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Sabato ho fatto un piacevolissimo giretto col 205, in compagnia di altri fulminati 205isti come me ;D
Ma a parte il tributo al mio vecchio ferro che metto in coda alle foto, il post si riferisce ad altro.

Abbiamo pranzato ottimo e abbondante in un ristorante a Fontanaluccia di Frassinoro, al confine fra la provincia di Modena e quella di Reggio, fuori dal quale facevano bella (!) mostra di sè due mezzi decisamente poco consueti, guardate un po' :o

L'asfaltatrice (*) è di marca nientepopodimeno che... McLaren ;D
Notare lo sterzo a... catena!

Il furgone è un ex mezzo militare convertito ad uso civile (quindi non un "cricchetto", cioè non un carro attrezzi), chissà da quanto tempo è lì fermo, curioso il fatto che il motore andasse a metano.

Vi metto le foto, l'asfaltatrice in particolare era impressionante, le ruote erano alte come me (quindi fra i 170 e i 180cm).

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La ragazza, qui sotto, erano anni che non faceva 300km in un giorno solo, guidarla su certe strade è sempre una goduria :-*
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(*) P.S. Ammesso che sia un'asfaltatrice... forse è solo un bulldozer, ma mi piaceve l'idea di chiamarli Bessie e Cricchetto :P

Bellissima l'asfaltatrice. Interessante lo sterzo a catena, d'altronde credo che non ci siano problemi di alleggerimento in velocità  ::)

Stupenda !  :o :D

...e senza elettronica, eh eh eh  :P

La tua 205 è BELLISSIMA !!!!!  :D

sicuro che fossero le bombole di aliomentazione del gas e non quelle dell'aria compressa per i freni ?

Ho messo apposta la foto del vano motore, con il manometro del "gas metano", c'è scritto sopra ;)

c'è anche un pezzo dove c'è scritto "LANDI" ;) ...e le Officine meccaniche Renzo Landi nascono nel 1954, guarda un po', proprio a Reggio Emilia...

comunque la tua 205 è bellissima.... ;)

Grazie grazie, ho messo la foto per tirarmi il viaggio su quanto l'avevo lavata bene ;D ;D ;D
Per il resto, avrebbe davvero bisogno di una riverniciata ma non ho voglia di spenderci tutti quei soldi, la vernice è molto meno brillante di quanto non appaia in foto, ed ha un sacco di bozze e graffi. Comunque in mezzo alle altre faceva la sua porca figura.

Magari parte ancora...

(non la tua 205...  :P)

Il furgone non credo, ha tutte le bombole staccate, ma "Bessie" aveva le cremagliere ingrassate, non sembrava un veicolo fermo da molto tempo, secondo me viene ancora usata :o

Miseria... che longevità!
Cmq un minimo di ripristino ci vorrebbe, ma non sembra completamente a pezzi o corroso dal tempo irrimediabilmente anche il furgone...

non serve riverniciarla...basta una lucidata da un Detailer (non dal carrozziere che fa solo danni)...

dai un'occhiata quà: http://lacuradellauto.forumattivo.com/

Il furgone sembra la base dell'ambulanza militare del papà della mia fidanzata.....

Lascia stare, in 19 anni e passa di vita, è già stata lucidata alcune volte, in certi punti la vernice manca proprio, o è molto sottile.
Per non parlare di bozze, graffi profondi, residui vari...
Deve essere riverniciata.

Bellissima la 205, particolare il camion, ma estremamente affascinante l'asfaltatrice!! Adoro questi vecchissimi macchinari, più bello ancora sarebbe poterli vedere funzionare... Certo che 70 anni fa la meccanica doveva essere qualcosa di veramente affascinante, che spettacolo!

simpatica la carriola, per avere 19 anni si è mantenuta molto bene, anche se in proporzione si è mantenuto meglio il trattore a vapore 8). le auto di quegli anni avevano mediamente vernici orribili, ricordo che la 19 si sbiadiva già dopo 3 o 4 anni, la golf ogni volta che la lavavo perdeva colore come i maglioni ;D. direi di non lucidarla perchè si toglie altra vernice oltre che si fa una fatica insensata.
io avevo preso una bomboletta di colore e ce la spruzzavo da lontano in modo da sfumarla piuttosto che creare delle macchie, o almeno, questa era l'intenzione. solo che cmq rimaneva opaca e si macchiavano pure vetri, guarnizioni ecc...

erano monostrato (se pastello)...e forse anche a solvente...si opacizzavano velocemente, ma erano quelle più facili da ripristanare...

Qualche lucidata la sopportavano anche allora, il problema è che nella mia, in alcuni punti, la vernice ormai non c'è proprio più...
Diciamo che finché la uso "abitualmente" sono poco incentivato a farla riverniciare, perché è comunque esposta a tutte le angherie della natura e degli umani >:( , non come una macchina d'epoca che esce dal garage una volta al mese...
Comunque, prima o poi dovrò farlo...

ma quanto costerebbero le due opzioni di riverniciatura: completa "fatta bene" quindi sverniciando etc, ed invece alla veloce, ammesso sia possibile.

Non lo so, qualche migliaio di euro presumo...

immagino che riverniciarla da capo, pulendo la vecchia vernice etc..costi più del valore dell'auto, mi domandavo quanto costasse  invece "riprenderla" sopra l'esistente, chiaro che non è un lavoro perfetto, ma magari può valer la pena se hai intenzione di tenerla ancora un pò di anni...

Praticamente basta farle il pieno per effettuare un intervento superiore al valore dell'auto ;D
Ma non è questo che mi interessa, tanto la macchina non voglio venderla né a breve né a lungo termine, spendo quel che c'è da spendere affinché sia a posto (finora "solo" meccanicamente perché lo ritengo prioritario... almeno che sia marciante e non mi dia problemi, ma verrà il giorno in cui dovrò dedicarmi anche alla carrozzeria).

Per dire... non più tardi di due settimane fa, ho speso 914€ in lavori vari... ma non me ne frega niente se li vale o se li riprenderei in caso di rivendita, tanto non la vendo né fra un anno né fra due... forse nemmeno fra 20, chissà...

Quando la rivernicerò, sarà una cosa fatta bene, non una spruzzata qua e là giusto perché appaia bella.

Per il 99% delle persone, giro con una macchina da extracomunitario ;D ma io mi diverto con quella, chi me lo fa fare di venderla? ;)

si si, non voleva essere un denigrala etc..solo una mia curiosità..chissà quanto costerebbe rivestirla con quelle pellicole che fanno adesso..
in nero opaco starebbe benissimo , secondo me....

questo sembra interessante..
http://carwrappingitalia.com/?page_id=66

o anche


http://img141.imageshack.us/img141/3803/madcolor2.jpg

non voglio dire a Kaiser della A5 opaca, altrimenti si deprime... ;D ;D ;D..

Sì sì non intendevo dire che volessi denigrarla ;)
Solo che è opinione diffusa che sia solo un mezzo temporaneo, prima o poi tutti mi chiedono "ma quando cazzo lo vendi 'sto ferrovecchio" ;D e vai a spiegare che non la vendo manco morto... poi mi guardano con sguardo di compassione ;D

(oh poi magari il prossimo anno succede un cataclisma e la vendo... diciamo che al momento lo escludo)

Per la vernice, ovviamente userei esclusivamente il suo colore originale per ragioni di storicità.
Al massimo si potrebbe pensare a un altro colore dell'epoca, ma poi dovrei cambiare anche gli interni... no no non se ne parla. Poi lo scelsi io il colore, nel '92 ;)

comunque oggigiorno con queste pellicole fanno cose incredibili.
Fighissime anche per i caschi:

http://carwrappingitalia.com/?page_id=66

si, diciamo che potrebbe essere un alternativa per non spendere un capitale, anche se in effetti nel caso di Andrea che non la venderà mai, può valer la pena una riverniciatura completa stile originale..

chissà come starebbe lo scatolone in nero opaco....vetri neri... ;D ;D

Si sì, nel mio caso ribadisco la totale attinenza all'originalità, ci sono solo tre cose che non riesco (o meglio, non voglio) ripristinare:

- Il plasticone grigliato posteriore, quello che va sul baule, è bruttissimo... lo togliemmo quasi subito
- I bordi dei sedili, originariamente erano in tessuto, si rovinarono e mio padre li fece fare in pelle. Mi piacciono molto di più in pelle. Il centro è rimasto nel tessuto originale
- Il volante... recentemente ho rimesso l'originale ma non mi dà feeling nella guida "allegra", è troppo grande per i miei gusti, prima o poi monterò un calice di diametro inferiore.

Certo che se un bel giorno mi venisse la voglia di richiedere la Targa Oro, dovrei rimettere originali anche quelle tre cose lì...

ma sì anche io sinceramente la vernice è l'ultima cosa a cui penserei, io avevo solo paura che iniziasse il processo di corrosione. infatti sulla golf c'erano due puntini di ruggine che dopo 14 anni magari non sono nulla di eccezionale però è meglio fermare subito, io grattai via la ruggine e passai il pianale con il minio e coprii con il primo grigio che trovai e al diavolo l'estetica.
cmq anni e anni fa il carrozzaio la R4 la verniciò per 800 000 L escluso il tetto che sennò andava messa in forno, devo dire che il risultato fu eccezionale.

Se ti interessa ho una cappelliera praticamente nuova, quella della 205 XS. Non so se sia uguale a quella della gti.

Non so cosa farmene, e' li' da anni e anni, ma mi dispiaceva buttarla via. Se vuoi te la regalo.

Ti ringrazio, mi pare che me l'avessi già detto ;)
Però penso sia grigia, il tuo XS era un phase 1 se non sbaglio (plastiche e interni grigio scuro, non neri, frecce arancio), quindi sulla mia non va bene, i miei interni sono neri.
Ma se vuoi metto un annuncio su 205gti.it, magari qualcuno che la vuole si trova...

Si, credo sia grigia, non nera. Non me la ricordo neanche piu', perchè l'ho incartata nel 2001 e mai piu' scartata.  ;D

Se trovi qualche interessato, grassie. Metti 20 euro, praticamente la benzina che mi costa andare a prenderla col gippone nel garage dove c'e' la biturbo.  ;D

Non spedisco, pero', perchè non ho voglia di far pacchi. Solo ritiro a domicilio.

Ok, più tardi metto l'annuncio. Non mi viene in mente nessun forumista della tua zona, ma magari qualcuno vuole farsi un giro...