ilPistone.com

L'Honda Odissey che usiamo per andare in ufficio tutti i giorni (circa 200 km fra andata a ritorno) sta per essere sostituito. In poco meno di 2 anni ha percorso 90.000km, ed è un buon momento per rivenderlo, in quanto ancora in garanzia. Il sostituto naturale sarebbe il nuovo Odissey, ma stiamo considerando l'idea di sostituirlo con 2 vetture, in modo da avere maggiore flessibilità: con 1 macchina sola, il van è costretto sia all'andata che al ritorno a passare a prendere tutti quanti alla rispettive case, e la cosa è un po' laboriosa per chi è l'ultimo ad essere lasciato a casa la sera...  ;)

Data la mia passione per le auto, è stata a me delegata la funzione di trovare due nuove vetture adatte ad essere usate tutti i giorni in autostrada e che abbiano dei consumi ragionevoli... (l'Odissey, a circa 160-170 km/h di media, ha dei consumi spaventosi... :o).

Inizialmente ho pensato alla nuova VW Jetta 2.0 Tdi (unica berlina Diesel ad essere offerta a prezzi intorno ai $ 30.000), ma dopo essermi seduti dietro, mi sono reso conto che lo spazio a disposizione non è tantissimo (mio padre è abbastanza alto). Allora ho deciso (per la GIOIA di Saturn_V ;D) di spostare la mia attenzione su due vetture Koreane, di dimensioni generose, proposte a prezzi ragionevoli, entrambe con motori 2.4i da 200cv e cambio automatico 6 marce:
Kia Optima 2011
Hyundai Sonata 2011

Che ne dite? Quale consigliereste? Personalmente propendo per la Optima...

teoricamente dovrebbe essero, sottopelle, la solita auto, sbaglio?

comunque, la Sonata è molto più bella della Optima ;)

Yess, hanno moltissimo in comune ;)

allora decisamente hyundai...che ricorda, internamente,le Infiniti :D

Io andrei di Optima, secondo me molto piu' equilibrata esteticamente della Sonata.

Riflettendoci bene anche per me è la stessa cosa... La Sonata mi sembrava bellissima appena uscita, ma più la guardo più mi sembra un'auto destinata ad invecchiarsi rapidamente, esteticamente parlando...

Per quell'uso, io andrei di Guzzi California, visto che siamo in "mondo moto".  ::) ;D

un apecar stile taxi indiano?  ;D ;D ;D ;D ;D

per me esteticamente è meglio la optima che è più spigolosa, le linee arrotondate su macchine così grosse per me sono troppo barocche.

La Hyundai ha forme migliori ma un muso osceno, imho.

Alessandro a poco a poco ti ho convinto!!  ;D :P

Scherzi a parte, si le 2 vetture sono meccanicamente e telaisticamente quasi identiche (non del tutto) ma la Optima ha un'aspetto ed una impostazione piu' sportiva (sospensioni), la Sonata e' piu' elegante.
Io per i miei gusti propenderei per la Optima (oggi ne ho vista una di un gran bel colore rosso metallizzato con il pacchetto assetto sportivo...e' davvero bella) ma con la Sonata non sbagli di sicuro....e' stata considerata tra le migliori del segmento (Camry, Accord, Altima, Mazda 6 e le Americane concorrenti) dalle riviste del settore.
Diciamo che la Sonata ti ricorderebbe un po' lo stile Audi esteriormente.... ;)
Perche' prendere il 2.4 litri e non il favoloso duemila turbo ad iniezione diretta da 276 CV?? Da quello che ho sentiuto dire e' una vera bomba e consuma molto poco...

Perchè quel motore non è disponibile in questo mercato, sennò ben volentieri :D. So che esiste anche il 2.0 Turbo sulla sonata, anche se in versione da 200cv (ha più coppia - chiaramente - rispetto al 2.4i, sempre da 200cv). Il problema è che quì da noi Hyundai e Kia fanno tantissima fatica a vendere veicoli sopra i $ 30.000 - 32.000 (suv compresi), nonostante il mercato per le auto di lusso (dai 50.000 ai 120.000 USD) quì da noi sia MOLTO vivace - rispetto al totale venduto. Per assurdo, la Toyota Land Cruiser 3.0Td (da noi proposta intorno $ 65.000) è sempre fra le prime 5 auto più vendute in tutto il paese.

Saludos,
Alessandro

Ma sai che a me personalmente mi è sempre sembrato che Hyundai si ispirasse molto ad Infiniti nel disegno delle proprie auto? E sulle auto di lusso, specie per quanto riguarda gli interni, mi sembra ricalchi molto lo stile Mercedes... Tu che ne dici?

Ma che Sonata vendono negli USA? :P Per quanto possa piacere o meno (io preferisco di gran lunga la Optima, che trovo proprio bella), lo stile e' quanto di piu' lontano dallo stile conservativo di Audi...
(http://www.theautochannel.com/news/2010/10/08/500535.1-lg.jpg)(http://4.bp.blogspot.com/-Nudnrd8WliQ/Ta5b4_9ypmI/AAAAAAAAA4Q/-fe71xfPtTI/s1600/2011%252BAudi%252BA4.jpg)

Riguardo ai motori, interessante il 2.0 Turbo, qui vendono entrambe solamente con il 2.4 depotenziato a 180cv, bah!
E dire che non ci sono tasse in base alla potenza, e la benzina non e' che costi poi cosi' tanto....

Diciamo che fino a pochi anni fa non e' che le Hyundai/Kia avessero uno stile ben determinato ne' molta personalita'...scimmiottavano parecchio (ti ricordi la "macedonia" della Opirus?? un po' MB, un po' Jaguar un po' Lincoln) anche se magari facevano gia' auto buone ed affidabili...ora invece si sono molto piu' caratterizzate...tra l'altro il chief designer di del gruppo a quanto ho letto in giro sul web e' un ex-Audi...ad es. per la plancia della Optima hanno cercato molto l'originalita' delle linee proprio un po' "alla Audi"


Beh le Hyundai/Kia non possono considerarsi auto di lusso a parte la Genesis a la Equus che sono in una specie di "limbo".....no man's land  ;D...stanno ancora valutando se mettere su un marchio premium come i Jap...addirittura potrebbe chiamarsi proprio Genesis o Equus. I brand premium nuovi "tradizionalmente" attecchiscono piu' facilmente in Nordamerica (Lexus fino a non molto tempo fa in Italia c'era ancora chi non sapeva neanche cosa fosse  ;D)


Vendono proprio quella li... ;)...invece se la guardi bene specie di profilo, l'ispirazione c'e', la terza luce (inedita per la Sonata) ed andamento generale delle linee, un po' le forme della fanaleria posteriore (specie con la A4).
La nuova A4 tra l'altro e' molto meno "conservatrice" rispetto alle versioni precedenti.

Mi dispiace deluderti Domenico (Saturn), ma anche per questa volta non compreremo Koreano...  :-\

Oggi siamo stati a vedere la Hyundai Sonata e la Honda Accord. La Sonata è molto spaziosa, comoda ed anche piuttosto gradevole esteticamente (alcune foto non le fanno giustizia); i "problemi" (relativamente parlando) sono cominciati provandola su strada... Sospensioni molto comode, ma il 2.4i aspirato da 200cv è abbastanza spompo, specie nelle riprese in salita sopra i 110 km/h, con il motore costretto a lavorare nella zona alta del contagiri per avere un minimo di brio... Peccato non venga offerta con un V6 o anche con il 2.0 Turbo da 270cv che monta la Optima (motore non è disponibile sul nostro mercato  :-\).

Sapendo che la Honda Accord è anche disponibile con il V6, abbiamo approfittato per andare a vederla e provarla; anche in questo caso gli interni sono molto spaziosi e sembra che ai posti dietro ci sia un pochino più di spazio rispetto alla Sonata. Anche a livello di finiture la Accord ci ha fatto una migliore impressione, anche se bisogna ammettere che la Sonata è comunque fatta relativamente bene, per quel che costa. Immaginando che il motore Honda 2.4i da 190cv fosse sicuramente molto simile come prestazioni al motore della Sonata, abbiamo chiesto di provare la Accord V6; auto sempre molto comoda, con la trasmissione forse un pelo meno reattiva rispetto a quella della Sonata, ma con un motore (275cv) che permette una disinvoluta molto maggiore in ripresa.

Insomma, alla fine la Accord è stata l'opzione che più ci ha convinti di più; adesso stiamo negoziando i prezzi per due vetture, è probabile che nell'arco delle prossime due settimane si dovrebbe concludere l'acquisto. Saranno tutte e due grigie...  ;)

Guarda che comunque approvo la tua scelta al 100%...dopotutto guido un'Acura....  ;D :P

Forse guidandola per un po' alla fine ti innamorerai piu' delle Honda mettendo da parte le Audi!!!  ;D


Quello della Accord e' definito il miglior telaio della categoria (a proposito ma da voi vendono lo stesso modello USA???), con tante chicche raffinate....vatti a vedere, ad esempio, il disegno della trasmissione anteriore....e come le sospensioni sono collegate al telaio...

Il V6 J Series della Honda e' un motore magnifico...la Accord "Panamense" ha il 3.5 litri giusto??

Ma il duemila turbo Hyundai/Kia da voi non e' disponibile ne' sulla Optima e ne' sulla Sonata?? Scelte commerciali che francamente non capisco....

Il motore credo sia lo stesso, è il 3.5 V6 da 271 Bhp (275cv); anche per quanto riguarda il modello, ad occhio sembra il medesimo. Eccola quì:
http://www.hondapanama.com/accord


Il fatto è che quì sia Hyundai che Kia fanno molta fatica a piazzare veicoli (che non siano suv) sopra ai 30.000, immagino propongano quelle con i motori base proprio perchè sono quelle che vanno per la maggiore. Curiosamente invece la Accord vende più nella versione V6 che 4 cilindri...i misteri del mercato!

Si e' lei....una gran bella macchina, complimenti....le stai prendendo full optional?? (Navi, pelle, etc...)
Perche grigie?? Il blu metallizato Honda e' bellissimo!!

Ci credo che l'hai trovata un po' piu' spaziosa di una Sonata....e' grande quanto una serie 5 e piu' lunga di una A6!!!


E' vero che il mercato a volte sembra poco "logico".....non so a Panama, ma ad esempio in alcuni mercati la Honda e' considerato praticamente un marchio premium (certi modelli anche in Italia) mente in Nordamerica no....


Comunque benvenuto tra i possessori di Jappo cars.... ;D :D

Versione Executive Full Optional (Pelle, sedili con memoria, ecc...). Grigie perchè è il colore che resiste meglio allo sporco; benchè i veicoli aziendali vengano lavati due volte alla settimana, fuori è difficilissimo tenerle pulite, quando piove la strada è sempre abbastanza sporca (autostrada a parte).
Non sapevo che la Accord fosse tanto lunga, avrei immaginato qualcosa come 485, invece leggo ora che misura 495cm, ecco perchè dietro è spaziosa! ;D Non male rispetto ad A6 (491cm) e Serie 5 (489cm) ;) Altra cosa da apprezzare è la presenza della ruota di scorta di misura normale, esattamente come gli altri cerchi.


Auto giapponesi ne abbiamo da sempre; tutte i veicoli aziendali (autobus, suv, minivan e piccole berlinette) sono sempre stati tutti rigorosamente Giapponesi, spaziando fra Toyota, Nissan e Honda. In passato si usavano veicoli Nord Americani (autobus a parte) e quante volte rimanevano per strada... Le Jeep Cherokee 4.0 blindate che avevamo erano un'autentico incubo...con Toyota i problemi sono finiti ;)
Anni fa mio padre aveva una bellissima Lexus LX470, mezzo indistruttibile e resistentissimo. Sul Pistone di quell'auto ne ho parlato bene fino alla nausea, nonostante venisse costantemente definita "orribile" :D