ilPistone.com

ci stavo pensando oggi che ho incrociato una z8.


ma cribbio 10 anni fà bmw era il top dei top

la mitica e46 , la 5 di bangle , la z8, la z4 prima maniera, nessuna 1er,

audi cosa offriva? le a4 vechcie le a6 vecchissime , e solo l'a8 , si intraveddevan oall'orizzonte solo le tt.

Oggi

AUdi r8 , tt-rs, a4,a5,a6, linea rs

Bmw ..... 3er attuale bah.. supercar eccetto le 6er bah...

Ma cosa stai dicendo? Apri il listino BMW va.....

Listino aperto, ma sulle sportive ha ragione Dogui...

non che in bmw manchino, ma effettivamente scegliendo con le gamme di dieci anni fa bmw sarebbe stata molto più allettante di audi

Alla conta dei fatti però credo sinceramente che nessuno preferirebbe un RS ad una Msport

Personalmente penso che Audi è dal 1992 che ha cominciato a giocare ad armi pari con Bmw e Mercedes, anche se parlo a livello di sostanza e NON di immagine ;) Mi spiego meglio...

L'Audi 100 C4 (1991-1997) era una vettura solidissima e che in termini tecnici e di sostanza, giocava ad armi pari con la Mercedes W124 (che però cominciava già ad essere un po' vecchiotta) e la Bmw Serie 5 E34 (1988-1997).
Con la A6 C5 (1997-2004) c'e' stato un avvicinamento anche in termini di immagine, rispetto alle corrispettive  Bmw E39 (1997-2003) e Mercedes W210 (1996-2002).
A partire dalla A6 C6 (2004-2011) a livello sia tecnico che di immagine, si può dire che Audi abbia cominciato a giocarsela ad armi pari rispetto a Bmw E60 (2003-2010) e Mercedes W211 (2002-2009); anche se bisogna riconoscere che nel mercato Usa Audi non era considerata fino a pochissimo tempo fa a livello di immagine come Bmw e Mercedes, cosa che - a leggere gli ultimissimi commenti su testate Nord Americane a riguardo delle ultime A6, A7 ed A8 - sembra oggi essere cambiata: pare che anche in USA, Audi abbia raggiunto a livello di immagine Bmw e Mercedes, esattamente come avviene in Cina ed in Europa già dalle precedenti due generazioni (a partire dalla A6 del 1998 e A8 del 1994).

In Cina ed in Sud America in particolare, Audi sta gradualmente scavalcando Bmw e Mercedes in termini di immagine come brand di lusso.

Quoto ;)

ma dai l'rs5 è arrivata anni dopo l'm3 eppure le prende...l'rs6 idem dalla m5...è vero, manca una supercar che possa combattere con la R8, ma per il resto...

Ma infatti......bah ! sarà !

Sara' cosa? Non si parla di prestazioni, ma di quantita' di modelli sportivi in gamma...

135i coupè...cabrio, 130, 1M, 335i, M3 - M3-GTR, M5, X6 50 - X6M - X5M - Cooper S - JCW cosa vuoi ancora ?

Mini non è BMW. I 30 e 35 non sono 'sportivi', e gli X5 e X6, lasciamo perdere.
E da quando fan di nuovo l'M3 GTR? :P
Quello che rimprovero a bmw personalmente è il non aver mai messo il V10 su nessuna vettura sportiva stile R8, sarebbe stata una bomba, invece lo han relegato su M6 e M5 (bellissima imho) e basta

:o

ma parliamo anche di versioni normali..

oggi a4 vs 3er ...... è diverso da dire la vecchia b6 contro la gloriosa e46
idem sulle altre serie!

Le Bmw 6er non mi sono mai piaciute.


RIlancio una cosa, nel 2000 Bmw aveva una perla a listino del calibro della z8, ora?

Solo suv.

L'ho scelta tra tutte le M3 più belle ! Audi cosa aveva?

picio, il confronto del dogui era proprio per far vedere che una volta bmw avesse più auto particolari ed interessanti di audi, mentre oggi non è così! :P

mah dall'elenco che ho messo non mi sembra proprio !

Audi fa una sportiva che si distingue, R8.

Tutto il resto vale meno di Bmw come "scena".

Imho.

facciamo le cose bene, ecco la schedina dei listini

A1 vs niente             1
A3 vs serie 1             2
A4 vs serie 3             2
A5 vs 3 coupè           X
A6 vs serie 5             2
A7 vs serie 5 GT        1 (mamma mia che scontro...)
A8 vs serie 7             1
TT vs Z4                  X
niente vs X1             2
Q5 vs X3                  X
Q7 vs X5                  2
niente vs X6             2
niente vs serie 6        2
R8 vs niente             1

come niente vs. X1...e il Q3?

Io non partecipo  ;D ;D ;D

parliamo di listino....

Non mi pare che della Z8, soprattutto quanto a doti stradali si sia mai detto niente di eccezionale... a partire dalla mancanza del differenziale autobloccante... Però era veramente stupenda

Se il problema è solo nella mancanza di una supersportiva..... Per me Audi viene anche dietro mercedes attualmente. Assomiglia sempre di più ad una casa che fa matrioske.....

Mercedes hai dei motori sportivi fantastici !

una tra le pochissime auto che vale più ogig che 10 anni fà.

anzi credo forse l'unica.

sono motori meravigliosi. e anche dal punto di vista stilistico, e quì so che vado contro il parere di J.C., cominciano a paicermi un po'.
Audi è davvero quanto di più freddo e anonimo possa esserci attualmente.
La R8 poi...... se devo prendere una macchina del genere prendo lo stampo originale e vado di Lambo.

Mercede deve solo migliorare un po' l'impostazione....telaio, sospensioni ecc. ecc.

qui imvece dissento: trovo la R8 bellissima e diversissima dalle altre....minchia!! Non è un'Audi!!

Non spenderei mai quei soldi per un'Audi! per una Bmw sì!

In che senso? Le Lamborghini sono - all'atto pratico - sviluppate da Audi, anche se poi sono costruite in Italia ;) Tutta la componentistica è Audi, mentre il design è sviluppato dal centro stile Audi e Lamborghini.

ma la Lambo ha un suo senso in quel mercato, l'Audi no (o non ancora)

Lambo...un toro con gli anelli (al naso) :P

Alessandro mi dispiace ma debbo contraddirti...in Nordamerica Audi, come immagine (non parliamo ovviamente di qualita' e tipologia di prodotto) non ancora e' agli stessi livelli di MB e di BMW c'e' poco da fare, a prescindere da quello che possano scrivere le riviste.


Le vendite Audi in Nordamerica infatti sono molto concentrate verso il basso di gamma (A4, Q5, etc...) dove riescono a battersi quasi ad armi pari (come volumi di vendite) con BMW e MB, ma dalla A6 in poi' c'e' il vuoto.......proprio perche' Audi non e' ancora "alla pari" agli occhi di molta utenza......Audi tra l'altro "paga" (parliamo sempre di immagine) la "parentela" con un marchio generalista come VW, cosa che BMW e MB non hanno.


Persino Lexus probabilmente e' percepita un pelino al di sopra di Audi (anche per via della qualita' ed affidabilita' leggendarie)

Audi e' grosso modo considerata come immagine allo stesso livello dei marchi premium Jap.

Se Mercedes continua a disegnare salsicciotti insaccati male non rimarrà al vertice per molto  :P

Mercedes fa molte piu' vetture "da sogno"al vertice rispetto ad Audi e BMW....commercialmente in USA MB e' speculare ad Audi....non vende tantissimo nel basso di gamma ma fa molto meglio con i modelli al top....in poche parole, e' piu' facile incontrare per strada una CLS che una classe C....

CL ed S sono belle...ma la nuova generazione...mamma mia :P

CLS nuova oscena, E l'ho confusa con A6 dietro e viceversa, SL sbruffona , SLS mi censuro.

Imho. Come alto di gamma hanno linee troppo poco raffinate.

Le Bmw sono più o meno tutte carine, Audi sono più o meno tutte sobrie. Non parlo di Suv ma di auto canoniche.

noto che bmw sta migliorando molto con le linee in genere (più sobrie ed eleganti) e quindi mi piacciono di più di prima...
viceversa m.b. si è buttata a far auto con le linee da truzzo che poco hanno da spartire con la loro eleganza di un tempo, e mi piacciono meno di prima...
audi aumenta sempre più i modelli per portarsi a livello di bmw-m.b. (+ o -)...

vedremo tra un 4-5 anni cosa dirà il mercato (in particolare di m.b., nei confronti di audi e bmw)

MB non mi sembra stia lavorando male...anzi alcune auto noto che si inizino ad apprezzare con il tempo, segno che forse invecchieranno più tardi di altre che sembrano belline e familiari subito.
Ho la sensazione che così sarà per la nuova serie 5...indubbiamente bella, ma che sembra più vecchia della precedente.

Alla nuova E invece inizio pian piano a farci l'occhio, e pur ritenendola rivolta ad un target di gente di almeno mezz'età ;D non la trovo più inguardabile come prima, ma tutto sommato abbastanza elegante

La BMW 5 precedente (Bangle), che secondo me era scaduta come linea e finiture rispetto a quella ancora prima che ho avuto (525d), non l'avrei mai comprata. L'attuale invece secondo me internamente è tornata ad un livello per me molto buono ed anche la linea mi piace: la ricomprerei.
Per quanto riguarda la serie E, come linea preferivo di molto la penultima serie (vedi Mariner) che l'attuale, che mi piace veramente poco. Non la comprerei. Sceglierei tra serie 5 e nuova A6.

siamo noi che stiamo arrivando ai 30... anche la classe 1981...  :-X :-X

anche questo è vero...ma tu sei sempre un passo avanti (io sono classe '82) ;D

Come finiture sono d'accordo, ma come linea no, quella di Bangle era molto innovativa e mi piace molto di più dell'attuale. Anche come meccanica mi pare che l'attuale sia un pò meno sofisticata (avantreno in lega leggera).

D'accordo al 100% su tutto quello che hai detto.

ecco, appunto...

i fanaloni dietro della nuova E tipo "coreana" sono osceni!! :P