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Maserati ha realizzato una nuova gallery ufficiale della GranCabrio Sport, la cabriolet più sportiva della gamma nata sulla base della GranTurismo. Svelata allo scorso salone di Ginevra, è dotata del V8 4,7 nella versione da 450 Cv e 510 Nm con trasmissione automatica ZF e software MC Auto Shift. E’ disponibile a listino a 141.000 Euro ed è facilmente riconoscibile rispetto alla GranCabrio per il kit aerodinamico ed i cerchi da 20″, mentre la tinta Rosso Trionfale è esclusiva di questa versione ed è nata per celebrare le storiche vittorie di Juan Manuel Fangio con la 250F.

(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_01.jpg)(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_13.jpg)(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_16.jpg)(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_14.jpg)(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_23.jpg)(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_24.jpg)(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_09.jpg)(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_08.jpg)(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_07.jpg)(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_05.jpg)(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_04.jpg)(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_03.jpg)(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_18.jpg)(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_11.jpg)(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-grancabrio-sport-03/big_MaseratiGranCabrioSport_10.jpg)

Galleria completa: http://www.autoblog.it/galleria/maserati-grancabrio-sport-03/[/url]

Fonte: [url]http://www.autoblog.it/post/34150/maserati-grancabrio-sport-nuove-immagini-ufficiali

Un'auto ganza.

Ho avuto la fortuna di vedere e suonare dal vivo la macchina in quanto le foto sono state scattate a TS.
Sono rimasto senza parole.

Ma e' di quelle con il sound allo scarico "finto" ?  ???

Una volta ho seguito una Gransport con l'alfa 33, e mentre io stavo andando tranquillo lui sembrava stesse disputando una gara.  :o :o :o :-\  Assurdo.

bella...è una maserati, non potrebbe essere altrimenti...ma, forse, è un po' troppo carica...
preferirei la versione "liscia"...blu met. e interni cuoio... ;D

Ottimo gusto...mi complimento  :)

Oddio, so solo che in accelerazione ha un rombo che ti spiazza.

grazie ;)

Volante e interni orribili, ma suono da orgasmo!

ma è l'accostamento colori che non è il massimo...

io me la sono configurata con interni cuoio Poltrona Frau traforati, plancia nera (con opzione bicolore: parte alta dei pannelli porta neri), tappeti neri, inserti in radica di noce e volante con corona in radica di noce...

una sciccheria! :D

(http://img534.imageshack.us/img534/2593/maserati.png)

Bravo france, meglio tu del marketing Maserati.

Il volante di legno però nun me piasce  :P

eheheh... ;D
io ci sono fissato, l'ho messo anche nella 147...
e visto che era quello con 8 tasti, poi ho "dovuto" metterci anche il navigatore, per sfruttarli al meglio :D

Vecchia scuola Alfa  ;D

;D ;D ;D ;D

Tu ridi, ma io ci sono rimasto di stucco.

In un tratto di curvette sentivo un rumore da gran premio davanti a me e pensavo: "Ma quanto cazzo sto andando, che sto dietro a questa belva inferocita ?  ??? ??? O sono un fenomeno, o c'e' qualcosa che non mi torna."  ;D

Adesso ho letto: ha un sistema di valvole pneumatiche che premendo un tastino fa lo scarico tamarro, ah ah ah....

Per il contenimento dei costi sul prossimo modello metteranno le ruote a raggi e la carta con la molletta, come sulle bici !  :D ;D

Da quello che so io, non è che le valvole facciano lo scarico tamarro, in realtà si tratta di scarichi abbastanza aperti e sonori, resi temporaneamente civili dalle già citate valvole. Quindi in sede di omologazione, e nel traffico a passo lento, il rumore resta abbastanza contenuto, ma non appena apri un po'... BAM! Se non sbaglio una delle prime auto ad essere dotate di questo sistema è stata la Ferrari 550 Maranello.

Cioè, in pratica le valvole fanno il lavoro opposto.
Non potrebbero servire anche per migliorare l'erogazione ai bassi? In ambito motociclistico ci sono vari esempi di valvole allo scarico questo tipo... tipo la celeberrima ex-up della Yamaha...

Non c'era qualche truzzata del genere ( :P ) anche sull'Audi TT, nel senso proprio di un accrocchio che serviva a farla suonare meglio?

Dal sito maserati:

http://www.maserati.it/maserati/it/it/index/models/GranTurismo-S/Tecnologia.html

L’impianto in acciaio è composto da due linee di scarico, ognuna per ciascuna bancata di cilindri, compensate con silenziatore centrale. In prossimità dei due silenziatori posteriori sono presenti due valvole pneumatiche, comandate elettronicamente dalla centralina motore e gestibili dal guidatore attraverso il tasto “Sport” collocato sulla console centrale.

Cioe', quando premi "Sport", lo scarico si intamarra.

Oppure quando premi "sport" si apre, come se le valvole non ci fossero, mentre in modalità normale le valvole lavorano per mantenerla più silenziata (mi pare più plausibile).

Comunque io sono rimasto esterrefatto non solo per la tamarrità dello scarico, ma anche perchè su un tragitto normalissimo ad andatura non certo folle (gli stavo dietro con la 33...), le cambiate/scalate avvenivano molto spesso e ad alto regime, come se stesse spremendola al massimo.

E la cosa era abbastanza comica, invero.  :-\

Non saprei, non lo escludo, ma che io sappia vengono montate principalmente per questioni sonore in quanto altrimenti non sarebbe possibile passare l'omologazione. Sarei curioso di sentire al minimo una 360 Challenge Stradale...  :) Ah, per la cronaca ho sentito dal vivo una 599 GTO (si, avete letto bene) e credetemi, al minimo e a bassi regimi è più silenziosa della Civic di TonyClifton...


Esattamente! ;)

Se cerchi sul forum Maserati, c'è il tizio che scrive "Comunque io sono rimasto esterrefatto non tanto per quanto fosse silenziosa quella 33, quanto perché mi stava dietro come se nulla fosse, nonostante io stessi tirando alla morte, e il tizio non sembrava neanche impegnato.

La cosa è stata abbastanza deprimente, invero"
;D

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tutto vero. Devi però tenere conto che, oggettivamente, il caso della Maserati GTS in modalità "sport" ha del ridicolo: ne becco spesso due di due arricchiti molto in vista (per volontà loro) di Padova, che girano sempre con gli scarichi aperti, e ti assicuro che fa un bordello indescrivibile, davvero fastidioso... :-X

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

avrei dei dubbi sull'interesse degli astanti, considerando la media degli stessi  ::) , però possiamo passare per il posto "cùl" dove si radunano, umiliarli, e poi andare a prendere un aperitivo dove Iddio comanda (che poi è un posto ai piedi dei Colli Euganei, vedi tu) ;D ;D

Ah, ecco, non sono io che ho le traveggole sonore, sono proprio delle tamarrate indegne.  :)

Dileggiare i V12 Ferrari e i V8 Maserati è come deridere Mozart e Chopin e pensare di umiliarli con David Guetta e Pitbull che attirano maggiormente l'attenzione della folla.

Sono sinfonie, non tamarrate  >:(

E' una Maserati...non un ferro da paino  >:(

non posso che concordare ;D

Ti nomino mio erede spirituale  ;D

ahahah...discepolo nella compagnia MSM, Milf Su Maserati? ;D ;D ;D

Ovvio...ha 4 posti mica per nulla...2 per noi e 2 per le milf...io vado dietro con la mia, tu guidi  :P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

credo sia la prima volta che sono d'accordo al 110%...

Ma lo so...difendo la mia prediletta...concedimelo  :)

;)

relax, take it easy... ::)

Si parla di mero volume, non di musicalità. E quello della GTS a scarichi aperti è davvero eccessivo in senso assoluto, oltre - IMHO - ad essere poco consono a quella vettura. Per parafrasarti, è come se Mozart si fosse messo in testa di musicare una canzone di Pitbull... misero scimmiottamento...

La tamarrata e' mettere il bottoncino di serie per farsi sentire di piu', tra l'altro illegalmente.

Passare ad andatura normale facendo un bordello ignobile a comando e', oggettivamente, tamarro, a livello dei CUT-OUT che montano alcuni sulle Jeep V8.

Manca solo che mettano un volante a 2 metri d'altezza, che esce dal tettuccio apribile, per starvi appollaiati come sulle Harley degli svitati.  ;D 

presente! ;D ;D ;D

Ecco.... lo sapevo !  ::) ;D

ahahahah... ;D ;D ;D

ancora non ho fatto niente, ma l'intenzione c'è...
anche se il sogno è sempre il doppio (ma esteticamente discreto) doppio scarico Dx Sx...

Una Maserati si deve sentire prima che vedere  :P

beh ma lo scarico così rumoroso quando si apre la valvola è solo sulla GTS, che ricordo è la versione più sportiva del modello, se a uno non sta bene non fa che prendere il modello normale e il problema non si pone....la GTS DEVE avere un sound molto sportivo, perfin esagerato
è il modello ganzo
;D

Gran Tamarro Sburooone ;D
(http://1.bp.blogspot.com/_Ws8Kzp3DoMw/Rlr2n0SBh2I/AAAAAAAABAI/T3YR-GnB7WU/s320/GiuseppeGiacobazzi.jpg)

^^^

;D ;D ;D

vabbè, non so se avete presente il casino che fa la mia AM, anche a bassi regimi ;D ;D ;D ;D
ho alcuni amici icn Maserati, sia GT che 4P.. il sound che esce dallo scarico delle Maserati è musica rispetto a quello dell'AM ;)... In questi giorni sto seriamente valutando l'acquisto di una Maserati GT, forse Gran Cabrio (non per il sound degli scarichi, ma per motivi molto più seri ::))...

Concordo pienamente  ;D

tipo ?  ;D

L'assistenza.. è rimasta una sola officina autorizzata a Bologna, dove non sono nemmeno competenti >:(

Ma perche' si sono ridotti cosi' ?  ???

In effetti, anche se non li conosco, trattano talmente tanti marchi (quasi tutti superpremium) che mi stupirei se fossero competenti su tutti, è più probabile che non lo siano su nessuno.

Però una volta trattavano anche Austin, quando avevo la Metro mi è capitato di bazzicare da loro, avevano un magazziniere ricchione che rimase colpito da quanto fosse messa bene la mia Metro, ci mancava solo che mi chiedesse di uscire ;D :P

grande tappo visto che con l'aston non carica prova col maserati.....presto arriveremo alla continental gt da pappone ;D

Col continental tiri su le melanzane culone e i travoni...Maserati attira le teenagers fescion-aggressive...

Strano che non carichi con l'Aston...

Sì, è rimsata solo Bologna (e forse Milano, che èer me è ancora più scomoda), e non mi piace per niente come trattano i clienti :-X e poi non posso farmi 500 km di andata e 500 di ritorno ogni volta che ho un piccolo problema (che loro alla fine non sistemano mai >:()


e infatti chi ha detto che non carico con l'AM?!  ::)

Con l'Aston ne carichi una, con la Maserati tre...non siamo mica nati ieri eh  :P

E con uno dei sui bus ne puo' caricare anche una cinquantina, e lo pagano pure...

Dipende dal target che tratta...se si occupa di pellegrinaggi spirituali della parrocchia non quaglia granchè  :P

P.s. Niente battute sulle anziane che riguardino anche me  :P