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Salve a tutti.  Sto per acquistare una vespa lx 125. I miei dubbi riguardano se prendere la versione con Iniezione elettronica o quella con carburatore. Quella a carburatore oltre a costare un pò meno (circa 300€) pare sia dotata di pedivella e perciò in caso di guai si può avviare a piede. Quella ad iniezione elettronica mi dicono avere consumi lievemente ridotti e un'accensione potenziata (batteria più potente) ma senza avviamento a pedale. Voi cosa mi consigliate?
Grazie in anticipo
Sandro

Io andrei di carburatore, se cio' non significa una classe di emissioni piu' bassa, e quindi la possibilità di subire blocchi alla circolazione.

Pero' se la batteria e' a terra credo che non riesci a metterla in moto comunque: l'accensione, infatti, sara' sempre elettronica. A meno che non abbia le puntine col magnete, ma non credo.  :-\

Allora devo decidere e vichiedo più precisamente questo: vale la pena spendere 300 Euri in più per avere l'iniezione elettronica al posto del carburatore oppure è solo una chicca che su moto così piccole copmorta inutili alti costi di manutenzione? Il concessionario mi dice che sul lungo periodo c'è un risparmio di carburante, ma che a livello di prestazioni sono pressochè identiche. La mia paura è di rimanere a piedi non avendo più la pedivella il modello con i.e.
Spero di esser stato chiaro.

Teoricamente con l'Iniezione dovresti avere MENO manutenzione, il carburatore ogni tanto va registrato e pulito...
Oltre al fatto che dovrebbe garantire prestazioni più costanti.
Certo sono 300 euro...

Per quanto riguarda il "rimanere a piedi", praticamente nessuna moto moderna ha più la pedivella per l'avviamento, quante ne vedi a piedi per strada? Come le macchine d'altra parte... Se la batteria è a posto, non corri nessun rischio.

È uno scooter,io andrei di carburatore senza pensarci.l'affidabilità di quella tecnologia su mezzi "economici" mi lascia dubbioso. L'avviamento a pedale é invece inutile,non ce l'ho mai fatta ad accendere il mio scooter 125 a pedale,troppa compressione e leva corta.

Secondo me, ormai, le iniezioni "base" sono abbastanza collaudate, non mi sembra una tecnologia tanto nuova da lasciare dei dubbi.