ilPistone.com

:D

E' la nuova benzina della S. Marco Petroli, denominata F-101 Extra-Performing Fuel.  :)

L'ho scoperto oggi, andando al distributore che c'e' vicino a casa mia.

€ 1,74 al litro.

Adesso vedremo come va (finora ho fatto 5 km, dal distributore a casa mia, decisamente pochi).  ;D

Eccola qui:

http://www.smpdistribuzione.it/pdf/Impaginato_F-101.pdf

ellapeppa costa quanto l'olio tra poco ;D :o. 20 cent al litro più della normale mi sembrano tanti, non conviene usare un additivo a quel punto?

Purtroppo sono "solo" 14 cent scarsi in più, la normale ha già superato 1.6€ :(
Comunque, per me, coi prezzi che corrono se le possono tenere, assieme a tutte le altre benze anabolizzate.

Non credo sia la stessa cosa. Non e' solo questione di ottani, ma ha molte altre proprietà, almeno a leggere l'opuscolo.

Comunque costa sempre molto meno della V-power.  :-\

Veramente allo stesso distributore la verde era a 1.54.

ah ma allora, vuoi proprio farti dire che butti via i soldi! :P

Per la strada che faccio io non e' che sia una spesa folle: 600 litri di benzina stimati all'anno fanno 120 euro di differenza tra normale e F-101.

Poi su quel modello particolare di Jeep c'e' in atto una diatriba sulla benzina da usare. La casa imporrebbe una benzina con piu' di 95 ottani, tant'e' che c'e' pure l'adesivo intimidatorio vicino al tappo di rifornimento.
Pero' quando e' nata (1998) non esistevano le benzine con piu' di 95 ottani (la V-power e' stata la prima, ma nel 2001 !).
Allora c'e' chi dice che sono state tradotte male le specifiche americane, chi invece sostiene che con la benzina normale batte in testa, insomma c'e' un po' di confusione a riguardo.
Mi viene da pensare sia una bufala perchè:
1) Ho fatto varie volte la 95 normale e non l'ho mai sentito battere in testa in nessuna condizione.
2) Il rapporto di compressione e' basso (8,4 /1). E' vero che e' molto anticipato in accensione, pero' li' dovrebbe intervenire il sensore di detonazione, e la centralina dovrebbe ritardare quanto basta. Cioe' vai piu' piano ma non danneggi niente.

Comunque, nel dubbio.... preferisco pagare 120 euro all'anno.  :-\

ma anche gi additivi c'hanno scritte su un sacco di cose. cmq in un vecchio fifth gear avevano testato varie benzine e alla fine le differenze pur essendoci erano troppo piccole da per essere avvertite senza il banco prova.
mi suona strano che il motore della jeep abbia bisogno di più di 95 ottani, forse l'adesivo dice di usare la 95 al posto della normale da 90.
io ricordo che con la R4 la vpower mi fece un effetto placebo all'inizio ma poi capii che mettendo la verde o la super o la vpower non cambiava molto e non batteva mai in testa. ma anche quando mi è capitato di fare la 98 ottani che all'estero vendono da sempre non mi è mai capitato di sentire particolari differenze.

dipende dalla macchina...se ha la centralina che regola l'iniezione in funzione del tipo di carburante te ne accorgi eccome...

No, l'adesivo (in italiano) dice di usare come minimo la 98 ottani.

bah, di sicuro la 95 ottani la digerisce bene visto le percorrenze che raggiungono quei cosi. ma cmq le benzine sono migliorate nel tempo, possibile che non siano state aggiornate le istruzioni dai tempi in cui quel motore fu progettato.
è strano il fatto del minimo 98, di solito è consigliato. ricordo che la golf diceva di mettere benzina da almeno 89 ottani ma un numero maggiore avrebbe migliorato il rendimento.

bè, cmq la Vpower l'ho vista ad 1.901 (!!!!!!!!!!!)

con il mio giocattolo, ho la possibilità di vedere i valori di knock del motore, e variano tra 35-40 (benzina schifosa!) e 2-8 benzine premium (shell, agip e compagnia bella)

una volta in autostrada ho fatto il pieno di una 95 e il knock é arrivato al picco di 60 (ed a questo valore picchia di brutto...) ;  immediatamente a filo di gas e benzina premium in aggiunta alla stazione dopo (avevo consumato circa metà serbatoio)...

anche io nel dubbio preferisco spendere di più, ma 1.901 per la vpower non glieli do più... agip va più che bene...

P.s. avendo questa possibilità, se faccio il pieno di premium mi posso accorgere se é normale, annacquata od altro e posso ritornare al distributore con intenzioni tutt'altro che pacifiche...

Beato te !

Io rimango sempre nel dubbio che mi abbiano venduto la solita 95 ad un prezzo maggiorato.  :( >:(

1,9 euro per la V-Power? Stiamo scherzando?
E chi ci torna a vivere in Europa!

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dai su fammi incazzare....
quanto la paghi li?

Il sito prezzibenzina.it la da' a 1.83 .

non farglielo ripetere ti prego...

Al cambio odierno pago la 95 ottani 32 centesimi, la 98 ottani qualcosa meno di 35 cents.
Ovviamente uso sempre la 98 ottani, e visto che la qualita' della benzina non e' eccelsa ogni tanto uso qualche additivo per la pulizia degli iniettori.

Piccola nota a margine:

Vivo qui dal marzo 2010 ed a giugno la benzina e' aumentata di circa 4 centesimi, a causa di alcune tasse che hanno aggiunto, da un anno quindi il prezzo e' sempre lo stesso.
E ieri Emirates Airlines ha deciso di ELIMINARE le spese di adeguamento carburante che aveva introdotto il mese scorso, ma la benzina in Italia continua ad aumentare... bah!

grazie lupo vado a vomitare.

:o :o :o ??? :-X :-X :-X :-X :-X :'( :'( :'(

Ormai il bagno e' occupato, ci sono andato prima io.  :-X :-X

quello che fa girare i coglioni è che il costo reale della benzina anche da noi è più o meno quello...il resto sono tasse  :-X

L'unica cosa che mi consola e' che almeno quelle le pagano tutti (salvo furbetti del gasolio agricolo e altre "categorie protette"...  :-X ).

Perchè da noi i petrolieri sono degli incompetenti che comprano il greggio sempre al massimo costo possibile (per loro stessa ammissione. Avessero detto "vogliamo pagarci le donnine" avrebbero fatto una figura migliore)

Si, infatti qui negli emirati arabi si paga la benzina piu' cara del medioriente... in Arabia Saudita e in Iran siamo sugli 8 centesimi al litro... 8!!!!!

Con tutte le auto che girano lì nelle cisterne ci sarà ancora il petrolio dei tempi di Hammurabi  :P

Infatti non era ancora petrolio quando lo han messo nelle cisterne! :P

In Arabia Saudita l'anno scorso l'abbiamo pagata una cifra compresa tra i 15 e i 20 centesimi di € (più o meno, al cambio col Saudi Riyal), quella più marcia da 92 RON.
Poi magari mi confondo, ma ricordo che ho pensato "cazzo, costa un decimo rispetto a noi".
In Kuwait avevamo l'autista quindi non so quanto costasse.

Con tutti i V8 che girano in Saudi, ne brucia tanta di benzina, altro che !

io 12 anni fa a Kuwait City rimasi stupito dal quantitavo di cassoni V8 che giravano in continauzione..non c'era niente da fare apparentemente, ma il traffico non si fermava mai.

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Hai notato che a Kuwait City se vedi un'Infinity, 95% delle volte la guida una donna?
Ogni volta che vedevo un'Infinity aguzzavo la vista ...  ;D

Ho controllato, in Saudi costa come hai detto tu, mi avevan riferito male... in Iran costava 8-9 cents fino a Dicembre ho appena letto, poi han quadruplicato il prezzo a causa della crisi...

Ieri ho rifatto il pieno, sempre di F-101.

In effetti, non so se sia la suggestione, ma mi sembra un dragster.  :D  :D

E tra l'altro ho consumato meno del solito. Con i pieni precedenti ero verso i 17,8 l/100 km, con questo 17,1. Speriamo sia cosi', cosi' almeno si compensa un po' il prezzo piu' alto.  :-\

non è che oltre alla benzina, l'hai usata anche in maniera da scioglierla? comuqnue se non sbaglio quel motore li doveva poter andare anche con la 91 R.O.N. (se non la 87) venduta in USA, se ha un sensore di detonazione con la F-101 ci credo che va come un dragster...

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Nella Y ho usato qualche volta la V-Power (quella vecchia da 99 RON) e la differenza era percepibile.
Ma non tanto da giustificare il prezzo esageratamente alto, soprattutto ad oggi ( 1,85 € al litro sono una follia)

La F-101 era a 1.735.

Pero' mi sa che dalle tue parti no nci sono distributori della S. Marco Petroli.  :-\

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E' stato comico perche' oggi dietro avevo un collega con la Bravo 1.4 T-Jet che mi tallonava ridendo. Quando, dopo una curvetta strettissima da 30 all'ora si e' aperto il rettilineo, ho affondato ed e' letteralmente sparito nello specchietto in pochi secondi. Quando siamo arrivati mi fa stralunato: "Ma..... quanto cazzo va quella cosa ? ? ? ? ? ?".  ;D

Infatti, anche da me prima la tenevano ma ora non piu', e lo stesso e' successo con la Agip Superplus. Meno male che c'e' la F-101.

Il Gc del Mauring filmato durante un'accelerata con VUPAUER  nel serbatoio

http://youtu.be/d8v9RhYnwbw