ilPistone.com

ordunque...

sono in crisi di mezzaeta' e quindi vorrei farmi una sportiva......nel senso di macchina:D
non nuova ma non una mauringauto (che poi spendi milioni dal meccanico)
sportiva ma non troppo che sono un fermone e che la benzina costa...pero' non ci farei troppi km .....
voglio appagare anche il senso estetico ma magari anche la precisione di guida ma deve essere un' auto un po' particolare....e dulcis in fundo non la voglio prendere dal nostro bimmer preferito a meno che non me la tiri per la schiena...cosa che non sara' mai

prima proposta.....qualcuno ha esperienza di rx8?
so che va a miscela come la vespa:D
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193897119&sbs=QuickSearch

Ecco allora valuta altro...

Spiacente, ma devo smentire: penso di essere quello che spende meno dal meccanico tra tutti i pistoniani.

E con il costo del tagliando + cambio cinghia distribuzione di una premium mi sono preso l'A112.  :P 8)

lascia perdere l'rx8 se è fuori dalla garanzia ufficiale della casa... è una macchina stupenda da guidare ma il motore è delicatissimo e finchè è in garanzia se si rompe te lo cambia la mazda...se è fuori son cazzi... Su quella di skyrise l'avevan cambiato interamente a circa 40k km...

No, quello penso di essere io... :P

Pardòn...  ;D

ma tu veramente sei convinto che girare con una A112 equivalga a viaggiare con una auto nuova premium?
credi proprio che un camper degli anni 70 abbia gli stessi confort di uno moderno?
sei assolutamente certo che il posto migliore per una maserati biturbo sia stare chiusa in un garage per farti guadagnare 1000 euro in 15 anni?

sinceramente, mi fai "tristezza" (per non dire di peggio).

Dai che palle, non possiamo trasformare ogni cazzo di thread in "Mondo Vs Mauring" e "Vecchio Vs Nuovo", parlatene in uno dei millemila altri 3ed già esistenti.

Qua McCormick (non skippa, avevo scritto skippa) chiede un consiglio, diamogli un consiglio.

vero, scusate.

io lascerei perdere la RX8 perchè so che consuma un sacco e non è molto affidabile.
vedrei meglio una S2000 per esempio.

ma i requisiti?
2 o più posti?
quanto estrema?
cabrio o solo chiusa?

i posti possono essere anche due ....estrema non è necessaria (stamani mi hanno sorpassato una coppia di pinsionati su una 600 blu petrolio:D ma poi allo stop successivo li ho superati in staccata tagliandogli la strada...va bene l' economy run ma cazzo i pensionati in 600 nooo:D)..cabrio sarebbe anche bella ma sono un po' frenato da nn avere il garage..l' s2000 sarebbe bella ma usate costanoo e poi nn so se ci sto dentro...sono 1,87 per 97  kg (ma sto dimagrendo!! ):P

ma sopratutto come insegna il dogui deve essere un affareee
ps: non so chi l' ha scritto m,a nn sono skippaa

A me fa impazzire la Barchetta (ma so già che sarò l'unico) :(
La compri con pochi soldi e con soli 130 cv va da 0 a 100 in 8,5 sec  :o

tu sei fuori categoria sei troppo bravo e intenditore di auto..non fai testo ;D

Certo che no, infatti non l'ho scritto e te lo sei inventato tu.

Pero' preferisco girare in non-premium e conservare in garage una A112 invece che la fattura del meccanico-premium.  ;D


Oh, andiamoci piano ! Il mio e' dell'89, mica pizza e fichi !  :P :P

E quando si viaggia sara' certamente meglio uno moderno, ma quando si staziona (che nel caso del camper e' la maggior parte del tempo), le cose cambiano eccome.  8)


Con la biturbo non ci ho guadagnato niente, anzi, ci ho perso fior di milionate di bolli per 10 anni.  :(

La tengo bene perchè sono un appassionato del modello, e la particolarità del modello giustifica la mia passione.

L'ho guidato spesso in passato, poi sempre meno, ma ad esempio adesso la ri-assicuro e un po' di giretti me li faccio.

Troppo pochi ? Sta troppo in garage ? Ma io non l'ho comprata per farla vedere agli altri (come chi acquista premium  :P), ma per soddisfare me stesso, fosse anche solo nel vederla in garage, lavarla e lucidarla, esaminare e studiare i suoi contenuti tecnici, o sedermici dentro a fare "broom broom".


Io penso invece che la tristezza ti venga nel vedere come la tua supposta passione per le automobili si esaurisca nel firmare un assegno al concessionario.

eh a trovarne con pochi km

si perche' voglio un' auto con pochi km...possibilmente 50 kkm o meno

il problema non è la panza ma la lunghezza delle gambe...io non riesco proprio a farcele stare purtroppo (mi avanza un giro su quella di raven)

Maaa un Gran Cherokee 5.9 l'hai valutato? ok andrea non spararmi, la smetto... ma non ho resistito ;D

mau
ti compro la biturbo che hai la schiena a pezzi ..ma un prezzo onesto nehhh!

e poi la metto a gas...anzi metano?
cche dici?
me la dai valida?

Ce ne sono tante in vendita con pochi Km.
L'auto è particolare, di certo non un'auto per chi fa tanti Km.
Solitamente chi compra una Spider la usa poco.
Se vai su autoscout ce ne sono a bizzeffe (alcune molto care, altre abbordabili)
:)

ho "promesso" di non continuare :P

se compri una biturbo e la fai avvicinare anche solo a 5km da un installatore di impianti a gas te la brucio ancora prima di quanto non faccia da sola...

ogni tanto e cerco ma poco km ne vedo poche
poi deve essere in un raggio umano da torino ovviamente non a lampedusa :)

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

o k biturbo senza gas....ma poi a torino chiamparom non mi fa girare..... :(

mah io ho piu' spesso il problema del busto nelle spider che delle gambe....sono normolineo non lungagnone di gambe e inoltre non mi piace una guida sdraiata ma impostata correttamente e quindi spesso tocco con la testa ....tipo su mx5 z4 vecchio e slk

Mi auguro che non la compreresti per farci 1h di coda in città tutti i giorni... la sera dopo le 7 e il weekend puoi fare il cazzo che vuoi... in ogni caso se non vai in centro puoi girare come ti pare senza nessun problema con la macchina euro 0, non controlla nessuno...

esempio:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192144439

ce ne sono varie a questi prezzi/km
certo non è cattivissima, ma divertente lo è di sicuro

se come dimensioni interne è un problema, l'unica sportiva da consigliare allora è un X6 ;D

meglio ancora:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192115798

io prima o poi una di queste me la prendo... mi fanno troppo arrapare

Edit: non è messa benissimo...

Bell'oggetto per appassionati, ma non è la macchina migliore se non vuoi avere beghe di manutenzione IMHO.

ehhmm la userei anche per andare a lavorare ma ho 9 km e 20 /25 minuti di strada

no le boxter sono  carissime come manutenzione...solo per le candele devi smontare mezza macchina...

e una MB SLK una una Bmw Z3?
son troppo piccole?

Astenersi perditempo e gasatori.  :P ;D

non dirlo a me...ogni tanto mi dico "vendo tutto e me ne compro una"...è sempre stato il mio sogno, ma una evoluzione... solo che è veramente delicata e i costi di manutenzione sono assurdi se non si è un meccanico... le evo poi non si posson più comprare, a meno di 15-20k euro trovi solo rottami taroccati

slk prima serie no vecchia
e pure la z3 vecchiaaa

fammi capire:
vuoi una sportiva "nuova" spendendo 10k euro?

perchè quello costava la RX8 che hai postato...

erano da comprare 6 o 7 anni fa..avevano un costo umano e c' era s celta

si infatti o metti un budget oppure non si va da nessun aparte...

Cmq voto Elise ;D

quoto (entrambe)

bah diciamo sotto i 20 k neuri

le elise sono careeeee

Vediamo:

Alfa GT 3.2

Opel GT

S2000

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

io la barchetta l'ho avuta e pure con il cambio con i rapporti leggermente più corti ( opzione misconosciuta che la fiat aveva messo fuori in occasione del salone dell'auto di berlino e solo per pochi esemplari ) per conferirle ancor maggior brio ...che dire  se potessi la ricomprerei domani . venduta dopo due anni dall'acquisto a causa dell'impossibilità di mio padre  alla guida in solitario dopo un grosso infarto , ergo barchetta e 156 sono state sostituite dalla gloriosa 166 Jtd , non scricchiolava , comodissima , bagagliaio più che decente , consumi tutto sommato accettabili ma sopratutto divertentissima ( almeno per me ) da guidare .

che non è male come idea, anche se con 20k euro propongo il solito evergreen:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194679272

z4 serie precedente 6 cil.

Quelle sono macchine speciali.

Sono loro che scelgono te, non viceversa.  8) :P

Comunque manca una "d", nel "Grand Cherokee".
Il "Gran Cherokee e' quello a gasolio.  ;D

maaa...una Crossfire???

meccanica SLK, quotazioni ai minimi storici e un pizzico di americanità...

certo, la precisione di guida lascia a desiderare e i cavalli son piùttosto addomesticati...

350z senza pensarci ovviamente ;)

se invece vuoi pensarci guarda il mio avatar....

Vai di MX-5!

Ce ne sono un'infinità in vendita, costi di gestione abbastanza contenuti ed un'affidabilità più che buona anche per esemplari anziani. Io non avrei dubbi.

linkateeeee

A parte gli scherzi, vedo spesso 2 elise.. e devo dire che se dovessi prendermi una auto solo dimertimento sarebbe la prima scelta.
E' davvero bellina... poi ballsa e con un sound da paura

rigorosamente verde inglese

Una MR2 o una Speedster...

io ne ho linkata 1 a 20k

sono auto estremamente particolari, personalmente forse mi sento di scongliarla per questo uso.

è una 2a macchina punto. da usare sempre è meglio lasciarla perdere.

www.autoscout24.it

ecco bravo, così adesso lo sanno tutti
tu i segreti proprio.....

Una SLK 350 automatica?

ma anche una 200/230....

se devo prendere un 3.5 con quel budget allora non ho dubbi nemmeno io:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194439743

;D
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194188094

però bel prezzo, tanta scena a poco prezzo, ma come guida...

burp... potrebbe prenderla kaiser da affiancare all'a7  :P

questa M3 è bella, e poi come dimensioni interne per lui che è alto va meglio di una Slk o altra sportivetta piccola

dai...è così brutta??? :-\
a me piaceva più della sorella SLK... :)

la M3 cabrio è l'auto più trasversale del mondo: una track-day-car, cabrio, con 4 posti veri e un bagagliaio di tutto rispetto
di più non puoi nemmeno volere un lucano

e i costi di gestione?

ma se hai proposto una SLK350??

e poi l'ho detto, "se devo prendere un 3.5 allora non ho dubbi"

se invece si sta nella fascia 2 litri ne ho ancora meno......

Una M3, come si è detto millemilavolte qui dentro, ha dei costi di manutenzione ben più alti di una SLK 350...

dai non scherziamo, se uno può puntare la SLK350 non sarà certo la differenza nei costi di manutenzione a fargli scartare la M3!
e poi vogliamo provare a quantificarla questa differenza?

oi ho detto massimo 20 k ...ma se trovo qualcosa di superbuono a meno mica mi offendo nehhh ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

così è troppo meno?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194945904

come gestione non cambia molto, forse la manutenzione ma in caso di uso estremo...per un uso normale non cambia molto

lo credo anche io, specie se confrontata alla Slk 350 automatica.
Capirei se confrontata alla Swift...

Anche io consiglio la S2000, quanto all'entrarci o meno, io peso 85kg per 1m 88 e ci sto più largo che sulla mx5.

Approvo la Crossfire, ma io andrei di questa:

[url]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193990583

e' la Crossfire SRT-6, 334cv, con tanto di GPL  :o :o

Ci sono salito in montagna, era del fratello di un mio amico. Grande mezzo !  :D

E' rara e probabilmente si rivaluterà in futuro.

dovresti dirlo millemila volte

mi deludi mauriii 18 milaaaaaaaa! :o

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Casso, e' del 2007 con 30.000 km e pure il GPL, non mi sembra una cifra altissima.

Cosa costava da nuova ?  ???

è un cassone ne' carne ne' pesce...prova a rivenderlo poi

Se pensi alla rivendita le candidate si restringono assai.  :-\

lascia stare che dopo 3 volte sarei li davanti col libretto degli assegni in una mano e i documenti del divorzio nell'altra

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=186869361

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193782935

naaaaaaa
allora S2000 veramente tutta la vita e oltre la vita
non fosse altro perchè, oltre a tutto il resto, puoi anche metterci un paio di borse per il weekend!


ma dai....siamo seri....18k per quella roba lì
allora la 147GTA

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194621415&asrc=fa

Erano esempi...belle esteticamente...se ne trovano di equivalenti a molto meno...dai 4 ai 7-8 mila euro meno...

ma allora ce l'hai su con i cancelli!!

Precisione di guida, 2 borse per il fine settimana, look giovane  :P

messa così non mi dispiacerebbe...peccato per il motore orrenderrimo... ;D

Il V6 Holden è il non plus ultra per il turismo veloce  :P

si, se montato su un UTE australiano...e già là lo considerano un motore sfigato ;D ;D ;D


c'era un ragazzo su di un forum Alfa romeo che l'aveva bi-turbizzato...pazzo!!!! :o

Grillo mi è salito di 1000 punti  ;D

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194390959

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191462008

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194229727&asrc=fa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193432908

Questa è in vendita dall'anno scorso. Quando cercavo la miata c'era già sto annuncio... ha quasi un anno... un assegno circolare sta 130i  ;D

Sono di parte:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193854310

ma come manutenzione non ci sono uguali (facendo un confronto con auto simili).

che bella!!


cosa intendi?

che i tagliandi sono ben inferiori ( circa 20%) a quelli di una Delta Integrale.

Qualcosa del tipo:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194462541[/url]

[url]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191601964



no?

non troppo sportiva, che non costi troppo di manutenzione?
ecco qua
http://www.carandclassic.co.uk/car/C226521[/url]
[url]http://www.carandclassic.co.uk/car/C151262[/url]
[url]http://www.carandclassic.co.uk/car/C178456[/url]
[url]http://www.racecarsforsale.com/prototype-and-gt-cars/radical-sr3-1300cc-hayabusa.html[/url]
[url]http://www.racecarsforsale.com/prototype-and-gt-cars/panoz-gts.html

Ma dite che i tagliandi per un'Integrale sono così cari ???
L'Impreza ha anche due bancate quindi immagino costo quasi doppio per fare la distribuzione !!
(Però c'è da dire che sulla Delta la distribuzione la fai più spesso, se non vuoi strappare la cinghia (che soffre di debolezza cronica) e piegare le valvole)   :-\

si vabbè ma anche qualcosa di un po' più prestazionale e sportivo si può proporre...se no fra un po' arriviamo ad una bentley degli anni 80  :P :P :P

Il fatto e' che le condizioni sono troppo restrittive.

Se guardi a perderci poco rivendendola se ne vanno le piu' particolari e le piu' nuove.

Se guardi al consumo se ne vanno le piu' sportive.

Se guardi all'affidabilità se ne vanno quelle tecnicamente piu' interessanti.

Se guardi alla precisione di guida se ne va un altro 80%.

Alla fine rimane un Go-kart del '70 col motore della Vespa.

mamma mia è bellissima questa!!!!!
pochissimi chilometri e originale....peccato che consumi come un'astronave ;D

io consiglierei una S2000 viste le premesse, oppure una MX5 ultima serie 2 litri usata...
pollice versissimo per chi ha suggerito orrori di ferraglia tipo la crossfire e simili, che a parte l'estetica discutibile, fanno veramente schifo a livello meccanico e di guida.
;D

Bah... la Crossfire SRT-6 ha un motore Mercedes - AMG sovralimentato da 334cv, e il cambio automatico con le palette sul volante.

Credo faccia 0-100 in meno di 5 secondi con una frenata da 100 all'ora in 35 metri.

L'assetto e' sportivissimo, trazione posteriore.

Anche l'abitacolo e' molto gradevole.

Onestamente i cassoni sono altri.

http://www.newstreet.it/articolo_id_648_Crossfire_SRT_Chrysler.html

Dahiatsu Copen!
Motere piccolo che non consuma quindi molto ma che ti permette di divertirti in quanto il connubio con il telaio la rende una vetturetta brillante

E la rivendibilità ?  ::)

Be la paga due bruscolini, al massimo fra un paio d'anni diventa storica e la tiene a vita.

E' inutile che tentenni, giri, chiedi. Dentro di te sai già la risposta. L'auto è bianca e ti aspetta vicino a casa tua. Puoi tentare di resistervi, ma alla fine un impulso interiore irrefrenabile ti farà cedere. 8)

Io intanto vado a informarmi sui costi di noleggio delle ruspe  ::) ;D

beh ottimali per andare a lavorare e a fare la spesa alla lidli di via cesnola ::)

il telaio è quello della prima SLK, ovvero un aborto da guidare

inoltre è brutta imho...

Ma quelli dell' SRT l'avranno pur reso migliore !  ???

Non credo abbiano fatto un trabiccolo inguidabile con quelle prestazioni.

L'RX-8 è il mio sogno. Al momento è fuori produzione perchè il motore non può essere aggiornato alla normativa euro5, ma mi sembra ne abbiano già in cantiere una versione euro6, che consuma meno benzina e meno olio, avendo anche + coppia. Comunque di RX-8 se ne trovano usate con pochissimi km anche a meno di 20000 euro.

Ecco, qui parlano delle migliorìe rispetto alla Crossfire originale: hanno modificato l'assetto e ridotto il sottosterzo della versione normale, oltre ad altre modifiche che la rendono molto piu' goduriosa da guidare.

Magari non sara' da record in pista, ma chissenefrega. Almeno e' rara e, in Italia, pressochè unica.

http://www.topspeed.com/cars/chrysler/2005-chrysler-crossfire-srt-6-ar15065.html

We refer to it as performance throughout the dynamic range,‛ Knott added. ‚SRT vehicle owners regularly use their vehicles as everyday transportation, but as performance enthusiasts, they want to put their vehicles to the test on the world’s greatest roads, and even on the track. They’ll certainly be able to demonstrate their passion doing just that with the Crossfire SRT-6.‛

Tested on the autobahn, on high-speed ovals, race tracks, and the world’s finest and most demanding roads, the Chrysler Crossfire SRT-6 provides what performance enthusiasts demand, thanks in large part to its unique ride and handling characteristics.

To delight enthusiasts and deliver ultimate Chrysler performance, SRT engineers sought to deliver a stiffer, sportier performance ride with reduced understeer versus the original Crossfire.

They began by significantly increasing the spring rates, and SRT-6 Coupe and Roadster models are tuned differently, to their own unique characteristics. The Coupe’s spring rates are 451 lb./in. in the front and 480 lb./in. in the rear, while the Roadster’s are 434 lb./in. in the front and 491 lb./in. in the rear, compared to 303 lb./in. front and 337 lb./in. rear on the original Crossfire Coupe and Roadster models.

The suspension is further enhanced with performance-tuned damping and an aggressive compound on Crossfire’s Michelin Pilot Sport ultra-high performance 225/40 ZR18 (front) and 255/35 ZR19 (rear) tires. An Electronic Stability Program (ESP) tuned specifically for more spirited driving throughout the car’s dynamic range further contributes to Chrysler Crossfire SRT-6’s ultimate two-seater performance ride and handling.

Tutte le riviste che l'han provata han detto che fa schifo...e poi e'brutta

La subaru postata è bella, però i 37 mila km sono "di motore", quindi il resto ne avrà 150 mila magari... L'Impreza è una signora car, ma fa parte di quelle auto che trovare intatte dopo anni è un "impreza" a tutti gli effetti  ;D

bravo

Mauring, cazzo...ma è possibile che devi sempre fare il paladino degli sfigati?
Basta dire che una roba sia una mosca bianca e se anche è l'ultimo dei cessi e si ribalta in parcheggio tu ne fai un manifesto da crociata.

Fattene una ragione, la Crossfire:

- è brutta
- dinamicamente è dai 3 ai 5 gradini al di sotto delle altre
- non appena hai firmato l'assegno vale un quarto (e questo non è guardare la rivendibilità. E' dare un po' di valore al proprio denaro)
- non ha nessun  futuro di nessun tipo
- non la vuooooooleeeeeeeeeeeee

e che diamine....

ciapati questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194710475

Anche se non è una Works come dice l'articolo  ::) ci ha già speso sopra un po' di soldi. Scarico completo, puleggia, mappa, IC maggiorato, assetto.
Spendi un millino per l'impianto frenante e hai un bel giocattolo.

http://www.youtube.com/watch?v=k5wxQJSjAS4

;D

ma allora prendevo katrine daiiii che era piu' nuova ::)

Quella sbevazza...ma di motore sono robustissime! ;)

La mia risposta all'autore del thread l'ho già data:


Il resto sono informazioni su un'auto che i piu' giudicano da quello che ne hanno detto le riviste e che si dice al bar, mentre io, almeno, ci sono salito.

E se uno vuole le legge e ne trae qualche giovamento, altrimenti passa oltre.

C'e' poi chi, come te, ha una crisi isterica, ma fortunatamente son pochi casi.

Se poi quella e' brutta mentre la Impreza e' bella, allora non c'e' proprio piu' niente da aggiungere.  ;D

A me la Crossfire piace ...
(Sento già le urla di insulti  ;D )

speriamo!

La Crossfire piace anche a me...è una coupè particolare, come Brera, ma da qui a dire che è brutta...boh...

Problema risolto. Si può chiudere il thread

http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/renault/clio/RENAULT-NUOVA-CLIO-RS-2.0-16V-203CV.htm

non mi piace..ripeto sono un fermone..preferisco un ' auto che faccia  piu' scena a una che vada di piuì..tanto in pista non vo',....la broda costa e chiamparom e i  suoi sgherri sono assatanati

Alfa Spider 3.2

Ma ti vuoi comprare sta mx-5???

Mi piace da morire!
Mentre la Brera con quel culo da furgoncino non la posso vedere :P

Già, brutta esperienza vissuta di persona!!!! Cinghia andata e, non ricordo più bene se 12 o 14 valvole piegate. 30.000 Km  quando il libretto d'uso e manutenzione richiedeva la sola verifica a 45.000.
Ho risposto un po' tardi perchè volevo trovare la ricevuta del meccanico (amico con officina fiat ma che lavorava per passione anche nelle assistenze del Vaemenia Jolly club, team satellite del Jolly Club Totip ai tempi di Cerrato/Cerri che dominavano i CIR).
Totale 4.700.000 + IVA nel 1995!!!!!!!

Qualcuno chiuda il thread, concordo con homer. cioè..meno di 15000 bleuri..

Sei perdonato  ;D

Se tutti fossero come te Alfa Romeo dominerebbe ed io ne sarei il CEO con carica ereditaria  :P

Toh, guarda.

Ogni volta che c'e' un thread del genere il raven osanna la S2000, l'homer osanna la Clio....

Ma non era il mauring quello che aveva rotto le balle osannando le sue macchine ?  ::) :P ;D ;D

Che sagome ....

Propongo Alfa GT 3.2....spaziosa,versatile,guduriosa da giudare,motore senza bisogno di presentazione l'assicuri RIAR e sei a posto... ;D

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191405658

Costa poco, consuma poco. Non è veloce (ma tanto non ti interessa). Scena ne fa parecchia. Direi che sei a posto  8)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190604164

:)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?extcidm=7920100202322227||&id=194496448&make=6&model=18581

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194236986

E' incredibile...si trovano Maserati 3200 GT a 18-19 mila euro...

Il problema è poi mantenerla una 3200GT... come una M3 o una Z4 M...se no l'avrei già comprata :( e poi se uno non è uno smanettone in cerca di performance esagerate, senza arrivare all'estremo dell'orrida C3 Pluriel proposta da Luca (diesel poi!) potrebbe valutare una 207CC o una cosa del genere se deve essere usata tutti i giorni...

certo che era mauring e lo è ancora- Ma se uno cerca una sportiva con quel budget mi sembra ovvio che la S2000 rientri nel novero....piuttosto mi soprende non sia rientrata la Grand Cherokee 5.9!!
Se ho osannato la S2000 che dire di quello che ho scritto della M3 cabrio E46?


Pensa se ce l'avessi...

e poi mica lo devo dire io cos'è l'S2000....credo si sappia

ma ci perdi ancora tempo?

tu piantala di osannare la Clio RS come se fosse una compatta sportiva che diamine!

vacca miseria  :'( :'( :'(

Se non la prendi tu lo faccio io ;)

peccato che esteticamente sia bruttina.

La sorella Megane invece è anche bella oltre che valida
(peccato che su Autoscout non ce ne sia nemmeno una, di quelle nuove)

come no?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192939938
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=189039239
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191166042

queste son addirittura ancora da targare

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192964669
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=195053704
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191057067

e questa da ordinarre

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194537957

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non le avevo trovate

IMHO per avere una sportiva ragionevolmente comoda e spaziosa e dai costi "contenuti" io prenderei una di queste

come se fosse LA MIGLIORE compatta sportiva, che diamine.

ma appunto...ha soltanto vinto un paio di ECOTY, che vuoi che sia!!!

io voto per la sorella maggiore ;D

IO avevo proposto la Golf R32... un ottimo motore e una buona auto... una bombetta di divertimento e usabile tutti i giorni...

Manco son stato preso in considerazione...  :'( :'(

Ha chiesto un'auto giovane per fare scena  :P

nelle compatte sportive bisogna distinguere,

se vuoi viaggiare compri un clio o un megane rs, e sai già che viaggi di brutto,

se vuoi apparire puoi comprare qualsiasi altra concorrente delle due suddette, sapendo già che non andrà mai come le francesi in termini di guida, accontentandosi al massimo di catturare degli sguardi.

Vabbè, dai, non esagerare... mi pare di aver letto che chi ha girato con la golf GTi al ring non sia rimasto tanto schifato... tutto sommato anche clarkson (o come si chiama quello di top gear) dice che comprerebbe una 147GTA... insomma magari puoi rinunciare ad un po' di efficacia in pista (magari sapendo che non ci andrai mai) a favore di altro...

Io, per esempio, Clio, soprattutto, non riuscirei mai a tirarla fuori dal garage, perchè aperta la serranda del garage, mi spaventerei e scapperei via...

infatti ti ho detto che se vuoi viaggiare di brutto compri renault per appagare la vista compri altro, che poi sia meggy che clio non siano affatto brutte.....

beh anche io ovviamente, è anche molto più bella... però sfora di brutto il budget...e poi cmq nessuna delle due è adatta per l'uso che ne vuol fare lui...


vale lo stesso discorso fatto per megane e clio...con l'aggravante che sembra pure un buondì, e ci vuole un'autocisterna dietro per fare un viaggio... cmq son auto per smanettoni, non per chi vuole qualcosa di divertente da guidare ma anche e soprattutto appariscente... voto per una spider qualsiasi...

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Sì, ma da come l'avevi messa tu, pare che se ci capisci e vuoi camminare prendi renault, se devi andare davanti al bar a fare il bellillo ti prendi altro... Non è proprio così... Se poi non era quello che volevi esprimere, allora... ;)

Tra una sosta officina e l'altra mini non si fa problemi a eguagliare la clio in termini di performance e piacere di guida...

come piacere di guida probabilmente è anche superiore...come performance non saprei, la tua andava più o meno come la mia, che però è il modello di 5 anni prima...se prendi l'R3 non ce n'è...

ma io non ho ancora capito:
- la vuole da track day? LotusRenault o Lotus
- la vuole da track day + uso quotidiano? Renault
- la vuole per gli aperitivi? Z4 o Slk o TT
- ci deve cuccare? Boxster
- un misto di tutto questo? (???)

A prescindere dagli ecoty (che ho scoperto adesso cosa sono), viste le chiare condizioni  che erano state poste, e che qui ricordo:

sportiva ma non troppo che sono un fermone e che la benzina costa...

voglio appagare anche il senso estetico

deve essere un' auto un po' particolare....

la Clio era totalmente fuori gioco.

Fuori gioco per fuori gioco, visto che Motortrend nel 1998 l'ha eletta "4x4 of the Year", mi permetto di proporre un Grand Cherokee 5.9 .    :P :P :P :P :P :P :P  8) 8) ;D ;D

Se ricordo bene a balocco girano vicine..qualche decimo di differenza.

Ma tanto mini non gliela promuovo quindi il problema non si pone...

che te lo dico a fare...

bravo ...gc a parte!:D

http://www.sfondi-pc.com/wp-content/uploads/2011/03/Sfondi-desktop-Lotus-340r-wallpapers-pc-free.jpg

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

A parte gli scherzi, e una classica non ti piacerebbe?
Qualcosa tipo SAAB 900 Turbo Cabrio (ante 1991 da iscrivere come storica)
E' veloce ma non estrema.
E' bellissima (questo va a gusti ovviamente)
E' particolare (se ne vedono pochissime in giro e fa sempre la sua bella figura)
Potrebbe essere un'alternativa interessante ...

no no deve essere almeno di questo secolo

Marcomeccormic... io però non ho capito se questo è un esperimento cui siamo sottoposti o cosa... Ma tu un'idea... così... almeno aleatoria... ce l'hai? No perchè, in fondo i listini quelli sono, magari sono un po' vasti... Ma a me pare che tu stia aspettando quello che indovina l'auto che hai in mente, oppure che in realtà tu non è che sia realmente interessato...

Cioè a me pare un po' strano che uno vuole una cosa di cui ha anche definito abbastanza chiaramente i contorni: sportiva ma non troppo... relativamente economica... di questo secolo... ma non sa cosa, sa solo che qualsiasi cosa venga proposta non va bene...  (e poi mi propone la rx8  ::) )


Così giusto per curiosità...

beh le rx8 ul mercato dell' usato sono molto svalutate...diciamo il consumo è relativo..intanto quella rx8 è andata via in una giornata quindi era un affare ::)

se ti piace l'rx8 allora DEVI prendere l'rx8.
è inutile che cerchi consigli da chi ha gusti diversi dai tuoi

Una Z4 coupè...è molto particolare, appariscente, godibile...

Basta solo aver coraggio, e con meno di 10.000 euro si guida qualcosa di buono.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193975922

La XKR è tanta roba, ma non so se la prenderei con tutti quei Km ...

Ho premesso che bisogna aver coraggio.  8)

All'uomo pavido e pusillanime si addicono solo auto insipide comuni.  :P ;D

ed a quello mona che compra una xkr con 150.000km? :P ;D

Se rinunci al compressore...eccola qua!

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193863335&asrc=fa

Per i blocchi te ne freghi...tanto gli over-65 sono esentati.

A quello va il rispetto dell'appassionato, l'ammirazione dell'esperto, la stima del pistoniano verace.

Io non farei questo sbaglio.

Se c'e' una versione che puo' aspirare a rivalutarsi bene e' la "R" sovralimentata.

Tra l'altro costa sensibilmente meno, il che ti copre da eventuali rogne.

Poi ha detto che non deve farci tanti km. Se e' a posto (da valutare con un esperto, ovviamente), cosa volete che si rompa ?  ???

Mica e' la SL di J.C. !!  :P ;D

http://www.subito.it/auto/mg-f-1-8-120cv-cabrio-nero-mat-torino-15464713.htm


????

Carina  :)

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-gt-3-2-v6-24v-torino-25783589.htm


???

http://www.subito.it/auto/fiat-barchetta-colore-blu-torino-25782628.htm

Molto carina  :)

Ho capito che genere di auto vuoi...secondo me un'Alfa esteticamente ricercata fa al caso tuo.

Nera opaca con l'hard top nero lucido ?

???

Stacca  ;D

Anche quando la vedo e ci vomito sopra, stacca  ;D

Mi dispiace.

O Jaguar XKR o niente.

quei km su quel motore-cambio non sono niente :) ...

Sbagliato. Ok per il cambio dell'XKR, di origine MB, ma il V8 aveva seri problemi di distribuzione...

Ti danno garanzia un anno, se fai pochi km cosa vuoi che succeda ?

E poi al massimo spendi qualche millino. Meglio spenderli li' che su una barchetta.

bella la GT 3.2!

http://www.subito.it/auto/mercedes-sl-300-torino-25941275.htm



?

Uno che mette dei cerchi del genere su una SL andrebbe preso a pedate  >:(

Mark, bisogna dire che hai le idee chiarissime !  :P ;D

si? distribuzione in che senso? usura della catena, tendicinghia o altro?
ne ho viste un sacco di XJ con una vagonata di km...

questa proprio no! è finita nell'anima...se vuoi una R129 devi spendere e prenderne una in buone/ottime condizioni, perchè a meno che tu non sappia metterci le mani da solo, le riparazioni sono costose e i ricambi pure...
per il resto, è un'auto meravigliosa!

http://www.subito.it/auto/alfa-147-sportiva-biella-25910036.htm

adesso non esageriamo...per 6500 ti vendo la mia di 147 :P

http://www.subito.it/auto/mercedes-sl500-40-000-km-come-nuova-torino-21612511.htm
questa andrei a vederla solo per la milfona:P

ah, certo, una R230... dalla padella alla brace...

cosa se ne dice di questa serie?

noie?

Beh tra una GT3.2 e una Golf V R32... prendo la seconda sempre... ad occhi chiusi

si rompe come qualsiasi altra auto. Solo che, ovviamente, più farcisci un'auto di dispositivi elettrici, elettronici e/o idraulici, più le cose potenzialmente "rompibili" aumentano. E quando hai a che fare con un'auto nella quale un ammortizzatore viene € 1.500+IVA (o giù di lì), tutto il resto va da sé. Possedere una delle più raffinate GT al mondo ha i suoi lati negativi.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192927445

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194996359

E che sia finita.

bella

;D ;D

Andrei sulla serie con doppi fari tondi...quella da cui hanno derivato la SLR...

whats?

http://www.youtube.com/watch?v=ZDNWFlhrWo4

L'ultima nel video.

La SLR è un progetto a sé stante.

l'slr non ha nulla in comune con una sl...

forse l'idea del faro al massimo.

ma entrambe hanno il motore longitudinale ::)

Pensavo fosse una SL bombardata di steroidi e lega leggera.

Chiedo venia per la mia ignoranza.

Comunque la SL migliore per me rimane quella venuta dopo la 129.

Ps. La plancia è uguale...ecco, ricordavo qualcosa  ;D

un' R129 SL73???? ;D

l'SL potrebbe essere un'ottima auto, anche kilometrata, a patto che la manutenzione sia stata scrupolosa, soprattutto quella del cambio se automatico...

il GC 5.9, a parte gli sfottò vari, non è male...a me piacerebbe (potessi tornare indietro!)...ma non è certo una sportiva.

una Mustang anni '90? dentro fa pietà...ma può essere una scelta alternativa...molto alternativa ;D

(http://static.howstuffworks.com/gif/1994-1995-1996-1997-1998-ford-mustang-15.jpg)

i 722.3 ed i 722.5 sono probabilmente l'ultima cosa di cui preoccuparsi in una R129. Sono robustissimi. E parlo per esperienza diretta.

amdare a zoccole?

tanto ormai guardi le vecchie negli annunci di macchine, per cui sei alla frutta :P

:P

si, verissimo, ma io preferirei prendere una macchina che ha eseguito tutti i tagliandi del cambio.
anche se sono robustissimi, le evuntuali riparazioni sono costose, quindi prendere un'auto con la giusta manutenzione è guasi una sorta di garanzia...poi se hai sculo, hai sculo...

altre cose che devono essere controllate, correggimi se sbaglio, sono: il rollbar, i movimenti della capote e la relitavi cantralina idraulica, i cavi del motore (quelli che girano intorno al blocco) e le sospensioni regolabili se presenti.
pezzi tra i più costosi in caso di riparazione...

lì di Milf c'è rimasto poco...siamo quasi su "mature"

Direi anche granny...

8) 8)

Certo, non possedere una delle piu' raffinate GT al mondo ha anche i suoi lati negativi.  ::) ;D

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-brera-3-2-jts-v6-q4-g932-torino-26005945.htm

;)

carina, a patto che le rimettano i suoi cerchi...

anche se blu misano/grigio stromboli (esistesulla brera? comunque canna di fucile)  e interni blu-tabacco sarebbe il top ;D