ilPistone.com

Parlando di vecchie auto, ho voluto ricordare le auto che ricordo, alcune a cui sono più legato altre meno.
una piccola galleria fotografica della vita riferita alle automobili...
Inizio con una Daf Daffodil, la prima automobile di mio padre, ovviamente le nostre prime auto sono le auto dei genitori... Ormai non funzionava più quando da piccolo passavo i pomeriggi dietro al cortile a far finta di guidare... l'unica cosa che mi faceva arrabbiare è che la leva del cambio non si muoveva di lato ma solo avanti ed indietro. E' stata la mia prima auto per i miei sogni, adesso lo è per i ricordi... Questa in foto è dello stesso colore della "mia"

La seconda auto è la Lancia Fulvia Berlina prima serie, è stata la prima auto che ho "smontato" e "rimontato" insieme a mio padre. Una vera e comoda berlina da famiglia.

La classica seconda auto del tempo per pochi, l'unica auto di famiglia per molti, la Fiat 600. Con questa sono andato a scuola quando pioveva, con questa facevo i giri in cortile tra il panico dei condomini e le minacce realizzate di mia madre...

Le auto di mio nonno Roberto... in giro per Napoli era uno spasso! Tra frenate all'ultimo centimetro e vaffa che donava e che prendeva!

Ah, la 126  ;D

Il resto domani, accorpo un pò di foto sennò è un casino! Mancano ancora tante auto al museo!  ;)

ahaha la daf!! l'utilitaria col cambio automatico ;D. mio nonno ai tempi aveva una delle prime 500 giardinetta e spaccava i semiassi in continuazione perchè partiva in discesa con la retro inserita ::). in famiglia ci fu un litigio memorabile perchè gli suggerirono di comprare la daf e lui si offese a morte ;D

la daf era la prima auto col CVT, meccanico, come i scooterini odierni.

la rifacessero una 126 in chiave moderna .......

Io come ricordi di auto d'infanzia ho tutto il repertorio FIAT perché papà ne era dirigente.  ;D

Gli davano 2 auto (una per se, e l'altra per la mamma) ogni sei mesi.

Ricordo con affetto la Fiat 850 coupé con quale mia madre un giorno ci salì sul mio piede...
(http://www.carfolio.com/images/dbimages/zgas/models/id/71/850_coupe.completed.jpg)

Mentre ero abbastanza alterato che la 124 di papà arrivava a 100 mentre quelli italiani arrivavano a 160.

Poi ho capito che la nostra era in miglia mentre le altre in km/h.  ;D

Piccola, leggera, motore bicilindrico della 500 twinair ma senza il turbo, il variomatic semplicissimo e indistruttibile della DAF, accessori nulli, prezzo 4500 euro.

Per me farebbe successo.

... per me fallimento per chi la fa, a quel prezzo  ::)

quindi i 3/100 km della Prius in realtà non sono lt/100 km ma galloni/100 km?  ;D ;D

... e concedigli almeno galloni / 100 miglia  ;D

la tata nano doveva essere un esperimento del genere ma non ha avuto nemmeno in patria il successo sperato ...

La 126 era raffinatissima per l'epoca...specie la Personal 4 650.

Oggi una city-car 4 posti, 2 porte, TP e motore dietro con interni ben curati sarebbe il non plus ultra e Fiat potrebbe venderla pure a 15 mila euro.

l'auto che ricordo con più affetto è quella di mio padre, una 200CE del '92...presa in contemporanea con la mia nascita...

(http://img231.imageshack.us/img231/8021/img3036.jpg)
(http://img143.imageshack.us/img143/7230/immagineeh.jpg)

adoravo quell'auto...

purtroppo non ce l'ho fatta a conoscere la Giulietta 1.6 di mia madre...distrutta ad un incrocio qualche mese prima che nascessi...

tu pensa che i tedeschi son tanto furbi da vendere lo stesso concetto di auto  in tutto il mondo a botte di 80/90k euro al pezzo .....

ecco la mia altalenante "carriera"
le prime tre in USA dal 1980 (patentato a 16 anni) al 1984

Poi a Torino...

Quell'osceno pappataceo della 911/Maggiolino  :P

ancora in Italia e poi USA nel 2005

L'unità di misura Britannica è miglia per gallone. (MPG)

In compenso vendono la benzina in litri.

Un casino....  :-X

Se per meno di 9000 euro ti danno una raffinata, accessoriata e reclamizzata (anche la pubblicità costa) Panda, cosa vuoi che costi una scatoletta tipo 126, con un bicilindrico 900cc semplice aspirato, il cambio del Ciao e nessun accessorio ?

L'auto meno costosa sul mercato italiano attualmente è la Dacia Sandero a 7.100€ (c'era la Dr1 a 6400€ ma non è stata omologata €5)

Conta che PER LEGGE devi:
- essere €5
- superare il crash-test
- avere abs e airbag guidatore

Tutta roba che costa......

C'è da dire che piuttosto che prendere un barattolo nudo e crudo nuovo mi prendo un bell'usatino....con 7500€ si prende una B di 3 anni con pochi km e più accessori...

già detto ci han provato con la tata nano e manco in india se la son filata 

Il che è tutto dire....

certo è molto più intelligente andare in 4 su un motorino ::).
mi pare che la nano abbia pure passato i test di omologazione europei.

Altre auto che hanno girato in famiglia o nel cortile di casa, a cui sono legati ricordi infantili... queste quella di mia madre... La J4 l'ho uccisa io!

Queste quelle degli zii che da bambino mi scorrazzavano in giro!

E queste erano quella che stavano parcheggiate sulla strada, qualcuna del padre dei miei amici, altre erano dei vicini, ma che comunque hanno attirato il mio sguardo per un motivo qualsiasi...

sempre tra i ricordi...

uh... la R12 ;D quella la avevano pure i miei nonni. a quei tempi era forse la più economica tra le macchine di medie dimensioni, però da piccolo mi sembrava così brutta che consideravo migliori le renault 9 e 14 ;D

Se vai a Bucarest ne trovi quante ne vuoi  ... quasi tutte marchiate Dacia 
;D

tre di queste le hai messe sul tetto....pensa te! ;D

Volevo fare un "museo" virtuale sul forum... ma ho trovato chi l'ha già fatto, l'ho inserito tra i preferiti. Ho trovato foto di auto che hanno condiviso la mia infanzia e la mia adolescenza. Di molte non avevo idea cosa fossero precisamente, ma le ricordavo bene, qualche esempio:
(http://1.bp.blogspot.com/-GlWn1dQONGo/TawKaRB50TI/AAAAAAAAOdU/E6YiaJyYjsE/s1600/gse2.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-srNhmXXNz7A/TawKX-p9pEI/AAAAAAAAOdM/VUWeTFEBPgQ/s1600/gse1.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/_UnycYfyvMUU/TNg5m_7JurI/AAAAAAAADr4/bw0FdTp9Uw4/s1600/saab_96_orange_2d_1975.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/_UnycYfyvMUU/TRiE10DlfTI/AAAAAAAAIgk/BuxHLVCp1Bc/s1600/1971-Simca-1200-S-Coup_-_LF_-500x343.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/_UnycYfyvMUU/TNKjVoL4kqI/AAAAAAAACsY/j4IVcX1CrSc/s1600/ScreenShot034.bmp)
(http://4.bp.blogspot.com/_UnycYfyvMUU/TNjre-5iHLI/AAAAAAAAD4A/oqD3s8gEa3U/s1600/ScreenShot021.bmp)
(http://3.bp.blogspot.com/_UnycYfyvMUU/TNjtOOec3CI/AAAAAAAAD4w/3vJGHtphsxg/s1600/ScreenShot028.bmp)
(http://3.bp.blogspot.com/-O3TF2eMc0ww/TbAhDR4DGVI/AAAAAAAAO4I/l3RM_uahUWE/s1600/124d.JPG)
(http://2.bp.blogspot.com/_UnycYfyvMUU/TQiNnrOBx5I/AAAAAAAAH_Y/ARAOQhmQovE/s1600/ScreenShot006.bmp)
(http://4.bp.blogspot.com/_UnycYfyvMUU/TQiGRFxVlCI/AAAAAAAAH74/Q1hBHnz0nVg/s1600/ScreenShot033.bmp)
(http://2.bp.blogspot.com/_UnycYfyvMUU/TNeZn-5dllI/AAAAAAAADmA/EAcQROcFBF8/s1600/ScreenShot064.bmp)
(http://4.bp.blogspot.com/_UnycYfyvMUU/TNOo2hIsmdI/AAAAAAAACz4/kncBvY3qWb0/s1600/ScreenShot036.bmp)


Di qualcuna ho capito subito cosa fossero, di altre le ho riviste adesso sfogliando le fotografie... le avevo quasi dimenticate...
In quel periodo non era facile vedere qualcosa di diverso dalle auto italiane, ancora di più per alcuni modelli. Era relativamente facile vedere un Maggiolino, una Prinz, una Simca 1000, una Renault 4, molto più difficile una Triumph, una Saab o una Vauxhall. Comunque mancano all'appello alcuni modelli, per esempio la Opel GT, o la renault 8, che negli anni 70 erano in produzione e ogni tanto ne incontravo una, soprattutto la seconda.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bf/Opel_GT.JPG)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Renault8.jpg)

La 9 e la 14 erano più recenti! Ma anche io trovavo strana la R12...

(http://3.bp.blogspot.com/_UnycYfyvMUU/TNeXbJqFO3I/AAAAAAAADk4/RIly6VQVSFQ/s1600/ScreenShot053.bmp)
da noi la chiamavano "La Pera"... per la forma.

(http://4.bp.blogspot.com/-gPicJ_Se13o/Tf7qvhntveI/AAAAAAAARdY/6khN5DEYcuU/s1600/100gl74.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/_UnycYfyvMUU/TO5BaLqq2sI/AAAAAAAAF3o/E2q_yJkypGc/s1600/ScreenShot051.bmp)
Già da allora l'Audi gonfiava o sgonfiava la carrozzeria a seconda dei modelli!  ;D

una macchina che ha segnato la mia infanzia è questa la trovavo orribile e soprattutto non si capisce perchè tutti la comprassero azzurrina :-X
(http://www.searchpictures.net/cars/volvo/Volvo%20343.jpg)

Sto facendo un elenco delle auto presenti in listino dal 1970 al 1975 in Italia, classe equivalente C, se magari manca qualcosa aggiungetelo... lo so che non serve a niente, è un puro esercizio di ricerca e memoria.  ;) motori dai 1000 ai 1300 cc, due o tre volumi, più o meno sulla stessa fascia di prezzo.

Alfa Romeo Alfasud
Autobianchi A 111
Austin Allegro
Citroen GS
Fiat 128
Ford Escort
Innocenti Regent
Opel Kadett
Peugeot 204
Renault 12
Simca 1100
Volkswagen Maggiolino

... Un bel tuffo nel passato... quando faccio così sono pericoloso per me stesso...

Altro elenco, per le piccole di allora...


Audi 50
Autobianchi A112
BMC Mini
Citroën Dyane
Fiat 500
Fiat 126
Fiat 127
Peugeot 104
Innocenti Nuova Mini
NSU Prinz
Peugeot 104
Peugeot 204
Renault 4
Renault 5
Simca 1000
Volkswagen Polo

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

E' quella su cui è morto Rino Gaetano  :P