplicità avanzatissima": leggero (più del V8 della M3), scevro da complicazioni, eppure con una tecnica metallurgica avanzatissima. Coppia a valanghe pure in basso, ma ottimo allungo.

Il nuovo V8 deriva - almeno per le quote - da quello montato sulla tua CL. Da quel che ho capito, però, AMG lo ha sviluppato sin da subito con MB. E considera che MB ha già una discreta esperienza in materia di biturbo, dovuta a quello spettacolo che è il V12.

ho appena visto una nuova CLS nera con fari full led anteriori.
complessivamente non male, i fari fanno un po' albero di natale viaggiante

(http://www.benzblogger.com/wp-content/uploads/2010/11/11182010_120048-PM1-595x316.jpg)

Ecco un caso emblematico di configurazione standard immensamente migliore di quella opzionale.

togli l'"un po'".

Al buio, vista sia davanti che dietro, quell'auto è imbarazzante.

eppure ero convinto che la csl avesse di serie i full led...

Scusa, dove ho fatto entrare le Honda in tutti i thread?? L'ho pure specificato che le 2 auto non hanno nulla a che vedere, ci mancherebbe....semplicemente questa coupe' MB mi ricorda un po' la linea della Accord coupe'...punto......ovvio che le due auto non siano nemmeno lontanamente paragonabili meccanicamente, come collocazione di mercato, etc....

Già solo che hai affiancato la Acura ZDX alla X6  ;)

Semplicemente perche' ho chiesto a Patarix cosa ne pensasse lui a cui piacciono quelle "cose" (i crossover sportivi)
A me fa schifo uguale uguale alla X6.....par condicio  ;D
Forse avrei dovuto chiederglielo in PM....

Sto cercando le prestazioni della Acura ma non le trovo, solo la potenza ho trovato  :-[

Ecco qui la prova su strada di C&D con foto e tutto.....

Ne elogiano prestazioni e finiture ma la linea e l'utilita' stessa del veicolo....brrrr....mamma mia....simile al giudizio sulla X6 che richiamano  piu' di una volta...

"I bambini penseranno che siete Batrman...eheheh"

http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_acura_zdx-short_take_road_test

http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q3/2010_acura_zdx-first_drive_review

Bhe le prestazioni sono ottime !

"ottime" rispetto ad altri SUV...non auto normali...infatti lo dicono.....buon handling considerando peso e dimensioni....nella vita tutto e' relativo....

Sarei proprio curioso di provarlo.....ma mi sa che mi vien difficile  :-[

Fatti un viaggetto da queste parti e te lo faccio provare da una concessionaria.....potrebbero anche lasciarcelo per il weekend!!!

Una domanda per te....qui in quella categoria ci sono solo ZDX e X6...in Europa invece?? Ci sono altri crossover di questo tipo o e' solo l'X6??

Magari... ma potresti andare tu a provare sia X6 e Acura e fare una bella recensione, anche se poi non mi fido  :P :P :P

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