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La BMW Serie 1 M Coupé, recentemente testata dalla rivista Sport Auto sulla pista di Hockenheim, ha battuto la M3 ottenendo un giro veloce migliore rispetto al best lap della blasonata sorella. Solo un decimo ha diviso le due vetture Motorsport, ma tanto è bastato a fare notizia: la 1 M ha girato in 1′14″1, la M3 in 1′14″2.

La testata Tedesca, durante la sua prova in pista della nuova sportiva BMW, ha inoltre notato che la vettura mostra (a controlli disattivati) una spiccata tendenza al sovrasterzo, molto più marcata sia rispetto alla M3 sia ad altre sportive stradali a trazione posteriore, alle quali nella maggior parte dei casi, durante le fasi di collaudo e sviluppo vengono conferite tendenze dinamiche più rassicuranti (leggasi sottosterzanti).

Sport Auto ha ottenuto uno 0-100 da 4,7 s ed uno 0-200 da 17,2 s, conferendo -non solo per questi motivi cronometrici, chiaramente- dieci stelle su dieci al piacere di guida della vettura. “Ricorda le vecchie BMW. È bello scoprire che non tutte le auto sono improntate al sottosterzo per ragioni di sicurezza. La Serie 1 M ha tutto quello di cui avete bisogno in un’auto sportiva”, si legge sulla rivista. Gli orfani delle M3 “maschie” possono finalmente tornare a sorridere.

Fonte: http://www.autoblog.it/post/32844/bmw-la-serie-1-m-piu-veloce-della-m3-a-hockenheim

Adesso arriva Losna gongolante a dire che lui aveva già profetizzato che la 1M sarebbe stata la "nuova M3" 8)

se solo fosse guardabile dentro e fuori...  :-\

Questione di gusti, a me piace dentro e fuori  ;D

Più della M3, nel mio caso.

Assolutamente  8)

Sei un tamarro, ma non quanto me  8)

Non ci scommetterei, lo sono veramente tanto ! :P ;D

Ottima performance. M3 ormai è old-fashioned. 1M è giovane, aggressiva e rampante...

Caxxo....dovevo rimanere single....così me la prendevo  :'( :'( :'( :'(

Hai trovato moglie? Congratulazioni!

Potra' battere chi vuoi tu...sempre l'auto dei puffi rimane come estetica....poi con quei ruotoni strasbordanti....M3 forever...


Intanto lo sapete che in una prova su Caranddriver l'Audi TT RS ha fatto lo 0-60 miglia in 3.6?? cazzo.......ha dato un secondo alla 1 M.....un secondo sullo 0-100...vabbe' che la TT RS ha il doppia frizione, 7 marce ed il launch control...ma un secondo e' un secondo, specie quando sei gia' nell'ordine dei 4 secondi e spicci.....

Sono tornato con la ex  ;)

E' anche un volume meno della 1  ;)

Congratulazioni!

;)

Quindi adesso è ... una ex ex  ::) Tu vendi troppe Xn mi sa  ;D

Boh, dovrebbero saperlo perlomeno ;D
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=48216.0

E si  ;D ;D ;D ;D  sono confuso....ma felice  ;D ;D ;D ;D  ( Carmen consoli )

Sarei curioso di leggere un confronto diretto con la 135i, per capire se gli oltre 10k euro di differenza son giustificati dal diverso assetto o meno (visto che la differenza di potenza SICURAMENTE non li giustifica). Esteticamente a me piace da matti, vista dal vivo poi è veramente cattiva...

Non ho ancor il listino per capire esattamente cosa ha di serie....per esempio tra la Z4 35i e la Z435si alla fine ci sono 10000€ in più ma ha anche più accessori, come il cambio automatico già di serie, le sospensioni attive ecc. ecc..... e si riduce in circa 5/6000€ di diff

Si ma guardate quanto e' buffa e puffa....fa fottere dal ridere.....non ha nessuna presenza...mi ricorda un po' le Renault 8 Gordini o le Simca 1000 Rallye....camminavano bene ma erano esteticamente ridicole...

(http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/images/news/car/10q4/2011_bmw_1-series_m_coupe_-official_photos_and_info/gallery/2011_bmw_1-series_m_coupe_photo_38/3984917-1-eng-US/2011_bmw_1_series_m_coupe_39_cd_gallery.jpg) (http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/images/news/car/10q4/2011_bmw_1-series_m_coupe_-official_photos_and_info/gallery/2011_bmw_1-series_m_coupe_photo_66/4036221-1-eng-US/2011_bmw_1_series_m_coupe_6_cd_gallery.jpg) (http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/images/news/car/10q4/2011_bmw_1-series_m_coupe_-official_photos_and_info/gallery/2011_bmw_1-series_m_coupe_photo_48/3985057-1-eng-US/2011_bmw_1_series_m_coupe_49_cd_gallery.jpg) (http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/images/news/car/10q4/2011_bmw_1-series_m_coupe_-official_photos_and_info/gallery/2011_bmw_1-series_m_coupe_photo_19/3984651-1-eng-US/2011_bmw_1_series_m_coupe_20_cd_gallery.jpg)

A me fa impazzire !

Allora dammi il tuo indirizzo che ti mando per posta un modellino Hot Wheels....l'estetica e' quella!!  ;D :D

figurati a me...se avessi i soldi la comprerei subito!! insieme alla Nissan GTR sono le uniche macchine attuali che me lo fan venire durissimo


ma come non hai il listino? c'è il configuratore sul sito bmw italia in funzione da mesi!!!

il listino c'è, ma l'hanno messo accatastato sopra un armadio... cerca di capire anche tu, su! ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ce lo vedo sotto l'armadio Andrea che salta per cercare di raggiungerlo e gli altri venditori che gli urlano "dai dai che ce la fai"  ;D ;D

Scusa mi sono spiegato male.....mi manca il listino ufficiale, per controllare che sia tutto a posto. Ho il prelistino, che è ufficiale ma non mi fido mai.....anche se alla fine è quello definitivo  ;)

Ma andare a fare in ........

In più hai, differenziale meccanico M, cruise control, cerchi da 19", comandi multifunzione al volante, dischi forati, interni in pelle, modanatura in alcantara, servotronic M, Sospensioni specifiche M (assale anteriore a adoppio snodo, braccetti sospensioni e telaietto anteriore dedicati, assale posteriore e braccetti sospensioni specifici e alleggeriti) , specchi retrovisori M, scarichi doppi.

diciamo che i 10000€ ci stanno  ;)

Dimentichi i 34CV aggiuntivi! si come controvalore ce n'è parecchio, almeno 5000 euro di soli accessori (ma tu sarai più preciso)...aggiungendo la parte meccanica e il plus di cavalli ci posson stare...

Tra parentesi, quella che abbiam visto sabato a Castrezzato aveva un bellissimo rivestimento della parte superiore della plancia in alcantara con cuciture a vista, è un optional? il navigatore è in alto, mi pare che sulla 1er invece sia a centro plancia...ma la 1er coupè restyling è già ordinabile?

E quello che ti dicevo, ho il listino cartaceo ma non quello Software quindi fare un confronto ci vuole tempo e non ho voglia !  ;D ;D ;D ;D


Mi piacerebbe vederne una per risponderti  :-\

Non diciamo eresia, è stupenda!

ma è stupenda pure quella normale senza tubi, cerchiazzi, assetto e parafanghi allargati..? ::)

Mi rendo conto che con SUV e sgorbi su ruote che si vedono in giro al giorno d'oggi il temrine "stupenda" e' molto relativo..... ;)

Poi (non sara' il caso tuo per carita') per molti e' BMW quindi e' stupenda a prescindere....come stupenda e' la Cayenne o la Panamera..... ;)

Quoto... esteticamente è un aborto... e, appunto, ricorda una Prinz... o una Renault 8 o una Simca 1000... Peraltro l'"apparecchiatura" estetica (non so quanto funzionale) la peggiora ulteriormente...

detto da uno a cui piace l'a7...

l'A7 puo' non piacere ma almeno ha una sua presenza...questa fa ridere come aspetto...anzi quasi tenerezza...

Eccola qua..una delle 1 M ante litteram....azz pure i colori erano simili....

NSU TTS

(http://i.auto-bild.de/ir_img/2/9/6/6/3/2de6ab5b45d134d9.jpg)

(http://www.audiquattrofan.de/audiquattrofan/donauring2003grafik/images/nsu_tt_1.jpg)

(http://motorfull.com/files/2010/04/NSU-TTS-1967-2.jpg)

(http://www.fastestlaps.com/photos/_NSU_TT.jpg)

(http://www.carspotting.com/userfiles/2822/NSU-NSU-TTS_31209.jpg)

(http://www.nsu.at/bilder2006/slides/DSC_1907.JPG)

Spettacolare !

Tu la disprezzi perchè hai paura di innamorarti  :P

...anche la TTS! altro che l'Audi  ;D ;D ;D

NSU = Non Salire Ubriachi

TTS = Ti Trapàno il Sedere

Non mi innamorero' mai del'auto di mastro puffo....anche se battesse la Veyron.....anche l'occhio deve godere  :D ;)

i motori della serie m sono fatti in modo notevolmente diverso dagli altri (sono praticamente artigianali...e questo gia' per me giustifica la differenza di prezzo) e tu lo dovresti sapere pero' ti soffermi sugli accessori...va beh.. ::)

Non credo che il 3 litri turbo della 1 M differisca tanto da quello della 135i a livello di costruzione...

Quante volte le ho viste da piccolo salire i passi dolomitici nei rally dell'epoca !!  :D :D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Togli pure il non credo...il motore e'quello della z4 35is

io non parlavo della serie 1 ...vedendo bmw che parlava della z4 ho saltato di palo in frasca pensando tra me e me alla z4 m vecchia che aveva lo stesso motore della m3 veccchia...che era un motore molto diverso da quelli di serie...come tutti gli m da un bel po'.....poi la serie 1 m nn la conosco e magari sono andati al rrisparmio...

si stava parlando di 1M  ::) ::) ::)

Ma fatti una pera !

Infatti....è praticamente uguale !

Senti ammetti di aver detto una caxxata e risolvi tutto !

quindi tu sostieni che i motori m3 non differiscono di molto dai non m?

eddai finiscila, si stava parlando di 1 M...non c'entra un cazzo l'M3 (che ha un motore dedicato che non viene montato su nessun'altra BMW, come cacchio fai a parlare di differenze con il niente???)

Citato da: bmwsport su Aprile 26, 2011, 16:42:55
Non ho ancor il listino per capire esattamente cosa ha di serie....per esempio tra la Z4 35i e la Z435si alla fine ci sono 10000€ in più ma ha anche più accessori, come il cambio automatico già di serie, le sospensioni attive ecc. ecc..... e si riduce in circa 5/6000€ di diff


i motori della serie m sono fatti in modo notevolmente diverso dagli altri (sono praticamente artigianali...e questo gia' per me giustifica la differenza di prezzo) e tu lo dovresti sapere pero' ti soffermi sugli accessori...va beh.. 


se vedi io quotavo sulla z4 e a prescindere da tutto stiamo calmini ..finiscila cacchio e cazzo dillo a persone con cui hai un po' di confidenza o che almeno conosci

non ho capito una fava del tuo quoting...cmq visto che citi la Z4 si parla proprio dello stesso motore della 1M e 135, quindi non capisco proprio dove vuoi andare a parare...

per il resto riguardo alla confidenza ti ricordo che mi devi ancora una notte di sonno con il tuo russare  ::) ::) ::) :P

ah ok allora pace :P

russiccchio un po!
peace and love (è che talvolta per bastonare il nostro amico bimmer mi arrampicherei sugli specchi!) ;D

cmq chiedo venia ero andato ot avendo capito male io
...i motori m solitamente sono a parte ...di quello della serie 1 non sooo

minchia vedo che è già iniziata la selezione per il temperasupposte 2011.....mark sei in pole al momento! ;D

è deformazione professionale orco boia....alle volte spacchiamo il culo alle formiche alle volte sembra che andiamo di martello e cazzuola e per salvarsi le chiappe dai pederasti si diventa peggio dei filosofi soffisti ;D

O sei innamorato o non hai digerito.....ho parlato di motori M3 ? Si stava parlando di 1M, che come ha già detto Homer è lo stesso identico della z4si che no si chiama M derivato da 135i sicuramente qualche modifica l'hanno fatta ma molto piccola.  Se invece cerchi su Internet o su Youtube come sono fatti i motori della M3 capisci la differenza

Effettivamente si capisce poco da questo quote.....

...si parlava di accessori e non di motore prima di tutto, e Homer aveva già detto che come prima differenza c'era il motore, allora ci siamo soffermati sull'allestimento.  Il motore della 1M non è assolutamente fatto a mano

Oh ma siete proprio gonzi allora :P ;D

Il quote doveva essere così, basta poco checcevò:


Al che Mark aveva risposto...


Ribadendo poi che, per l'appunto, aveva quotato quel messaggio di mtb
"se vedi io quotavo sulla z4 e a prescindere da tutto stiamo calmini ..finiscila cacchio e cazzo dillo a persone con cui hai un po' di confidenza o che almeno conosci"

:P :P :P
Peace and love  :-*

;D ;D ;D