ilPistone.com

Ma chi se ne frega di Motorbox quando abbiamo "in casa" un articolo sulla nuova A3 molto promettente :P ;D :P ;D :P ;D

Infatti nessun accenno al "difetto tecnico congenito" che abbiamo scoperto NOI :P :P :P ;D ;D ;D

Christian, prometto che entro lunedi e' tutto online... anche il materiale di ggg !

:'(

Mica censurerete ??? 8) :P

Quale sarebbe questo difetto congenito???? :o :o :o :o :o

Se Alura "mantiene" la promessa, vedrai lunedì ;)

PARLAAAAAAAA... :o ??? ;) ::) :o ??? ;) ::)

dai, ci siamo quasi.... ti anticipo che e' una cosa seccante a seconda delle condizioni metereologiche 8) 8) 8)

ih ih ih ... è il minimo che si possa dire ;D

Te la ricordi la faccia del venditore quando gli ho detto che avevano fatto una cagata [connerie, letteralmente]? :o ;D

PERO' SIETE UN PO' BASTARD A NON ANTICIPARCI NIENTE..... ;D ;D
PERO' LUNEDI' VOGLIAMO TUTTI I DETTAGLI..... SUL DIFETTO E SU COME SIETE RIUSCITI A SCOPRIRLO!!!! :D

Si, ma leggetele le news !

Il difetto e' riportato nell'articolo di ChB su Audi.

Qui: http://www.ilpistone.com/club/articolitecnici.htm (http://www.ilpistone.com/club/articolitecnici.htm)

Grazie Marco... letto!!! ;)


Ma se non vado errato adesso il 3200 V6 è stato portato a 250cv anzichè 241.. proprio per essere in concorrenza con la GTA!!!! ;)

beh non è un difetto proprio veniale, credo che per alcuni diventerà una gran seccatura, ma questo dimostra che nessuno è perfetto; chissa cosa evrebbe detto vecchia la legione di zf.......... ;D

anche se audi non è l'unica a fare degli errori: "non ostante"

Grazie per la correzione sul "nonostante", mi viene meglio scrivere in francese ;)

Ma anche tu NON scherzi :P :P :P ;D ;D ;D

I 250 CV sono sulla TT 3.2 ;)

Ops................ ::) ::) ::) ::)

(ovviamente intendevo "la vecchia legione di zf)

mi sa ch'abbiamo molto assai bisognio urgiente di un chorso d'itagliano....... :P :-[ :o ;D

E sulla A3 rimangono 241??? Non ricordo dove ma da qualche parte avevo letto che sarebbero passati a 250!!! :)

Ma è tutto oro ciò che luccica? Abbiamo trovato una incongruenza, o difetto, di progetto molto clamorosa. Difetto o incongruenza che potrebbe dare problemi all?utenza che vive in zone con condizioni meteorologiche rigide. A fronte di dimensioni molto accresciute rispetto alla versione precedente, e probabilmente alla concorrenza, che garantiscono una grande efficacia pulente, i tergicristalli di nuova generazione Bosch aerotwin presentano una impossibilità a effettuare la classica manovra di alzare le bacchette dei tergicristalli per evitare lo ?sfondamento? che la neve potrebbe causare lasciando la vettura all?aperto sotto una grossa nevicata.

Non ho capito se le spazzole non si alzano del tutto per colpa del bordo cofano troppo vicino al vetro ant. (ovviamente per una migliore profilo aerodinamico), o per colpa delle stanghe delle spazzole che non si piegano/alzano a sufficienza!? Mi pare la prima ipotesi.
Di conseguenza ogni volta che devo pulire il vetro lo posso fare solo se tengo sempre in mano una spazzola (una alla volta poi!)!? :-\ ???

No Stella è proprio la concezione delle nuove spazzole senza "montatura" che impedisce a queste di alzarsi normalmente...vengon su di pochi centimetri giusto per sfilare il gommino... sulla Phaeton sono uguali pero si alzano elettricamente ;D

ah!!! meno male!!! quando si dice la cura dei dettagli.......(anche negli errori!!!)

;D ;D ;D ;D ;D ;D

Scusate ma....non avete pensato che forse per cambiare le spazzole e sollevare i tergi bisogna portarli in posizione verticale?
Comunque mi informo per capire se han fatto davvero una cagata simile oppure se c'è il trucco....
8) ??? ???

il problema principale però,mi sembra di aver capito,è che tale sistema non permette di spalare bene la neve dal parabrezza (O no?).
Non ho dimestichezza con la neve...

Mmmm, no Giorgio, è il cofano che "impedisce" alle bacchette di salire verticalmente ;)

Allora, a parte i complimenti per la battuta, devi tener presente, Blaze, che se nevica e lasci l'auto in sosta all'aperto, la neve che si accumula tende a scivolare verso il basso caricando così le spazzole dei tergi. Aggiungi che sciogliendosi leggermente, sempre restando un bello strato di neve sul parabrezza, l'acqua di "scioglimento" inzuppa e aumenta il peso specifico della neve depositata. Questa, premendo sulle spazzole, potrebbe svirgolarti le bacchette.

È per questo che normalmente, in previsione di forti nevicate, si alzano le bacchette verticalmente; per evitare che la neve pressi su di esse e le svirgoli ;)

Azz..... interessante..... non la sapevo 'sta storia.....

Ca 'm 'a fà [perdona l'ortografia ;)], noi in mezzo alle montagne siamo ;D