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2° appuntamento del Motomondiale 2011, siamo in Spagna e gli orari saranno "normali".
Avremo occasione di avere la verifica sulle qualità delle Honda, messe in mostra in Qatar; se il 2° posto di Lorenzo è stato un fuoco di paglia (grazie ai problemi fisici di Pedrosa e un Dovi a mio avviso un po' deludente) e se Rossi e la Ducati avranno recuperato un po' (ni pare assai difficile ed anche Valentino non è molto fiducioso)
Il circuito:
Il Circuito di Jerez de la Frontera è un autodromo sito in Spagna nelle vicinanze di Cadice in Andalusia. Ha ospitato per cinque volte dal 1986 al 1990 il Gran Premio di Spagna valido per il mondiale di Formula 1 e nelle stagioni 1994 e 1997 il Gran Premio d'Europa.
Venne inaugurato l' 8 dicembre 1985. La prima gara di Formula 1 disputata fu il Gran Premio di Spagna corso il 13 aprile 1986. L'anno successivo ospitò per la prima volta anche una gara del Motomondiale.
Misurava all'epoca 4.218 metri con pista larga 11 metri. Nel 1992 vennero fatti alcuni lavori per renderlo più veloce con la modifica della  Curva Sito Pons a cui seguì, nel 1994, l'inserimento della Chicane Senna. La lunghezza diventò di 4.428 mt. Nel 2003 è stata allungata la corsia di uscita box che ora termina alla curva Expo '92. Inoltre nel 2009 sono state asfaltate le vie di fuga delle curve Expo '92, Michelin, Dry Sac e Ducados. Considerato troppo lento per la Formula 1, rimane comunque molto utilizzato per test ufficiali e ospita il Gran Premio motociclistico di Spagna di motociclismo

Lunghezza: 4.423 mt
Larghezza: 11mt
Curve a sinistra: 5
Curve a destra: 8
Ecco alcuni nomi delle curve: Sito Pons, Variante Senna, Expo '92, Michelin, Dry Sac e Ducados
Rettilineo principale: 607 mt
Costruito: 1986
Modificato: 2002

I Record:
MotoGP
Giro veloce 2008 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 1'38.189 162,2 km/h
Record circuito 2010 Dani PEDROSA (SPA) Honda 1'39.731 159,7 km/h
Pole Record 2008 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 1'38.189 162,2 km/h
Velocità massima 2005 Marco MELANDRI (ITA) Honda  291,9 km/h
Moto2
Giro veloce 2010 Shoya TOMIZAWA (JPN) Suter 1'44.372 152,6 km/h
Record circuito 2010 Toni ELIAS (SPA) Moriwaki 1'44.710 152,1 km/h
Pole Record 2010 Shoya TOMIZAWA (JPN) Suter 1'44.372 152,6 km/h
Velocità massima 2010 Alex DEBON (SPA) FTR  249,5 km/h
125cc
Giro veloce 2010 Marc MARQUEZ (SPA) Derbi 1'46.829 149,0 km/h
Record circuito 2009 Julian SIMON (SPA) Aprilia 1'47.057 148,7 km/h
Pole Record 2010 Marc MARQUEZ (SPA) Derbi 1'46.829 149,0 km/h
Velocità massima 2002 Pablo NIETO (SPA) Aprilia  221,1 km/h

Ecco gli orari e le previsioni meteo:

Venerdì 1 aprile 2011
ore 09.15 – 125 — Prove libere 1 (diretta tv Premium MotoGP)
ore 10.10 – MotoGp — Prove libere 1 (diretta tv Premium MotoGP)
ore 11.10 – Moto 2 — prove libere 1 (diretta tv Premium MotoGP)
ore 13.15 – 125 — Prove libere 2 (diretta tv Premium MotoGP)
ore 14.10 – MotoGp — Prove libere 2 (diretta tv Premium MotoGP)
ore 15.10 – Moto 2 — prove libere 2 (diretta tv Premium MotoGP)
METEO: cielo sereno dal tardo pomeriggio molto nuvoloso o coperto.
TEMPERATURE: min. 11°C - max 26°C


Sabato 02 aprile 2011
ore 9.15 – 125 — Prove libere 3 (diretta tv Premium MotoGP)
ore 10.10 — Moto GP — Prove libere 3 (diretta tv Premium MotoGP)
ore 11.10 — Moto 2 — Prove libere 3 (diretta tv Premium MotoGP)
ore 13.00 – 125 — Qualifiche (diretta tv Italia1 e Premium MotoGP)
ore 13.55 — MotoGp – Qualifiche (diretta tv Italia1 e Premium MotoGP)
ore 15.10 — Moto 2 — Qualifiche (diretta tv Italia1 e Premium MotoGP)
METEO: cielo sereno
TEMPERATURE: min. 9°C - max 29°C


Domenica 03 aprile 2011
ore 8.40 – 125 — Warm up (diretta tv Premium MotoGP)
ore 9.10 — Moto 2 — Warm up (diretta tv Premium MotoGP)
ore 9.40 — Moto GP — Warm up (diretta tv Premium MotoGP)
ore 11.00 – 125 — Gara (diretta tv Italia1 e Premium MotoGP)
ore 12.15 – Moto2 – Gara (diretta tv Italia1 e Premium MotoGP)
ore 14.00 — MotoGp — Gara (diretta tv Italia1 e Premium MotoGP)
METEO: cielo nuvoloso con locali aperture
TEMPERATURE: min.11°C - max 27°C

In questo sito l'analisi fatta dalla Brembo sui vari settori del circuito:
http://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/downloads/2011/03/Brembo-ID-Card-MGP_SPAGNA_Jerez_ITA.pdf

I tempi del primo turno di libere del venerdì:

PROVE 1° TURNO
Pos Pilota Naz. Team Tempo
1 Casey Stoner AUS Repsol Honda Team 01:39.551
2 Daniel Pedrosa SPA Repsol Honda Team 00.028
3 Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro Team 00.526
4 Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 00.625
5 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 00.869
6 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 00.878
7 Ben Spies USA Fiat Yamaha Team 01.336
8 Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 01.512
9 Randy De Puniet FRA Pramac Racing 01.513
10 Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 01.682
11 Karel Abraham CEC Cardion Ab Motoracing 01.847
12 Hector Barbera SPA Mapfre Aspar Team Motogp 02.050
13 Hiroshi Aoyama GIA San Carlo Honda Gresini 02.265
14 Cal Crutchlow GB Monster Yamaha Tech 3 02.398
15 Toni Elías SPA Lcr Honda Motogp 02.606
16 Loris Capirossi ITA Pramac Racing 02.762
17 John Hopkins USA Rizla Suzuki Motogp 02.987

PROVE 2° TURNO
Pos Pilota Naz. Team Tempo
1 Daniel Pedrosa SPA Repsol Honda Team 01:40.101
2 Casey Stoner AUS Repsol Honda Team 00.188
3 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 00.522
4 Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 00.600
5 Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro Team 00.855
6 Randy De Puniet FRA Pramac Racing 00.881
7 Ben Spies USA Fiat Yamaha Team 00.952
8 Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 00.957
9 Hiroshi Aoyama GIA San Carlo Honda Gresini 01.191
10 Karel Abraham CEC Cardion Ab Motoracing 01.203
11 Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 01.236
12 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 01.306
13 Hector Barbera SPA Mapfre Aspar Team Motogp 01.564
14 Loris Capirossi ITA Pramac Racing 01.709
15 Cal Crutchlow GB Monster Yamaha Tech 3 01.753
16 John Hopkins USA Rizla Suzuki Motogp 02.204
17 Toni Elías SPA Lcr Honda Motogp 02.589

Stoner e Perdrosa sempre un gradisno davanti a tutti, Lorenzo ci mette una pezza e Rossi un leggereo passo avanti anche se dice che guarirà prima lui della moto.

Lo spagnolo Nico Terol (Aprilia) e' stato in 1'48''384 il migliore nel primo turno di libere del Gp di Spagna classe 125 di ieri mattina. Dietro a Terol il tedesco Nico Cortese (Aprilia), staccato di 0''619, poi lo spagnolo Efrem Vazquez (Derbi). Il migliore dei piloti italiani e' stato Simone Grotzkyj Giorgi (Aprilia) che ha chiuso in 12/a posizione. Piu' lontano Luigi Morciano del Team Italia, con il 23/o tempo, seguito in 25/a piazza dal compagno di squadra Alessandro Tonucci.

Lo svizzero Thomas Luthi ha fatto segnare con 1'44''410 il miglior tempo nelle prime prove libere del Gp di Spagna, classe Moto 2. Dietro al pilota della Suter il tedesco Simon Bradl (Kalex) con un ritardo di 0,315 secondi. Terzo il sammarinese Alex De Angelis (Motobi-TSR) a 0,671. Primo degli italiani Simone Corsi (FTR del team Ioda), quarto a 0,674. Settimo tempo per Michele Pirro (Moriwaki), mentre Andrea Iannone (Suter) e'solo 12/o.

E' stato il tedesco Nico Cortese il migliore del secondo turno di prove libere sul del Gp di Spagna, classe 125. Il pilota dell'Aprilia ha fatto segnare il tempo di 1'48''717. Dietro Cortese gli spagnoli Nico Terol, Hector Faubel e Louis Salom, anche loro su Aprilia. Primo degli italiani Simone Grotkyj Giorgi (Aprilia) con il 14/o tempo.

Takahashi con la Moriwaki del team Gresini ha chiuso con il miglior tempo il secondo turno di prove libere di Moto2 del Gp di Spagna in 1'44''044. Alle spalle del giapponese, lo spagnolo Marc Marquez (Suter), che aveva iniziato questo secondo turno di prove in sordina. Alla fine del tempo a disposizione, Marquez ha migliorato il passo arrivando a 95 millesimi da Takahashi. Terzo tempo per l'altro spagnolo, l'ex iridato della 125, Julian Simon (Suter).

Sono sempre due i principali contendenti della 125 sul circuito di Jerez: il tedesco Sandro Cortese e lo spagnolo Nico Terol che si sono divisi le prime due posizioni del terzo turno di prove libere. Il tedesco con l'Aprilia ha girato in 1.47.541 e ha staccato il compagno di marca di soli 79 millesimi di secondo. Terzo tempo per la wild card spagnola Manuel Oliveira, poi Hector Faubel e Jonas Folger (tutti su Aprilia). Il primo degli italiani e' Simone Grotzkyj Giorgi (Aprilia) con il 15/o tempo.

Il 3/o turno di prove libere del Gp di Spagna e' ancora una volta dominato dalle Honda che occupano con Dani Pedrosa, Casey Stoner e Marco Simoncelli i primi 3 posti della classifica. Sorprendente il tempo dello spagnolo Pedrosa, che ha girato in 1.38.864, staccando di 0,307 secondi il compagno di squadra Casey Stoner e di 0,491 secondi Marco Simoncelli. Quarto il campione del mondo della Yamaha, Jorge Lorenzo, poi Randy de Puniet. Sesto tempo per Valentino Rossi (Ducati), lontano da Pedrosa 0,968

Stefan Bradl e la sua Kalex si prendono la leadership anche del 3/o turno di prove libere della Moto2 a Jerez de la Frontera, con un tempo difficile da eguagliare: 1.42.906. Alle spalle di Bradl ci sono Marquez (Suter), Luthi (Suter) e Takahashi (Moriwaki). Il migliore degli italiani in questa sessione e' stato Claudio Corti, del Team Italtrans con la Suter, sesto tempo (1.43.772). Settimo crono per Michele Pirro (Moriwaki) e decimo per Simone Corsi (FTR).

Il tedesco Sandro Cortese, su Aprilia, ha conquistato la pole position del Gp di Spagna (classe 125) che si correrà domani. Cortese ha girato in 1.47.399. In prima fila partiranno anche gli spagnoli Nico Terol (Aprilia), Hector Faubel (Aprilia) ed Efrem Vazquez (Derbi). Simone Grotzkyj Giorgi (Aprilia) è caduto mentre era in lotta per il suo tempo, mentre due volte è scivolato il francese Louis Rossi (Aprilia).
Il migliore degli italiani e' stato Luigi Morciano (Aprilia) in 24/o.
1  Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia in 1'47.399 
2  Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia + 0.209
3  Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia + 0.570
4  Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi + 1.014
5  Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi + 1.202
6  Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia + 1.392
7  Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia +1.400
8  Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia + 1.426
9  Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia + 1.782
10 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia + 1.848
11 Sergio GADEA SPA Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton Aprilia + 2.017
12 Maverick VIÑALES SPA Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton Aprilia + 2.064 
13 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia + 2.283
14 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia + 2.386
15 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia + 2.576
16 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia + 2.578
17 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia + 2.626
18 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi + 2.683
19 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra + 2.770
20 Josep RODRIGUEZ SPA Wild Wolf-Racc-MS Aprilia + 2.859
21 Hiroki ONO JPN Caretta Technology Forward Team KTM + 2.877
22 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia + 2.968
23 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra + 3.066
24 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia + 3.093
25 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia + 3.212
26 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia +3.572
27 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia + 3.793
28 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia + 4.288
29 Daniel KARTHEININGER GER Caretta Technology Forward Team KTM + 4.315 
30 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia + 4.863
31 Daniel RUIZ SPA Larresport Honda + 5.018
32 Kevin HANUS GER Team Hanusch Honda + 5.837
33 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia + 6.698

E' sempre all'insegna di Casey Stoner il mondiale Motogp. L'australiano della Honda ha conquistato la pole position del gp di Spagna sul circuito di Jerez de la Frontera davanti allo spagnolo (sempre Honda) Dani Pedrosa.
Terzo tempo per la Yamaha di Jorge Lorenzo. Qualifiche da dimenticare per Valentino Rossi che con la sua Ducati non va oltre il 12/mo posto e quindi partira' dalla quarta fila. Rossi e' caduto, senza conseguenze, nei primi minuti della sessione, poi ha girato con la moto numero 2.

1  Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda in 1'38.757 
2  Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda + 0.158
3  Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha + 0.161
4  Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha + 0.633
5  Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda + 0.729
6  Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda +0.952 
7  Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati + 1.135 
8  Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha + 1.138 
9  Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha + 1.262
10 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda +1.411
11 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati + 1.418 
12 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati + 1.428
13 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati + 1.460
14 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki + 1.553
15 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati + 1.766
16 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati + 1.844
17 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda + 2.357 

Il tedesco della Kalex, Stefan Bradl, scatterà anche nel Gp di Spagna a Jerez in pole position grazie al tempo di 1.42.706. Per Bradl si tratta della seconda pole position consecutiva dopo quella in Qatar. In prima fila con il tedesco, il giapponese Yuki Takahashi (Moriwaki) e lo svizzero Thomas Luthi (Suter). Sesto il pilota di San Marino Alex De Angelis con la Motobi-TSR, dietro all'inglese Smith (5° con la Tech3) e allo spagnolo Marc Marquez (4° con la Suter).

1  Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex in 1'42.706 
2  Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki + 0.282
3  Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter + 0.582 
4  Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter + 0.626 
5  Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 + 0.794
6  Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi +0.907
7  Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki + 0.909
8  Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex + 0.970
9  Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter + 0.981 
10 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter + 1.060
11 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter + 1.076
12 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter + 1.154
13 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter + 1.191
14 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter + 1.229 
15 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter + 1.318
16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter + 1.348
17 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR + 1.381 
18 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR + 1.482
19 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki + 1.669 
20 Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex + 1.772 
21 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR + 1.815 
22 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR + 1.826 
23 Alex BALDOLINI ITA Forward Racing Suter + 1.887
24 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR + 1.931
25 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR + 1.942 
26 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter + 1.986
27 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR + 2.016
28 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex + 2.049
29 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 + 2.215
30 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda + 2.331
31 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR + 2.397
32 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 +2.452
33 Raffaele DE ROSA ITA Desguaces La Torre G22 Moriwaki + 2.464
34 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR + 2.478
35 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter +2.608
36 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda + 2.872
37 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR + 2.907
38 Steven ODENDAAL RSA MS Racing Suter + 3.636
39 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki + 4.190
40 Lukasz WARGALA POL Desguaces La Torre G22 Moriwaki + 6.186

Warm UP cl. 125cc: In testa chiude Terol davanti ad altri due spagnoli: Vazquez e Faubel; poi a seguire nell'ordine: Folger, Vinales, Mackenzie ed il tedesco Cortese che era stato il protagonista delle prove ed aveva conquistato la pole ieri.

Warm UP Moto2: E' andrea Iannone a conquistare il primo posto nelle prove di questa mattina, il pilota italiano ha preceduto Takahashi e West. Seguono pi Luthi, Marquez, Corsi, Simon, Bradl (che ieri aveva conquistato la pole) e De Angelis.

Warm UP MotoGP: Stoner con queste prove qonquista tutti i gradini più alti del podoi sin qui disponibili (libere, pole ed appunto warm-up). Bella sorpresa per quanto riguada la 2° con Rossi ma a quasi 600 millesimi dalla testa, 3° è Dovizioso poi seguono Hayden e Lorenzo (questa la top-five)
Simoncelli precede con la 6° posizione Pedrosa, seguono poi Crutchlow De Puniet,  Edwards ed Capirossi appena fuori dalla top-ten
 

Sarà una bella gara con uno in fuga e uno che rimonta posizioni!

Classe 125cc la gara:
Nel GP di Spagna classe 125, si è imposto lo spagnolo Nico Terol (Aprilia), che si è messo alle spalle il tedesco Jonas Folger (Derbi) e il francese Joan Zarco (Aprilia). La gara si è svolta con bagnato all'inizio, asciutto nel mezzo e pioggia alla fine. Terol ha lottato con Hector Faubel (Aprilia), che però è scivolato sull'asfalto bagnato a meno di un giro dalla fine. Caduti anche il portoghese Oliveira e Sandro Cortese quando era il lotta per la 3° posizione. Il migliore italiano Simone Gratzkyj Giorgi, 17/o.
1  Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia in 44'50.646
2  Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia  +17.446
3  Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi +23.955
4  Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia  +32.883
5  Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia  +34.713
6  Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia  +51.515
7  Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia  +54.920
8  Hiroki ONO JPN Caretta Technology Forward Team KTM  +1'00.164
9  Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi  +1'00.286
10  Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi  +1'00.399
11  Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia  +1'00.760
12  Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia  +1'07.739
13  Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra  +1'19.710
14  Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia  +1'21.812
15  Josep RODRIGUEZ SPA Wild Wolf-Racc-MS Aprilia  +1'23.118
16  Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia +1'24.040
17  Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia  +1'30.610
18  Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia  +1'30.952
19  Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia  +1'55.354
20  Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia  1 Giro
21  Daniel RUIZ SPA Larresport Honda  1 Giro
22  Daniel KARTHEININGER GER Caretta Technology Forward Team KTM 1 Giro
23  Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia  1 Giro
24  Kevin HANUS GER Team Hanusch Honda  2 Giri

Classifica mondiale 125cc:
1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 50
2 Jonas FOLGER Aprilia GER 31
3 Sandro CORTESE Aprilia GER 30
4 Johann ZARCO Derbi FRA 26
5 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 20
6 Sergio GADEA Aprilia SPA 16
7 Danny KENT Aprilia GBR 16
8 Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 11
9 Hector FAUBEL Aprilia SPA 10
10 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 9
11 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 9
12 Hiroki ONO KTM JPN 8
13 Luis SALOM Aprilia SPA 8
14 Maverick VIÑALES Aprilia SPA 7
15 Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 6
16 Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 6
17 Adrian MARTIN Aprilia SPA 4
18 Jasper IWEMA Aprilia NED 4
19 Marcel SCHROTTER Mahindra GER 3
20 Louis ROSSI Aprilia FRA 3
21 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 2
22 Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 

Moto2 la gara:
Italiani protagonisti nella Moto2 a Jerez de la Frontera. A vincere e' stato Andrea Iannone con la Suter, poi lo svizzero Thomas Luthi (Suter), mentre terzo nel podio e' salito Simone Corsi con la FTR. Ottima la gara di Alex De Angelis, che scattato lievemente prima del via con la sua Motobi-TSR, si guadagnava la penalità del passaggio nei box. Il pilota di San Marino rientra in 26/a e chiude in settima posizione. Iannone e' ora in testa alla classifica mondiale Moto2
1 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter in 49'56.423
2 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter  +7.850
3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR +12.625
4 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 +15.355
5 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex  +17.850
6 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter  +24.247
7 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi  +27.991
8 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR  +36.181
9  Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki  +36.775
10 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda +41.407
11 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda  +41.711
12 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR  +41.870
13 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR +42.313
14 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR  +45.384
15 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR  +47.193
16 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter  +47.204
17 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter  +47.316
18 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter+50.677
19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3  +57.958
20 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR  +58.554
21 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter +1'07.467
22 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki +1'10.925
23 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter +1'16.149
24 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex  +1'19.512
25 Raffaele DE ROSA ITA Desguaces La Torre G22 Moriwaki +1'22.459
26 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3  +1'26.753
27 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex  +1'37.226
28 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter +1'42.838
29 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR +1'54.532
30 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR +1'57.120
31 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR  1 Giro
32 Steven ODENDAAL RSA MS Racing Suter  1 Giro
33 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki  3 Giri

Classifica mondiale Moto2:
1 Andrea IANNONE Suter ITA 45
2 Stefan BRADL Kalex GER 36
3 Thomas LUTHI Suter SWI 36
4 Simone CORSI FTR ITA 26
5 Alex DE ANGELIS Motobi RSM 22
6 Bradley SMITH Tech 3 GBR 20
7 Julian SIMON Suter SPA 16
8 Michele PIRRO Moriwaki ITA 15
9 Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 11
10 Jules CLUZEL Suter FRA 9
11 Kev COGHLAN FTR GBR 8
12 Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda GER 7
13 Yonny HERNANDEZ FTR COL 6
14 Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 5
15 Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 5
16 Ratthapark WILAIROT FTR THA 4
17 Mattia PASINI FTR ITA 3
18 Dominique AEGERTER Suter SWI 3
19 Esteve RABAT FTR SPA 3

Bravo coglione rossi...

Grandissimo coglione Rossi... Hai buttato fuori Stoner per voler strafare...
scandalosi i commissari che hanno aiutato solo Rossi...

Ok, Rossi ha fatto un errore clamoroso ma almeno la fame c'è!!!
Forse ha forzato e rischiato nel tentativo di sfruttare il buon momento in previsione del calo fisico che poteva esserci a fine gara.

Per quanto riguarda i commissari...beh li è un problema di organizzazione da parte della direzione gara e collegio dei commissari, poi si sa nella concitazione dell'evento può succedere.

Rossi ha evidentemente subito la pressione psicologica dell'avversario :P

Boutade a parte, ha voluto fare lo splendido ma a 'sto giro ha fatto solo la figura del balengo.

Bravi invece Lorenzo e Pedrosa che hanno mantenuto sempre il necessario sangue freddo.

Bel gesto di Rossi a fine gara che va al box a scusarsi con Stoner...ridicolo Meda che cerca in tutti i modi di trovare la polemica in uno stoner sorridente...

mi dispiace per Simoncelli, speravo in una sua vittoria

Vittoria quindi di Lorenzo che vince solamente perchè non sbaglia. Oggi erano alemno 3 o 4 i piloti che avrebbero potuto metterselo alle spalle. Simoncelli ha sofferto di "vertigini" e forse della paura del ritorno di Lorenzo che nelle parti finali delle corse ha sempre un passo più veloce rispetto agl'avversari. Perdrosa riesce con il 2° posto a rimanere negli alti piani della classifica mondiale.
1 LORENZO J.Yamaha Factory Racing in 50:49.046
2 PEDROSA D.Repsol Honda Team +19.339
3 HAYDEN N.Ducati Team +29.085
4 AOYAMA H.San Carlo Honda Gresini +29.551
5 ROSSI V.Ducati Team +1:02.227
6 BARBERA H.Mapfre Aspar Team MotoGP +1:08.440
7 ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing +1:14.120
8 CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3 +1:19.110
9 ELIAS T.LCR Honda MotoGP+ 1:42.906
10 HOPKINS J.Rizla Suzuki MotoGP +1:48.395
11 CAPIROSSI L.Pramac Racing Team +1:51.876
12 DOVIZIOSO A. Repsol Honda Team + 1:01.289
13 EDWARDS C. Monster Yamaha Tech 3 + 2:22.334
14 SPIES B. Yamaha Factory Racing + 4:12.890
15 DE PUNIET Pramac Racing Team

  Ero distratto ma ho sentito e visto un sorridente Stoner dire: "No problem"

A me ste cose lasciano perplesso...
Sei in lotta per il mondiale.. sei secondo in gara.. un tuo avversario ti stende per troppa foga... (oltrettutto è quasi-recidivo visto che a Laguna Seca c'era quasi-riuscito a stendere entrambi)
Lui riparte e arriva quinto e tu invece finisci a 0 punti...
e tu liquidi tutto con un "no problem"? ma i coglioni dove sono?
Vorrei aver visto a parti invertite se Rossi diceva "no problem" a fine gara...

Ma ora che ho rivisto e risentito il tutto Meda non ha poi tutti i torti!!!

A me 'ste cose lasciano perplesso. Un no problem in questi casi distingue un uomo da un coglione.
Rossi, è noto, mi sta ampiamente sui cabasisi, ma quando uno si scusa, a me sembra normale accettare le scuse ...

Classifica mondiale MotoGP:
1  LORENZO J. 45 
2  PEDROSA D. 36
3  STONER C. 25 
4  HAYDEN N. 23
5  ROSSI V. 20 
6  AOYAMA H. 19 
7  DOVIZIOSO A. 17 
8  BARBERA H. 14
9  CRUTCHLOW C. 13 
10  ABRAHAM K. 12 
11  SIMONCELLI M. 11 
12  SPIES B. 10 
13  EDWARDS C. 8 
14  ELIAS T. 7 
15  HOPKINS J. 6
16  CAPIROSSI L. 5

Gli ha anche detto "la tua ambizione è superiore al tuo talento" (che non c'entra un cazzo con quel che ha capito quell'incompetente di Meda)  ;D ;D ;D

si ecco, cosa doveva fare? aveva pure il casco Rossi, mica poteva tirargli un cartone e lasciarlo per terra!!!

Ma non è questo il punto: uno si scusa e le scuse si accettano. Sempre ....

la tua ambizione e' maggiore del tuo talento, favoloso stoner e l altro risponde "forse non sa con chi sta parlando" rossi veramente di cuore mavaffanculo te e tutto il teatrino che ti porti dietro

Un calcio un c..o però.... Dimenticavo non c'era Biaggi di mezzo altrimenti qualche scintilla in più ci sarebbe sicuramente stata.

Le gare sono quelle cosine in cui uno che è dietro cerca di superare uno che è davanti...anche osando e azzardando (è per questo che le persone pagano dei ticket chiamati biglietti che ti permettono di accedere a delle strutture chiamate auto/moto-dromi nei quali si svolgono codesti spettacoli emozionanti proprio perchè al limite dell'adrenalina e della follia). Voi vi state confondendo con la fila per il McDrive in cui tutti aspettano il loro turno ordinatamente incolonnati  ;D

Perdonatemi ma me l'avete tirata fuori con le pinze, mi sembrava di leggere il CdS anzichè il pistone  :P

Peraltro la frase di Stoner è configurabile come complimento...altrimenti non si comprenderebbe l'utilizzo di due qualità positive affibbiate ad un soggetto che le ha entrambe e in abbondanza.

Le scuse si accettano, ovvio.
Però siccome oggi quello che è in torto è uno che quando era gentile ti definiva un idiota....qualche sassolino cerchi di togliertelo.

... chiaro come il sole: però c'è modo e modo. Ci vogliono più palle (IMHO) a dire quello che ha detto Stoner, che non a tirare una castagna in testa al cerebroleso ....

si infatti...io l'avrei accolto col cric.
Prima che aprisse bocca  ;D

le scuse si accettano ma non vanno dimenticate..

ti quoto alla stragrandissima.
era davanti ed è caduto in una curva in cui sono caduti in 150.
Stoner l'ha sparata grossa con la frase, ma io al suo posto sarei stato molto più incazzato.
dopo questo mi sembrano esagerate le polemiche su Rossii.
ihmo.

Nella bagarre ci sta tutto se si è corretti, dalle immagini mi è parso di vedere che Rossi abbia perso l'anteriore quando era ormai già entrato in maniera pulita.

Legittima l'incazzatura di Stoner...educate le scuse di Rossi...tutto nella norma.

Torno a vedermi Senna e Prost che si speronavano a vicenda solo perchè si stavano sulle balle  ;D

Poi...diciamoci la verità...Stoner fino a pochi anni fa era più in terra che in sella...da che pulpito  :P

Stoner che malgrado il suo enorme talento ... critica Rossi .. sembra comunque un po' spinto ... comincia a vincere tanto quanto l'altro, poi critichi. Altrimenti ti limiti, anche giustamente sia chiaro, a criticare la manovra, o l'errore, ma non il talento di quello che ad oggi ha vinto taaaaaaaaaaanto più di te, non sei credibile.

stoner ha anche meno gare alle spalle ma ha tutto il tempo di correre quanto l'altro che dal mio punto di vista con l'uscita "forse non sa con chi sta parlando" si e' definitivamente sputtanato

Stoner sapeva benissimo con chi stava parlando.
Sennò la risposta acida mica l'avrebbe data  :P

Quando ha detto la frase del "non sa con chi..." ?

il "forse non sa con chi sta parlando" é sempre e comunque una stronzata perché se SEI, ed hai bisogno di ribadirlo vuol dire semplicemente che in quel momenti sei in affanno e nons ai gestirlo, quindi ... brutto momento!

e Stoner avrà da correre tanto di più rispetto a Valentino per vincere, se va bene tutto, un terzo dell'italiano ... a me basterebbe eh!!

A mio modo di vedere Rossi non si è sputtanato per nulla. Ha detto un semplice dato di fatto.

ma poicome si fa a continuare a idolatrarlo anche per come si schiaccia un punto nero?? fa schifo dal mio pdv il sistema rossi, il fatto che meda incompetente di dimensioni galattiche traduca una frase per gettare benzina sul fuoco senza manco averla capita.... io voglio una telecronaca fatta da un professionista... rossi vedremo cosa fara' in ducati al momento lo scorso anno stoner viaggiava nei 3 e quest'anno anche...rossi quest' anno non va e anche questo e' sotto gli occhi di tutti

pyno sai che ti stimo ma imho lo stesso dato di fatto lo ha detto stoner ha esagerato rossi e stop

Ve lo immaginate Vettel che va da Senna a dirgli: "Hai più ambizione che talento"  ;D

Rossi avrebbe dovuto rispondere: "Hai più corna che vittorie"  :P

Mi sa che il senso è parecchio diverso da come la vuoi far passare... ::)

"Hai più ambizione che talento": così Stoner risponde a un Rossi contrito che a fine gara si era precipitato a chiedere scusa. Valentino lì per lì non ci pensa troppo, continua a chiedere scusa. Ma poi ci riflette e risponde: "Forse non sa esattamente chi sono io ma ci sta, è arrabbiato - ha detto il nove volte campione del mondo - per me era importante chiedergli scusa, quello che dice lui non mi interessa tanto".
http://www.repubblica.it/sport/moto-gp/2011/04/03/news/rossi_peccato_potevo_vincere_stoner_troppa_ambizione_-14445855/

Casey Stoner è furioso dopo l'incidente nel Gp di Spagna: ... «Valentino ha più ambizione che talento - ha detto Stoner al termine della gara - si è scusato e questo è positivo, ma le cose non sono andate bene per me. ...
Pronta la replica di Valentino Rossi. «Forse non sa esattamente chi sono io ma ci sta, è arrabbiato - ha detto il nove volte campione del mondo - per me era importante chiedergli scusa, quello che dice lui non mi interessa tanto». Poi, parlando della Ducati: «Bisognerà lavorare di fino su questa moto, in passato ci hanno lavorato poco...».
http://www.diariodelweb.it/Articolo/Sport/?d=20110403&id=194025

casey attacca — "Valentino ha più ambizione che talento, - va giù duro l'australiano -. Si è scusato e questo è positivo, ma le cose non sono andate bene per me. Lui non è felice di come va la moto e non riesce a partire davanti. ...
valentino risponde — "Forse non sa esattamente chi sono io, ma ci sta, è arrabbiato - risponde irritato Rossi -. Per me era importante chiedergli scusa, quello che dice lui non mi interessa tanto. Stavo venendo su forte e ho fatto un errore, non volevo superare Stoner, ma sono arrivato un pelino lungo e alla fine ho buttato giù anche lui.
http://www.gazzetta.it/Motori/Motomondiale/MotoGP/03-04-2011/stoner-rossi-solo-ambizioso-80715644575.shtml

se le frasi sono queste .. ci sta ovviamente l'incazzatura di Stoner, punto. Incidente di gara con scuse alla fine ... Stoner domani non direbbe le stesse cose.

non era la frase di stoner che stava creando tanto disprezzo (incommentabile comunque! imho) ma che rossi avesse detto la tipica frase dello sborone arrogante "lei non sa chi sono io!" che NON ha detto! ma l'han fatta passare così, mossi dal solito tifo contro, che è sempre bello da vedere e sentire...

Questa è cultura sportiva tipicamente europea, basata molto sugli aspetti comportamentali, come parole, gesti, etc. Ma negli Usa un fatto del genere sarebbe stato visto diversamente. Nel basket un giocatore meno vincente verrebbe distrutto se osasse rivoltarsi contro un veterano plurititolato, anche se il giovane è sulla cresta in quel momento. In una normale situazione di gara peraltro, in cui non sono state commesse scorrettezze. Parafrasando gli americani: Rossi 9 ring -Stoner 1 ring. Potrai parlare quando ne avrai vinti 10. Le gerarchie là contano molto. Non come qui che vengono cestinate quando uno è in declino.

renzo perdonami ma che cazzo dici?
ho sentito le interviste ed ho sentito chiaramente modi e toni in cui lo ha detto, cerca sul tubo le interviste di fine gara poi ne riparliamo

Sono convinto che se Rossi desse del figlio di puttana a certi suoi tifosi, questi riuscirebbero comunque a difenderlo perchè "effettivamente una volta mia mamma l'ha data a mio padre"... :-X :-X :-X :-X

ma quindi se Rossi entro 2 anni vince il mondiale con la Ducati poi dovrà dimostrare ancora altro?
no, chiedo eh?!

oggi a Torino c'era il sole e 24 gradi

la dorsoduro factory e' divertente

qui ne avevamo 27, ma questo non toglie il fatto che Stoner ne abbia di pappa da mangiare prima di arrivare al livello dell'altro.

di avere piu'di due neuroni in testa e che detti neuroni si parlino tra di loro ....

:P

Rossi è un hall of famer...si è scusato ed era evidentemente costernato, dalla gestualità che si poteva vedere.

Dopo quella battuta io gli avrei preso a schiaffi la moglie (ma non in faccia).

E voi l'altra settimana difendevate Biaggi dopo un fine settimana di nefandezze e prese per il culo post gara.

Sono illibato...ehm...allibito  :o

non so se sia peggio uno di sinistra che parla di berlusconi oppure un tifoso di rossi che comme ta un gesto del suo dio....

Io sono tifoso di Aoyama e di Crutchlow...difendo solo le persone educate U_U

io non commento il gesto del mio dio, dico solamente che Stoner sta più volte per terra che a letto con sua moglie e quindi non capisco il sarcasmo.
Avesse parlato di Lorenzo, che ha vinto poco ma ha tanta ambizione potrei anche capirlo, ma volente o nolente stava parlando con l'asso indiscusso degli ultimi 10 anni del motomondiale.
Asso indiscusso il quale la 1a cosa che ha fatto è andato a scusarsi appena sceso dalla moto.

Posso capire il vostro odio per "il dottore", ma c'è un limite a tutto.

bhe l 'operazione simpatia doveva farla...io dico solo che ho sentito quello che ha detto rossi, ho sentito cosa ha detto stoner, ho sentito cosa voleva montare meda e sentito quelli di fuorigiri, semplicemente non concordo co  quanto detto rossi da plurititolato dovrebbe essere in grado di gestire certe cose, invece fino a che fa il gatto con il topo tutto e' permesso, quando non vi ce arriva il problemino

io alla fine catalogo il tutto come un incidente di gara e ringrazio che ci siano piloti con questa foga che ci fanno divertire.
Un attendista come Lorenzo mi fa addormentare davanti alla tv.

Sono sempre più convinto che Rossi sia un campione sulla moto e un pagliaccio quando scende dalla moto.

Ripeto: mi piacerebbe riscrivere questa discussione se fosse stato Stoner a buttar giù Rossi.... quanti insulti, commenti sarcastici ecc ecc ecc...

Rossi è un coglione, circondato da una grossa cerchia di tifosi che lo idolatrato anche se si scopa le loro ragazze... ma sai.. lui è 9volte campione del mondo... ha già dimostrato... gli altri dovrebbero togliersi al suo passaggio, dovrebbero fare la curva in 3 invece della 4 perchè non hanno 9 mondiali...
mi dispiace per voi ma non funziona proprio così...

Senna era un campione in e fuori pista... Shummy era un campione in pista e anonimo fuori pista... Rossi è un campione in pista e un coglione fuori pista.

Sai benissimo anche tu cosa si sono fatti in pista Senna e i suoi rivali...

::) ::) ::)

bah

era una casso di gara! rossi ha sbagliato! stava lottando per il 2° posto, non credo volesse cadere...
si è scusato da persona corretta...



è una gara di motociclette... c'è il rischio... è tutto nella norma!

Vedo proprio gli stessi commenti pacati che leggevo quando cadeva Stoner... uguali uguali...

Ripeto... fosse successo il contrario... leggerei 3pagine di insulti per lesa maestà veso Rossi...

ovvio che uno si incazza se viene steso,e si incazza anche il pubblico quando vien steso il proprio beniamino...quando elias e altri han steso rossi mi son sempre incazzato di brutto!questa volta e ne ricordo una con melandri,è rossi il pirla.avrebbe potuto benissimo aspettare 2 curve visto il passo che aveva,e invece ha voluto strafare come il suo solito e voleva umiliarlo li....non mi incazzo perchè tante volte la sua irruenza,o come l'ha definita Stoner ambizione,ha regalato al mondo sorpassi e perle incredibili.

mi dispiace per stoner,che trovo un gran talento,forse il più in palla....lo stimo,ma non tiferò mai per lui per totale assenza di carisma...

riguardo i commissari son stati proprio dei coglioni,ma sembra che sia colpa di rossi per il casino fatto in tv...all'inizio hanno aiutato valentino perchè aveva una gamba sotto la moto ed era davanti,se lo son trovati per primo...non hanno fatto apposta ad aiutar solo lui,ma non per far dispetto all'altro(fermatosi comunque nel giro stesso)...quando stoner li chiama si vede che si girano sorpresi e in 3 corrono da lui...poi che fossero suoi tifosi,o che comunque il personaggio rossi richiami più attenzioni è "normale"e non certo una colpa,anzi un merito acquisito.

Emi so che mi stimi e non volgio mica aver ragione a tutti i costi!!!
Ci mancherebbe altro!
Sono tifoso di Valentino, ma come lo ero di Tomba e il carrozzone che si porta dietro fa comodo a lui come a tutto il movimento.
Ovviamente così saltano sul carrozzone anche persone che della moto e dei sentimenti che può ispirare non gliene può fregare di meno, ma ci sta.
Io però non riesco ad accomunare Meda a Rossi, è quello che era Focolari con Tomba, un giornalista che ha avuto il culo di commentare uno dei più grandi e magari andare in giro a dire che gli è amico.
Fai te, quando c'era la motogp su eurosport ascoltavo lì le telecronache, ora in mute su Italia Uno.
Non mi va quando viene detto che un tifoso difende il suo Dio anche se gli da del figlio di puttana....questo è un altro discorso.......

Pare che tutta la diatriba sia nata da un'errata traduzione dei giornalisti.
Stoner ha detto "Obviusly your ambition outweighted your talent" e l'hanno tradotta al presente.

nella gazzetta, stoner: "le scuse di rossi? uno show televisivo"...
mah?! ::)

manie di persecuzione?

ma che vada a cagare, poppante col marsupio......

+1

io la vedo come operazione simpatia, non fosse andato a scusarsi sarebbe passato per l'arrogante che non vince e si agita,
cosi almeno farà la vittima....
io lo avrei preso a testate...

D'ora in poi tutti quanti avranno paura di superare Stoner per timore di vedersi bollare come esagerati...bravo Casey...sei più furbo che veloce...

Sì, certo, nel mondiale c'è un sacco di gente che ha paura di essere bollata come esagerata, sono tutte timide suorine ;D

Questo testimonia ancora una volta la pochezza della stampa italiana, sia che si tratti di ignoranza che di voglia di accendere polemiche sul nulla.

3 nomi di piloti totalmente fuori di testa?

Tipo il 34 intendo...

Infatti d'ora in poi prima di esprimere opinioni leggerò SOLO gli articoli inglesi  ;)

Fammi tu tre nomi di piloti che avrebbero paura di essere bollati come esagerati...

Pedrosa non osa mai troppo in situazioni di corpo a corpo

Hayden è molto corretto (un americano atipico)

Dovizioso è molto razionale e prudente, ricorda Pedrosa come tipologia di approccio alla gara

Direi che sono tre piloti, più o meno di alto livello, che avrebbero remore a ingarellarsi con qualcuno fino a sportellarsi, all'arma bianca insomma...e forse gli altri sono pure peggio...la concezione stessa che si ha oggi delle gare ha portato i piloti a civilizzare molto il loro comportamento alla guida...se vengono toccati piangono, se vengono stesi mettono il broncio, cosa corrono a fare? non sono gare queste, sono la versione ovattata ed edulcorata di una competizione motoristica, ed è normale che non ci sia più il motociclismo di 20 anni fa, sono cambiate le regole e il modo in cui si fanno intendere ai giovani le gare, forse per interessi e denaro in ballo, ma io di positivo in questo non ci trovo nulla.

La manfrina che ha fatto Stoner per essere stato steso da un rivale che cercava di superarlo in una staccata al limite col bagnato è quantomeno indice di come si sia ridotto il motomondiale...e Stoner dovrebbe essere uno dei migliori campioni in gara, colui che incarna insieme agli altri lo spirito più estremo della competizione, il limite, il rischio, il giocarsela fino alla fine, per primeggiare sui migliori.

Rossi non è come il 34, nemmeno lui, ma finito lui rimarrà ben poco se non si insegna alle nuove leve che cosa si intende per confronto e sfida.

Non ti ho chiesto chi è esagerato, ma chi avrebbe paura di essere bollato come tale da un collega.

Cioè, in parole povere, a chi cazzo vuoi che gliene possa fregare se Stoner gli dice una roba tipo "la tua ambizione ha superato il tuo talento"?

Pedrosa non osa troppo? Ma l'hai visto domenica contro Spies?

E allora perchè critichi Rossi per il tentato sorpasso? è scorretto solo perchè è caduto? se non fosse caduto avrebbe fatto un grande sorpasso?

Dove avrei detto che Rossi è stato scorretto per il tentato sorpasso?  ::)
E' stato un po' pollo, non scorretto.

Quello che trovo sciocco è la polemica successiva sulla risposta dell'australiano...che siccome è stato steso da Rossi in Italia tutti avrebbero voluto che dicesse "quale onore essere stato steso da Lei sommo, le offro anche una birra!"

"Ma no esimio, lo sponsor non me lo permette, le offro io un energy drink" ;D

Rossi sceso dalla moto non ne azzecca una, c'è poco da fare. Le scuse bastava farle in conferenza stampa, senza la sceneggiata piuttosto irrituale.

Non è irrituale, si sono visti spesso i piloti che vanno a scusarsi a fine gara...
(alla conferenza stampa partecipano solo i primi tre, quindi non ci sarebbero andati né Stoner né Rossi)

Insomma non è successo niente e la stiamo menando per niente...che bello  :P

A me han sempre detto...

il cimitero è pieno di gente importante.

Ovvero il motociclismo era presente prima... durante... e lo sarà anche dopo l'era Rossi.
Magari con il vantaggio di non aver tra i pieni una botta di tifosi da stadio che di moto non ne capiscono un'"h" e che tifano solo il personaggio.

Mah, l'automobilismo è finito da un pezzo...e la moto è lì lì per raggiungerlo...ma basta poco per far tornare tutto come prima...è questione di filosofia.

E' la tua personale idea...

Certo, ognuno ha la sua...e io rispetto quelle altrui...magari sbaglio io...ma semplicemente così non mi diverto.

Io invece mi divertivo ancor meno quando Valentino con la Honda ufficiale andava una volta e mezza gli altri e non c'era gara...
A meno che per gara non intendi aspettare gli altri per fare un po' di finta bagarre...

Siamo sicuri che andasse una volta e mezza? e che nel giro di pochi mesi si sia involuta così tanto nell'inverno 2003-2004? Perchè vorrebbe dire esaltare ancora di più la vittoria con la Yamaha 2004 se c'era così tanta differenza.

::)

rossi non è paragonabile a Kevin per nessun motivo......ricordalo

Figuriamoci gli altri allora...

la frase era... tifosi da stadio che non capiscono un h di moto...  ;)
quelli ai quali chiedi con che moto corre valentino, nemmeno ti sanno rispondere...  :-X

mah... io preferisco un ignorante equilibrato che un super-tecnico 'ultras' che perde però il senso della ragione per il tifo sfegatato (tutto il suo know-how va a farsi friggere)...

morale: il primo guarda e sta zitto, il secondo non tace mai, e magari dice boiate a nastro perchè accecato dall'odio/amore, a seconda del pilota!

guarda... nel 90% (e oltre) delle volte succede giusto il contrario...

il numero e il tenore dei post sembrerebbero darti torto...

Dai Renzo... qui molti sono tifosi ma non mi sembra che nessuno sia sfegatato... quando c'era da dare i meriti ad uno o ad un altro si son sempre dati... (logico che quando uno fa na coglionata magari qualcuno la evidenzia con maggior enfasi rispetto a qualcun altro)

Io parlavo di tifosi da bar... quelli che veraemnte seguono le moto dai titoli del TG e ch epoi si riempiono la bocca di commenti critiche e altro...

Qui la media è "mediamente alta"... ci siamo solo io e samurai che la abbassiamo...  ;D ;D ;D

Neo è Carmelo Ezpeleta...io sono il Dott. Costa  :P

avresti ragione (come gli altri sfegatati contro) se non avessi scritto subito "che coglione" e basta...

cioè, gli è andata via la moto come all'80% dei piloti..., tra l'altro il sorpasso era anche terminato... ha fatto un errore perchè è arrivato lungo (anche grave se vogliamo perchè ha coinvolto un altro pilota), ha chiesto scusa... e cosa si va a leggere in un forum, come dici tu, "mediamente alto"..?? rileggiti le offese e le prese per il culo...
che si giudichi i cronisti, i commissari, i tifosi di rossi, quando esagerano, quello che volete, ma ci vuole un minimo di realtà e sportività se no ci portiamo l'elmetto e il fucile e via a chi le spara più grosse!! :P ::)
manco stessimo parlando del carling, porca miseria...

+1

http://www.gazzetta.it/Motori/Motomondiale/MotoGP/05-04-2011/jerez-commissari-pro-rossi-80735851050.shtml

Renzo,
ti faccio il riassunto del mio pensiero:
sei in rimonta... guadagni 3/4 decimi a settore... puoi andare in testa alla gara (cosa impensabile prima della pioggia).. e che fai.. fai un errore al 4 giro per troppa foga e oltre a cadere stendi un tuo diretto avversario...
Ripeto al 4° giro quando guadagnava 3/4 decimi a settore...

Per me questa è coglionaggine... la stessa di stoner l'anno scorso quando si è steso in katar e la stessa di Lorenzo qualche anno fà

Magari ho saltato tutti i passaggi preliminari è sono arrivato subito al "sei un coglione"...  :P
ma non mi sembrava di aver detto niente di male in questa situazione... diciamo che è stato un pensiero abbastanza comune anche tra qualche mio amico sfegatato di Rossi...

Se poi ogni commento colorito si viene etichettati dei tifosi sfegatati... santiddio... un po' di relax dai...  :P
Lo sport è anche passione (sempre con la testa)

Intanto la Federazione internazionale del motociclismo esaminera' il modo in cui e' stata gestita la collisione Rossi-Stoner a Jerez. La direzione di Gara ha deciso di organizzare un incontro con i commissari di pista per analizzare l'incidente e per ascoltare la spiegazione dei funzionari presenti. +
Hanno anche chiarito che la decisione finale della Direzione di Gara non intacchera' il risultato della gara, l'udienza si terra' giovedi' 28 aprile a Estoril.

ho postato un link gazzetta in cui viene descritto un filmato che da torto a Stoner.

Nel filmato si vede chiaramente stoner che butta dell'olio all'interno della curva mentre arriva valentino

SuperPino... col tutto il bene che ti voglio.. ma non diciamo baggianate... se hai visto la gara avrai visto che i comissari hanno iniziato a spingere stoner quando Valentino era già partito...
Quando ho un attimo ti posto qualche video che sicuramente si troverà su youtube...

Ma l'ho visto anch'io!!!! Ero ironico. Mannaggia a me che non uso le faccine!!!!!
A Stoner la cosa che rode di più è questa, non la caduta....

D'altronde lo stesso Rossi ha ammesso l'errore senza cercare scuse, quindi non vedo come lo si potrebbe difendere...

Io credo che nessuno abbia voluto diferndere Rossi per la caduta. Ci mancherebbe altro. Ho visto difese quando si è fatto intendere che ci fosse stata una scorrettezza da parte sua nei confronti del kanguro poppante per il quale finoa  due anni fa stravedevo......

Sì certo, mi riferivo alla faccenda della "coglionaggine" che dice Neo, a proposito del sorpasso + caduta, non del resto.

Si ok, peccato che in testa non ci fosse stoner ma simoncelli che stava andando come una lippa....

Molti commenti mi sembrano senza senso, capirei se Rossi avesse steso Stoner in modo omicida come Elias su Rossi qualche anno fa, ma in questo caso era passato ed è scivolato su pista umida coinvolgendolo nella caduta. In quanto all'aspettare, se Rossi andava così più veloce è perché era al limite e quando si è al limite il confine tra il trionfo e il tonfo è estremamente labile. Quest'anno Rossi ha in mano una moto che in condizioni normali non ha speranze, normale che si giochi il tutto per tutto quando vede uno spiraglio per poterlo fare.

Sì ma l'ha ammesso lui stesso che non voleva superare: è arrivato lungo, e a quel punto ha tentato il sorpasso, ormai la frittata era fatta e non poteva comportarsi diversamente.
Ci ha provato, è andata male, quindi il tutto è catalogabile (serenamente, perché l'ha catalogata lui stesso) come pirlata.
Ne sono successe altre e altre ne succederanno, that's racing...

a volte ci si dimentica che anche i migliori,restano seppur superiori in certe cose,esseri umani...e gli errori di valutazione sono normali per tutti...

n.d.r. x fortuna siamo a inizio campionato,stoner avrà tutto il tempo con la sua hondina di recuperare punti a raffica..

i commissari hanno fatto ripartire rossi prima di stoner perchè era davanti lui, e quindi doveva ripartire prima lui! 






è na battuta!! :P ;)

Ordine alfabetico.

è più alto.

;D