ilPistone.com

C'ho un filmato (un megabyte circa), dove si vede uno con una 456GT che ne fa di cotte e di crude, finche' il motore esplode di botto. Fa impressione. Che sia un fotomontaggio ? ::) ::) ??? :o

Chi lo desidera avere metta qui sotto il suo indirizzo e-mail, poi esprima il suo parere.

l'ho visto anche io qualche tempo fa e mi sono scompisciato dalle risate mauring. Fa davvero impressione e pensa alla fattura messa fuori a quel collaudatore ( od alle ritenute sulla busta paga )
In efeftti non vorrei essere stato nei panni degli addetti al controllo qualità della linea di montaggio di quella serie di 456. Montezemolo devono averlo sentito cristonare fino su marte e dintorni .

Mah, il motore era in rilascio....

A me sembra un mega-ritorno di fiamma che fa esplodere il filtro aria (ma mi sembra in ogni modo esagerato), oppure l'esplosione della vaschetta di espansione del liquido refrigerante, o un manicotto, o il radiatore, boh...non saprei. Oppure e' proprio una testata che se ne va di colpo...ma che botto, orca miseria !!!! :o :o :o :o :o

Anche a me grazie, l'indirizzo mio è sempre visibile. :D

Me lo sono già scaricato un paio di mesi fa.

La prima volta non ci volevo credere :o :o

Che legnata però ;D ;D ;D

mettete il video tra le risorse del pistone

ok.... dai mauring... manda !

anche a me così mi consolo ;D ;D ;D ;D
totisfra@hotmail.com

posso vederlo anch'io ??
antodeluca2002@libero.it ;D

http://www.ilpistone.com/media/ferrari_boom.mpeg (1.384.472 bytes)

(speriamo non ci ammazzi la banda passante)

Anche perche' nella banda suona il povero ChB... ;D ;D ;D ;D ;D ;D

CHE FIGOOOOO... :D :D :D

Per me è scoppiato un manicotto, o altro, del radiatore! Non sembra fumo d'olio, ma vapore acqueo.
Se notate il tester è in piena frenata, la velocità è bassa, e quindi il motore girava quasi al minimo. Difficile che 'scoppi' a quel regime lì! Mentre la pressione nel sistema di raffreddamento penso fosse alle stelle come anche la temperatura dell'acqua!
E se ascoltate bene il motore è ancora acceso dopo lo scoppio, si sente bene il rombo 'rotondo', quindi...

Sono d'accordo con Stella (per una volta ;) ) secondo me è la temperatura dell'impianto di raffreddamento che è salita talmente tanto da provocare l'esplosione dell'impianto stesso a causa della sovrapressione eragerata. Anche se qualche dubbio mi viene: non ci dovrebbe essere una valvola di sicurezza che al di sopra di una certa pressione fa uscire il vapore in modo da evitare l'esplosione? mah...