ilPistone.com

rifatti oggi.

un tour della francia con ritorno in giornata

1000 km in un giorno

1000000000 moscerini uccisi

1 premium

58lt consumati

andature sostenute nelle risaie e nella borbogna

risultato

voglio un cruise control
cambio la macchina a brevissimo
e si viaggia in prima con la mia premium!!
Pensarvi al challange di franciacorta mi ha fatot aumentare la scimmi!
Vedere una ford gt , un elise, un 430, una gallardo tuningata sgasare all'arch du trionphe mi ha aggallatto non poco, facendomi scendere una scimmia paurosa!!

ma la scimmia era aggallata?

??
non ce l'hai??
oh santissima....

sull'attuale no, su quella che comprerò domani si.

Eh, con 35.000 euro, cosa vuoi che ti diano ? Anche il cruise ?

Io ce l'ho, come ho pelle, sedili elettrici riscaldabili, impianto stereo infinity a 10 casse 180 + 180W, trazione integrale, motore 8 cilindri, cambio automatico e bla bla bla.

Pero' ho dovuto sborsare una cifra considerevole.

Mi rendo conto che non tutti possono scucire 5000 euro per un'auto....  :P 8) ;D

(http://img10.imageshack.us/img10/1739/20110425104220.jpg) (http://img10.imageshack.us/i/20110425104220.jpg/)

Vediamo però se uno si deve fermare davanti ad un'ostacolo chi si ferma prima  ?  :P :P :P :P

Gli ostacoli si abbattono, non si evitano  8)

Anche un povero bambino su un passeggino che guarda con gli occhioni felici la mamma che lo spinge ?  8)

Vedi l'ingiustizia, il bambino povero viene travolto, quello ricco ha un Q7 come passeggino e non si fa niente  :o E' un bel problema  ::)

Io in tutta la mia vita non ho mai visto una mamma spingere un Q7 con dentro il bambino  ::)

Lo guida, è un passeggino a motore, altrimenti noto come SUV, tipo gli Xn che spacci tu  ;D

Vorrai dire SAV  :P :P :P

Non hai il cruise sull'audy??????v il vatanen dice che sei inguardabile...

digli che domani la cambio perchè mi ha detto cosi!! !! ahahahaha

Ah.... brutta cosa l'ignoranza....  ::) :P

Il GC 5.9 era noto per avere una frenata eccelsa per l'epoca, e ancor oggi validissima.

Rilevamento di 4R: 100km/h - 0 -> 41,4 metri

Rilevamento di Motortrend : 60 mph - 0 -> 126 piedi = 38,4 metri.

8) 8)

Allora frena al pari di una X6!!! (prova 4R)

Certamente, e batte ancor oggi un gran numero di auto odierne.

Tsè, a questi giovani venditori manca la conoscenza di base .... e cioe' la conoscenza delle macchine che hanno fatto la storia.  8) 8) :P

Alllllllllllllllloora se l'ha scritto 4r...... mi metti la fotocopia della prova ? Grazie !  ;)

Queste le rilevazioni di Motortrend.

http://www.kevinsoffroad.com/techarticles/59_pricingandspecs.html

Per pietà avevo taciuto il fatto che la Bmw X5 4.4 i del 2000 si becco' 6 decimi sui 400 metri dal 5.9.  8)

La prova di 4R la allego.

Posto i dati rilevati da Motor Trend (prova di Gennaio 1998):

1998 Jeep 5.9 Limited:
0-30 mph 2.1
0-40 mph 3.3
0-50 mph 4.9
0-60 mph 6.8
0-70 mph 9.2
0-80 mph 12.2
Standing quarter mile, sec/mph 15.2/88.7
Braking, 60-0 mph, ft 126 (38.4 metri)
Lateral acceleration, g 0.74
Speed through 600-ft slalom, mph 58.4
EPA fuel economy, city/hwy, mpg 13/16
Estimated range, city/hwy, mpg 299/368

Fonte: http://www.motortrend.com/roadtests/112_9801_battle_of_the_suv/specifications.htmll

Saludos a todos,
Alessandro

Bhe quindi freni più lungo dell'audi del Dogui  ;)


Però...... di grazia con che differenza di cilindrata?

60 miglia non sono 100 km/h, ma 96. Quei 4 km/h fan una differenza.

Si pero' devi considerare che il GC e' un fuoristrada tradizionale con telaio a longheroni, piu' pesante del X5 e con 1 o anche 2 marce meno (non so se la prova a cui si riferisce Mauring era del 3 marce o del 4 marce)
....e 6 decimi sui 400 m non sono proprio pochi....

Ma piu' corto di moltissime macchine odierne e di praticamente tutti i fuoristrada (non SUV).

E scommetto che se uno vuole comprarti un X6, tu lo sconsigli perchè frena troppo lungo....  ::) . Molto meglio una 320.  ;D



Quello era il modello di punta a quell'epoca, e quello hanno provato.
Se Bmw non era capace a far di meglio, cacchi loro.
Comunque la 4.4 i aveva 45 cavalli in piu' e sicuramente almeno una marcia in piu' (il GC ne ha 3 + OD).
Ah.... dimenticavo.... la 4.4 i usci' due anni dopo il GC.

Miiiiiiiiiiiiii ma sai che non ho mai parlato di frenata ? Mi hai dato uno spunto per la vendita....una volta mi mettevo a spiegare, le funzioni di asciugatora dei dischi, l'anti feeding ( si scrive così ) ecc. ecc...



Gran bel mezzo allora !

quello ormai è chiaro... sarebbe un mondo migliore se tutti avessero un GC 5.9... peccato che ne abbian fatti così pochi per soddisfare la richiesta mondiale... purtroppo solo i più scaltri sono riusciti ad accaparrarsene uno!

A parte il Grand Cherokee, che era il modello di punta della sua epoca (e viene dall'America, dove il Cruise control lo installano anche sulle biciclette), mi stupisco della politica VW che monta il cruise control su una macchina "plebea" come la mia ma non su una A4 che costa il doppio ???

fà parte del gioco delgi optional e degli allestimenti.

i presi un pack coi 17 gli xeno e altri optional

ce n'era un altro con altri optional tra cui il cruise.

sennò lo montavi come optional a 250 euro circa.

ad esempio io l'avevo di serie sulla golf confortline ed era optioanl sulla sportline che veniva 2000 euro in più , ma aveva altri equipaggiamenti.

Sì, capisco, ma su una A4 Avanti diesel, auto per lunghe percorrenze autostradali, troverei logico che fosse di serie, no?

Il Cruise Control è una di quelle cose che ancora pochi da noi usano e richiedono  ;)

ne conosco di gente che l'ha e manco l'ha mai usato.

io lo usavo parecchio, facendo autostrada a orari mattutini presto è comodo.

poi all'estero (autostrade larghe, e poco trafficate) è una figata.

Ok, è poco richiesto e poco usato, quel che volete, ma se tanto mi dà tanto, fra i potenziali utilizzatori di un accessorio del genere, ci sono proprio i macinatori di chilometri che comprano le station wagon a gasolio. E chi sennò?

Fra parentesi, devo dire che lo trovo piuttosto comodo anche per limitare i consumi e stare tranquilli con velox e tutor.

E' richiesto molto da chi fa autostrada per paura dei Tutor, però ci sono quelli che se ne fregano e se anche l'auto non ha il Cruise non importa. Però si parla delle versioni base, le altre lo hanno di serie

se 4r ha provato la frenata negli ultimissimi anni non è confrontabile con le vecchie prove perchè hanno cambiato sistema di misurazione

Ma lascialo stare con l'idea che il GC sia il non plus ultra ! ;D

Una di quelle cose che mi tiene lontano dai Tedeschi e' proprio la loro politica sugli optional.....ti devi ammazzare il cervello (ed il portafogli) prima di avere una macchina veramente completa...il 535 se lo volevo accessoriato come la mia TL dovevo sborsare oltre il 30-40% in piu' e forse manco ci bastavano....

Non conosco la differenza delle due misurazioni, ma se vogliamo dirla tutta, negli ultimi 13 anni sono migliorate parecchio anche le mescole delle gomme, e infatti un Ducato odierno frena come una supersportiva di quei tempi.

La Jeep, comunque, fu provata con le M+S con temperatura ambiente di 23°, che notoriamente non e' il massimo per quel tipo di gomma.

E la bonta' della frenata del GC (41,4 m) e' confermata dal fatto che nella stessa prova del 1998 la meravigliosa crucca ML 320 segno' 45,2 m  :P, nonostante sulla Jeep in prova ci fossero le coperture di serie 225/75 - 16" con pneumatici M+S, mentre sulla ML, nonostante montasse di serie coperture identiche, montarono (apposta, dico io, per non farla sfigurare oltremodo), gli opzionali 255/65 non m+s .

Ho finito la mia arringa difensiva, vostro onore.
Ne va del buon nome del  GC 5.9.

Ah ah, sono diventato come il Tramp con la Prius. Nessuno lo tocchi !!  ;D

Pero' sul GC e' esattamente l'inverso: l'unica pecca è il consumo, il resto e' perfetto !  :P 8) ;D

ahahaha pure la mia plebeissima cromazza ha il cruise di serie , e pensare che c'è gente che crede ancora al marketing . value for money !!! anzi per far un piacere a saturn for Mooney !!

Comunque, tornando al cruise, esistono i kit per montarlo aftermarket.

Non e' che occorra prendere la macchina nuova.

A me fa impazzire !

??? ???

Era riferito ad un post che ha cancellato Saturn sulla serie 1  ;)

Ah, credevo ti facesse impazzire il kit per il cruise control....  ;D

L'Audi è Value for Mona (J.C. docet con la sua invettiva).