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Ciao, ho noleggiato una mercedes classe C sw del 2011 motore diesel 1.8

Si è accesa la spia della diagnostica. Di cosa si potrebbe trarttare dalla vostra esperienza ? la macchina continua ad andare senza problemi e neppure il computer di bordo mi segna anomalie. Dalla vostra esperienza tale spia preannuncia qualcosa di grave o posso tardare di qualche giorno l'ispezione?
grazie ciao

diesel 1.8? non credo esista..

io passerei in officina al volo a fare una scansione ...

non ha il C.D.B. mercedes dovrebbe indicare almeno il tipo di guasto, es.: "guasto sistema alimentazione"

C 180 CDI BlueEFFICIENCY scusa

passero' si' quello che chiedevo è se posso tardare d qualche giorno

non so dirti il cdb instllato ma credo che sia la versione piu alta in quanto ha anche navigatore

Ciao Ragazzi chiarito tutto  :D  Ho chiamato la sede dell'autonoleggio (in Svizzera) : "Lei ha fatto diesel in italia?" "Si"  " allora è quello, capita spesso che in italia vendano diesel sporco o allungato, vada tranquillo, a meno di perdite di potenza del motore".

Ho fatto nuovamente rifornimento e dopo poche ore la spia si è spenta.

Meditate gente meditate !

Allora quelle che circolano in Italia dovrebbero girare tutto il tempo con la spia accesa.
Come diceva quello del Drive In : "A me, me pare 'na strunXXta..."

Ho girato per 10 anni con auto a gasolio e non mi è mai capitato...straquoto ;)

Cosa volete straquotare?  :D che girate con auto che hanno la soglia dell'allarme carburante sporco ben al di sopra del resto d'europa e che al contempo pagate tale carburante piu di tutti gi altri ? fiiiiigo
L'autonolleggiatore che di sicuro ne sa piu d noi é andato a colpo sicuro

Guarda, non ti conosco, ma dalla prima impressione che ho avuto direi che sei simpatico come una mXXXa sul cuscino  ;)

E aggiungerei che in 16 anni di patente, tenendo conto che ho, ho avuto e ho noleggiato auto sia a gasolio che a benzina, che di Km ne faccio abbastanza, anche per lavoro con auto di tutte le marche, non mi è MAI capitata una cosa del genere. E il 99,9% dei Km li faccio in Italia.
Se poi tu sei andato a fare gasolio da "Gaspariello 'o vibrione" per pagare meno il gasolio è un altro discorso  ;)

::) ::) ::)

noi che lo conosciamo non possiamo che quotare...

appunto. cvd tu hai nolleggiato auto italiiane e viaggiato in italia.

non cerchamo scuse  :D. Il carburante non lo pago io e quindi non ho interesse ad andare all'hard discount per pagare 2 centesimi meno. Ho sempre rifornito in autostrada nello stesso autogrill che ha una decina di pompe. Quale altro crterio devo usare x sincerarmi sull'affidabilità di un distributore? devo mettermi a fare le analisi io? indipendentemente da tutto la Finanza non dovrebbe fare cotrolli con la stessa severità per tutti (su quantità e qualità dei carburanti erogati)? Non sarebbe ora di combattere seriamente queste truffe come quelle perpetrate ai danni dei turisti stranieri da parte di tassisti o baristi disonesti ? Non ti stupisce (e non ti da fastidio) che al'lestero le considerazioni siano queste ? e che nn si tratti affatto di luoghi comuni ma di eventi che hanno trovato l'ennesima riconferma (il nolleggiatore mi ha detto che era sicuro perché non er il primo)

aaaaaaaaaaaaahhh le chicche dell'utente _mark mi mancavano....

In ogni caso, mi risulta che utenti svizzeri e non di questo forum abbiano fatto rifornimento in italia senza avere problemi... 

sono piu simpatico io che tui compentente di auto

Penso di poter parlare a nome di molti (chiedo venia se mi arrogo questo diritto), ma qu questo forum si preferisce INNANZITUTTO la buona educazione e quindi la pacifica partecipazione, indi poi la competenza... E' più facile che finisca fora da i ball la classica "spina al c.....o" che uno "incompetente"...

Neanche un neonato ha una competenza automobilistica di questo tipo...

Io ad esempio non capisco nulla di auto ma mi tengono perchè sono simpatico  ;D  :P

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Questa fa male  =(

... -.-"

Ma a me pare una puttanata quella di avere centraline e/o sensori tarati "all'italiana".
L'auto deve marciare senza problemi, e in Italia non mi risulta che andiamo tutti a piedi dopo aver fatto rifornimento, indi i carburanti che ci vendono non sono piscio (non del tutto almeno).
La spia invece segnala un'anomalia nel funzionamento del motore, quindi non si accende così, per segnalare che il gasolio è quello piscioso italiano e quindi di fare attenzione, perchè implicherebbe che il motore a lungo andare manifesterebbe problemi. Ma non è così e sicuramente non fanno motori "italiani" e motori "sfizeri o europei o che cazz di altro paese".

Morale? Mi sa che le mercedes del tuo noleggiatore sono tarate alla "sfizera" al massimo.  ;D

E poi ottimo esempio di competenza automobilistica parlare di una C Klass 1.8 a gasolio.  :P

Vabbè. ma allora non ci provo nemmeno a ragionare con Mark ...  :(

samurai lo feniamo perche' e' arrapato come un cincilla' in calore :p

Ecco, intendevo questo  ;D

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Sììììì ;D

Come funziona questa spia? Mi sembra poco probabile che ci sia una taratura "nazionale". Un controllo c'è sul filtro gasolio, però non è che si resetta al pieno successivo. Insomma, mi sa che è un problema di scarsa affidabilità dell'elettronica delle centraline, e le tedesche hanno le stesse delle italiane e francesi. Gli svizzeri, dai tempi della Hispano Suiza, le macchine non sanno più che cosa siano ...

La mia esperienza col diesel è durata solo 10 anni, ma fra le varie beghe che ho avuto, quella del carburante merdoso che manda in protezione la centralina non mi è capitata...
Opto anche io per una cazzata.

Ripetibilità dell'esperimento verificata con successo oggi.
Ho fatto tre volte pieno nello stesso distributore che sospetto e si è accesa la spia(negli altri distributori ho fatto solo due volte), ho svuotato il serbatoio fino a un quarto, fatto il pieno in svizzera, ho fatto 4-5 km per mischiare un po, mi sono fermato di proposito, ho spento e riacceso il motore e la spia si è spenta.

Ma le auto le prendi al noleggio di Paperino?
;D
Ovviamente scherzo ...  ::)

ma quindi ogni turista che scende dai territori nordici per invadere il lago di garda piuttosto che caorle, non deve assolutamente rifornirsi in suolo italico, pena l'accensione della spia diagnosi (e si sa che i nordici vanno in arresto cardiaco all'accadere di un evento simile)...

pensa che anch'io, quando da Padova vado a Caorle per trovare Superpyno, passo per Lugano a far benzina...

Direi che il sospetto su quello specifico distributore sia fondato, ma non ne farei un caso generale...

bah...

il mio  meccanico di fiducia ha l'abitudine di svuotare (e recuperare ;D ) il contenuto dei filtri gasolio ... e nella tanica di recupero, che è trasparente, non vi si posa niente... ma niente! sul fondo, nemmeno un po' d'acqua come si potrebbe immaginare


lo fa principalmente per "sondare" la qualità del carburante che facciamo e vedendo che è di "ottima qualità"... lo "butta" nel serbatoio della sua auto ;D


::)

Il gasolio è il più sporco d'europa. :)

<i meccanici mi hanno detto...> ::)

pasquà le faccine maronn du carmine

e ma che devo aggiungere ad uno che cerca di sostenere una tesi dando come fonte <mi hanno detto i meccanici...>?!

posso anche pensare: i meccanici ti stanno prendendo per il culo alla grande!

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sarà... ma in compenso non mi cerca soldi :P

ti credo, se gli parli come scrivi rinuncia a priori... ::)

ancora una volta x aver ragione

http://www.corriere.it/cronache/13_agosto_13/distributori-benzina-irregolari-denunce_40a7bbb2-03e9-11e3-b7de-a2b03b792de4.shtml

Sicuramente c'è sempre chi fa il furbo e trovare distributori con erogatori volutamente manomessi è un fatto piuttosto grave. Sarebbe interessante proporre il ritiro permanente della licenza a chi fa questi giochetti.

Diverso è il discorso quanto alla presenza d'acqua nel Diesel...in alcuni casi può essere cosa voluta, in altri non sarei tanto sicuro...molto dipende dal clima, dall'età e dal tipo d'installazione fatta. Nella stazione di distribuzione carburante che abbiamo costruito nel campo, abbiamo un serbatoio abbastanza piccolo (4000 litri) eppure si forma condensa molto spesso, pur non essendo interrato. Ogni volta, prima di immettere Diesel, dobbiamo fare attenzione a far prima evacuare l'eventuale presenza d'acqua (che si forma per questioni di umidità e clima) con un'apposita valvola di spurgo.

In Italia, dopo 10 anni di uso d'auto Diesel (circa 250.000km complessivi), mai avuto problemi.

In francia ho notato che la 95 è pessima,la mia moto evidentemente senza sensore di battito,quasi mon potevo tenerla sotto i 4000 per vibrazioni e battiti in testa,sotto i 100 all'ora era indispensabile tenerla in quinta. Ho fatto i primi 1000 km a patire e consumare 15 km/l...facendo la loro 98 pareva un'altra moto per erogazione e ho consumato mediamente 18-19 km/l per il resto del viaggio...tranne un pieno,fatto in un benzinaio di quelli luridi,gestito dalla tipica famiglia disastrata(cassa praticamente in cucina,marito e moglie grassi,sciupati e con segni di alcool e fimo sulla faccia),mi sono accorto subito che mi han venduto una 95 come 98. Anche in italia capita e già con la ninja mi accorgevo di vpower taroccate 10 anni fa