ilPistone.com

http://www.youtube.com/v/Tfx8H5EOjmw

bello il commento finale " i want one "  , sta macchina deve essere devastante da guidare

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vista ieri,grigo topo,  non mi piace

o meglio mi lascia indifferente.

i markettari della ferrari stanno tremando al tuo commento:DDD


scherzi a parte .....incredibile come la buttava dentro nei tornanti e non si scomponeva...sembrava sui binari..unbelievable

Quoto...

V12 aspirato  :-*

in realta' si scompone al minuto 2.14 ... ma proprio poco....

non dev'essere semplice fare i traversi di potenza con una integrale di quelle potenze...
se si è in un piazzale o in una pista d'aeroporto ok, ma per strada?! :-\

anche perchè stampare 250.000 sterline di auto  non è una prospettiva  allettante .....e su quelle stradine  basta poco per combinare un disastro

Il giornalista che ha rotto il cerchio pare sia stato cucinato la sera stessa...

la trazione anteriore viene disattivata oltre una certa velocità (mi pare 120 all'ora), quindi non credo che possa essere un problema...

sta di fatto che sta ferrari è ......è......................è............wordless

E' forse la granturismo più completa che Ferrari abbia mai realizzato...e non siamo lontani dalla Daytona come potenziale appeal...

E' meglio di 458 secondo me...questa è veramente la migliore della sua categoria...che peraltro non so quale diavolo sia  :P

non siamo lontani da daytona... siamo lontanissimi!!

Credo che questa sia una grande auto...

come sono sicuro che sia altrettanto brutta

a differenza di tante altre auto brutte questa ha un significato

Ha una trazione integrale unica a livello di evoluzione, sul bagnato permette di mantenere delle velocità improbabili per qualsiasi altra auto soprattutto in curva e si ha la sensazione di essere veramente su due binari sempre. A livello di prestazioni globali cmq la 458 resta superiore, per via del minor peso. Diciamo pure che con sta macchina diventa capace di andar forte chiunque ma il divertimento è ridotto all'osso; la linea è quella che è, o piace o fa schifo. Io se potessi permettermi una Ferrari andrei sulla 458 ;)

anche io, 458 assolutamente.

Purtroppo, come nel caso della audi "sportive" la facilità delle prestazioni alla portata di tutti non si concilia con il divertimento.
Son 2 filosofie opposte (facilità e divertimento) e quindi fa bene la Ferrari a proporle entrambe adattandole ai diversi target: sportiva e cazzuta la 2 posti secchi 458, sportiva ma alla portata di tutti la più versatile 4 posti FF

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tutti profeti vedo , provarla no eh ?

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è divertente leggere certi commenti ...davvero. 

Se non ricordo male Spiderman è l'ex Gabri (o qualcosa del genere) che pare fosse tester ferrari...

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se me le mettono a disposizione io sono disponibile
vado anche a Maranello se Spiderman mi organizza un test

Secondo me qualcuno riesce ad andare piano anche con la FF, tipo me ad esempio  :P

se lo dice un collaudatore ferrari tenderei a crederci ;)

anche chuck yeager definiva divertente da pilotare il Mig15 mentre i suoi colleghi ne erano semplicemente terrorizzati , tutta questione di abitudine . se lo spiderman è colui che crediamo tutti  te credo che la definisce poco divertente ...a forza di guidar auto sempre più tecnologiche e performanti  è assuefatto a determinate " sensazioni " ma per un utente normale  che piazza il sedere su sta FF aprire tutto e fare le curva su un binario come si vede del video non solo  risulta divertente ma molto più eccitante che scoparsi fronte e retro miss universo ...( o Mr universo  per par condicio )

il problema è che Mr Universo te lo puoi scopare solamente dietro, il fronte è un tantinino "pericoloso" ;D

Io Tiff l'ho visto molto appagato...

Ci si abitua a tutto molto in fretta, mettici il sedere sopra 7 ore al giorno e dopo una settimana ti sembrerà una macchina quasi normale...è tutto relativo. Io continuo a preferire le trazioni posteriori da guidare senza elettronica, vedi 458, per me non esiste una macchina più sincera e divertente da guidare ad alta velocità e di traverso, non a caso le stesse sensazioni si provano sulla versione challenge anche se meno amplificate. California, FF tutta belle cose ma che c'entrano poco con la guida vera, per me ;)

vedi che concordi con me ? tu sei un professionista e sei " decompresso " oramai  ( buon per te che te le godi sia ben chiaro ) . un utente normale che sgancia l'assegno per la FF  alla prima accelerata viene , alla seconda pure ed alla terza è talmente bagnato da non rimpiangere i soldi scuciti per i sedili in pelle speciale .
a meno che non sia un fine intenditore di automobili  ( dubito che l'utente tipo di questa auto sia uno da guida " alla losna  su megabusa " ) per lui  guidare questa auto rappresenterà il massimo del divertimento .
se invece sarà un " impallato , maniaco , attento  ascoltatore del proprio deretano* ( *non è offensivo ma implica una profonda sensibilità alla cinematica del veicolo )  " probabilmente  , come te , preferirà la cattiveria della 458.
riconoscendo me stesso nell'utente medio che il proprio deretano lo utilizza per altri ed ahimè ben meno nobili scopi affermo che quest'auto mi provoca sensazioni finora riservate alla F40 ed alla Lamborghini Cuntach viola della mia passata adolescenza .

quoto fabrizio.b, fin tanto che devo andare per le strade...
quoto losna-spiderman, limitatamente all'uso in pista...

Solo per il suono questa vale l'assegno  :-*

un utente normale che sgancia l'assegno per la FF  alla prima accelerata resta indifferente....perchè a casa probabilmente ha chissà quante altre Ferrari e non solo, per spender 260 mila euro in sta macchina bisogna proprio averne tanti di denari

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Uno sceicco arabo ne ha ordinate 80, si avete capito bene, per questo motrivo è stato fatto un video anche in mezzo al deserto...co il ricavato si sono in pratica pagati il costo del progetto

80  :o

Mi sa che qualcuna in giro mi capitera' di vederla allora... il video e' stato girato a 30 minuti da casa mia...

Doveva rifare la flotta aziendale...
Ho sentito che era indeciso tra una A4 120cv e la FF... e per non mettersi in concorrenza con il Dogui (a pari mezzo sapeva che il Dogui è nettamente più forte) ha optato per la seconda...  ;D ;D

;D ;D ;D

anche perchè Audi si è rifiutata di produrre 80 A4 120cv senza faxi xeno e led anteriori (come aveva chiesto lo sceicco per scimmiottare il Dogui) ;D ;D