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Dopo la Bancarotta controllata, Chrisler ha annunciato per il primo trimestre 2011 il primo utile netto da Giugno 2009. Il risultato utile è stato di 116 milioni di dollari, mentre l'anno scorso nello stesso periodo le perdite erano pari a 197 milioni. Ecco le parole di Sergio Marchionne: “Le performance del primo trimestre mostrano che la nostra gamma ringiovanita sta riscuotendo successo sul mercato. Questi risultati sono la testimonianza del duro lavoro e dell’abnegazione dei nostri dipendenti, fornitori e concessionari, che hanno aiutato Chrysler a creare una nuova cultura aziendale costruita sulla qualità e su semplici e solidi principi di management. Ora restiamo concentrati per offrire grandi prodotti ai nostri clienti e raggiungere i target fissati nel business plan 2010-2014″

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Chrysler ha annunciato oggi di aver messo a segno nel primo trimestre 2011 il suo primo utile netto da giugno 2009, quando l’azienda riprese regolarmente l’attività dopo l’uscita dalla bancarotta controllata. Il risultato utile è stato di 116 milioni di dollari, laddove l’anno scorso nello stesso periodo le perdite avevano raggiunto i 197 milioni.

Anche i dati sull’utile operativo, passato dai 143 milioni del primo trimestre 2010 ai 477 milioni attuali, sono in netto miglioramento. E il discorso è valido anche per i ricavi, che sono cresciuti del 35% in un anno, passando da 9,7 a 13,1 miliardi di dollari. Al 31 marzo, la liquidità di Chrysler ammontava a 9,9 miliardi, anch’essa in crescita dai 7,4 del 31 dicembre 2010.

Queste le parole di Sergio Marchionne: “Le performance del primo trimestre mostrano che la nostra gamma ringiovanita sta riscuotendo successo sul mercato. Questi risultati sono la testimonianza del duro lavoro e dell’abnegazione dei nostri dipendenti, fornitori e concessionari, che hanno aiutato Chrysler a creare una nuova cultura aziendale costruita sulla qualità e su semplici e solidi principi di management. Ora restiamo concentrati per offrire grandi prodotti ai nostri clienti e raggiungere i target fissati nel business plan 2010-2014″.

Fonte: http://www.autoblog.it/post/32940/chrysler-primo-utile-netto-trimestrale-dopo-la-bancarotta-controllata

Qualche tempo fa sentii che c'erano stati drastici tagli di personale e stipendi... ma non mi pare di trovarne traccia nella dichiarazione di cui sopra...

Insomma, il povero Marchionne non ne fa mai una giusta  :(

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E chi lo ha detto?

Facevo notare che la notizia è incompleta... o quanto meno di parte...

Appunto.

Ah, scusa, non avevo inteso che tu ritieni marchionne incapace di farne una buona... :)

Una sfoltita al personale era d'obbligo...giravano organigrammi in cui c'erano più manager che persone da comandare  :o :o

Per gli stipendi più che tagli ho sentito che ci sono forti diversità a seconda del momento dell'assunzione. Chi è stato assunto anni fa ha un paga oraria quasi doppia ai neoassunti, che invece hanno una paga equiparata ai lavoratori delle altre case automobilistiche. Ma lì la colpa è anche della UAW.

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Non ne dubito... ma magari, queste cose, potrebbero essere spiegate opportunamente... Anche perchè aiuta a capire il fatto che le "vacche grasse" sono morte e ora si devono fare le cosine per bene... con un giusto numero di assunti, un giusto stipendio etc.

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