ilPistone.com

In questo fine settimana comincia per i protagonisti del motomondiale un tour de force niente male: 6 gare in due mesi!!!!
Ci s'interroga se Pedrosa sarà presente e se la risposta sarà positiva, avrà avuto modo di recuperere  in queste ultime settimane dall'operazione alla spalla (secondo me hanno perso 3 giorni ed avrebbero dovuto operarlo già il lunedì e non il mercoledì dopo l'infortunio).
Poi c'è Stoner che nonostante il dominio di questo inizio stagione non è riuscito a staccare gli avversari come ha fatto Vettel in F1.
Lorenzo, gioca in casa e si sa, quando si corre in patria si trova sempre quello stimolo in più!!!
Ducati e Rossi? l'incognita continua, in gara bene o male qualcosina riescono fare ma nelle qualifiche.... avrenno migliorato?
Simoncelli? è uno dei piloti più in palla di questa parte della stagione ma è anche il pilota più colpito dalle polemiche in questi ultimi tempi e bisogna vedere se le spalle sono abbastanza forti da reggerle.
Ecco le caratteristiche del circuito che si trova ad una ventina di km da Barcellona:
Lunghezza: 4.727 m. / 2,937 miles
Larghezza: 12m
Curve a sinistra: 5
Curve a destra: 8
Rettilineo principale: 1.047 m. / 0,651 miles
Costruito: 1991
Modificato: 1995
Capienza: 110.000 spettatori

Podio MotoGP 2010:
1  Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA in 43'22.805
2  Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA + 4.754
3  Casey STONER AUS Ducati Team DUCATI + 4.956

Podio Moto2 2010:
1  Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 in  41'42.451
2  Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki +5.037
3  Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter  +5.200

Podio classe 125 cc 2010:
1    Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport Derbi in 40'46.315
2    Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team Aprilia  +4.638
3    Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing Derbi  +4.996

Ecco gli orari:
Venerdì 3 giugno 2011
125cc – prove libere – 09:15 – 09:55
MotoGP – prove libere – 10:10 – 10:55
Moto2 -prove libere – 11:10 – 11:55
125cc – prove libere – 13:15 – 13:55
MotoGP – prove libere – 14:10 – 14:55
Moto2 - prove libere – 15:10 – 15:55.

Sabato 4 giugno 2011
125cc – prove libere 3 – 09:15 – 09:55
MotoGP – prove libere 3 – 10:10 – 10:55
Moto2 – prove libere 3 – 11:10 – 11:55
125cc – qualifiche – 13:00 – 13:40 – diretta tv Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY)
MotoGP – qualifiche – 13:55 – 14:55 – diretta tv Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY)
Moto2 – qualifiche – 15:10 – 15:55.

Domenica 5 giugno 2011
125cc – warm-up – 08:40 – 09:00
Moto2 – warm-up – 09:10 – 09:30
MotoGP – warm-up – 09:40 – 10:00
125cc – gara – 11:00 – diretta tv Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY)
Moto2 – gara – 12:15 – diretta tv Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY)
MotoGP – gara – 14:00 – diretta tv Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY)

Marco Simoncelli e' a rischio sicurezza nel Gp di Catalogna. La notizia e' stata data dall team manager di Simoncelli, Fausto Gresini, secondo cui l'italiano sarebbe stato minacciato in vista della gara di domenica sul circuito Montmelò. Pare che alcuni facinorosi tifosi spagnoli non abbiano gradito l'irruenza in pista dell'italiano, soprattutto dopo l'incidente del Gp di Francia, il Sic, e' stato accusato di aver causato la caduta dell'iberico Dani Pedrosa

I tifosi di Hayden non si sono ritorti contro Pedrosa quando quest'ultimo gli fece quasi perdere il mondiale nel 2006.

neanche un po' di potere gli spagnoli nel motociclismo eh?

E niente pressioni psicologiche soprattutto  :o

La Dorna è spagnola, Pedrosa ed il suo manager Puig idem ed i conti son presto fatti!!!!
Ci manca solo che al prossimo GP aliti addosso a Lorenzo e lo fucilano!!!!

per me li stupisce e si tromba la cangurina davanti a tutti

Per forza, mica sono andati a Laguna Seca per il GP successivo ;D
Scherzi a parte, gli americani sono ben più sportivi, le minacce sono sicuramente deprecabili, ma un "mea culpa" da parte di Supersic non ci starebbe male eh... Pedrosa perlomeno si scusò, Simoncelli va dritto per la sua strada dicendo di non avere fatto nulla di male...

Dani Pedrosa, non ce l'ha fatta in sole due settimane a recuperare la forma dopo l'infortunio alla clavicola destra, fratturata nel gp di Francia. Pedrosa era stato operato lo scorso 18 maggio, ma il consolidamento delle ossa sta procedendo piu' lentamente di quanto diagnosticato e il pilota spagnolo si e' visto costretto a rinunciare alla gara di casa. A questo punto il ritorno in pista dipendera' dalle condizioni della spalla nei prossimi giorni.

pare che sic si sia offerto di prendere il suo posto in questa gara :)

Il posto di "quello che cade e si frattura"  ??? ::)

Si.
Ha dichiarato che si sorpasserà e si butterà a terra da solo.

mi sono addormentato.... la F1 è tutt'altra spettacolarità!

Più pallosa della media....sembrano un giocattolo ste moto,permettono una costanza di giri incredibile.


L'ombrellina di crutchlow da che pianeta viene??

notata pure io, apprezzabile direi!

e la fidanzata

adesso salta anche fuori che hanno boicottato il sic....no comment...

tra pernat meda reggiani e cereghini non so chi mi fa piu schifo

quante risate quando il cane da riporto che è meda ha dichiarato schifato che la stampa spagnola è di parte e sbaglia a sostenere i piloti di casa....
:o :o
hanno proprio la faccia come il c..o!

l'ho visto in un ristorante e era senza audio (o perlomeno io non lo sentivo) ma che noia, praticamente un trenino con vagoni distanziati tra loro :-X

Tu non sembri meglio...

Gara pallosa comunque, mi sono addormentato pure io.

Comunque Stoner quando è in palla non è secondo a nessuno...
Se il pagliaccio non l'avesse steso sarebbe già in testa al mondiale...

Comunque gara noiosetta... mi sono svegliato un po' quando aveva iniziato a piovere... ma poi mi sono assopito di nuovo.

+ 1, già una gara alla camomilla!!!!

Vediamo un po' com'è andata la classe 125cc:
E? costato caro al francese Johann Zarco (Derbi) il sorpasso all'ultima curva che ha rischiato di far cadere lo spagnolo Nico Terol (Aprilia). Pur tagliando per primo il traguardo, Zarco e' stato penalizzato di 20'' e la vittoria nel Gp della Catalogna classe 125 e' andata a Terol.
Dietro di lui lo spagnolo Maverick Vinales e il tedesco Jonas Folger (Aprilia). Zarco diventa sesto. Migliore tra i piloti italiani Luigi Morciano (Aprilia), 18/o. Terol primo in classifica generale con 120 punti.

1  Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia in 42'29.647
2  Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia +10.356
3  Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia  +15.260
4  Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia  +15.670
5  Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi  +15.942
6  Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi  +19.758
7  Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia  +26.490
8  Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia +26.681
9  Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia  +36.134
10 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia  +36.776
11 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia  +37.936
12 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia  +1'10.840
13 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia  +1'11.704
14 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM  +1'11.798
15 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia +1'15.709
16 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra  +1'22.005
17 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia +1'25.457
18 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia  +1'25.628
19 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia  +1'55.296
20 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia  +1'55.382
21 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia  +1'55.488
22 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM a 1 Giro
23 Josep RODRIGUEZ SPA Wild Wolf-Racc-MS Aprilia a 1 Giro
24 Kevin HANUS GER Team Hanush Honda a 1 Giro
25 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia a 1 Giro

Classifica dopo il GP di Catalunya:
1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 120
2 Sandro CORTESE Aprilia GER 72
3 Jonas FOLGER Aprilia GER 68
4 Maverick VIÑALES Aprilia SPA 65
5 Johann ZARCO Derbi FRA 63
6 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 57
7 Sergio GADEA Aprilia SPA 36
8 Hector FAUBEL Aprilia SPA 32
9 Danny KENT Aprilia GBR 22
10 Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 22
11 Luis SALOM Aprilia SPA 22
12 Adrian MARTIN Aprilia SPA 20
13 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 18
14 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 15
15 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 12
16 Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 11
17 Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 11
18 Louis ROSSI Aprilia FRA 10
19 Hiroki ONO KTM JPN 8
20 Niklas AJO Aprilia FIN 5
21 Jasper IWEMA Aprilia NED 4
22 Marcel SCHROTTER Mahindra GER 3
23 Alexis MASBOU KTM FRA 3
24 Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 1

Com'è andata in Moto2
Il tedesco Stefan Bradl (Kalex) ha vinto la gara delle Moto2 del Gp di Catalogna Bradl, al 3/o successo in stagione, ha preceduto gli spagnoli Marc Marquez (Suter) e Aleix Espargaro (Kalex). Quarto e primo degli italiani Simone Corsi (FTR). Gara caratterizzata da due cadute senza conseguenze per i piloti: la prima ha coinvolto lo svizzero Thomas Luthi e il giapponese Yuki Takahashi, la seconda il turco Kenan Sofuoglu e lo spagnolo Julian Simon. Bradl guida la classifica con 102 punti.
1 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex in 41'38.888
2 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter  +4.141
3 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex  +8.409
4 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR  +10.331
5 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex  +11.661
6 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi  +12.383
7 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR  +12.602
8 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter  +13.467
9 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR  +16.612
10 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda +16.735
11 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter  +17.031
12 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki  +18.460
13 Alex BALDOLINI ITA NGM Forward Racing Suter  +22.933
14 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 +23.416
15 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter  +23.449
16 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR  +24.070
17 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter  +24.111
18 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki +25.351
19 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 +29.249
20 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR +35.077
21 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR  +41.666
22 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda  +52.103
23 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter +1'02.492
24 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR  +1'16.294

Classifica Moto2 dopo il GP di Catalunya:

1 Stefan BRADL Kalex GER 102
2 Simone CORSI FTR ITA 59
3 Andrea IANNONE Suter ITA 49
4 Julian SIMON Suter SPA 49
5 Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 47
6 Thomas LUTHI Suter SWI 47
7 Marc MARQUEZ Suter SPA 45
8 Alex DE ANGELIS Motobi RSM 42
9 Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 31
10 Bradley SMITH Tech 3 GBR 27
11 Dominique AEGERTER Suter SWI 24
12 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 24
13 Michele PIRRO Moriwaki ITA 21
14 Esteve RABAT FTR SPA 18
15 Jules CLUZEL Suter FRA 14
16 Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda GER 14
17 Pol ESPARGARO FTR SPA 13
18 Yonny HERNANDEZ FTR COL 13
19 Alex BALDOLINI Suter ITA 11
20 Mika KALLIO Suter FIN 8
21 Kev COGHLAN FTR GBR 8
22 Mike DI MEGLIO Tech 3 FRA 7
23 Scott REDDING Suter GBR 5
24 Claudio CORTI Suter ITA 5
25 Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 5
26 Ratthapark WILAIROT FTR THA 4
27 Mattia PASINI FTR ITA 3
28 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 2
29 Ricard CARDUS Moriwaki SPA 2
30 Axel PONS Pons Kalex SPA 1

Della MotoGP si è già abbondantemente parlato, questa la classifica finale della gara:
1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda in 43'19.779
2 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha  +2.403
3 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha  +4.291
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda  +5.255
5 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati  +7.371
6 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda  +11.831
7 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha  +26.483
8 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati  +33.243
9 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati  +43.092
10 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati +43.113
11 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati +44.224
12 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki  +45.239
13 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda  +58.268

Classifica MotoGP dopo il GP di Catalunya:

1 Jorge LORENZO Yamaha SPA 98
2 Casey STONER Honda AUS 91
3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 63
4 Dani PEDROSA Honda SPA 61
5 Valentino ROSSI Ducati ITA 58
6 Nicky HAYDEN Ducati USA 47
7 Ben SPIES Yamaha USA 36
8 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 36
9 Marco SIMONCELLI Honda ITA 32
10 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 30
11 Hector BARBERA Ducati SPA 26
12 Karel ABRAHAM Ducati CZE 24
13 Colin EDWARDS Yamaha USA 21
14 Toni ELIAS Honda SPA 20
15 Loris CAPIROSSI Ducati ITA 16
16 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 11
17 Randy DE PUNIET Ducati FRA 6
18 John HOPKINS Suzuki USA 6

già, ma io posso non devo essere politicamente corretto. io. ;)

Stai dicendo che i "cani da riporto" con "la faccia come il c..o" Meda e Reggiani sono... politicamente corretti? Dopo averli riempiti di insulti, adesso sono politicamente corretti ;D

io ho capito esattamente il contrario...

Ah giusto, hai ragione, ho inteso ora.

ero solo ironico il mio commento...mi sono espresso in maniera colorita ma con ironia.
oh ragazzi...non ci posso far niente...per me sono troppo faziosi.

Gente!!! contro il tifo (non la malattia) c'è poco da fare, rende ciechi (non vedi errori dei tuoi pupilli) ed annebbia la mente (ti fa dire cavolate ecc.).
Almeno questi due (Meda e Reggiani) tentano di tenerti sveglio sparando anche qualche c...ta quando il GP perde colpi, e non solo.
Bastano già Mazzoni e Capelli in F1!!!!! Rivoglio Poltronieri e Zermiani!!!!!

Cavolo Poltronieri e Zermiani erano una pera di melatonina! Preferisco senz'altro Mazzoni e Capelli...

Quelli che mi piacevano di più erano i cronisti di TMC... Ronco e Forghieri.

Mi riferivo ai telecronisti RAI, almeno quelli (Poltronieri e Zermiani) non si perdevano gli eventi che passavano sotto i loro occhi, questi oltre ad essere aiutati molto dalla tecnologia hanno anche un team sguinzagliato in ogno punto del circuito e continuano a perdersi.

Ronco lo ricordo benissimo quando faceva le cronache dei rally, non posso dimenticare l'anno in cui ci fu il Monte 1989 (ero presente) il cui corse la Delta sponsorizzata dalla RAI con Cerrato e Vasino, nonostante la concorrenza delle reti era molto obbiettivo ed in sintonia con l'equipaggio, cosa che ai tempi nostri è assai difficile riscontrare.

:o
Ma dai, Poltronieri vedeva un sorpasso ogni 30! ;D

Confermo, ben che andasse aveva due giri di ritardo  ::)

Vorraà dire che sono un nostalgico!!! ;D