ilPistone.com

...rabboccare!

Basta avere una Citroen C5 2.0HDi FAP!

1068 km ed arrivo con 90 km di autonomia residua all'arrivo, media di consumo 17,2 km/litro

tecnologia francese....

tsè

Già io col Cx turbodiesl feci nella notte dei tempi più di 1150 km senza rabboccare. Il serbatoio era da 80 litri, però.

Se avessi avuto un'Audi e o una BMW saresti dovuto partire con le taniche (vuote) per sistemare tutto il gasolio che il viaggio avrebbe generato.

Tecnologia tedesca

tsè

bisogna vedere la velocità.

se la si fà tutta ai 90 in 6a.... è un discreto risultato

fatta ai 140km/h costanti è un ottimissimo risultato.

Ed era una Citroen, non una PSA come la tua  :P

Con un'Alfa 159 2.4 jtdm TI avresti visto 2 rumene sulla statale, le avresti caricate e avresti detto: Che m*****a ci vado a fare a Gallipoli?

Risparmiando così tutto il gasolio.

Tecnologia italiana.

Ricordo un Gallipoli (per la precisione Marina di Mancaversa) - Lugano fatto nel secolo scorso su una Alfa 75 3.0, ci fermammo 2 volte per fare il pieno ma impiegammo qualcosa come 8 ore, soste comprese. Altri tempi.

eh già,
perchè secondo te con moglie e due figli di 8 e 6 anni sono andato a Gallipoli a 90 km/h....
o anche da solo
diciamo che ero sempre entro i 5km/h effettivi (da navigatore) di scarto sul limite di velocità. Quindi diciamo a 134 km/h effettivi sul limite dei 130 e 114 sul limite dei 110 (in zona Bologna/Ancona su dei tratti

Toh, un'altro "CXista" come me...che ricordi hai?? Io ho avuto la GTI Turbo 2 (benzina).....l'auto forse piu' straordinaria che abbia mai posseduto (in relazione a quello che c'era in giro ai tempi)

Auto molto comoda come assorbimento delle irregolarità della strada e molto silenziosa per un diesel dell'epoca. A me lo sterzo DiRaVi piaceva molto, anche se la strada la sentivi poco. Era una guida filosofica. Come tenuta di strada all'epoca era notevole, sul bagnato poi non aveva rivali. La ricordo anche io come una macchina straordinaria, con qualche difetto, ma grandi pregi.

Concordo in tutto, era una vettura che richiedeva uno "state of mind" diverso rispetto a tutte le altre....il Diravi era di una precisione micidiale....poteva diventare pericoloso se non ti abituavi a spostamenti millimetrici della corona.

I difetti fondamentalmente erano le finiture un po' economiche e "tirate via" in alcuni particolari (bellissimi pero' i sedili in cuoio della mia) ed un impianto elettrico che a volte poteva fare un po' le bizze (io personamlmente non ho mai avuto particolari problemi ma l'ho tenuta relativamente poco).

Penso che avrai gia' letto in precedenza (l'ho detto piu' volte) di una Mercedes SL che sulla Firenze-Bologna sul bagnato quasi si intraverso' cercando di rimanermi dietro...un'altra cosa che ricordo erano le soste agli autogrill magari parcheggiato a macchine ben piu' costose e prestigiose ma la gente si fermava a guardare la mia... :D

Hmmm, con una A6 3.0 Tdi Quattro automatica (serbatoio 80 litri) in autostrada procedendo a medie normali (entro i 130 o poco più) si riescono a fare tranquillamente circa 1200-1250 km, con un'autonomia residua di circa 50km. Non è il computer di bordo che sballa, a Maggio ho percorso con un pieno 1210 km ad una media autostradale di circa 6.3 L/100km, ed il computer di bordo segnava ancora 90km di autonomia... Facendo il pieno, l'autonomia segna generalmente circa 1050-1100 km, ma poi la lancietta rimane su tutto pieno per i primi 180-200km circa e l'autonomia rimane fissa.

questa mi piace decisamente di più  ;D ;D ;D

io ricordo anche un Torino - Autodromo di Monza con una sosta per il pieno prima di entrare in autodromo...auto Mazda RX8, velocità di crociera decisamente oltre i limiti...

io mi ricordo una Torino - Asti in otto birre e due salami  ;D ;D

Io con la stilo sono riuscito a fare 1100km rispettando i limiti per 58 litri di gasolio

Con la punto mi misi in testa di vedere che record potevo ottenere col pieno... Il record fu di 1008km con un pieno da 45l (ma non ero a secco secco) tra città e statali varie....

I valori di consumo che si riescono ad estrapolare dalle varie testimonianze - specie per quanto riguarda i consumi in uso extraurbano ed autostradale - mettono in luce il fatto che molto spesso sulle prove su strada delle varie riviste i rilevamenti sui consumi siano un tantino pessimistici, proprio perchè magari le auto vengono provate in maniera abbastanza frettolosa e senza badare troppo a come si dosa il piede sull'acceleratore...

Personalmente i consumi da me registrati in uso extraurbano ed autostradale sono sempre stati inferiori (a volte anche nell'ordine di un buon 10-15%) rispetto a quelli rilevati nelle varie prove su strada....in particolare con quelli rilevati da Quattroruote... ;)

L'unica eccezione riguarda la X3 3.0d Automatica, con la quale i consumi da me registrati erano bene o male molto simili a quelli registrati nella prova di Quattroruote (che però aveva provato la versione manuale)

Occhio però che le prove dei giornali (4R in primis) sono normate. Non sono dati "patacca", sono dati ottenuti con un ben specifico ciclo.
Che ovviamente può differire poco o tanto da quelli di ognuno di noi.....

La verità è che rispettando i limiti di velocità si risparmia alla grande e, tutto sommato, quando si tratta di semplici trasferimenti non è poi una grande sofferenza. L'anno scorso con la mia 159 utilizzando al 90% il CC rispettando i limiti, partendo da Oria e girando in lungo e largo la Toscana (compresa la Garfagnana) ho realizzato un 16,6 km/l (da computer) che mi sembra un ottimo risultato. Se avessi fatto solo autostrada avrei superato i 17. Il consumo medio dopo oltre 30000 km percorsi è oggi a 14,6 km/l.

avevo letto che funziona tipo il pilota automatico degli aerei: le microcorrezioni che fa continuamente fanno aumentare i consumi..

nooo il raven che si fa le pippe sui consumi... il mondo e' cambiato  :-X ;D

non rampi piu nemmeno tu..

il vecchio raven avrebbe mandato la moglie e i figli sul citroen e lui sarebbe andato con s2000

il nuovo raven si spippola con i consumi e guarda il cdb con fare allupato, manco fosse un guidatore di prius in cerca di orgasmi....

anche secondo me fa cosi...io ho la sensazione di consumare meno andando io ...certo è più rilassante nei tratti col tutor

Il massimo è un mio collega, a sentire lui ha fatto il pieno alla sua Volvo S60 D5 quando è uscito dal concessionario7/8 anni fa, da allora non ha ancora rabboccato... Va bene che consuma poco però...  ;D

e pensa che ha alloggiato a un paio di km dal circuito handling di nardò...

Può essere che sia così, anche perché ti rallenta in discesa. Il fatto è che senza CC non riuscirei mai ad essere costante nel rispettare i limiti  8)

se il nuovo o vecchio raven avesswe auto ieri la S2000 nei 60 km di campagna alsaziana che mi sono fatto per raggiungere Basilea da Fahy via Francia si sarebbe fatto fare a coriandoli la patente dagli sbirri francesi ma col sorriso sulle labbra.

A proposito...ora la prendo, al apro, inforco gli occhialoni e me ne vado a casa
tu che fai di bello??
ah ah ah ah
ok, vado affanculo
ciao

Ma perché mai? Prendi l'auto, torna a casa, divertiti e lascia che Emi si strappi gli ultimi capelli che gli restano.

Bon, mi vesto ed esco. Vado a cena sui colli con la SL.

Ciao Emi!




























:P
























;D

da strapparsi i peli del naso dall'invidia  ::) ::) ::)

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io aspetto solo che faccia bello per prendere la moto...il problema e' che il tempo quest'anno non aiuta... l sl mi stimola come la sabbia nelle mutande e per bagnarmi su mega uso cbr che e' meglio ;) solo il tempo mi frega fosse bello lascio occhiali a raven e metto il casco... brutto da dire ma onestamente delle auto mi frega sempre meno

Bah, opinione tutta tua, io piuttosto che guidare una moto, ribalto delle yaris... mi diverto di più :P

in un certo senso ti capisco.
Quando vedi in listino una serie 5 GT che costa 150milioni del vecchio conio capisci che quello che una volta era il tuo mondo è andato da tempo in una direzione sbagliata

...o una 530d che invece ne costa quasi 180...

esatto il punto e' quello prima il mondo delle auto era relativamente accessibile anche per chi nkn aveva grossi capitali da investire, il parco auto usato permetteva di avere vetture comunque interessanti a prezzi umani.
ora per le mie possibilita' i prezzi non sono umani e se penso all'utilizzo che farei dell ipotetica autopassione mi cascano le palle...nel senso cbe sarei in coda per il 90% del tempo e il restante 10% non ripagjerebbe l esborso economico.
il mondo moto permette di avere buoni mezzi con budget limitati non fai coda guadagni tempo e il giro lo allunghi volentieri per fare due curve...
son cambiato io? probabilmente si, per il 5 turbo ho dato un rene e l'altro l'ho venduto per la 500 ma ora oltre ad aver finito i reni son cambiate tante condizioni ed il tutto e' peggiorato con l'aumento dei prezzi delle auto.
onestamente se mi danno l'auto aziendale vendo una macchina e cambio la moto, ma non penso nemmeno di comprare una sportiva...

siamo in 3..o 4...sfoglio Auto o 4R sempre più distrattamente....

Devo accodarmi....anche la mia passione automobilistica è mutata.
Troppo traffico,troppo disordine,troppo tempo perso e spese che aumentano di brutto.
Sono poche le volte che mi sento appagato guidando l'auto,troppe le volte che scendo incazzato o stanco.

Sono mesi che ho messo praticamente da parte la macchina e giro solo con lo Scarabeo...non offrirà il massimo del piacere di guida,ma mi consolo superando le file di auto impelagate nel traffico....o assaporando l'aria fresca di sera,ecc...

Prima al cambio gomme puntavo alla tenuta di strada ...adesso mi interessa che durino il più possibile...
Me ne fregavo altamente di avere auto 3 porte....che mi frega tanto non sarò io a guidarla...

Adesso guardo con interesse ad auto tipo Skoda Yeti...

Finchè baseranno la prova principale su l'ennesimo suppostone diesel tedesco che costa come un monolocale in costa azzurra....

si infatti..io sarei parecchio interessato a delle prove ad esempio delle varie VW Skoda Audi 1.2 TSI, o Passat col 1.8 TFSI ..o anche la Tiguan con il 2.0 TFSI..cosi come le varie Astra, Ford , Renault Peugeot etc...insomma a vetture più normali , una volta le riviste eran cosi, provavano tutte le vetture "normali" in tutte le versioni, aspirata, turbo, benzina, diesel, senza accessori etc...
ad a volte c'era l'evento...la curiosità della prova dell MB 560 SE o della BMW 750i...o cose simili..
adesso credo abbian provato fra Auto e 4R tutta la gamma delle BMW-Audi-MB da 3000 cc e dintorni..A5-6-7 , BMW 5-6-7, CLS E S etc..tutta roba appunto da mercato immobiliare...ma roba più normale niente..
se un Alieno arriva e si legge Auto o 4R pensa "sti terrestri...le A3 1.6 , Golf 1.2 , Bravo 120 cv, Giulietta 1.6 mjet le rifilano a noi sfigati, loro girano solo in 3000 cc da 80000 crediti interstellari"

mi avete messo tristezza, vado a d aprire il box ed a guardare il muso della S2000

e comunque io un occhio alle quotazioni della M3 cabrio E46 ed alle Subaru Impreza STi la dò sempre nel caso mi capiti di cambiare lavoro e rinunciare all'auto aziendale, non si sa mai nella vita.

Poi ogni tanto mi ciontrollo a quanto stanno le GTR e le R8, ma qui siamo più all'onanismo

Col nuovo superbollo mi sa che sulle seconde due si faranno affari d'oro....

a proposito... che fine ha fatto? A sentire i TG sembra sparito... ???

si al momento si, te lo chiedono da gennaio

Anche sui giornali...ma mi illudo poco che sia sparito.

In compenso ho scoperto che dovrei rientrare nel forfettino al 5% fino a 35 anni...speriamo...incrocio le dita!

Oh, ma che avete tutti le paturnie?!! ;D Su con la vita, io ho 51 anni un reddito non da ricco ma punto a farmi una vera sportiva...prima o poi...  8)

io ho solo adattato gli obiettivi

tradotto: mi sono tagliato le palle

beh oddio fosse sempre così tagliarsi le palle ci si potrebbe anche metter la firma...

non io "io"
io "lui"
ho tradotto Emi
io le palle me le sono ricomprate e me le tengo ben strette....le adoro!!

capirai ben che quando hai "puntato" un'auto da 1300 e pussa euri di bollo, e rischi di trovartelo raddoppiato, le palle un tantino - ma solo un tantino - ti girino... :(

per il mondo automobilistico sicuramente ho cambiato visione avro' solo elettrodomestici da adesso in avanti, troppe spese e troppo poco godimento (purtroppo) per le moto discorso diverso se va in porto auto aziendale vedremo se togliere la r alla moto attuale o aggiungerne due ;)

una ventina d'anni fa in compagnia avevamo un amico con una madre molto assillante e quando eravamo fuori alla sera arrivava un'ora in cui ad un certo punto, magari nel bel mezzo della baraonda, lui diceva sempre una roba tipo "devo....cioè....voglio andare a casa"

a bhe ma se preferisci che io scriva "devo adeguarmi perche avere una macchina come vorrei e' diventato purtroppo un lusso che non posso permettermi" non ho nessun problema a farlo. allo stesso modo non ho problemi a scrivere che per disponibilita di tempo ed economiche la quadratura del cerchio me la da una moto.

molto facile e semplice, peggio sarebbe seguire la massa cercare di comprare un auto sportiva e poi accorgersi di aver buttato i soldi nel cesso, questo almeno per me.

Io la vedo come andare a trans perchè le mignotte costano troppo...

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no no no no...non fare l'indiano....

indiano? ma va :P

ho capito eccome, e ribadisco che se avere un CBR 600 da 100 e passa cavalli equivale a tagliarsi le palle... ripeto, firmo dove vuoi...


questo è un atteggiamento superficiale che da te non mi aspettavo...è evidente che non hai mai guidato una moto, non sai quello che ti perdi ;)

Quindi le moto sono i trans e le auto le donne?  ???

Sono confuso :P

Comunque mi piacerebbe tanto comprare una Megablade  :)

Un momento...la Megablade cosa sarebbe? Una ex-trans operata  ???  :o

Vado a letto ._.

a parte che non hai ancora venduto la swift per comprarti una focus a gasolio a cui attaccare il gancio traino... io una cosa tipo la mega non posso al momento permettermela e mi tengo l'accoppiata Clio + moto, ma la clio l'ho mossa oggi dopo 2 settimane che era ferma, per andare a fare la spesa (e ho scoperto che mi han devastato il paraurti posteriore lasciandola parcheggiata sotto casa, maledette troie della crocetta che non san parcheggiare se non a orecchio)...

Ovviamente era una battuta, e ben sai quanto a me le moto lascino indifferenti, da qui il paragone. Però se permetti fino all'altro ieri sei andato a fare i track day, e ora che tu ed emi avete scoperto la moto pare che gli puzzi il culo a chi piace girare in pista in auto...

Capisco benissimo i costi, ma con quello che hai speso per comprare il VFR, assicurarlo etc quanti track day ci fai con la clio? Domanda non polemica, non ricordo quanto hai pagato la moto...

Come ben dici sono due tipi di godimento diversi, proprio per questo non li vedo in alternativa. Io in Italia i trackday li facevo con la mazda che sennò vale 4 mila euro adesso, e se non fossi partito avrei comprato anche io gomme ecc per fare qualche track day più seriamente.

luca, passi che sei stato una settimana a NY e forse l'aria della grande mela ti ha bruciato un po' di neuroni... ma se avessi seguito la discussione nei giorni scorsi non avresti detto questa stronzata...


il problema è che 1 trackday serio costa ormai circa 500 euro di spese vive (iscrizione, benzina, autostrada, pranzo, etc) più l'usura del mezzo e soprattutto bisogna aggiungere un treno di gomme ogni 2-3 giornate intere (quindi altri 100-150 euro a TD). La moto ci puoi andare in giro tutti i weekend mettendo solo la benzina... son due cose completamente diverse, le sensazioni sono completamente diverse... non vedo come una cosa possa sostituire l'altra, ti sfido a trovare dove potrei aver mai detto una fesseria del genere...


se parliamo di soli costi con quello che costa comprare un'auto più o meno dedicata ai trackday e farci una stagione (4-5) TD equivale a comprare una moto usata e girarci tutti i weekend dell'anno per almeno 5 anni... come ho già scritto nei giorni scorsi (mentre ti drogavi a manhattan :P) finchè potrò permettermelo terrò tutte e due e farò entrambe le cose... ovviamente rinunciando a qualcosa per permettermi l'altra... al momento mi stimola di più andare a fare giri in moto che patire il caldo a un trackday con la clio...sarà che forse sono un po' stufo e vorrei nuovi stimoli... ma sminuire costantemente la scelta di Emi (che è stata evidentemente una scelta anche economica) è ridicolo e poco consono a persone che si dicono appassionate di motori... anche xchè finchè si scherza va tutto bene, ma visto che c'è chi certe cose le pensa veramente...beh, personalmente mi viene abbastanza da ridere perchè è evidente che chi lo fa parla senza la minima cognizione di causa...

guarda che a nessuno puzza il culo forse hai frainteso qualcosa. io parlo per me e come mi sembra di aver spiegato nei post precedenti che PER ME in funzione di tante cose l'auto da pista ha perso completamente interesse da qui l'uscita di raven sul tagliarsi le palle e la sua battuta simpatica dell'amico che doveva tornare a casa prima...
come spiegato IO ho cambiato obiettivi, prima pensavo che prima o poi un qualcosa di renault sport sarebbe entrato in casa mia, ora alla luce di una MIA situazione credo che la cosa non sia possibile e mi va benissimo avere una moto che per me non e' un ripiego ma un divertimento a basso costo.
probabilmente devo comprare un s2000 e fare due TD all'anno per essere credibile, ma lascio volentieri ad altri questi problemi.

io non ho scritto "non avete capito un cazzo basta Td comprate una moto"
ho detto che i reni li ho venduti in passato e ora come ora vedo l auto come un elettrodomestico e tra fare da passeggero in un td e fare 100 km in moto non ho dubbi

oggi mi sono sparato 300 km in scooter sino al mare..  ;D ;D che piegoni sulla cisa!!


c'è da dire che le moto sportive per fortuna su strada normale sono un fenomeno in via d'estinzione (per in cisa sono poche ormai).

dilagano le gs bmw (ne avrò incrociato 12) ho altre moto più turistiche.


Nelle auto incrociato una 15ina di porsche frnacesi... 993 965  ;D ;D ;D che ganzi!!


per la storia meglio moto o td , c'è da dire che un td è caro c'è poco da fare, ma se non avessi il budget per i td andrei di kart, mai di moto.

4 is meglio che 2!

oggi di moto sportive ne avremo incrociate una 30ina.. sono effettivamente in via di estinzione..... spari cazzate senza filtro alcuno ormai

pensa alle tue di sentenze che spari dall'alto della tua saccenza.

leggi i dati di settore, ora le vendite di sportive sono basse.

ci sono le naked, le hypermotard etc etc

la loro importanza si è molto diluita, tant'è che leggevo che le vendite di sportive si sono concentrate solo sulle alte cilindrate... pensa il perchè!!!

Prima di sparare la tua solita sentenza apri google!

bravo dogui sei il piu grande (forse solo un gradino sotto a raven ma sei ormai vicinissimo) sei da ignorare sul forum.

da oggi lo faro'. fai solo perder tempo... tu non inco tri moto e non le vendono... grande!

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vuoi un bellissimo pajero passo lungo con gancio traino, cerchi da 20" omologati, doppia tv e pelle umana totale con pure centralina mappata a 200CV? ha "solo" 160mila km :D


spettacolo la S1000RR che abbiamo incrociato in piega orecchie a terra...

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era finta non ne vendono ::)

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non credo tu abbia attacato nessuno auto usate in pista e giro in moto domenicale sono due robe diverse, cosi come nessuno ti ha dato del coglione perche' hai una busa e ci vai in pista (sono stato ben felice di venirla a prendere con te e son felice che tu possa guodarla quando ti pare), forse il bisogno di ferie ha fatto travisare a qualcuno che ha corso in pista per anni che nessuno vuole imporre la moto, semplicemente la moto per qualcuno e' stata l'unica via perseguibile ed ora dopo quasi un anno si e' rivelata la scelta giusta sotto tutti i punti di vista.

ma sai fanno tutto da soli, se la cantano e suonano e probabilmente e' giusto che sia cosi

E proprio per chi ha passione per la guida che il listino del nuovo è una desolazione unica (deo gratia che esiste l'usato). Di macchine belle, veloci, comode se ne producono ancora molte. Di "driver's CAR"), perdonate l'inglesismo, no...oramai a prezzi abbordabili da una persona normale è rimasta giusto l'mx-5...per fortuna in Mazda sono cocciuti.

Questo é dovuto anche - imho - al fatto che i tedeschi siano riusciti a imporre il loro concetto di sportiva...grossa, con un motore pazzesco, piena di optional, con gomme da F1, che debba essere guidata a velocità smodata da chiunque senza rendersene conto. Concetto che personalmente non amo per niente....sarà ottimo sulle autobahn, ma sui misti collinari nostrani litighi con peso, dimensioni e scarsità di feedback. Non parliamo della pista poi....

Spero che le leggi sempre più stringenti sulla co2 porti italiani e giapponesi a proporre più sportivette con la loro filosofia. Non tanto grandi, con motori piccoli ma potenti il giusto, agili e comunicative.

gne gne gne
puoi anche farne 1 o 0 se ti va


acidaaaaaa

(comunque prima di prenderti per i culo avevo detto che ti capisco per quanto riguarda le auto e sulle moto io non ho detto niente, picio!)

raven caro rileggiti tutto il 3d come ho fatto io con calma e serenita, ad un certo punto hai pisciato fuori dal vaso senza nemmeno avvertire prima :p e due secondi dopo e' arrivato lupo che ormai con l'italiano deve avere dei problemi :p :p ed ha deciso di sparare minchiate piu grosse delle tue


io sono sempre acida perche nei week piove costantemente

già il fatto che ti sia riletto tutto il thread con calma e serenità la dice lunga sul tuo stato d'ansia
la prossima volta di mando un pm mentre apro le cerniera


ti perdono solo per questo

l ho riletto perche piovendo non so che cazzo fare e volevo capire il numero di minchiate
che avevi scritto :p

quando sei così tenero ti voglio bene

per il pompino sentiamoci via pm non vorrei che samurai sbroccasse e poi arriva lupo a dire che da quando samurai e' sbroccato le milf sono una merda

citofona direttamente quando arrivi e mi faccio trovare pronto

usa il colluttorio e no peperonata o cipolle grazie

di solito non ci metto nulla, ma se ti piace condito...

e che ne so io mi metto sul divano e se hai testa piatta ci metto birra sopra

ti conviene appoggiarla sul tavolino altrimenti devi interrompere per prenderla

(adesso inoltro la richiesta di auto-moderazione per quest'ultima pagina perchè mi fa venire i brividi)

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ha ha ha io vengo ospite a casa tua e quindi fai tutto tu. :P

Cerchiamo di non abbassare troppo il livello del forum, prego  :-X Propongo di separare il thread e buttare nel cestino il duetto immondo  :P

A bon, è possibile abbassarlo ancora? Pensavo che il fondo fosse stato raggiunto da un pezzo 8) 8)

Questi due stanno scavando di brutto  ::)

lancio un grido d'allarme

il pistone è sempre più in calo.

nessun nuovo utente scrivente (400 nuovi iscritti al mese e manco un psot bhà..)
estetica e funizonalità primissimi anni 2000
nessuna feuture
gestione news pessima


ormai è solo un commentificio , se vengono a mancare due elementi tra cui il quisuddetto dogui, qui c'è il deserto!!

Urge rimpasto!!  :o;D

Io lo uso per vedere se la tastiera funziona.  ;D