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Hyundai ha diramato le prime immagini della i40 berlina; secondo quanto scrive Auto Express la i40 berlina verrà proposta in fase di lancio con due motori benzina ed altrettanti a gasolio, fra cui il 2.0 sovralimentato da 175 CV. Sarà disponibile anche una versionel 1.7 diesel da 115 CV,che garantisce percorrenze nell’ordine dei 23 km/l. I prezzi saranno di circa 1.700 euro inferiori rispetto alla giardinetta, con base di partenza (per il mercato britannico) fissata a circa 17.500 euro.

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Hyundai ha diramato le prime immagini della i40 berlina, vettura attesa durante il salone di Barcellona che andrà poi ad affiancare la già nota versione station-wagon. Le “matite” del centro stile europeo di Rüsselsheim hanno caratterizzato il posteriore utilizzando gruppi ottici di forma triangolare ed un piacevole spoilerino, mentre il padiglione spiovente e la linea di cintura all’insù contribuiscono ad aumentare il dinamismo della fiancata.

Secondo quanto scrive Auto Express la i40 berlina verrà proposta in fase di lancio con due motori benzina ed altrettanti a gasolio, fra cui il 2.0 sovralimentato da 175 CV. Chi privilegia le elevate percorrenze può scegliere il 1.7 diesel da 115 CV,che garantisce percorrenze nell’ordine dei 23 km/l. I prezzi saranno di circa 1.700 euro inferiori rispetto alla giardinetta, con base di partenza (per il mercato britannico) fissata a circa 17.500 euro.

(http://static.blogo.it/autoblog/hyundai-i40-berlina/big_Hyundaii40berlina_03.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/hyundai-i40-berlina/big_Hyundaii40berlina_02.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/hyundai-i40-berlina/big_Hyundaii40berlina_01.jpg) (http://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_879/car_photo_439669_25.jpg) (http://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_879/car_photo_439666_25.jpg)

FONTE: http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/267688/hyundai_i40_saloon_first_pics_and_details.html[/url]
Traduzione: [url]http://www.autoblog.it/post/33075/hyundai-i40-prime-immagini-della-berlina

pazzesca!

la somiglianza con la a1 davanti (mascherone e movimento dei led)??
ma la quarta foto non è un'altra auto?! ???

Si, si tratta della Sonata.

Bella... chissà come mai la Fiat non riesca a fare macchine così  :-\

Grazie per la segnalazione, ho appena provveduto a correggere ;)

oddio... bella... onestamente non mi sembra un capolavoro... però la domanda rimane... ::)

Una signora auto, anche se preferisco la wagon.

davanti e di lato è abbastanza accattivante, dietro fa cascare un po' le braccia...
non venderà, comunque... ;)

dovresti modificare anche la foto mignon.. ;)
(ma perchè metti sempre quel tipo di foto microscopica? ???)

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anvedi... c'è sempre da imparare... ;)

Hyundai ha diffuso le specifiche complete della i40 berlina, presentata in questi giorni durante il salone di Barcellona e attesa sul mercato a fine 2011, qualche mese dopo la già nota station-wagon. La segmento D coreana misura 4.74 metri in lunghezza (3 cm meno della SW), 1.81 metri in larghezza per un passo di 2.77 metri, valori ben dissimulati dal padiglione spiovente che disegna un terzo volume piuttosto slanciato e sfuggente, simile ad una coupè. I centimetri sopra fra seduta e imperiale sono ben 102.5, per le spalle 145.5 e per le gambe 117, valori record per la categoria.

La i40 berlina sarà disponibile con quattro motori, due benzina (1.6 e 2.0) e due diesel (entrambi 1.7), con potenze comprese fra 115 e 177 CV. Tutto nuovo il 2.0 litri benzina, appartenente alla famiglia “Nu” e qui proposto in versione da 177 CV e 213Nm di coppia massima, che garantiscono un’accelerazione 0-100 km/h in 9.7 secondi ed un consumo nel ciclo combinato di 6.8 l/100 km (159 g/km di CO2). Debutteranno in seguito (fine 2011) le i40 Blue Drive, equipaggiate di serie con sistema start&stop ISG (Integrated Stop & Go), pneumatici dal ridotto indice di rotolamento ed un nuovo dispositivo per la gestione dell’alternatore. La 1.7 litri CRDi Blue Drive (115 CV) si accontenta quindi di appena 4.3 litri di gasolio ogni cento chilometri.

Ricchissima la dotazione di serie: dai gruppi ottici allo Xeno ai nove airbag, dai sensori di parcheggio (Smart-parking Assist) alla connettività Bluetooth, dal Lane-keeping Assist System ai sedili anteriori ventilati. A “corollario” il navigatore satellitare, il volante riscaldabile ed i vari dispositivi (ABS, ESP, controllo di trazione, Hill Start Assist Control) di assistenza alla guida.

Fonte: http://www.autoblog.it/post/33107/hyundai-i40-berlina-tutte-le-informazioni-ufficiali

e vogliamo paragonare la gamma, la qualità degli interni, il prezzo a tutte le concorrenti tedesche, francesi, inglesi, giamaicane?

se la importano in usa sarà un successo.

scusate non sono riuscito a controllarmi :P