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Titolo: protezione motore Post di: pininfa1967 su Giugno 09, 2011, 11:11:26 am come funziona il sistema che permette di non spaccare il motore quando si esagera con i giri (motore) cioè sembra che l'alimentazione viene tagliata .......o c'è un'altro meccanismo
Titolo: Re: protezione motore Post di: mauring su Giugno 09, 2011, 11:24:44 am Citato da: pininfa1967 su Giugno 09, 2011, 11:11:26 am come funziona il sistema che permette di non spaccare il motore quando si esagera con i giri (motore) cioè sembra che l'alimentazione viene tagliata .......o c'è un'altro meccanismo Non ci possono essere altri meccanismi. Se interrompessi l'accensione, riattivandola poi sentiresti dei botti tremendi (la benzina continua ad arrivare e non si incendia, riempiendo i cilindri e danneggiando anche i catalizzatori). Ovviamente il limitatore non ha effetto se sei in discesa forte e i giri vanno su anche senza alimentazione. Titolo: Re: protezione motore Post di: pininfa1967 su Giugno 09, 2011, 11:29:05 am Citato da: Mauring su Giugno 09, 2011, 11:24:44 am Non ci possono essere altri meccanismi. Se interrompessi l'accensione, riattivandola poi sentiresti dei botti tremendi (la benzina continua ad arrivare e non si incendia, riempiendo i cilindri e danneggiando anche i catalizzatori). Ovviamente il limitatore non ha effetto se sei in discesa forte e i giri vanno su anche senza alimentazione. no ho capito ...mi sai dire cosa avviene in quel momento ,grazie Titolo: Re: protezione motore Post di: mauring su Giugno 09, 2011, 11:36:50 am Citato da: pininfa1967 su Giugno 09, 2011, 11:29:05 am no ho capito ...mi sai dire cosa avviene in quel momento ,grazie Limitatore agente sull'alimentazione (quello reale, valido sia per i benzina che per i diesel) La centralina si accorge che i giri sono oltre il consentito e comanda agli iniettori di fermarsi. I giri scendono e quindi la centralina ripristina l'iniezione. E cosi' via. Insistendo con l'acceleratore l'effetto e' quello di un'alimentazione "seghettata", al limite dei giri, che ridiventa normale quando si toglie gas e si scende con i giri. Limitatore ipotetico agente sull'accensione (solo per i benzina) La centralina si accorge che i giri sono oltre il consentito e comanda alle bobine di non erogare piu' alta tensione per le candele. Pero' la benzina continua ad arrivare, accumulandosi, incombusta, nei cilindri. I giri scendono e quindi la centralina ripristina l'accensione, creando fragorosi botti (la benzina accumulata in quantità nei giri precedenti scoppia malamente e fragorosamente). Titolo: Re: protezione motore Post di: abrasda su Giugno 09, 2011, 11:37:42 am Citato da: pininfa1967 su Giugno 09, 2011, 11:11:26 am come funziona il sistema che permette di non spaccare il motore quando si esagera con i giri (motore) cioè sembra che l'alimentazione viene tagliata .......o c'è un'altro meccanismo molto semplicemente la ecu legge i giri e quando vai oltre il limite massimo taglia carburante dagli ineittori (che sono controllati elettronicamente) Titolo: Re: protezione motore Post di: Motesto su Giugno 09, 2011, 11:40:03 am in scalata puoi fare fuorigiri comunque.
Titolo: Re: protezione motore Post di: abrasda su Giugno 09, 2011, 11:43:04 am Citato da: Dogui su Giugno 09, 2011, 11:40:03 am in scalata puoi fare fuorigiri comunque. catalano ;D Titolo: Re: protezione motore Post di: pininfa1967 su Giugno 09, 2011, 11:43:11 am Citato da: Mauring su Giugno 09, 2011, 11:36:50 am Limitatore agente sull'alimentazione (quello reale, valido sia per i benzina che per i diesel) La centralina si accorge che i giri sono oltre il consentito e comanda agli iniettori di fermarsi. I giri scendono e quindi la centralina ripristina l'iniezione. E cosi' via. Insistendo con l'acceleratore l'effetto e' quello di un'alimentazione "seghettata", al limite dei giri, che ridiventa normale quando si toglie gas e si scende con i giri. Limitatore ipotetico agente sull'accensione (solo per i benzina) La centralina si accorge che i giri sono oltre il consentito e comanda alle bobine di non erogare piu' alta tensione per le candele. Pero' la benzina continua ad arrivare, accumulandosi, incombusta, nei cilindri. I giri scendono e quindi la centralina ripristina l'accensione, creando fragorosi botti (la benzina accumulata in quantità nei giri precedenti scoppia malamente e fragorosamente). ah ecco adesso è piu chiaro non c'è bisogno di gridare cosi :P Citato da: Mark Mc Cormick su Giugno 09, 2011, 11:37:42 am molto semplicemente la ecu legge i giri e quando vai oltre il limite massimo taglia carburante dagli ineittori (che sono controllati elettronicamente) grazie ... ma ci si puo fidare cioè se insisti posso succedere che fai danni ?? Titolo: Re: protezione motore Post di: abrasda su Giugno 09, 2011, 11:45:23 am Citato da: pininfa1967 su Giugno 09, 2011, 11:43:11 am ah ecco adesso è piu chiaro non c'è bisogno di gridare cosi :P grazie ... ma ci si puo fidare cioè se insisti posso succedere che fai danni ?? ma no....non succede niente di diverso dal funzionamento normale in ogni istante la ecu comanda agli iniettori quanto aprire...è solo un comando diverso (non aprire) a parte il fatto di viaggiare in prossimita' dei giri massimi che puo' non essere una bella cosa alla lunga Titolo: Re: protezione motore Post di: pininfa1967 su Giugno 09, 2011, 11:48:39 am Citato da: Mark Mc Cormick su Giugno 09, 2011, 11:45:23 am ma no....non succede niente di diverso dal funzionamento normale in ogni istante la ecu comanda agli iniettori quanto aprire...è solo un comando diverso (non aprire) a parte il fatto di viaggiare in prossimita' dei giri massimi che puo' non essere una bella cosa alla lunga si certo questo è sicuro ......grazie per le spiegazioni anche a te Mau ;) Titolo: Re: protezione motore Post di: mauring su Giugno 09, 2011, 12:12:57 pm Citato da: pininfa1967 su Giugno 09, 2011, 11:43:11 am ah ecco adesso è piu chiaro non c'è bisogno di gridare cosi :P E chi ha gridato ? ??? Il grassetto era per evidenziare le due diverse situazioni. ADESSO STO GRIDANDO !!!! :P ;D Titolo: Re: protezione motore Post di: pininfa1967 su Giugno 09, 2011, 12:20:48 pm Citato da: Mauring su Giugno 09, 2011, 12:12:57 pm E chi ha gridato ? ??? Il grassetto era per evidenziare le due diverse situazioni. ADESSO STO GRIDANDO !!!! :P ;D SMETTILA DI GRIDARE ...... :P grazie ;)
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