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La nuova Fiat Panda è stata fotografata durante un test. La nuova piccola italiana, attesa al debutto al salone di Francoforte, sarà assemblata a Pomigliano e rappresenta un modello importantissimo per il gruppo Fiat: ispirata nelle proporzioni e nella linea al modello precedente, offrirà dimensioni maggiori (10 cm di lunghezza extra) con sedili posteriori scorrevoli, una nuova plancia con il “tascone” ispirato alla Panda prima serie del 1980 e propulsori di ultima generazione, tra cui il bicilindrico TwinAir con l’inedita variante 65 Cv. Non mancherà la versione 4×4, attesa però solo nel corso del 2012, accompagnata da lievi modifiche estetiche.

(http://static.blogo.it/autoblog/foto-spia-nuova-fiat-panda-01/big_FiatPanda_01.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/foto-spia-nuova-fiat-panda-01/big_FiatPanda_02.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/foto-spia-nuova-fiat-panda-01/big_FiatPanda_03.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/foto-spia-nuova-fiat-panda-01/big_FiatPanda_04.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/foto-spia-nuova-fiat-panda-01/big_FiatPanda_05.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/foto-spia-nuova-fiat-panda-01/big_FiatPanda_06.jpg)

Fonte: http://www.autoblog.it/post/34041/foto-spia-nuova-fiat-panda-2?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+autoblog%2Fit+%28autoblog%29&utm_content=FaceBook

da queste prime foto esteticamente è migliorata

non ricordo chi, ma qualcuno qui nel forum mi fece a suo tempo cambiare idea, dicendo che la Panda attuale è rimasta "fresca negli anni": alla fine parliamo di un'auto di 8 anni abbondanti-se si contano i prototipi.

non so se le linee disegnate da 4R siano quelle finali, ma a me sembra imbruttita rispetto all'attuale

piuttosto di andare a fare nuove scocche, avrei preferito investissero su tecnologie tipo ibrido ed elettrico

Le nuove scocche non si fanno per bellezza....ma per ottemperare ai nuovi requisiti di crash...

mah, scatola era e scatola rimane..ma hai ragione, avrenno vincoli da rispettare.

si sa nulla della nuova monovolume che va a sostituire sia Idea che Multipla?

Grazie, Mr. Pata

De nada ;)

vediamo se riescono a distruggere anche questa esteticamente col nuovo modello.....come han fatto con la G punto...
::) ::) ::) :-X

So che a molti piace, tuttavia non è che l'attuale Panda sia una reginetta di bellezza  ;) Mentre la Punto EVO sarà senz'altro appesantita esternamente ma dentro è davvero un'altra storia rispetto alla Gpunto.

No, ma ha il design che ci si può aspettare da quel mezzo, pur senza scadere in eccessi di alcun tipo



Ti dirò, forse come finiture... ma come design... personalmente... preferivo il vecchio.


P.S. ho visto la nuova Ypsilon... dio santo che scempio... tieniti la tua cara cara...

quoto, dentro la vecchia era più concreta...la nuova mi sa più di giocattolo...

maaaa....cresce in lunghezza di 10cm??? fra un po' diventa grande come la punto prima serie ;D

Mia moglie per il momento se la tiene, non varrebbe la pena dara via un'auto come nuova con soli 35000 km anche se con più di 5 anni. E in ogni caso quando la cambierà prenderà una 5 porte più grande, tipo Giulietta (vabbè non ti piace neanche quella  ;D)

Tieni che conto che Ypsilon precedente deriva da Punto II e che di questa è anche più larga  ;)

verissimo...comunque il lievitare delle auto è cosa ormai comune...e poi si lamentano dei SUV...

fra un po' la Panda la faranno sul pianale del Freemont ;D

Secondo me invece la Panda attuale è molto riuscita come estetica, senza offesa molto più della attuale Y, ognuna nel suo genere. E le vendite dimostrano che è piaciuta. Ovvio poi che de gustibus, milioni di mosche non dimostrano che la cacca etc. et.  ;D La nuova nuov Panda è molto riuscita, soprattutto come interni. Infatti ho abbandonato l'idea della nuova Y, aspetto. Certo che se Landini va vanti con  i suoi piani su Pomigliano,  ripiego su una Honda Jazz  :(

Certo, si tratta esclusivamente di una mia valutazione soggettiva che, tenuto conto della mia idiosincrasia per le auto alte e squadrate, è fortemente di parte e comunque ampiamente contraddetta, nei numeri, dai risultati di mercato.

si Pino ma la prima Gpunto era una delle più belle di sempre esteticamente nella sua categoria, la nuova con quel vomito di fascione plasticoso che gli hanno appiccicato davanti ha devastato il design stupendo che aveva, sportivo ed elegante insieme, è stato come fare uno sfregio sulla faccia di Jessica Alba usando un machete......e vogliamo parlare della nuova ypsilon?
un altro scempio abnorme.....come prendere un'ottima citycar con un look molto apprezzato e farne una delle auto più brutte mai viste, le hanno messo il frontale della macchina più brutta di tutti i tempi, la PT Cruiser

che poi gli interni siano molto belli della nuova punto evo o della ypsilon....beh, sinceramente quando l'esterno fa così schifo non mi consola molto...
;D

per me il team che si occupa dei restyling non ci capisce un cazzo di auto ed estetica applicata.....ci metterei la mano sul fuoco

Ma infatti sono assolutamente d'accordo sul fatto che la GPunto sia stata rovinata esteticamente. E anche la nuova Ypsilon, almeno in foto, non la digerisco proprio.

e peggio del team che si occupa dei restyling è chi glieli approva....agghiacciante a dri poco
:o

a me la punto evo piace molto più della grande punto  :-\ e poi dentro è 10 volte più bella! ovviamente mi han dato una gpunto aziendale  >:(

Ecco non avrei saputo esprimermi meglio... ;D

Per altro la nuova Y ha il drammatico difetto di far sembrare la carrozzeria più grande della "base"... sembra che hanno tentato di montare la carrozza di una Classe S sul pianale di una Ka.... con queste ruotelline (che poi sono tutto fuorchè ine) che a stento si vedono nascoste all'interno dei paraurti/parafanghi, a meno di non guardare l'auto di lato...

La nuova ypsilon e terribile.

Diciamo che si nota l'origine Panda/500.

Sembra una New Micra versione lusso.

la micra a confronto è decente. ed è tutto un dire.

Non esageriamo...è pandorosa come molte altre city-car...le donne amano le cose pandorose  ;D

A me la Panda piace molto. La Y molto meno e quella appena uscita proprio per niente.